PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Trendgevoeligheid ? 
Elke wek andere gordijntjes bedoel je ?
Elke wek andere gordijntjes bedoel je ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hmm bedoelde eigenlijk windgevoeligheid
Kreeg zo'n raar rood streepje en dacht dat het aan dubbel L in "gevoelig" lag... heel dat trend niet gezien
Kreeg zo'n raar rood streepje en dacht dat het aan dubbel L in "gevoelig" lag... heel dat trend niet gezien
Verstandig 
Zelfs met een lage compressie schijnt er een mogelijkheid te zijn die goedkoop is en soms helpt om de compressie weer op te krikken: een speciaal goedje door de motorolie gooien en dat zou dan vuil bij je zuigerveren weg moeten spoelen waardoor die weer beter afdichten. Maarja, dan moet het wel daaraan liggen ...
Zelfs met een lage compressie schijnt er een mogelijkheid te zijn die goedkoop is en soms helpt om de compressie weer op te krikken: een speciaal goedje door de motorolie gooien en dat zou dan vuil bij je zuigerveren weg moeten spoelen waardoor die weer beter afdichten. Maarja, dan moet het wel daaraan liggen ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
dat goedje maakt je olie dikkerquote:Op vrijdag 10 februari 2012 20:08 schreef 2cv het volgende:
Verstandig
Nope, dat is een ander goedje.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
heb vroeger vaak in een gewone transit gereden, die haalde met het 2 literblok wel 160 maar gebruikte dan 1 op 6 -of meer-
denk dat je met die hoge opbouw en het gewone v4 blok niet veel harder dan 100/110 moet willen
zou het blok eerst maar eens goed laten nazien, compressie e.d -wat al gesuggereerd is-
een groter blok kan wel maar dan moet je de vooras en motorophanging aanpassen en het front van een diesel op dek op tikken, maar of dat verstandig is
denk zelf dat als je dit blok technisch ok hebt, de koppeling in orde is, een paar knappe bandjes -bezuinig daar alsjeblieft niet op ( camper en caravanbandjes hebben meestal nog wel een goed profiel maar zijn bijna altijd verdroogd) goed op spanning -vooral niet te zacht ivm klapbandrisico-
je er gewoon lekker in moet gaan sturen
verder ziet hij er heel leuk uit... succes
denk dat je met die hoge opbouw en het gewone v4 blok niet veel harder dan 100/110 moet willen
zou het blok eerst maar eens goed laten nazien, compressie e.d -wat al gesuggereerd is-
een groter blok kan wel maar dan moet je de vooras en motorophanging aanpassen en het front van een diesel op dek op tikken, maar of dat verstandig is
denk zelf dat als je dit blok technisch ok hebt, de koppeling in orde is, een paar knappe bandjes -bezuinig daar alsjeblieft niet op ( camper en caravanbandjes hebben meestal nog wel een goed profiel maar zijn bijna altijd verdroogd) goed op spanning -vooral niet te zacht ivm klapbandrisico-
je er gewoon lekker in moet gaan sturen
verder ziet hij er heel leuk uit... succes
leuk wagentje 
ik gok op koppeling dit dat omdat meer toeren niet meer snelheid me weinig met afstelling te maken lijkt hebben.
ik gok op koppeling dit dat omdat meer toeren niet meer snelheid me weinig met afstelling te maken lijkt hebben.
Welke mensenquote:Op donderdag 9 februari 2012 15:10 schreef Turquaz52 het volgende:
Oksel, laat mensen praten, je hebt een focking vette bak gekocht..
? Ik zie eigenlijk alleen maar enthousiastelingen.Toffe camper om te zien iig
. Jammer dat er het een en ander aan mankeert. Hopelijk weet je dat vlug (en goeikoop) op te lossen.
hij probeert zich te vereenzelvigen met ts. daarom projecteert hij zijn ervaringen op die van ts - alleen is dat wat misplaatstquote:Op zaterdag 11 februari 2012 18:27 schreef Anne het volgende:
[..]
Welke mensen
Toffe camper om te zien iig
ts heeft een tof geval gekocht, een klein projectje, geen lelijke bumperkits in de planning enzo
Nou, ik heb net op Marktplaats een spoiler en vette sideskirts gekocht.
Dat is het streven.
Het kan altijd slechter..
http://img375.imageshack.us/img375/4654/272fordtransit1978.jpg (copy/paste deze link)
Dat is het streven.
Het kan altijd slechter..
http://img375.imageshack.us/img375/4654/272fordtransit1978.jpg (copy/paste deze link)
Fototje faalt...quote:Op zaterdag 11 februari 2012 18:40 schreef Oksel het volgende:
Nou, ik heb net op Marktplaats een spoiler en vette sideskirts gekocht.
