Voorafgaande delen:
Topicreeks: BMW fantopic
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
• Scorpie, E87, 118i
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, e36 323i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• fer, E30 320i Baur TC2
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• rival, E30 325e, E30 325i, E30 330i, E36 325i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• RPG, E36 316i
• Teamlead, E36 318tds
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• YoshiBignose, E46 318ci
• Xtr3mE, E46 318ci
• TommyGun E46 318i
• mitchelll0181 E46 318i
• Maharbal, E46 325i
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i
• Nelisb, E90 320d
• Moody, E92 335i
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• Alicey, E34 518i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• Rizkant, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• tong_poh, E60 535d
6-serie:
• HFdude, E64 (645i CI S)
7-serie:
• YoshiBignose, E23 732i
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740iL
8-serie:
-
X:
• lezzer, E83 X3 2.0d
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
• Hyperdude, 2001 F650GS, 2011 F800GS
Onderdelen
Meer onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt wellicht aangepast.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 24-01-2012 12:01:24 ]
e30's houden niet van gladheid (en tevens pekel)
Maarrrrrr, de TT werd daardoor te lang
SPOILERlinkerbaan
linkerrijstrook
plus pace lichten en je hebt snachts vrije baanquote:Op vrijdag 20 januari 2012 09:36 schreef YoshiBignose het volgende:
Klopt idd niet, WAAR DE VLUCHTSTROOK VAN ONS IS had het moeten zijn. Binnenkort nog even van die blauwe lampjes in m'n gril monteren
Dat zou dan meerdere definities kunnen hebben.quote:
Klopt idd niet, WAAR DE VLUCHTSTROOK VAN ONS IS had het moeten zijn. Binnenkort nog even van die blauwe lampjes in m'n gril monteren
SPOILER
quote:
[..]
Dat zou dan meerdere definities kunnen hebben.SPOILER[ afbeelding ]
Mijn 325 iX kwam er graag voor uit de garagequote:Op vrijdag 20 januari 2012 09:27 schreef Catch22- het volgende:
Geen gladheid
e30's houden niet van gladheid (en tevens pekel)
quote:
[..]
Dat zou dan meerdere definities kunnen hebben.SPOILER[ afbeelding ]
pas 1x gehad in m'n E46... hetkoelvloeistofreservoir was gescheurd en m'n temperatuur ging dus naar rood. Even af laten koelen toen snel naar benzinepomp koelvloeistof gekocht (wist nog niet dat ie toen zo erg lek was) en kon ik nog 1 km ofzo rijden om de auto veilig te parkeren 
Heheh dat had ik een paar jaar terug met mn oude E39. Ik reed langs de suikerfabriek in Halfweg en precies op het stuk dat je weer 100 mag trapte ik op de kickdown en op een gegeven moment zat mn voorruit onder kvs. Slang bij de resevoir was gescheurdquote:
[..]
Had toevallig water bij me en ducktape doet wonderen
Vroeger had je nog de A205....vroeger....quote:
Haha ja... waarom mag je nu nog maar 100 op de A200??? Vroeger was het 120, echt een lekker weggetje om te planken.
130 km/h
snapte nooit waarom die weg 100 was. 3 baans kaars recht en geen kip dat daar woont.quote:
Op Dat vraag ik mij nou ook af van de A4.quote:
[..]
snapte nooit waarom die weg 100 was. 3 baans kaars recht en geen kip dat daar woont.
Voor de veiligheid, toch wel.quote:
[..]
snapte nooit waarom die weg 100 was. 3 baans kaars recht en geen kip dat daar woont.
zeker wel want nu is dezelfde weg veilig genoeg voor 130quote:
[..]
Voor de veiligheid, toch wel.
uiteindelijk hebben ze de handel weer teruggedraaid.
Net apk..
Remleiding
Remslangen
Stabilisator stang
Achter remblokken
Koplampen stellen
Ik sta stil bij een stoplicht wat met 2 banen naar rechts gaat, naast mij komt een gepimpte kadett te staan met een zooi plakletters op de ramen, met een gozer erin met een blond ding ernaast.
Hij kijkt naar mij, ik kijk naar hem, en ik hoor woem woem WOEMMMMM.
Ik kijk nog maar eens, hij kijkt weer terug, en ik denk van zal ik provoceren?
Maar blijkt al niet nodig. Stoplicht springt op groen, ik trek normaal op en hoor intussen WOOOOEEEMM iiiiiiieeeeeeeee.
Met piepende banden trekt meneer op, knalt de hoek om en scheurt ervan door. Om 150 meter verderop hard te remmen want daar moest hij links af.
Niet normaal, wat een kaffer. Zeker indruk maken op zn delletje.
Sowieso een Kadett die het tegen een BMW denkt op te kunnen nemen. Nouja, hij won natuurlijk dit keer...
wow. die remleiding is een dure. Zeker als de tank ervoor onderweg moet.quote:
Boe..
Net apk..
Remleiding
Remslangen
Stabilisator stang
Achter remblokken
Koplampen stellen
Eurootje of 1000 schat ik zo in...
Zie ik ook regelmatig, maar de indruk van zn meissie zegt al genoeg dat ik gewonnen heb terwijl ik normaal rijquote:
Gisteravond trouwens een mooi stukje.
Ik sta stil bij een stoplicht wat met 2 banen naar rechts gaat, naast mij komt een gepimpte kadett te staan met een zooi plakletters op de ramen, met een gozer erin met een blond ding ernaast.
Hij kijkt naar mij, ik kijk naar hem, en ik hoor woem woem WOEMMMMM.
Ik kijk nog maar eens, hij kijkt weer terug, en ik denk van zal ik provoceren?
Maar blijkt al niet nodig. Stoplicht springt op groen, ik trek normaal op en hoor intussen WOOOOEEEMM iiiiiiieeeeeeeee.
Met piepende banden trekt meneer op, knalt de hoek om en scheurt ervan door. Om 150 meter verderop hard te remmen want daar moest hij links af.
Niet normaal, wat een kaffer. Zeker indruk maken op zn delletje.
Sowieso een Kadett die het tegen een BMW denkt op te kunnen nemen. Nouja, hij won natuurlijk dit keer...
Bij een stoplichtsprint moet er echt een auto naast me staan die het waard is waarvoor ik mijn gaspedaal voor moet laten slijten
Bijvoorbeeld een seat leon. Weet niet wat voor blok erin zat maar hij deed agressief achter mij en ik hoorde een turbogesis. Had hem met de compact wel op zn plek gezet
Dus dat. Was ik ook al bang voor dus ik zeg tegen die gozer wat gaat dat ongeveer kosten als jullie het doen ( de rest doe ik zelf op de lampen na haha ) hij zegt ja ... 175-200.. Ik zeg mooi ik breng hem vd week even langs hahahaquote:Op vrijdag 20 januari 2012 12:58 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
wow. die remleiding is een dure. Zeker als de tank ervoor onderweg moet.
Eurootje of 1000 schat ik zo in...
Voor zo'n bedrag kun je m nog wel een jaartje langer op de weg houden.
remmen 70 .. doe k ook zelf dus ja .. 350 euro voor een jaar ... Kan k mee leven
Donkerblauw, bijna 172dkm op de klok, APK tot februari 2013, netjes onderhouden, Cruisecontrol, alarm + cv, climat control, multi functie stuurwiel.
Ik heb het eigenlijk nauwelijks dat ik uitgedaagd word. Wel eens met m'n E23 tegen een suzuki swift 1.0 ofzo maar die gast moest lachen. Ik zat met 4 man en hij met z'n 2en maar die bak van hem kwam echt niet vooruit dus het sloeg ook nergens op haha, hij wilde gewoon ff horen hoe een echte masterbak klinkt denk ikquote:
Gisteravond trouwens een mooi stukje.
Ik sta stil bij een stoplicht wat met 2 banen naar rechts gaat, naast mij komt een gepimpte kadett te staan met een zooi plakletters op de ramen, met een gozer erin met een blond ding ernaast.
Hij kijkt naar mij, ik kijk naar hem, en ik hoor woem woem WOEMMMMM.
Ik kijk nog maar eens, hij kijkt weer terug, en ik denk van zal ik provoceren?
Maar blijkt al niet nodig. Stoplicht springt op groen, ik trek normaal op en hoor intussen WOOOOEEEMM iiiiiiieeeeeeeee.
Met piepende banden trekt meneer op, knalt de hoek om en scheurt ervan door. Om 150 meter verderop hard te remmen want daar moest hij links af.
Niet normaal, wat een kaffer. Zeker indruk maken op zn delletje.
Sowieso een Kadett die het tegen een BMW denkt op te kunnen nemen. Nouja, hij won natuurlijk dit keer...
hahaha Porno
Das Vet!quote:
Mennnnn
[ afbeelding ]
Opelrijders denken zo vaak dat ze het kunnen opnemen tegen een BMW, en dan krijg je van die rare taferelen!quote:
Gisteravond trouwens een mooi stukje.
Ik sta stil bij een stoplicht wat met 2 banen naar rechts gaat, naast mij komt een gepimpte kadett te staan met een zooi plakletters op de ramen, met een gozer erin met een blond ding ernaast.
