PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
duurt dat lijmen zo lang ?quote:Op maandag 2 januari 2012 20:26 schreef daNpy het volgende:
Geen idee, half uurtje werk, kleinmateriaal. 50 euro?
Anders bel je op en vraag je het?
De garagist is ook niet geboren met een pot lijm in z'n klauwen. Tevens moet de auto naar binnen en naar buiten gereden worden enzo. Er moet ook en rekening geschreven worden en de spiegel moet tijdelijk vast gezet worden om de lijm de kans te geven te drogen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Schoonmaken van de oppervlakken, etc.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
ok, duidelijk.
M'n vader neemt de auto morgen mee, hij kende wel iemand die het vast wel voor hem wil maken
. Scheelt mij weer geld
M'n vader neemt de auto morgen mee, hij kende wel iemand die het vast wel voor hem wil maken
. Scheelt mij weer geld
Mwah ... Durf ik te betwijfelen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Gelukkig niet 
Maar de verhalen zijn reden genoeg om Carglass te mijden als de pest.
Maar de verhalen zijn reden genoeg om Carglass te mijden als de pest.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja, ze snijden je ruit er mechanisch eruit, met de kans dat ze in je lak snijden, en dan krijg je daar (kans op) roest...quote:
Fixedquote:Op maandag 2 januari 2012 23:33 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Ja, ze snijden je ruit er mechanisch eruit, met de kans dat ze in je lak snijden, en dan krijg je daar (kans op)gegarandeerd roest...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Rightquote:
En anders naar carglass, weet je bijna zeker dat ze t goed doen...
; Carglass heeft mijn auto een keertje teruggekregen om hem te laten spuiten, omdat die kansloze lamballen mijn raamrubber wat ze gemold hadden tijdens de demontage met sikaflex hadden teruggelijmd, terwijl een nieuwe nog geen 3 tientjes kost. Een weekje of wat later waaide hij voor een deel los, en toen ik ging bekijken hoe en wat. bleek hij vastgekit te hebben gezeten. Toen ik terugging moest de boel natuurlijk los om het nieuwe rubber te monteren, en trokken ze mijn 2 maanden oude lak rondom aan stront. Toen konden ze hem dus laten spuiten 
Prutsers zijn het, die krijgen never nooit geen werk meer van me
Wat veel mensen niet weten, is dat je gewoon bij je dealer terecht kunt voor een nieuwe ruit, kost je ook je 7 tientjes eigen risico, maar dan heb je wel een originele ruit ipv die dunne rommel die Carglass monteert. Tegenwoordig is de voorruit een carroseriedeel wat de stijfheid van je auto bepaalt, en met een dunnere ruit á la Carglass is dat dus minder, niet te vergeten dat hij omdat het een dunnere ruit is, dus ook sneller kapot gaat, wat voor hun wel fijn is natuurlijk
Mij zien ze daar niet meer, zélfs niet om een binnenspiegel vast te plakken
kuttent 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Carglass moet het lekker bij sterretjes houden, dat doen ze prima.
Don't flatter yourself, let someone else do it for you.
Sorry, kon het niet latenquote:
Carglass moet het lekker bij sterretjes houden, dat doen ze prima.
http://www.raptim3.nl/uploads/carglass.gif
Dat zei ik laatst tegen mn vrouw,quote:
Carglass moet het lekker bij sterretjes houden, dat doen ze prima.
Nou k kon dus mooi op de bank slapen...
Maar is het niet zo dat je bij een hoop verzekeringsmaatschappijen verplicht bent om naar Carglass of Autototaaglas te gaan?quote:Op dinsdag 3 januari 2012 01:36 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Right
Prutsers zijn het, die krijgen never nooit geen werk meer van me
Wat veel mensen niet weten, is dat je gewoon bij je dealer terecht kunt voor een nieuwe ruit, kost je ook je 7 tientjes eigen risico, maar dan heb je wel een originele ruit ipv die dunne rommel die Carglass monteert. Tegenwoordig is de voorruit een carroseriedeel wat de stijfheid van je auto bepaalt, en met een dunnere ruit á la Carglass is dat dus minder, niet te vergeten dat hij omdat het een dunnere ruit is, dus ook sneller kapot gaat, wat voor hun wel fijn is natuurlijk
Mij zien ze daar niet meer, zélfs niet om een binnenspiegel vast te plakken
Die laatste heb ik trouwens wel goede ervaringen mee.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
De ruit van mijn vorige BX is niet orgineel. Ik weet NIET wie hem er in geplakt heeft, maar ik weet wel dat het ding amper vast zat. Zonder ruitenwisser er op was het ding er allang een keer uitgepleurd bij een stevige rem-actie Pluspunt: voor zover ik kon zien is de lak onder de kit niet beschadigd
Maar volgens mij is dit lichtelijk offtopic ...