[ afbeelding ]
Dat is het streven.
Het kan altijd slechter..
[ http://img375.imageshack.us/img375/4654/272fordtransit1978.jpg (copy/paste deze link) ]
Even uploaden via Tinypic...
Verkeerde modelquote:Op zaterdag 11 februari 2012 18:40 schreef Oksel het volgende:
Nou, ik heb net op Marktplaats een spoiler en vette sideskirts gekocht.
[ afbeelding ]
Dat is het streven.
Het kan altijd slechter..
[ http://img375.imageshack.us/img375/4654/272fordtransit1978.jpg (copy/paste deze link) ]
109.435 km in zijn 1
164.153 km in zijn 2
215.652 km in zijn 3
265.541 km in zijn 4
315.431 km in zijn 5
I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.
quote:Op zaterdag 11 februari 2012 21:29 schreef JerryLee het volgende:
109.435 km in zijn 1
164.153 km in zijn 2
215.652 km in zijn 3
265.541 km in zijn 4
315.431 km in zijn 5
Ik heb even het wetboek voor je nageplozen en het woord 'hip' mag gewoon gebruikt worden.quote:Op zaterdag 11 februari 2012 18:41 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
die tweede he, noem het ratlook en je bent helemaal hip (mag hip nog als woord)).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:Op zondag 12 februari 2012 13:13 schreef 2cv het volgende:
[..]
Ik heb even het wetboek voor je nageplozen en het woord 'hip' mag gewoon gebruikt worden.
Topic niet gelezen
De camper van mijn ouders liep na een tijdje stil gestaan te hebben ook niet meer harder dan 80.
Daar bleek iets met de uitlaat aan de hand te zijn die dicht zat ofzo geloof ik.
Misschien dat je daar eens naar kan kijken. Schroef je uitlaat los en kijk offie dan wel harder gaat, dan weet je dat daar het euvel zit
De camper van mijn ouders liep na een tijdje stil gestaan te hebben ook niet meer harder dan 80.
Daar bleek iets met de uitlaat aan de hand te zijn die dicht zat ofzo geloof ik.
Misschien dat je daar eens naar kan kijken. Schroef je uitlaat los en kijk offie dan wel harder gaat, dan weet je dat daar het euvel zit
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zou het volgende doen:
Nieuwe puntjes, condensor, kabels, verdeelkap en bougies monteren.
Kleppen stellen, puntjes afstellen en de ontsteking op tijd zetten.
Daarna carburateur opnieuw afstellen en eventueel van te voren reinigen.
Vervang ook het brandstoffilter en check of de pomp het goed doet.
Wel in deze volgorde, carburateur afstellen als de ontsteking niet op tijd staat heeft geen nut.
Verder zou je kunnen checken of de distributie op tijd staat, ik weet niet of hier een riem of ketting inzit?
Mooie bak iig !
Nieuwe puntjes, condensor, kabels, verdeelkap en bougies monteren.
Kleppen stellen, puntjes afstellen en de ontsteking op tijd zetten.
Daarna carburateur opnieuw afstellen en eventueel van te voren reinigen.
Vervang ook het brandstoffilter en check of de pomp het goed doet.
Wel in deze volgorde, carburateur afstellen als de ontsteking niet op tijd staat heeft geen nut.
Verder zou je kunnen checken of de distributie op tijd staat, ik weet niet of hier een riem of ketting inzit?
Mooie bak iig !
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Compressie:
1: 9,5
2: 8,5
3: 9,25
4: 8,5
Gemeten bij warmte motor.
Gedaan:
- Alle vloeistoffen nieuw
- Alle filters nieuw
- Bougies / contactpuntjes / rotor / verdeelkap
- Kleppen stellen
- Remmen testen
- 5 nieuwe banden besteld
Ben benieuwd wat het resultaat gaat zijn over paar dagen
1: 9,5
2: 8,5
3: 9,25
4: 8,5
Gemeten bij warmte motor.
Gedaan:
- Alle vloeistoffen nieuw
- Alle filters nieuw
- Bougies / contactpuntjes / rotor / verdeelkap
- Kleppen stellen
- Remmen testen
- 5 nieuwe banden besteld
Ben benieuwd wat het resultaat gaat zijn over paar dagen
Totale kosten:
Aanschaf 2700 EUR
APK 40 EUR
Bovenstaande ex. banden: 550 EUR
Nieuwe banden: 90x5 = 450 EUR
Aanschaf 2700 EUR
APK 40 EUR
Bovenstaande ex. banden: 550 EUR
Nieuwe banden: 90x5 = 450 EUR
|
|