Hij kijkt naar mij, ik kijk naar hem, en ik hoor woem woem WOEMMMMM.
Ik kijk nog maar eens, hij kijkt weer terug, en ik denk van zal ik provoceren?
Maar blijkt al niet nodig. Stoplicht springt op groen, ik trek normaal op en hoor intussen WOOOOEEEMM iiiiiiieeeeeeeee.
Met piepende banden trekt meneer op, knalt de hoek om en scheurt ervan door. Om 150 meter verderop hard te remmen want daar moest hij links af.
Niet normaal, wat een kaffer. Zeker indruk maken op zn delletje.
Sowieso een Kadett die het tegen een BMW denkt op te kunnen nemen. Nouja, hij won natuurlijk dit keer...
Ik heb sowieso iets tegen Opel, en als je erin gezien wilt worden zegt dat al genoeg over je als persoon.
Echt bruutquote:
Zo erg is het ook weer niet hoorquote:
[..]
Opelrijders denken zo vaak dat ze het kunnen opnemen tegen een BMW, en dan krijg je van die rare taferelen!
Ik heb sowieso iets tegen Opel, en als je erin gezien wilt worden zegt dat al genoeg over je als persoon.
ik vind de oude Opel Omega nog best wel een dikke wagen maar is nu een beetje een tokkie mobiel geworden. Vreemd eigenlijk dat ze nooit een opvolger voor deze auto hebben gemaakt. Enige grote sedan die ze nu nog hebben is de Insignia denk ik en die is niet eens zo groot en wel oerlelijk.Nou, zo erg vind ik het wel.quote:
[..]
Zo erg is het ook weer niet hoor
In het verleden 2 ascona's gereden, toen een vectra, en sinds die vectra heb ik een afkeer van Opel gekregen.
Na D-kadett, C-asconna en record heeft Opel naar mijn idee geen enkel goed model meer gemaakt.
Sinds de E-kadett en de vectra is het bergafwaards gegaan, op enkele VW's na rijd ik enkel BMW.
Mehh, vind dat ding niet mooi in het echt. Plastic fantastisch, zowel binnen als buiten. En 't rijdt voor geen meter.quote:
Mennnnn
[ afbeelding ]
Dat is wel een leuk Toyotaatje voor een AM prijs, kan je toch alleen maar kopen in combinatie met een DB9 of zo?quote:
maar alleen gemaakt voor die emissie bullshit. De IQ was al overpriced laat staan dit ding. Toch blijf ik het een leuk autootje vinden Hahahaha ... Er zat een stickertje op de motorkap, 'supercharged' meer overtuiging heb ik niet nodig hoor ...quote:
[..]
Mehh, vind dat ding niet mooi in het echt. Plastic fantastisch, zowel binnen als buiten. En 't rijdt voor geen meter.
Een stickertje is niet nodig, die bult op de motorkap zegt al genoeg! Gaaf!quote:Op vrijdag 20 januari 2012 22:47 schreef mitchelll0181 het volgende:
[..]
Hahahaha ... Er zat een stickertje op de motorkap, 'supercharged' meer overtuiging heb ik niet nodig hoor ...
Maar de Insignia is de opvolger van de Vectra. Ik vind 'm niet eens lelijk eigenlijk. De station is mooier dan de sedan, maar lelijk is ie van de buitenkant niet. Het interieur met die soft-touch richtingaanwijzer e.d. heeft mij nooit echt kunnen bekoren.quote:
[..]
Zo erg is het ook weer niet hoor
Over het algemeen is er echter weinig echt mis met een Insignia of een Astra volgens mij. Het zijn niet voor niets modellen die veel verkocht worden en op de tweedehands markt gretig aftrek vinden. Deels naam natuurlijk, maar toch. Het zijn niet mijn auto's, da's waar, maar het is ook niet meteen zo dat die karren echt gemaakt zijn voor stumpers.
Mja, dat weet je met Amerikanen hè. Hetzelfde geldt voor de nieuwe Charger, Challenger en Camaro. Punt bij die auto's is denk ik vooral dat het uiterlijk belangrijk is. Je imponeert en je maakt een statement. En dan is zo'n kar wel vet.quote:
Mehh, vind dat ding niet mooi in het echt. Plastic fantastisch, zowel binnen als buiten. En 't rijdt voor geen meter.
Grappig en ondeugend.
Totdat je in een kettingbotsing beland zijn ze best leuk jaquote:Op zaterdag 21 januari 2012 09:48 schreef gebrokenglas het volgende:
Vind het wel wat hebben, die nieuwe kleine moderne dingen. Aygo, IQ, Charade, Splash
Grappig en ondeugend.
Massa blijft een belangrijke factor daar kunnen geen kreukelzones tegenopquote:
Ik vraag me nog altijd af waar je nou beter in kan rijden wat betreft veiligheid, een nieuwe kleine auto zoals een iQ of mijn oude 7-serie bijv. Ja die 7-serie is groot en 1 bonk staal, maar kreukelzone en airbags waren er niet. Ik denk in het geval van een kettingbotsing of een vrachtwagen die je ramt, dat je beter zit in de 7-serie, maar bij een frontale klap tegen een paal of boom heb ik mijn twijfels. Ja, de auto zelf ziet er nog goed uit, maar volgens mij ben je zelf helemaal naar de klote
De hele auto was opgevouwen, maar zelf had ze zo goed als niks. Ik moet direct denken aan deze foto's van blik op de weg:
(dat was dus een E23
)
Ik denk dat je tante dan gewoon heel veel geluk had dat ze het nog na kon vertellen.quote:
Ja maar toch. M'n tante stond een aantal jaren geleden voor het stoplicht achter een vrachtwagen. Toen kwam er achter haar nog een vrachtwagen aanrijden die niet zat op te letten. Ze werd dus verplet tussen 2 vrachtwagens in haar Daihatsu Move
Ik moet direct denken aan deze foto's van blik op de weg:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
(dat was dus een E23
Tegen bomen, blijft moeilijk maar het lijkt mij toch dat als je meer energie "meeneemt" door de massa van je voertuig je dus ook minder energie opvangt
quote:
Ik vraag me nog altijd af waar je nou beter in kan rijden wat betreft veiligheid, een nieuwe kleine auto zoals een iQ of mijn oude 7-serie bijv. Ja die 7-serie is groot en 1 bonk staal, maar kreukelzone en airbags waren er niet. Ik denk in het geval van een kettingbotsing of een vrachtwagen die je ramt, dat je beter zit in de 7-serie, maar bij een frontale klap tegen een paal of boom heb ik mijn twijfels. Ja, de auto zelf ziet er nog goed uit, maar volgens mij ben je zelf helemaal naar de klote
Automaat! Zit daar dus een 3.5 in? 6 cylinder?
Wat ik gek vind is dat de E36 M3 3.0 300Pk heeft zonder turbo's..quote:
yup 3 liter twin turbo -> 306 pk / 400 nm
Alleen heeft ie niet zo veel koppel als de 335i denk ik..
Maar de E92 is zowiezoo de aller mooiste 3series oooit..
Belachelijk eigenlijk .. 300 pk maar ..quote:
yup 3 liter twin turbo -> 306 pk / 400 nm
zou je hem kunnen chippen?quote:
[..]
Belachelijk eigenlijk .. 300 pk maar ..
Je kan er iig. een extra oliekoeler voor kopen. ¤ 1000 ofzo
http://www.alpina-automob(...)man_E90E91E92E93.pdf
pag. 9
Jaja.. herinneren jullie nog dat ik afgelopen zomer in mijn vinger geslepen heb...?
Eind juli is de e28 naar de spuiter gegaan, en deze zou er 'even tussendoor' gespoten worden, en jawel.. nu een half jaar later heb ik vanmorgen de e28 uit de spuit/droog cabine mogen duwen!
Foto's heb ik gemaakt, alleen ben ik nu niet in staat om deze te plaatsen.
Word vervolgd..
Auto is geheel gespoten, en in de epoxy gezet, daarna word ie ook nog in de bodyschutz gezet en de kokers ed getectyleerd.
Kon hem wel corrigeren maar sinds ik die compact heb, heb ik last van tekort aan grip 
Komt omdat je een stuk van je auto mist.quote:
Reed net vlot de bocht in en achterkant brak gewoon uit terwijl ik gewoon met 50 ging
Zitten vredestein snowtrac 2 onder. Denk dat het gewoon niet koud genoeg is voor die bandenquote:
Kan m op nat asfalt in zn 3 nog door laten spinnen bij het optrekken.Ja maar wij zijn toch ook vrienden????quote:
Is een vriendendienst, toen is +/- 800 euro afgesproken, maar de achterwand is ook daar nog vervangen. Rekening moet ik nog te horen krijgen maar mij is verzekerd dat dat geen 1000,- euro gaat worden.
Auto is geheel gespoten, en in de epoxy gezet, daarna word ie ook nog in de bodyschutz gezet en de kokers ed getectyleerd.
Was jij dat niet, met 4mm winterbanden.?... in de regenquote:
[..]
Zitten vredestein snowtrac 2 onder. Denk dat het gewoon niet koud genoeg is voor die banden
dat gaat ook niet werken he Hehe ja dat zijn ze. Zo genaaid he. 2 winters lang dikke sneeuw gehad. Kwam niet eens mn parkeerplaats uit. Nu dacht ik winterbanden te hebben en krijg ik dit :pquote:
[..]
Ja maar wij zijn toch ook vrienden????
[..]
Was jij dat niet, met 4mm winterbanden.?... in de regen
Ik heb goed gegokt dit keer
maar het kan altijd nog komen...So truequote:Op maandag 23 januari 2012 22:36 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Komt omdat je een stuk van je auto mist.
Vette E92 hierboven trouwens! Wel een vreemde overstap, van een dieselsedan naar een benzinecoupé
.quote:
[..]
Ja maar wij zijn toch ook vrienden????
[..]
dit weekend bijvoorbeeldquote:
Haha ja m'n broertje ook al te zeiken, hij wilde ze al bijna weer eraf halen
Ik heb goed gegokt dit keer
2x e30 316i graag vervangen met een:
e36 323i
Kan de OP niet bewerken. Maak anders een TR aanquote:
Ik probeer het nog een keer:
2x e30 316i graag vervangen met een:
e36 323i
Druk op dat icoontje en vervolgens kan je een bericht achterlaten nav dit topic wat alleen door de ubermods te lezen zijn.
Fixed; TR's rulequote:
Ik probeer het nog een keer:
2x e30 316i graag vervangen met een:
e36 323i
Heb je 2e hands bandjes gekocht ofzo dat ze maar 4 mm profiel hebben? Of heb je als een mongool gereden met je winterbanden in omstandigheden die niet zo goed voor winterbanden zijn?quote:
[..]
Hehe ja dat zijn ze. Zo genaaid he. 2 winters lang dikke sneeuw gehad. Kwam niet eens mn parkeerplaats uit. Nu dacht ik winterbanden te hebben en krijg ik dit :p
wat hoort er normaal te zitten in een e36?
Tweedehands setje van 4/5mm voor 150 euro op stalen velgenquote:Op dinsdag 24 januari 2012 13:17 schreef fathank het volgende:
[..]
Heb je 2e hands bandjes gekocht ofzo dat ze maar 4 mm profiel hebben? Of heb je als een mongool gereden met je winterbanden in omstandigheden die niet zo goed voor winterbanden zijn?
ik ga in februari naar Zweden, jij rijdt gezellig mee op je zomerbandjes?quote:
ik blijf erbij, winterbanden zijn voor homo's
Als jij mijn benzine betaaltquote:
[..]
ik ga in februari naar Zweden, jij rijdt gezellig mee op je zomerbandjes?
Heb je er ooit mee gereden?quote:
ik blijf erbij, winterbanden zijn voor homo's
Dit jaar dacht ik eens om het te gaan proberen. Het heeft dus niet gesneeuwd en met dit weer heb ik er weinig van gemerkt.
Zijn tot nu toe niet nodig geweest inderdaad, maar in Duitsland verplicht bij winterweer dus vandaar dat ik ze wel gebruikquote:
ik blijf erbij, winterbanden zijn voor homo's
) zijn winterbanden toch niet zo heel gek hoor Ik heb er met dit weer nog niets van gemerkt. Ik hoopte op sneeuw dat ik dan eindelijk eens niet vast zat, maargoed.quote:
Bij een RWD auto met brede banden (de meeste BMW's
Duitsland en verder die kant op ontkom je er niet aan.
En ja ik heb er wel mee gereden.
mensen die steeds dingen associëren met homofilie, daar heb ik slecht nieuws voorquote:
Ok kleine aanpassing: In Nederland zijn winterbanden voor homo's.
Je hebt zeker wat te compenseren?quote:
Ok kleine aanpassing: In Nederland zijn winterbanden voor homo's.
Duitsland en verder die kant op ontkom je er niet aan.
En ja ik heb er wel mee gereden.
Ik heb toch al een bmw om te compenseren?quote:
[..]
Je hebt zeker wat te compenseren?
En een grote piemel
Het gaat mij dus om die mensen.
voor de rest, no homo
Jaa nou loop je slap te lullen.quote:
Het gaat er mij gewoon om, er zijn dus van die mensen. Die halen met alle geweld zsm winterbanden voor hun twingo als de temp dichtbij de 10 graden komt. Dat zijn dan mensen die Nederland nooit uitkomen.
Het gaat mij dus om die mensen.
voor de rest, no homo
Net als die mensen die ik wel eens tegen kom zoals op werk bijv en die niet weten dat ik turks ben en dan domme opmerkingen over turken maken zoals:
"Ja al die stinkturken Oh ben je turks? Maar jij niet hoor. Jij bent echt anders dan de rest"
Dan heb ik zo n gezicht
blijkbaar moet ik het specifieker uitleggen wat ik precies zo gay vind aan winterbanden.
omdat iedereen zich ineens aangesproken voelt bij het woord homo.
Homo's
ik snap het wel, maar ik heb vorige winter een aantal keer knap veel moeite gehad om weg te komen bij het stoplicht. Ik wou deze winter winterbanden kopen, maar wou even afwachten hoe het weer zich zou ontwikkelen.quote:
Het gaat er mij gewoon om, er zijn dus van die mensen. Die halen met alle geweld zsm winterbanden voor hun twingo als de temp dichtbij de 10 graden komt. Dat zijn dan mensen die Nederland nooit uitkomen.
Het gaat mij dus om die mensen.
voor de rest, no homo
Winterbanden is imo pas "nodig" als het glad is en/of er ijs/sneeuw ligt.
Ik ook, voor 15 euro een retourtje met ryanair, dan heb ik zeker geen winterbanden nodig!quote:
[..]
ik ga in februari naar Zweden, jij rijdt gezellig mee op je zomerbandjes?
Kijken of het volgend jaar gaat sneeuwen. Met koud nat weer merk ik nog geen voordeel.quote:
[..]
ik snap het wel, maar ik heb vorige winter een aantal keer knap veel moeite gehad om weg te komen bij het stoplicht. Ik wou deze winter winterbanden kopen, maar wou even afwachten hoe het weer zich zou ontwikkelen.
Winterbanden is imo pas "nodig" als het glad is en/of er ijs/sneeuw ligt.
Mooi zwembad achter in de e36 sedan. gelukkig zit daar zo'n stopje. vant zomer maar ff de oorzaak zoeken.
Ze hebben dus een versterker in mijn auto gehad ooit. achterste boxen zijn daarna niet meer normaal aangesloten. ben dus op zoek naar het kabeltje.. zucht
Zag laatst een gast in zo'n roze fiat 500... kom op zeg dat kan toch niet
Nou ja op zich vind ik de iQ ook wel leuk, maar als ik kijk wat daar voor mensen vaak uitstappen dan word ik ook een beetje bang zoiets te rijden. Aan de andere kant zegt het natuurlijk niets, je mag rijden wat je zelf mooi vindt. Maar ik word dan liever als camper gezien in een 7-serie dan als gay in een iQ
Vanmiddag een setje "evo flat blade"
gehaald van BMW zelf (61 61 0 037 009) wissen toch echt stukken beter dan die ouderwetsche wissers.Kloteweer
En dat kost ?quote:
Paar jaar geleden lopen pielen met een setje Bosch AeroTwin wissertjes voor een FIAT die ook op de E46 pasten.
Vanmiddag een setje "evo flat blade"
Kloteweer
Ging wat andere onderdelen afhalen. oa. nwe nieren, en merkte onderweg dat de oude wissertjes wel erg veel strepen trokken.
Rekening komt vanzelf in de bus.
http://www.schmiedmann.nl(...)nwisser_systemen.htm
staan ze voor ¤33. Neem aan/Hoop dat ik onder de ¤40 blijf.
Maar ik heb wel origineel BMW en niet van die Bosch meuk.
[ Bericht 23% gewijzigd door Hyperdude op 24-01-2012 20:26:37 ]
Daar zit je dan in je basisuitvoering 318i.
Ja zolang ze maar niet buiten je raam vegen is alles okee toch..quote:
M'n E23 heeft nieuwe ruitenwissers nodig, maar het valt me op dat bij oldtimers de ruitenwissers altijd zo klein zijn. Kan ik er ook gewoon grotere op zetten?
Waarom geen drie?quote:
M'n E23 heeft nieuwe ruitenwissers nodig, maar het valt me op dat bij oldtimers de ruitenwissers altijd zo klein zijn. Kan ik er ook gewoon grotere op zetten?
Eerste keer dat ik er naar aandachtig naar keek.quote:
Die stop moet je toch standaard open laten in je kofferbak? Kan ook condens enzo weg.
Heb de auto nu een aantal maand.
Audio wezen uitpluizen in de kou, er lopen kabels naar achteren maar vooraan zijn ze heel vaag aangesloten.
Als ik met de radio tussen voor en achter wissel dan wissel ik tussen mijn voorste tweeters en speakertjes.
Achteraan nog steeds geen audio dus. Denk dat ik alles (als het warmer is) los moet leggen en alle speakers opnieuw gaan organiseren.
Vorige eigenaar is dus donders aan het kutten geweest.
