Dat is lekker tijd pakken voor de royquote:Op dinsdag 10 januari 2012 20:58 schreef Peterselieman het volgende:
Loprais zou op de verbinding tussen de twee delen van de etappe op zijn dak/zij liggen ...
Vooral dat laatste.quote:A two-part stage will keep the competitors busy who continue the climb to the north of the continent, between oceans and mountains. Two sections separated by a neutralization are on the agenda with varied features and landscapes. At the beginning of the day, the competitors will pass through canyons, drive on clean tracks and sink in the fesh fesh! The second special stage will call upon the drivers' and co-drivers' navigational talents, who will have to make a decision based on the very limited landmarks, while remaining focused on the WPM. To reward them for this intensive endeavour, they will drive down the steep descent to Iquique, already featured on the 2010 Dakar route, to the shores of the Pacific Ocean.
quote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:08 schreef Dekatria het volgende:
Als je knippert met je ogen mis je het...
hij ligt er ook uit. Vleesboek van Robbie Gordon bevestigt hetquote:
op zijn dak zelfs jaquote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:15 schreef jpjedi het volgende:
Loprais ligt op zijn kant in een neutralisatie zone?
Foto op vorige paginaquote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:15 schreef jpjedi het volgende:
Loprais ligt op zijn kant in een neutralisatie zone?
Hoe komt hij daar bij zeg... Deed hij een Wuf'je?quote:
Had die foto nog niet helemaal goed bekeken, maar de het lijkt bijna op een asbreuk ...quote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:18 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Foto op vorige paginahebben zo te zien zware crash gehad.
Hier:
[ afbeelding ]
lijkt mij sterk bij een tatra met hun onafhankelijke ophanging.quote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Had die foto nog niet helemaal goed bekeken, maar de het lijkt bijna op een asbreuk ...
Mist wel wat wielen zo te zienquote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:26 schreef densmee het volgende:
[..]
lijkt mij sterk bij een tatra met hun onafhankelijke ophanging.
Van Loon moet nu toch binnen komen anders gaat het niet goed
hmm. Het is iig opvallend dat er geen voorwielen meer op zitten ...quote:Op dinsdag 10 januari 2012 21:26 schreef densmee het volgende:
[..]
lijkt mij sterk bij een tatra met hun onafhankelijke ophanging.
De hele tijd de Sentinel indrukkenquote:De Rooy speelt psychologisch spelletje
Een psychologisch spelletje is de politiek correcte vertaling van 'Loprais een beetje opnaaien'. Dat is wat Gerard de Rooy deed in de achtste etappe van de Dakar 2012. De Rooy wist dat hij een beetje tijd moest toegeven op de Tsjech met zijn Tatra, maar dat weerhield hem er niet van Ales Loprais, die de etappe won, wat te pesten. ,,Ik ben kort achter hem blijven rijden en heb voortdurend de sentinel ingedrukt. Elke keer als hij in zijn spiegels keek, zag hij mij. Daar kreeg hij flink de zenuwen van.''
De proef over 477 kilometer van Copiapo naar Antofagasta was een zeer snelle, maar verraderlijke. ,,Een verre van gemakkelijke etappe,'' oordeelde De Rooy, die ruim twee minuten verloor op zijn achtervolger Loprais in het klassement. ,,Ik moest wel behoudend rijden om geen lekke banden te rijden. Maar ik wilde wel de schade beperkt houden qua tijd. Je kon hier meer verliezen dan winnen. Honderden kilometers plankgas is niets voor mij.''
Pas kort voor het einde van de proef kon De Rooy voorbij aan Loprais door een ander pad tussen de heuvels te kiezen. ,,Dat vond hij natuurlijk niet fijn. Maar we zijn hier niet om vriendjes te worden. Ik wil gewoon winnen en als ik Loprais daarvoor af en toe een beetje moet zieken, doe ik dat met alle plezier.''
Hans Stacey vond achteraf dat hij iets te voorzichtig had gereden. ,,We hoorden een knal en waren bang dat er een nop van de band was geschoten. Even later hoorden we er nog een. Toen zijn we gestopt om voor de zekerheid een band te wisselen. Achteraf gezien was dat niet nodig geweest. Ome Jan (de Rooy, red.) vond ook dat ik beter had kunnen doorrijden. Maar ik ben zuinig op het materiaal en ik wil niet van de regen in de drup belanden door lek te rijden. Ik wist dat ik de krachten over 477 kilometer moest verdelen.'' Stacey consolideerde zijn derde plaats in het klassement, maar verloor iets op Ales Loprais. In de etappe werd Stacey vijfde.
Miki Biasion zette de derde tijd neer en passeerde in het klassement Hans Bekx. De rally is voor Biasion totaal anders geworden sinds hij zaterdag veel tijd verloor door een kapotte koppeling in de duinen. ,,Mijn doel en mijn rol zijn veranderd. Ik had het liever anders gezien, maar ik kan leven met een ondersteunende rol als dat betekent dat er een Iveco wint.''
Biasion reed voorzichtig, met als belangrijkste doelen niet lek rijden en De Rooy uit de wind houden. ,,Dat bleek de juiste tactiek.'' Toch had de Italiaan geen fijne dag. ,,Ik heb 200 kilometer in het stof van een Kamaz gezeten. Pas toen ik er voorbij kon, schoot het een beetje op.''
Pep Vila werd zevende, Jo Adua twintigste.
www.dakar-DeRooy.com
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |