PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Fiat Grande Punto: Lampje accu brandt, geen stuurbekrachtiging meer
Toen ik vanmiddag mijn Fiat Grande Punto wilde starten, zag ik het lampje van de accu branden. Ook werkte de stuurbekrachtiging niet meer. Vanochtend was er nog niks aan de hand, maar de auto heeft dus de hele dag buiten in de vrieskou gestaan.
Weet iemand wat het probleem is? Ik hoop vooralsnog dat er morgenvroeg niks aan de hand is, de auto staat nu in de parkeerkelder.
Weet iemand wat het probleem is? Ik hoop vooralsnog dat er morgenvroeg niks aan de hand is, de auto staat nu in de parkeerkelder.
Kijk eens naar je V-snaar/multibelt.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Accu. Een combinatie van alle posts hierboven.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
als je dynamo niet meer laad wordt de stuur bekrachtiging ook uitgeschakeld, dit is een nood programma om de accu te sparen
Op
If powersteering = electric, zou sjukkie wel eens gelijk kunnen hebben.
If not; kan er wel eens een snaar vandoor kunnen zijn
If not; kan er wel eens een snaar vandoor kunnen zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
TS: trek de motorkap eens open.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb weinig verstand van auto's, dus hopelijk kan iemand uitleggen wat ik precies moet controleren?
Of er ergens een snaar ontbreekt. Dat zie je doordat een rond, glimmend, metalen deel zichtbaar is omdat er geen snaar omheen ligt.
Hoor je ook een gillend/snerpend geluid ?
Hoor je ook een gillend/snerpend geluid ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Riem, band, lang zwart rubber slangachtig ding.quote:Op maandag 6 februari 2012 23:04 schreef Celta het volgende:
Ik heb weinig verstand van auto's, dus hopelijk kan iemand uitleggen wat ik precies moet controleren?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
99% accu dood.
Grande punto heeft elektrische stuurbekrachtiging. tevens zit er ook een knopje "city" in om hem tijdens het inparkeren nóg lichter te laten sturen. deze zal het waarschijnlijk ook niet meer doen.
idd zo snel mogelijk naar een autozaak voor even je accu te laten meten en zo nodig te laten vervangen.
Andere mogelijkheid is dynamo die niet meer bij laad , maar dan had je het waarschijnlijk wel al gemerkt.
Grande punto heeft elektrische stuurbekrachtiging. tevens zit er ook een knopje "city" in om hem tijdens het inparkeren nóg lichter te laten sturen. deze zal het waarschijnlijk ook niet meer doen.
idd zo snel mogelijk naar een autozaak voor even je accu te laten meten en zo nodig te laten vervangen.
Andere mogelijkheid is dynamo die niet meer bij laad , maar dan had je het waarschijnlijk wel al gemerkt.
Ik heb zelf een Fiat Stilo, en heb paar maanden geleden hetzelfde probleem gehad.
De stuurbekrachtiging is inderdaad elektrisch en krijgt nu dus niet genoeg stroom, vandaar dat hij uitgeschakeld wordt. Dit is de eerste actie die de auto doet bij een te lage accuspanning.
Dit kan komen door een kapotte accu, maar kan ook zoals in mijn geval door een kapotte dynamo.
En nee, daar merk je niks van tot het je gebeurt, ondanks dat dat wel gezegd wordt.
De stuurbekrachtiging is inderdaad elektrisch en krijgt nu dus niet genoeg stroom, vandaar dat hij uitgeschakeld wordt. Dit is de eerste actie die de auto doet bij een te lage accuspanning.
Dit kan komen door een kapotte accu, maar kan ook zoals in mijn geval door een kapotte dynamo.
En nee, daar merk je niks van tot het je gebeurt, ondanks dat dat wel gezegd wordt.
Knap hoor, kapotte accu en toch kunnen starten. Is mij nog nooit gelukt.quote:
99% accu dood.
Grande punto heeft elektrische stuurbekrachtiging. tevens zit er ook een knopje "city" in om hem tijdens het inparkeren nóg lichter te laten sturen. deze zal het waarschijnlijk ook niet meer doen.
idd zo snel mogelijk naar een autozaak voor even je accu te laten meten en zo nodig te laten vervangen.
Andere mogelijkheid is dynamo die niet meer bij laad , maar dan had je het waarschijnlijk wel al gemerkt.
Dynamo levert te weinig stroom, waardoor de accu niet wordt bijgeladen. Maar daardoor gaat de accu niet stuk. Wel kan de boordcomputer signaleren dat de dynamo geen stroom levert en om die reden allerlei niet geheel noodzakelijke elektronica uitschakelen, waardoor het nog mogelijk is om de auto naar een garage te rijden, of in elk geval naar een veilige plek.
op een defecte accu werkt de electronische stuurbekrachtiging gewoonquote:
99% accu dood.
Grande punto heeft elektrische stuurbekrachtiging. tevens zit er ook een knopje "city" in om hem tijdens het inparkeren nóg lichter te laten sturen. deze zal het waarschijnlijk ook niet meer doen.
idd zo snel mogelijk naar een autozaak voor even je accu te laten meten en zo nodig te laten vervangen.
Andere mogelijkheid is dynamo die niet meer bij laad , maar dan had je het waarschijnlijk wel al gemerkt.
Chuck, zou bij een gare accu de stuurbekrachtiging moeten werken volgens de computer-instellingen ? Het kan n.l. misschien ook zo zijn dat door een te lage spanning sommige stukken electronica raar gaan doen. Zo heb ik me eens een on geluk gezocht waarom de net geïnstalleerde dubbele ventilator het niet goed deed (ventilatoren uit -> ventilatoren op halve kracht -> 1 ventilator uit en de andere op volle kracht i.p.v. ventilatoren uit -> ventilatoren op halve kracht -> ventilatoren op volle kracht) omdat de accu vrijwel helemaal leeg was.
Is wel een beetje gokwerk uiteraard + ik heb geen verstand van Fiatten ...
Is wel een beetje gokwerk uiteraard + ik heb geen verstand van Fiatten ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Doen (kunnen) en mogen zijn 2 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat het officieel niet zo zou mogen zijn, betekent niet dat het in de praktijk ook zo is.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
Fiat Grande Punto: Lampje accu brandt, geen stuurbekrachtiging meer