En geloof mij dat waren er wel een paar.. Naar achteren gingen minstens 6-7 speaker kabels ofzo.. EN een dikke rode kabel voor de versterker: WHY??!! Mijn accu bevind zich toch al in de kofferbak?
Het blok is vooral netjes gelukkig. en geen cosmetische "verbeteringen"
Maar als je dus onder de kapjes gaat:
Aftermarket startonderbreking(wel netjes gedaan gelukkig)
Karkit systeem wat nu dus niet aangesloten is.
Heeft een versterker in gezeten, maar speakers zijn OEM (??)
Door de karkit en versterker zijn de audiokabels dus 1 grote crappy zooi.
en @ turq, ik hoorde vandaag dat je ivm motorruis vaak beter de radio en versterker aan dezelfde stroomkabel kan aansluiten. (kan een reden zijn)
Ik heb een vraagje,wat zou het kosten om de koppakking van een bmw E36 316 1993 te laten vervangen?
Ik kan er 1 kopen voor 250 met apk tot oktober.4nieuwe banden.
Zwart in nette staat. 211000km.
Alleen de koppakking moet vervangen worden.
M43 blok ?
Dagje werk en 300 materiaal..
300euro aan materiaal?quote:
Zelf doen,
M43 blok ?
Dagje werk en 300 materiaal..
Iemand aanraden om zelf een koppakking te gaan vervangen zonder enige kennisquote:
Zelf doen,
M43 blok ?
Dagje werk en 300 materiaal..
Ik ga het sowieso niet zelf doen...quote:Op woensdag 25 januari 2012 18:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Iemand aanraden om zelf een koppakking te gaan vervangen zonder enige kennis
Te link voor mij.
Lijkt me slim ja, als je geen enkele sleutelervaring hebtquote:
Zelf doen,
M43 blok ?
Dagje werk en 300 materiaal..
Sorry
Hahaha jij dacht 50 euro ? lolquote:
Btw als jij hem niet koopt wil ik hem wel. Serieus
Ga dan gelijk voor een 318IS (1.8 16v motor) die vind je ook voor 200 - 400 euro.. Omzetten is halve middagje werk.
Ikzelf ben meer van liever in 1 keer goed.
[ Bericht 27% gewijzigd door Hyperdude op 25-01-2012 19:08:26 ]
De dealer rekent er minstens 3 dagen voor. Nu hebben die natuurlijk ook meer aan uurloon, kunnen ze extra factureren...quote:Op woensdag 25 januari 2012 18:59 schreef Hyperdude het volgende:
Als je het maar vaak genoeg doet.
Ikzelf ben meer van liever in 1 keer goed.
De bekleding van de deur terugplaatsen en ik houd 4 plastic klemmetjes over, maar zonder dat het ergens flapt, kiert of rammelt.
Instrumenten paneel terugzetten en ik vind een metalen veertje en een lampje terug. Maar alles doet het, ook alle lampjes... enzovoorts.
Daar maak ik me ook nog wel eens schuldig aan.quote:
Ik ben trouwens echt zoeen sleutelaar die altijd wat overhoudt aan schroefjes enzo. Zonder dat het trouwens verder mankeert aan het gerepareerde.
De bekleding van de deur terugplaatsen en ik houd 4 plastic klemmetjes over, maar zonder dat het ergens flapt, kiert of rammelt.
Instrumenten paneel terugzetten en ik vind een metalen veertje en een lampje terug. Maar alles doet het, ook alle lampjes... enzovoorts.
Voor mijn onderneming wil ik een nieuwe auto aanschaffen en op de zaak zetten. Ik zat te denken aan een BMW 5-serie van minstens 15 jaar oud (lage bijtelling, 35% van de dagwaarde!). Deze auto's zijn best goedkoop te krijgen en hebben super veel luxe!
Nu vroeg ik mij af waar ik rekening mee moet houden? Hoge benzine en onderhoudskosten en de verzekering zal ook niet heel goedkoop zijn. Gelukkig kan ik de meeste dingen zakelijk aftrekken door de lage bijtelling en heb er ook wel wat geld voor over, super gave auto's.
Waarom zijn deze auto's, die ooit zo duur waren, nu zo super goedkoop? Mijn budget is 5000 euro, maar de meeste mooie zie je al rond de 3500 euro.
Tips? Alvast bedankt.
Is dat dan de E34 of de E39?quote:
Hallo BMW fans.
Voor mijn onderneming wil ik een nieuwe auto aanschaffen en op de zaak zetten. Ik zat te denken aan een BMW 5-serie van minstens 15 jaar oud (lage bijtelling, 35% van de dagwaarde!). Deze auto's zijn best goedkoop te krijgen en hebben super veel luxe!
Nu vroeg ik mij af waar ik rekening mee moet houden? Hoge benzine en onderhoudskosten en de verzekering zal ook niet heel goedkoop zijn. Gelukkig kan ik de meeste dingen zakelijk aftrekken door de lage bijtelling en heb er ook wel wat geld voor over, super gave auto's.
Waarom zijn deze auto's, die ooit zo duur waren, nu zo super goedkoop? Mijn budget is 5000 euro, maar de meeste mooie zie je al rond de 3500 euro.
Tips? Alvast bedankt.
omdat die 15 jaar oud is?quote:
Waarom zijn deze auto's, die ooit zo duur waren, nu zo super goedkoop? Mijn budget is 5000 euro, maar de meeste mooie zie je al rond de 3500 euro.
Tips? Alvast bedankt.
Hoeveel kms wil je maken?
Diesel of benzine?
525i met M50 blok kan niet kapoet
Heb zelf een oude 911 op de zaak gehad tot 1 jan 2011, maar die is 25 jaar geworden en over gegaan naar privé.
Zat zelf aan een E39 te denken van 15 jaar oud, die kom ik aardig wat tegen.quote:
Ik gok dat ik rond de 20.000 en 25.000 km ga maken.quote:
Belasting en onderhoud, en ook wel verbruik, is prijzig = relatief lage aanschafwaarde
Hoeveel kms wil je maken?
Diesel of benzine?
525i met M50 blok kan niet kapoet
Heb zelf een oude 911 op de zaak gehad tot 1 jan 2011, maar die is 25 jaar geworden en over gegaan naar privé.
Ik zat zelf te denken aan benzine, maar misschien is het ook een idee om een diesel te proberen met proefrijden, kan geen kwaad.
Alleen zal de wegenbelasting dan wel flink duurder zijn en ik heb verder geen verstand hoeveel zuiniger een diesel is.Als iemand nog een linkje heeft voor een mooie 2e hands, graag. Ik zoek zelf natuurlijk ook wel, maar hoor graag meerdere meningen.
Ik kom trouwens uit Nijkerk, als iemand een goede dealer of aanbieding weet in de buurt.
van 2e eigenaar en net geen 2 ton op de klok
http://suchen.mobile.de/f(...)e=200000&tabNumber=1
Dat is bijna niet winstgevend, ook al heb je bijtelling over de dagwaarde. Maak de rekensom en dan kan je bijna beter een nieuwe 5-serie rijden. Of nog beter, prive kopen en 0,19 per km opvoeren als kosten.quote:
[..]
Zat zelf aan een E39 te denken van 15 jaar oud, die kom ik aardig wat tegen.
[..]
Ik gok dat ik rond de 20.000 en 25.000 km ga maken.
Ik zat zelf te denken aan benzine, maar misschien is het ook een idee om een diesel te proberen met proefrijden, kan geen kwaad.
Daar heb ik nog niet echt goed naar gekeken, dus hier even een groffe berekening:quote:
[..]
Dat is bijna niet winstgevend, ook al heb je bijtelling over de dagwaarde. Maak de rekensom en dan kan je bijna beter een nieuwe 5-serie rijden. Of nog beter, prive kopen en 0,19 per km opvoeren als kosten.
Even uitgaan van 20.000 km x 0,19ct = 3.800 euro aftrek, dit geld voor alle auto's ongeacht jaar.
Dagwaarde van 2.500 x 35% = 875 euro bijtelling voor auto's van 15 jaar oud.
Nieuwere auto's zullen als snel een catalogus prijs hebben van minstens 40.000 euro, 25% bijtelling = 10.000 euro bijtelling. Zo goed als geen aftrek, dus dan is privé inderdaad beter.
Klopt het een beetje als ik uitga van 6000 euro kosten per jaar? (inclusief 3.500 euro benzine, 1,75 literprijs en 1 op 10 rijden gemiddeld voor 20.000 km). Geen rekening gehouden met aanschaf/afschrijving.
Aftrekbaar privé: 3.800 euro.
Aftrekbaar zakelijk: 5.125 euro.
Lijkt erop dat een oude auto nemen goedkoper lijkt, maar het scheelt niet super veel aangezien de loonbelasting niet erg hoog is (ik verwacht dit jaar 35% aan belasting te betalen).
Afschrijving bij de kosten op tellen zal ook niet veel schelen, gezien de restwaarde en lage aanschafprijs.
Voor een beetje extra kan ik dus inderdaad ook in een nieuwere auto rijden, je hebt gelijk.
Ik zal mijn zoekgebied wat groter maken.
