NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Alleen als je in een stadscentrum moet zijn, waar parkeren duur is en het station op loopafstand ligt, is de trein gunstiger. In alle andere gevallen kun je beter met de auto gaan, zelfs in je eentje.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 10:07 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Als je alleen bent is de auto vaak wel duurder.
Juist in je eentje. Als je met meerdere personen gaat is de auto namelijk net zo duur terwijl de prijs van een treinkaartje dan direct maal het aantal personen gaat.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 10:17 schreef Tijn het volgende:
[..]
Alleen als je in een stadscentrum moet zijn, waar parkeren duur is en het station op loopafstand ligt, is de trein gunstiger. In alle andere gevallen kun je beter met de auto gaan, zelfs in je eentje.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Hangt een beetje vanaf waar je zit. Als je op de A12 zit en je pakt de afslag Maarsbergen, dan struikel je daar over de goedkope tankstations (er zitten er drie binnen 500 meter van de snelweg).quote:
Maar goed, het blijft een beetje a-typisch en we geraken ook wel ver van de vraag waarom er mensen zijn die op de snelweg tanken... Nou, gemak en als je benzine nodig hebt op de snelweg dan loont het niet echt om daarvoor de snelweg te verlaten.
Als je dat niet weet en op goed geluk moet gaan rondrijden, dan schiet het idd niet op.
In de meeste plaatsen is trouwens wel een onbemand tankstation, vaak liggen die ook wel redelijk dicht of direct langs een uitvalsroute (die in mijn woonplaats kom ik b.v. altijd langs, dus is simpelweg even op de benzinemeter kijken of er nog voldoende inzit).
Ja, maar dus zelfs in ie eentje is de auto goedkoper als je niet in een stadscentrum moet zijn. Anders natuurlijk sowieso.
Plus natuurlijk het feit dat je veel sneller op je eindbestemming bent wanneer je niet bij een station in de buurt moet zijn.
De trein brengt je in veel gevallen van waar je niet bent naar waar je niet wilt zijn en nog voor veel geld ook
Plus natuurlijk het feit dat je veel sneller op je eindbestemming bent wanneer je niet bij een station in de buurt moet zijn.
De trein brengt je in veel gevallen van waar je niet bent naar waar je niet wilt zijn en nog voor veel geld ook
De sfeer hier blijft anders onveranderd gelaten. Wat een schril contrast met de reactie van de Amerikanen die gisteren voor het eerst de prijs van een liter benzine boven de 80 cent zagen stijgen...ombegrip, en algehele verontwaardiging, en als ik de verhalen mag geloven zelfs een situatie die Obama de verkiezingen kan kosten straks. En als straks de Nederlander 2¤ per liter moet trekken, zal ie gewoon zijn schouders ophalen en iets mompelen van "je moet toch rijden he". 
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
De auto is in de USA nog vele malen belangrijker dan in Nederland, hier zijn nog redelijke OV-alternatieven, daar alleen in de grootste steden en verder zo ongeveer niets.quote:
De sfeer hier blijft anders onveranderd gelaten. Wat een schril contrast met de reactie van de Amerikanen die gisteren voor het eerst de prijs van een liter benzine boven de 80 cent zagen stijgen...ombegrip, en algehele verontwaardiging, en als ik de verhalen mag geloven zelfs een situatie die Obama de verkiezingen kan kosten straks. En als straks de Nederlander 2¤ per liter moet trekken, zal ie gewoon zijn schouders ophalen en iets mompelen van "je moet toch rijden he".
http://nos.nl/artikel/344(...)randstofprijzen.html
0,71 euro en dat vinden ze al duur.quote:Obama wil lagere brandstofprijzen
Obama wil brandstofprijzen aanpakken
De Amerikaanse president Obama wil actie ondernemen tegen de hoge brandstofprijzen in zijn land. Obama gaat een overheidsprogramma in het leven roepen dat moet onderzoeken hoe het rijden op natuurlijke brandstoffen, zoals biogas, kan worden bevorderd.