Bovendien mag je als ondernemer uitgaan van de werkelijke kosten die je hebt gemaakt als die lager zijn dan je bijtelling over de cat.waarde. Meestal is dit vooral gunstig als je auto al volledig afgeschreven is maar ja, dan wil je eigenlijk ook een nieuwe
Heel kort door de bocht is het gunstig om de auto in prive te houden als je veel zakelijk en weinig prive rijdt en de auto zakelijk te nemen als je veel prive en weinig zakelijk rijdt. In 9 van de 10 gevallen is de auto prive houden voordeliger dan mensen vaak denken, tenzij je voor de zuinige elektrische lage bijtelling autootjes gaat
http://link.marktplaats.nl/521554372 (vind alleen de kleur groen niet zo mooi, wel veel opties)
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=curjk43vkcta (dichtbij, ziet er ook wel prima uit)
Morgen weer verder kijken.
ben op zoek naar bezienswaardigheden, mooie wegen e.d.
quote:
serieuze antwoorden aub
Nuja, wel richting Kopenhagen. Vanaf daar is het natuurlijk een km of 30 richting Malmö.quote:
Zijn er hier mensen die weleens met de auto naar Zweden zijn geweest?
ben op zoek naar bezienswaardigheden, mooie wegen e.d.
Bezienswaardigheden via Duitsland/Denemarken waren er eigenlijk niet. En let erop dat de twee bruggen (Richting Kopenhagen en vanaf Kopenhagen naar Malmö) echt idioot duur zijn. Ik geloof dat het 40 euro één kant op was richting Kopenhagen, en iets van 60/80 vanaf Kopenhagen naar Malmö. Onderweg was het gewoon een beetje standaard natuur en snelweg, alhoewel de bruggen wel vet waren.
de bruggen zijn duur maar ook een mooie ervaring werd mij verteld..... we gaan eerst over een lange brug en later ook nog 90 minuten met de boot....quote:
[..]
Nuja, wel richting Kopenhagen. Vanaf daar is het natuurlijk een km of 30 richting Malmö.
Bezienswaardigheden via Duitsland/Denemarken waren er eigenlijk niet. En let erop dat de twee bruggen (Richting Kopenhagen en vanaf Kopenhagen naar Malmö) echt idioot duur zijn. Ik geloof dat het 40 euro één kant op was richting Kopenhagen, en iets van 60/80 vanaf Kopenhagen naar Malmö. Onderweg was het gewoon een beetje standaard natuur en snelweg, alhoewel de bruggen wel vet waren.
ik wil wel ff langs de scandinavian raceway gaan uiteraard
Bruggen zou ik zeker doen, was inderdaad mooi. Neem een CC mee, dat scheelt bij het tol betalen.quote:
[..]
de bruggen zijn duur maar ook een mooie ervaring werd mij verteld..... we gaan eerst over een lange brug en later ook nog 90 minuten met de boot....
ik wil wel ff langs de scandinavian raceway gaan uiteraard
Ik ga de deur niet meer uit zonder CCquote:
[..]
Bruggen zou ik zeker doen, was inderdaad mooi. Neem een CC mee, dat scheelt bij het tol betalen.
maar dan krijg je korting oid? ik kreeg wel al de tip om kronen te hebben omat ze je naaien met omwisselen....
Nee, dan kun je doorrijden omdat die poortjes vaak leeg zijn, en de poortjes waar je cash moet betalen vaak een rij staat.quote:
[..]
Ik ga de deur niet meer uit zonder CC
maar dan krijg je korting oid? ik kreeg wel al de tip om kronen te hebben omat ze je naaien met omwisselen....
O, en koop geen shit in Denemarken als het niet hoeft haha.
Wij waren voor 3 tandenborstels en wat tandpasta een kleine ¤ 17 kwijt in Kopenhagen
De E6 door Noorwegenquote:
Zijn er hier mensen die weleens met de auto naar Zweden zijn geweest?
... mooie wegen e.d.
is dat beetje te doen? we willen deze zomer met de auto naar de noordkaapquote:
Bedenk wel goed of je helemaal naar de Noordkaap wilt.
Van Oslo naar de Noordkaap is maar 100 km minder ver dan van Oslo naar Nice.
En de Noordkaap is meer het idee in je hoofd, dan dat er daadwerkelijk wat valt te zien.
Maar dat is slechts mijn mening.
ROYAL SADNESS, Het is dat die gozer niet hier in mijn buurt woont, anders had ik die spoiler en kippengaas er wel zelf van af getrokken en in een nacht een M pakket rondom gepleurd..
http://www.gepimped.nl/photo/316i-4-sale/34208
Effe serieus, laat staan dat spoiler en dat kippengaas, maar aub: sedan + 316i..?? WHY!!
Als ik mijn auto ooit op een ochtend met een langere kont zie dan weet ik wie het wasquote:Op vrijdag 27 januari 2012 01:39 schreef Turquaz52 het volgende:
Hoe durf je in hemelsnaam ZO ROND TE RIJDEN!!!:
[ afbeelding ]
ROYAL SADNESS, Het is dat die gozer niet hier in mijn buurt woont, anders had ik die spoiler en kippengaas er wel zelf van af getrokken en in een nacht een M pakket rondom gepleurd..
http://www.gepimped.nl/photo/316i-4-sale/34208
Effe serieus, laat staan dat spoiler en dat kippengaas, maar aub: sedan + 316i..?? WHY!!
Dan heeft hij wel een hele erge hersenschudding aan overgehoudenquote:
kan ook zijn dat ie een ongelukje heeft gehad (botsinkje) en hij niet goed de voorkant heeft kunnen repareren.
Haarlem was het toch..?quote:
[..]
Als ik mijn auto ooit op een ochtend met een langere kont zie dan weet ik wie het was
Weer een boel marketing stierepoep en jammer van die Oodi spiegels.
De eerste M waar mensen het M logo af gaan slopen volgens mij.
Maar leuk blok voor turq om in zijn 315 te lepelen.
http://www.bimmertoday.de(...)turbo-diesel-kommen/
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 28-01-2012 10:37:04 ]
't Wordt nog een interessant weekje, met die kou, hoe die accu het houdt. Zit nog de originele BMW in, en het ding is van 2005. Dus eigenlijk is de accu einde levensduur.
Als je deze winter nog doorkomt kan ie weer mee tot 2013. Voor normale loodaccu is 8 jaar met wat geluk ongeveer de max. levensduur.
Ah, goed te weten. Er stond mij bij dat die dingen maar 3 jaar meegingen, maar da's misschien wel kennis van 15 jaar geleden. :-)quote:
Er mag zoveel niet.
Als je deze winter nog doorkomt kan ie weer mee tot 2013. Voor normale loodaccu is 8 jaar met wat geluk ongeveer de max. levensduur.
Bij mij zit er een bmw accu in en mn auto is uit 99. Denk dat het nog steeds de originele accu is.quote:
[..]
Ah, goed te weten. Er stond mij bij dat die dingen maar 3 jaar meegingen, maar da's misschien wel kennis van 15 jaar geleden. :-)
Uit 2011. Dus dat zegt ook niet zoveel.
Staat er geen productiedatum op die dingen?
Als ie het verder goed doet is er geen reden om te vervangen. Maar als je bij het begin van een koudeperiode denkt dat je auto wat moeilijker start ben je meestal wel aan vervanging toe.
Dat leek eerst wel zo dat het moeilijker ging allemaal, begin december. Maar nu gaat het nog altijd goed, zelfs na 3 dagen stilstand.quote:
Als ie het verder goed doet is er geen reden om te vervangen. Maar als je bij het begin van een koudeperiode denkt dat je auto wat moeilijker start ben je meestal wel aan vervanging toe.
Als 'ie het de komende tijd niet doet is niet erg, behalve aankomende dinsdag.
Is geen discussie, dinsdag moet 'ie het gewoon doen. No matter what. Is gewoon belangrijk.
Ik rij vanaf de A22 en wil invoegen op de A9. Achter mij een peugeot 206 die dicht op me zat dus we voegen beide in op de A9. We zijn nu op de rechterrijstrook op de A9.
Voor mij reed een auto die langzamer dan 100 ging. Ik kwam met 100 en met 110 ga ik naar de linkerrijstrook(die leeg was van achteren) en haal ik die auto in. Op dezelfde moment wilt die peugeot ook inhalen( terwijl ik op de linkerrijstrook zit) maar hij reed te hard waardoor hij volledig in de ankers ging en zn auto slipte en ging slalommen op de zelfde rijstrook waardoor hij vervolgens controle had verloren en dwars tegen de linker vangrail ramde. Mijn auto heeft nix. Ik hoorde van de agent dat de verongelukte bestuurder ook geen letsel heeft dus daar ben ik wel blij om.
Zag dit allemaal in mn achterspiegel gebeuren. Kon niet stoppen omdat de rechterrijstrook vol zat en ik helemaal naar de vluchtstrook zou moeten gaan om ergens een vluchthaven te vinden. Dan zou ik dus 2 km moesten rennen op de vluchtstrook wat me niet verstandig leek. Ben meteen naar het politiebureau in Haarlem gereden en gemeld dat ik mogelijk betrokken ben en niet bewust ging wegrijden. Nu is het aan de politie.
Gebeurt trouwens keivaak, dat de achterliggers niet wachten maar hop direct alles willen inhalen.
[ Bericht 5% gewijzigd door YoshiBignose op 28-01-2012 22:37:52 ]
wat een pussy hahahahaha. Turken kunnen ook echt niets. tegen Badr Hari gisteren.Naar half blote mannen kijken die knuffelen is gayquote:
Oh UFC, dacht je naam misschien naar hem vernoemd
Een halve BMW ook.quote:
[..]
Naar half blote mannen kijken die knuffelen is gay
Pff ga naar VW forum jijquote:
Knuffelenquote:
[..]
Naar half blote mannen kijken die knuffelen is gay
hij had jou in 1 klap dood geslagen das geen UFC.quote:
Oh UFC, dacht je naam misschien naar hem vernoemd
K1, kickboxen!quote:
neden? ik heb toch een bmw?quote:
Nee.quote:
Oh ik dacht die organisatie of toernooi of wat het ook is heet gewoon UFC en daar zit ook kickboxen bij
Een goeie of een hok?quote:
Heb mijn 316 verkocht voor 1000 euro
Nieuwe riemen, waterpomp, draagarmrubbertjes, benzineslangen, radiateur en weet ik veel wat nog meer laten vervangen. Motor liep als een zonnetje maar hij had wel wat schade rechtsachter. Bouwjaar 92.quote:
Wordt een dure grap dan denk ik.quote:
NEEEE m'n koelvloeistoflampje van de E46 brandt. Ik rook al af en toe koelvloeistof... en lekt ook al olie dat ruik je ook. Zucht
maak je niet druk... kan je meteen over naar een 2.5 6 cilinder..... heb er 1tje voor je liggen momenteelquote:
NEEEE m'n koelvloeistoflampje van de E46 brandt. Ik rook al af en toe koelvloeistof... en lekt ook al olie dat ruik je ook. Zucht
Uiteraard werd 't weer een klusje van ruim 2 uur in plaats van 30/45 min. De wiellagers die ik had besteld pasten niet...zodra je het wiellager (volledige naaf) eromheen schoof, zette hij gewoon vast tegen het wiel aan, kennelijk kwam het lager volledig tegen het wiel/remmen aan (for some reason). Ik ga er maar vanuit dat het een productiefout was.
Uiteraard moest ik op zoek naar een tent die open was en de lagers op voorraad had. Gelukkig was had de Brezan die dingen op voorraad....zelfs met 20% korting (via bevriende monteur) kostten die kutdingen me ruim 3x zoveel als de dingen die ik besteld had.
Goed, alles is nu weer prima. Nu nog ff spiegelglas besteld, want ik kwam er achter dat dat ook APK afkeur is (bestuurderskant), kmoet namelijk voor de 16e voor de APK.
vanwege ews e.d.?quote:
Met een e46.. Volgens mij gaat dat niet zo makkelijk
Neem ik aan iig
Dat zou constant moeten zijn, en niet weggaan dan lijkt me.quote:
Ik kan me niet voorstellen dat het daardoor zou kraken eigenlijk. Het is dan ook meer een zoemend geluid, er zit daar eigenlijk niks dat echt kan kraken.quote:
Misschien is de lagerolie niet warm en kraakt het daardoor.
En heeft dat gevolgen naast het geluidmaken?quote:
Misschien is de lagerolie niet warm en kraakt het daardoor.
Het is niet de v-snaar/multiriem want wanneer ik mijn koppelling indrukte en een beetje met het gas speelde bleef het gepiep
Bij het indrukken van je koppeling ontkoppel je gewoon de motor van de rest van de aandrijving. Hoezo zou het dan niet de v-snaar/multiriem kunnen zijn?quote:
[..]
En heeft dat gevolgen naast het geluidmaken?
Het is niet de v-snaar/multiriem want wanneer ik mijn koppelling indrukte en een beetje met het gas speelde bleef het gepiep
Tenzij ik op deze ochtend iets doms zeg.
Je v-snaar/multiriem zit toch vast aan je motorblok en niet aan je wielen toch? Als jij de motor ontkoppeld, dan draait hij stationair terwijl de auto rolt. Dus dan lijkt het me logisch dat als de v-snaar zou piepen, dat hij dan opeens niet meer zal piepen.quote:
[..]
Bij het indrukken van je koppeling ontkoppel je gewoon de motor van de rest van de aandrijving. Hoezo zou het dan niet de v-snaar/multiriem kunnen zijn?
Tenzij ik op deze ochtend iets doms zeg.
Dat is wat ik bedoel. Jij zegt dat je met het gas aan het spelen was en de piep aanhield, met andere woorden je blijft de v-snaar gewoon (extra) roteren (nog afgezien van het stationair draaien).quote:
[..]
Je v-snaar/multiriem zit toch vast aan je motorblok en niet aan je wielen toch? Als jij de motor ontkoppeld, dan draait hij stationair terwijl de auto rolt. Dus dan lijkt het me logisch dat als de v-snaar zou piepen, dat hij dan opeens niet meer zal piepen.
Laat ik het zo zeggen. Als de auto stilstaat dan maakt hij geen geluid. Pas bij het optrekken naar de 50 komt er een licht gierend geluid uit rechtsvoor van de auto. Dat geluid begint ongeveer bij de 30 km/h. Het is zeker niet de v-snaar want het geluid is nogal schurend.quote:
[..]
Dat is wat ik bedoel. Jij zegt dat je met het gas aan het spelen was en de piep aanhield, met andere woorden je blijft de v-snaar gewoon (extra) roteren (nog afgezien van het stationair draaien).
Goed idee. Dat zal ik ff doen als ik terug ben van werk.quote:
Ik zou zeggen, krik 'm 's op en geef een slinger aan het wiel.
ik heb een M52 motor liggen en een M50... passen zo in een E46 hoor...quote:
Alles is anders toch ... Je hebt een hele kabelboom nodig, aandrijflijn, diff, bak, en vast veel meer
Neem ik aan iig
E46 heeft een M52 motor dat weet ik Zeker....
als ik een 'motor heb liggen' dan is die natuurlijk met de motorkabelboom, bak en computer
ik lift mee op deze post....quote:
Ik zou zeggen, krik 'm 's op en geef een slinger aan het wiel.
Ja vanaf de 320 ofzo .. mn 318 heeft een m43 ..quote:
[..]
ik heb een M52 motor liggen en een M50... passen zo in een E46 hoor...
E46 heeft een M52 motor dat weet ik Zeker....
als ik een 'motor heb liggen' dan is die natuurlijk met de motorkabelboom, bak en computer
ja en dan moet ik dus andere motorsteunen gebruiken dan die er nu inzitten bij jou... maar verder past de motor gewoon onder jouw motorkap...quote:
[..]
Ja vanaf de 320 ofzo .. mn 318 heeft een m43 ..
ik zeg ook niet dat het maar een uurtje werk is
Ik heb een N42 nu erinquote:
[..]
ik heb een M52 motor liggen en een M50... passen zo in een E46 hoor...
E46 heeft een M52 motor dat weet ik Zeker....
Ja ... hij past onder de motorkap .. dohh een v8 ook... nou nog de rest .. aandrijflijn remmen assen alles is anders ...quote:
[..]
ja en dan moet ik dus andere motorsteunen gebruiken dan die er nu inzitten bij jou... maar verder past de motor gewoon onder jouw motorkap...
ik zeg ook niet dat het maar een uurtje werk is
is alleen te doen als je een complete donor auto hebt ..
De vroege E46 (de 'oude motoren') hadden een M52TU. De latere (en betere) hadden een M54, zo ook bijv. die van mij. De gewone M52 kwam niet voor in de E46.quote:
[..]
ik heb een M52 motor liggen en een M50... passen zo in een E46 hoor...
E46 heeft een M52 motor dat weet ik Zeker....
als ik een 'motor heb liggen' dan is die natuurlijk met de motorkabelboom, bak en computer
Dual VANOSquote:
[..]
De vroege E46 (de 'oude motoren') hadden een M52TU. De latere (en betere) hadden een M54, zo ook bijv. die van mij. De Gewone M52 kwam niet voor in de E46.
TR GEMACHT! Permanente ban in het BMW topic en overal waar BMW in de topictitel voorkomt!!quote:
WRAKKEN ZIJN HET IK GA OVERSTAPPEN EEN TOYOTA OF HONDA DENK IK
ik blijf nog wel een fan, maar ga die zooi niet meer zelf onderhouden blok + bak kan op de bestaande cardan aangesloten worden... motorkabelboom kan met stekker op de autoboom worden aangesloten. koelslangen e.d. kunnen bijna 1 op 1 over gezet worden....quote:
[..]
Ja ... hij past onder de motorkap .. dohh een v8 ook... nou nog de rest .. aandrijflijn remmen assen alles is anders ...
is alleen te doen als je een complete donor auto hebt ..
dan moet je nog een uitlaat lassen en klaar is kees... heb ik geen donorauto voor nodig.
het gaat om het stuk ijzer.... niet de techniek... een M52TU is uiterlijk hetzelfde als een M52 en zo dus ook de M50... (en gerust de M54 ook maar die ken ik niet)quote:
[..]