Obama zegt naar elke mogelijke manier te kijken om de prijzen aan de pomp te verlagen. "Wij moeten ons niet laten gijzelen door schommelingen op de wereldwijde oliemarkt. We moeten nieuwe energiebronnen blijven ontwikkelen."
Volgens de Amerikaanse president zijn de hoge benzineprijzen het gevolg van de instabiele situatie in het Midden-Oosten, vooral in Iran. Ook zegt hij dat de groeiende vraag van landen als India, China en Brazilië de oorzaak is voor de hoge benzineprijzen.
Record na record
In de VS betaalt men omgerekend rond 0,71 euro per liter benzine.
Ook in Nederland breken de brandstofprijzen record na record. De benzineprijs is gestegen tot net boven de 1,80 euro.
Dat wordt wat de komende jaren als de prijs gaat verveelvoudigen. Suburbia gaat het nog moeilijk krijgen met zijn enorme autoafhankelijkheid.
For great justice!
Alsof de regering de olieprijs bepaalt?quote:
De sfeer hier blijft anders onveranderd gelaten. Wat een schril contrast met de reactie van de Amerikanen die gisteren voor het eerst de prijs van een liter benzine boven de 80 cent zagen stijgen...ombegrip, en algehele verontwaardiging, en als ik de verhalen mag geloven zelfs een situatie die Obama de verkiezingen kan kosten straks. En als straks de Nederlander 2¤ per liter moet trekken, zal ie gewoon zijn schouders ophalen en iets mompelen van "je moet toch rijden he".
Nee, maar wel de accijnzen.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 10:44 schreef Tijn het volgende:
[..]
Alsof de regering de olieprijs bepaalt?
Maar goed, laat maar lekker oplopen. Dat spul wordt toch steeds schaarser. Helemaal niet erg als dat er voor zorgt dat er meer vaart wordt gezet achter het ontwikkelen van alternatieven.
"The north remembers, Lord Davos. The north remembers, and the mummer’s farce is almost done.”
In het geval van NL zeer zeker wel ja, de accijnzen hier zijn bizar.quote:
[..]
Alsof de regering de olieprijs bepaalt?
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Schijnt toch mee te vallen met die accijnzen t.o.v. de omringende landen
quote:Op zaterdag 18 februari 2012 03:27 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Uit dat onderzoek bleek juist dat de accijns en de marge de afgelopen jaren niet of nauwelijks is veranderd. De grootste fluctuaties zaten in de producentenprijs.
Vergelijkinkje trouwens:
UK, 70 ct/l accijns, 20% btw, (84 ct/l voor accijns plus de btw over de accijns), prijs per liter GBP 1,32
NL, 72 ct/l accijns, 16% btw, (83 ct/l voor accijns plus de btw over de accijns), prijs per liter ¤1,75
DL, 65 ct/l accijns, 19% btw, (77 ct/l voor accijns plus de btw over de accijns), prijs per liter ¤1,50
UK: 1,32 - 84 ct = 48 ct. Komt neer op een productieprijs en marge van 40 cent per liter. (GBP)
NL: 1,75 - 83 ct = 92 ct. Komt neer op een productieprijs en marge van 79 cent per liter.
DL: 1,50 - 77 ct = 73 ct. Komt neer op een productieprijs en marge van 61 cent per liter.
De grote prijsverschillen zitten écht niet in de belastingen. In Nederland betalen we twee cent meer aan accijns en 4% btw minder dan in de UK maar we betalen meer dan 16 cent (¤) per liter meer.
edit
Oh, ik zie net dat de lijst waar ik de prijzen vandaan haalde in lokale munteenheid is. Dus de UK cijfers zijn in ponden. Hun prijs omgerekend is 1,59 per liter en we betalen dus zo'n 16 cent meer en geen 40..