De vroege E46 (de 'oude motoren') hadden een M52TU. De latere (en betere) hadden een M54, zo ook bijv. die van mij. De gewone M52 kwam niet voor in de E46.
Goed, de TU is inderdaad slechts een technische update van de M52. De M54 is gewoon een hele nieuwe motor.quote:
[..]
het gaat om het stuk ijzer.... niet de techniek... een M52TU is uiterlijk hetzelfde als een M52 en zo dus ook de M50... (en gerust de M54 ook maar die ken ik niet)
de M52 is ook een nieuwe motor vergeleken bij de M50... maar de vorm ervan is hetzelfde.....quote:
[..]
Goed, de TU is inderdaad slechts een technische update van de M52. De M54 is gewoon een hele nieuwe motor.
en als ik plaatjes zie op google (ik heb de M54 motor nooit zelf los gehad) is de M54 ook nog hetzelfde kwa vorm gok ik zo....
de uitlaat van m'n tante zit er in ieder geval nog onder
Hey, ik heb het hier niet over de vorm en/of iets zou moeten passen. Jij zei dat een gewone M52 in de E46 zit, en dat is niet zo. That's all.quote:
[..]
de M52 is ook een nieuwe motor vergeleken bij de M50... maar de vorm ervan is hetzelfde.....
en als ik plaatjes zie op google (ik heb de M54 motor nooit zelf los gehad) is de M54 ook nog hetzelfde kwa vorm gok ik zo....
een E46 heeft een M52 motor.... danwel de TU versie maar het is en blijft een M52 motor....... (als we kinderachtig gaan doen)quote:
[..]
Hey, ik heb het hier niet over de vorm en/of iets zou moeten passen. Jij zei dat een gewone M52 in de E46 zit, en dat is niet zo. That's all.
quote:
[..]
een E46 heeft een M52 motor.... danwel de TU versie maar het is en blijft een M52 motor....... (als we kinderachtig gaan doen)
Dat is precies wat ik zei.quote:
[..]
De vroege E46 (de 'oude motoren') hadden een M52TU. De latere (en betere) hadden een M54, zo ook bijv. die van mij. De gewone M52 kwam niet voor in de E46.
Ik doe helemaal niet kinderachtig, dat is niet nodig. Niet zo op je teentjes getrapt voelen als iemand je op iets verbetert
ik zei er zit EEN M52 motor in de E46... wat is daar fout aan dan?....quote:
[..]
[..]
Dat is precies wat ik zei.
Ik doe helemaal niet kinderachtig, dat is niet nodig. Niet zo op je teentjes getrapt voelen als iemand je op iets verbetert
[ Bericht 0% gewijzigd door rival op 31-01-2012 14:18:37 ]
Wat kan het zijn?
Best wel een onduidelijke foto, maarja, niet aan te doen nu
volgens mij zijn die elektronisch bij de E46, dus kan ook een sensor stuk zijn waardoor ie de temp. niet goed meet. Zal wel lekker koud zijn in je auto dan met dit weer
Verwarming werkt verder perfect, dus koud heb ik het niet.quote:
Lijkt me thermostaat
Zal wel lekker koud zijn in je auto dan met dit weer
Lijkt me stug dat de sensor stuk is, want hij meet wel
Als ik constant 90 rij, en ineens optrek naar 130, dan zie ik 'm wat zakken. Dus bij constante lage snelheid, is de temp wel ok.zo is de mijne ook met dit weer..... er bestaan ook nieren die afgesloten zijn zodat je radiateur minder koeling krijgt.... dus met dat in mijn achterhoofd vraag ik me af of jij wel echt een mankement hebt of dat het "gewoon" zo isquote:
Mijn motor is al een tijdje niet op temperatuur, nu het kouder geworden is, al helemaal niet meer.
Wat kan het zijn?
Best wel een onduidelijke foto, maarja, niet aan te doen nu
[ afbeelding ]
Lijkt mij dat de temperatuur altijd gelijk moet zijn, ongeacht de buiten temperatuur, niet? Dit speelt trouwens nu zo een ~3 maanden.quote:
[..]
zo is de mijne ook met dit weer..... er bestaan ook nieren die afgesloten zijn zodat je radiateur minder koeling krijgt.... dus met dat in mijn achterhoofd vraag ik me af of jij wel echt een mankement hebt of dat het "gewoon" zo is
Lijkt alsof een klep vast zit oid, dus dat er constant koele lucht wordt toegevoerd.
alles is natuurlijk wel wat kouder..... in ieder geval de lucht dat jouw water koelt... dus je water komt kouder uit de radiateur dan in de zomer dus kan het jouw blok koeler maken dan in de zomer....quote:
[..]
Lijkt mij dat de temperatuur altijd gelijk moet zijn, ongeacht de buiten temperatuur, niet? Dit speelt trouwens nu zo een ~3 maanden.
Lijkt alsof een klep vast zit oid, dus dat er constant koele lucht wordt toegevoerd.
Dit is wat ik denk, ik kan op google niet echt vinden hoe of wat....
Goed toch
bij mij dus onder de helft.quote:
Bij mij staat de temp altijd op de helft ..
Goed toch
Lijkt mij niet ok, geen optimale verbranding dacht ik zo
als je het ergens zoekt zoek dan richting de koeling en dus naar de thermostaat...quote:
Lijkt mij niet ok, geen optimale verbranding dacht ik zo
bij geen juiste verbranding gaat je auto slecht lopen toch?....
Overigens heb ik al een maand of 2 een stuk radiatorfolie voorin zitten om ongeveer de halve radiator af te dekken.
Voorzover het al werkt is het vooral om de luchtstroom op het blok wat te verminderen zodat de boel een beetje warm blijft. Mijn E46M54
heeft het al moeilijk genoeg een beetje fatsoenlijk op temp. te komen met 25 km snelweg heen en 25 km. terug per (werk-)dag.Ook zonder die folie staat mijn metertje met dit weer fier recht omhoog
[ Bericht 1% gewijzigd door Gokhan03 op 01-02-2012 08:31:46 ]
Alhoewel die van mij altijd een halve cm meer naar rechts staat van het midden. Dat is (volgens de vorige eigenaar) begonnen toen ze de thermostaat hadden verwisseld.
Als je er maar geen rode in gooit.quote:
Mijne staat kaarsrecht, terwijl gisteren even kvs lampje brandde. Nu niet meer, maar zag wel in die dop dat dat dingetje heel laag stond. Toch maar even bijvullen denk ik... maar zit groene in en die kon ik niet vinden zag alleen blauwe
Vorige maand was m'n linkerspiegel eraf getrapt. Kom ik gister bij m'n auto, is het deze keer de rechterspiegel. Nice...
Gelukkig zat er deze keer een briefje met telefoonnummers bij. Waren een stel studenten die te dronken waren en zich er niet veel meer van herinnerden. Schijnbaar had een taxichauffeur ze gezien en een briefje bij ze in de bus gedaan, waarop zij de volgende dag langs de auto's (ze hadden het bij meerdere gedaan) gingen en briefjes onder de ruitenwissers deden...gelukkig.
Goed, ik ben maar coulant geweest en ik mats die mensen. Ik haal zelf wel een nieuwe spiegel en monteer die zelf (ik heb de linkerspiegel toch een week of 2/3 geleden zelf gedaan...), scheelt hen weer een kleine ¤ 100 aan montagekosten. Mensen om me heen zeggen dat ik gek ben en dat ik 'm naar de garage moet brengen, maar ik handel gewoon coulant omdat ik al lang blij ben dat er een briefje onder de ruitenwisser zat...
[quote]quote:
[..]
Als je er maar geen rode in gooit.
Vorige maand was m'n linkerspiegel eraf getrapt. Kom ik gister bij m'n auto, is het deze keer de rechterspiegel. Nice...
Gelukkig zat er deze keer een briefje met telefoonnummers bij. Waren een stel studenten die te dronken waren en zich er niet veel meer van herinnerden. Schijnbaar had een taxichauffeur ze gezien en een briefje bij ze in de bus gedaan, waarop zij de volgende dag langs de auto's (ze hadden het bij meerdere gedaan) gingen en briefjes onder de ruitenwissers deden...gelukkig.
Goed, ik ben maar coulant geweest en ik mats die mensen. Ik haal zelf wel een nieuwe spiegel en monteer die zelf (ik heb de linkerspiegel toch een week of 2/3 geleden zelf gedaan...), scheelt hen weer een kleine ¤ 100 aan montagekosten. Mensen om me heen zeggen dat ik gek ben en dat ik 'm naar de garage moet brengen, maar ik handel gewoon coulant omdat ik al lang blij ben dat er een briefje onder de ruitenwisser zat...
Op woensdag 1 februari 2012 10:23 schreef Maharbal het volgende:Mooi dat je tenminste een briefje hebt met contactgegevens..(als ze zich niet veel kunnen herinneren,zou je dan niet stiekem kunnen zeggen dat ze beide spiegels eraf getrapt hebben?)
Heb je de linkerspiegel ook weer terugverdient.