De accijnzen zijn al jaren praktisch gelijk. Dat is niet de reden dat benzine nu duurder is dan een paar jaar geleden.quote:
[..]
In het geval van NL zeer zeker wel ja, de accijnzen hier zijn bizar.
Daar gaan we nog dankbaar voor zijn, het zorgt er voor dat de efficienter omgaan met de beperkte middelen. Zonder de hoge accijnzen zouden we hier ook allemaal in 1:1 slurpende SUVs rijden.quote:
[..]
In het geval van NL zeer zeker wel ja, de accijnzen hier zijn bizar.
For great justice!
ja toppie man als je staat te blauwbekken op het station denk dan aan de auto rijdende fokkerquote:
Hahahaha, ga dan lekker met de trein. Ik heb geen last van stijgende benzineprijzen.
dieselquote:
[..]
Behalve dan dat al jouw spulletjes met op benzine-rijdende vrachtwagens vervoerd wordt heb je er inderdaad geen last van.
When you are courting a nice girl an hour seems like a second. When you sit on a red-hot cinder a second seems like an hour. That's relativity.
Daarentegen heeft Shell weer 54% meer nettowinst geboekt. En maar lachen dat iedereen de regeringen vervloekt.quote:
[..]
De accijnzen zijn al jaren praktisch gelijk. Dat is niet de reden dat benzine nu duurder is dan een paar jaar geleden.
.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
En de prijsopdrijvende producenten en speculanten.quote:
[..]
Daarentegen heeft Shell weer 54% meer nettowinst geboekt. En maar lachen dat iedereen de regeringen vervloekt.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Diesel is ook gewoon in prijs gestegen.quote:
[..]
ja toppie man als je staat te blauwbekken op het station denk dan aan de auto rijdende fokker
[..]
diesel
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Voor het risico dat Shell loopt is dat niet meer dan terecht.quote:
[..]
Daarentegen heeft Shell weer 54% meer nettowinst geboekt. En maar lachen dat iedereen de regeringen vervloekt.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Laat de Amerikanen maar een lage brandstofprijs betalen. De rekening krijgen ze over 20 jaar dubbel en dwars terug. Tegen die tijd rijd Nederland op 100% duurzame energie en hebben de Amerikanen nog een middeleeuwse V8 voor de deur terwijl de olie niet meer te betalen is.quote:
[..]
De auto is in de USA nog vele malen belangrijker dan in Nederland, hier zijn nog redelijke OV-alternatieven, daar alleen in de grootste steden en verder zo ongeveer niets.
http://nos.nl/artikel/344(...)randstofprijzen.html
[..]
0,71 euro en dat vinden ze al duur.
Over 20 jaar lacht diegene met de meest duurzame economie het hardst. Jammer dat Henk en Ingrid enkel in de waan van de dag leven en niet langer nadenken dan 2 seconden.
Door de hoge prijzen worden autofabrikanten nog meer gestimuleerd om met zuinigere motoren te komen en motoren op duurzame energie.quote:
[..]
Laat de Amerikanen maar een lage brandstofprijs betalen. De rekening krijgen ze over 20 jaar dubbel en dwars terug. Tegen die tijd rijd Nederland op 100% duurzame energie en hebben de Amerikanen nog een middeleeuwse V8 voor de deur terwijl de olie niet meer te betalen is.
Over 20 jaar lacht diegene met de meest duurzame economie het hardst. Jammer dat Henk en Ingrid enkel in de waan van de dag leven en niet langer nadenken dan 2 seconden.
Leuk filmpje over suburbia:quote:
[..]
De auto is in de USA nog vele malen belangrijker dan in Nederland, hier zijn nog redelijke OV-alternatieven, daar alleen in de grootste steden en verder zo ongeveer niets.
http://nos.nl/artikel/344(...)randstofprijzen.html
[..]
0,71 euro en dat vinden ze al duur.
|
|