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 01-02-2012 10:27:25 ]
Nee, de linkerspiegel heb ik al gemonteerd (en ziet er ook nieuw uit).quote:
[..]
[quote][ afbeelding ] Op woensdag 1 februari 2012 10:23 schreef Maharbal het volgende:
Mooi dat je tenminste een briefje hebt met contactgegevens..(als ze zich niet veel kunnen herinneren,zou je dan niet stiekem kunnen zeggen dat ze beide spiegels eraf getrapt hebben?)
Heb je de linkerspiegel ook weer terugverdient.
Gelukkig was het de rechterkant want van die unit was 1 bout afgebroken en zit de spiegel vast met 2 bouten Over KVS gesproken, mn kvs niveau staat op low en ik merk dat wanneer mn auto stationair loopt dat er koude lucht uit mn verwarming komt tenzij ik gas geef
Je hebt wel veel geluk waar je woont hè? Eerst je ene spiegel, vervolgens de andere. Is er nergens in de buurt een garagebox?quote:
[..]
Als je er maar geen rode in gooit.
Vorige maand was m'n linkerspiegel eraf getrapt. Kom ik gister bij m'n auto, is het deze keer de rechterspiegel. Nice...
Gelukkig zat er deze keer een briefje met telefoonnummers bij. Waren een stel studenten die te dronken waren en zich er niet veel meer van herinnerden. Schijnbaar had een taxichauffeur ze gezien en een briefje bij ze in de bus gedaan, waarop zij de volgende dag langs de auto's (ze hadden het bij meerdere gedaan) gingen en briefjes onder de ruitenwissers deden...gelukkig.
Goed, ik ben maar coulant geweest en ik mats die mensen. Ik haal zelf wel een nieuwe spiegel en monteer die zelf (ik heb de linkerspiegel toch een week of 2/3 geleden zelf gedaan...), scheelt hen weer een kleine ¤ 100 aan montagekosten. Mensen om me heen zeggen dat ik gek ben en dat ik 'm naar de garage moet brengen, maar ik handel gewoon coulant omdat ik al lang blij ben dat er een briefje onder de ruitenwisser zat...
Ja, alleen de unit kost ¤ 150.quote:
Die verwarmde spiegelglazen zijn rete duur. Bij de sloop verkopen ze die glazen ook niet los dus moest ik van t weekend maar een hele spiegelunit halen
Over KVS gesproken, mn kvs niveau staat op low en ik merk dat wanneer mn auto stationair loopt dat er koude lucht uit mn verwarming komt tenzij ik gas geef
Het spiegelglas is ¤ 80 (
).Het punt is dat in 90% van de gevallen het spiegelglas knapt als je het uit de unit wilt halen. Ik hoop voor die mensen dat ik 'm er heel uit kan halen, anders moet ik dat ook nieuw halen.
Yep. Ik woon echt midden in het centrum (zelf woon ik in de hoofdwinkelstraat van Groningen). De auto staat meestal in de buurt, en die straat is ook nog 's een 'uitvalweg' als je vanuit het centrum naar daarbuiten gaat. Helaas is dat het risico van wonen in het centrum. En nee, helaas geen garageboxen hier :/quote:
[..]
Je hebt wel veel geluk waar je woont hè? Eerst je ene spiegel, vervolgens de andere. Is er nergens in de buurt een garagebox?
Ja dat begrijp ik dus niet. Hoezo is zo n spiegelglas nou zo duurquote:
[..]
Ja, alleen de unit kost ¤ 150.
Het spiegelglas is ¤ 80 (
Het punt is dat in 90% van de gevallen het spiegelglas knapt als je het uit de unit wilt halen. Ik hoop voor die mensen dat ik 'm er heel uit kan halen, anders moet ik dat ook nieuw halen.
[..]
Yep. Ik woon echt midden in het centrum (zelf woon ik in de hoofdwinkelstraat van Groningen). De auto staat meestal in de buurt, en die straat is ook nog 's een 'uitvalweg' als je vanuit het centrum naar daarbuiten gaat. Helaas is dat het risico van wonen in het centrum. En nee, helaas geen garageboxen hier :/
Ja een stuk metaaldraad wat aan de achterkant loopt is heel duur jaquote:
Heb je er gewoon water in zitten of KVS? Als er alleen water in zit dan kan het zijn dat ie gewoon bevroren was!!quote:
Gister na mn werk start ik mn auto en ging ik zo n 4 km rijden en was de kvs tempnaald rechtop. Ik dacht ff het blok voelen en hij was ijskouddd!!
Als je eens wist hoeveel mensen dat deden......quote:
Lol je gaat er toch geen water ingieten.
Zal toch wel meevallen? De olie heb je ook nog en die is nog veel warmer, dus je blok is wel goed warm.quote:
[..]
bij mij dus onder de helft.
Lijkt mij niet ok, geen optimale verbranding dacht ik zo
Als je KVS peil op orde is, is het verder wel prima toch?
Al mijn zorgen over de kwaliteit van de accu waren dus ongegrond. Gelukkig.
Hebben jullie nog problemen met de kou? Een bak die heel zwaar schakelt? Deuren die niet open willen, of, lastiger, niet meer dicht?
Normaal : hinghinghinghing
Nu : hiiiing hiiiing hiiiing
Snappie
En idd de bak.. pff eerste 5 min rijden moet je hem echt ff helpen ..
Oja en hoor mn dash af en toe is kraken
Toch merk ik al dat de grip minder wordt en dan ligt er nog geen eens sneeuw.
Had bij mn vorige E39 geen vaseline dus probeerde ik met handcreme. Eindresultaat: witte vlekken op de deurrubbers die ik er met geen enkel mogelijkheid eruit kreegquote:
Deuren open doen is altijd een ramp bij een coupe in de winter. Doordat er geen raamlijsten zijn vriest dat glas vast aan je rubbers. Beetje vaseline helpt wel, maar vind ik zo smerig spul. M'n sloten zijn ook vaak vastgevroren. Voor de rest starten rijden m'n beide auto's perfect. Valt me ook mee van de E23 eigenlijk, komt gewoon goed op temperatuur. Wel heel veel rook uit de uitlaat en maakt in het begin iets meer toeren dan normaal maar ja, het is 32 jaar oud
Toch merk ik al dat de grip minder wordt en dan ligt er nog geen eens sneeuw.
Wat doe jij met handcremequote:
[..]
Had bij mn vorige E39 geen vaseline dus probeerde ik met handcreme. Eindresultaat: witte vlekken op de deurrubbers die ik er met geen enkel mogelijkheid eruit kreeg
Hahaha
quote:
[..]
Had bij mn vorige E39 geen vaseline dus probeerde ik met handcreme. Eindresultaat: witte vlekken op de deurrubbers die ik er met geen enkel mogelijkheid eruit kreeg
Wel een vreemde plek voor witte vlekken
Heeft ie altijd in z'n auto liggen zeker... was er laatst niet zo'n gast betrapt in de file?quote:
[..]
Wat doe jij met handcreme
Hahaha
quote:
[..]
Heeft ie altijd in z'n auto liggen zeker... was er laatst niet zo'n gast betrapt in de file?
Kan mooi even oefenen op een stil plekkie
[ Bericht 0% gewijzigd door gebrokenglas op 03-02-2012 13:43:47 ]
Totdat je een stoeprand raakt die verstopt is onder het sneeuwquote:
Mooi even met de Bimmer een hendig sjieke slip maken...
Kan mooi even oefenen op een stil plekkie
Ik heb bijna niks meer in huis, net nu het bar winterweer is. Foutje in de planning.
maar wel lekker glijden door elke bocht.Nu alleen nog te veel kinderen op de weg haha
Nu nog wel...quote:
Net even in de E36 met winterbanden... grip
Nu alleen nog te veel kinderen op de weg haha
Ongeluk zit in een klein hoekje...
Maar je BMW is op dit moment gemaakt om te spelen! Heb even een verlaten parkeerterrein opgezocht gisteravond. Kwam nog een Ibiza tegen, maar die had constant z'n handrem nodigquote:
Mja het is iets te druk om te spelen nu
Ongeluk zit in een klein hoekje...
naja mag blij zijn dat ie startte denk ik, kostte wel wat moeite maar het ging. 225 nankangs hebben dus geen grip in de sneeuw dat is duidelijk Jij hebt ook geen wintersloffen toch?
http://www.manners.nl/manners-droomgarage-bmw-3-e30/
Toen 'ie eenmal liep was het strak 1100 rpm, geen enge rook, geen problemen.
Zelfs de deur wilde gewoon open en dicht.
't is ook helemaal niet glad, nergens.
Heb net wel even één van de nieren afgeplakt. Vanavond stukje karren op de snelweg en vrees dat de motor met al die rijwind nooit warm wordt, dus maar even wat luchttoevoer geblokkeerd
Die van mij werd toch wel vrij snel warm, de stad uit en de voetjes werden al warm.
Mijn vorige auto, Seat, met een VW motor, had meer last van een temperatuur van -8 dan de bimmer eigenlijk, met het rijden.quote:
Kan gerust hoor, er is zelf speciaal folie om je radiateur half af te plakken
Die werd inderdaad wat minder warm.