Pluspunt: voor zover ik kon zien is de lak onder de kit niet beschadigd Maar volgens mij is dit lichtelijk offtopic ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Bij m'n leasemaatschappij was dat in elk geval niet zo. Mocht 'm ook bij de merkdealer laten vervangen. De ruit die er bij Carglass in gezet is, heeft het nog geen jaar volgehouden. Bij het vervangen van die ruit door Carglass bleek dat ze die te strak tegen de rand gezet hadden waardoor de druk niet helemaal goed verdeeld werd en dus de ruit te snel barste...quote:
[..]
Maar is het niet zo dat je bij een hoop verzekeringsmaatschappijen verplicht bent om naar Carglass of Autototaaglas te gaan?
Die laatste heb ik trouwens wel goede ervaringen mee.
Don't let my username fool you...
Nou, het is zo, dat bijvoorbeeld Carglass met diverse verzekeringsmaatschappijen de afspraak heeft gemaakt dat zij hun glasschades fiksen tegen een interessant tarief, waardoor ze allebei dus hun zakken vullen over jouw rug. Het is volgens mij zelfs een tijdje zo geweest dat je bij CG dan niet het eigen risico hoefde te betalen, want dat namen zij dan over. Maar ik weet uit ervaring dat je gewoon je auto bij de dealer neer kunt zetten voor hetzelfde akkefietje, en dan ben je niks extra's kwijt, behalve dus je eigen risico.quote:
[..]
Maar is het niet zo dat je bij een hoop verzekeringsmaatschappijen verplicht bent om naar Carglass of Autototaaglas te gaan?
Die laatste heb ik trouwens wel goede ervaringen mee.
Ik heb persoonlijk liever een originele ruit in mijn auto, en een VAKMAN die hem erin zet, ipv een kneusje van 18 wat met pijn en moeite de LTS heeft afgemaakt
Ik heb trouwens wél goede ervaringen bij Glasgarage in Sweetlake-city, die betaalden ook je eigen risico vroegahh, weet niet of dat nog steeds zo is.
[edit] Niet dus, maar deze wel
[ Bericht 6% gewijzigd door Sounddragon op 04-01-2012 14:07:08 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zoals ik het begrepen heb: de verzekering spreekt met Carglass af dat Carglass voor de reparaties heel veel geld in rekening brengt. Zo veel dat de consument er van 'schrikt' en besluit maar een glasverzekering af te sluiten. Dat levert meer inkomsten op voor de verzekering. Zo veel meer zelfs dat die (veel) duurdere ruitreparaties prima uit kunnen voor de verzekering en ook Carglass wordt blij van die dure reparaties.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Linksom of rechtsom; de consument wordt genaaid, en zij vullen hun zakken 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
heul nietquote:Op vrijdag 6 januari 2012 16:18 schreef Sounddragon het volgende:
Linksom of rechtsom; de consument wordt genaaid, en zij vullen hun zakken
Deze consument vermijdt gewoon de carglassquote:
Linksom of rechtsom; de consument wordt genaaid, en zij vullen hun zakken
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Weet iemand wat dit lampje betekent:
Het gaat om een Ford Transit (diesel 2,4L) uit 2001.
Ik kwam zelf tot servicebeurt of teveel vervuiling in de olie.
Ik heb de olie en brandstof filter vervangen en natuurlijk de olie ook maar lampje blijft branden.
Als het inderdaad het lampje is van servicebeurt hoe kan ik deze resetten?
Het gaat om een Ford Transit (diesel 2,4L) uit 2001.
Ik kwam zelf tot servicebeurt of teveel vervuiling in de olie.
Ik heb de olie en brandstof filter vervangen en natuurlijk de olie ook maar lampje blijft branden.
Als het inderdaad het lampje is van servicebeurt hoe kan ik deze resetten?
Feest, morgen proberen om mn dashboard open te krijgen. Lampje van snelheidsmeter en watertemperatuur is kapot. Hoopte dat het een zekering was, maar helaas.
Dus wie weet kom ik morgen nog even om hulp vragen
Dus wie weet kom ik morgen nog even om hulp vragen
Ik wist niet dat jij nog op FOK! zat?quote:
Feest, morgen proberen om mn dashboard open te krijgen. Lampje van snelheidsmeter en watertemperatuur is kapot. Hoopte dat het een zekering was, maar helaas.
Dus wie weet kom ik morgen nog even om hulp vragen
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Wat voor auto?quote:
Feest, morgen proberen om mn dashboard open te krijgen. Lampje van snelheidsmeter en watertemperatuur is kapot. Hoopte dat het een zekering was, maar helaas.
Dus wie weet kom ik morgen nog even om hulp vragen
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Heb je ook je oliefilter vervangen ?quote:
Weet iemand wat dit lampje betekent:
[ link | afbeelding ]
Het gaat om een Ford Transit (diesel 2,4L) uit 2001.
Ik kwam zelf tot servicebeurt of teveel vervuiling in de olie.
Ik heb de olie en brandstof filter vervangen en natuurlijk de olie ook maar lampje blijft branden.
Als het inderdaad het lampje is van servicebeurt hoe kan ik deze resetten?
Ik denk dat 'ie gewoon een beurt nodig heeft. Officieel houdt dat meer in dan alleen olie verversen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb alle filters + olie vervangen. Iemand een idee hoe ik lampje dan weer kan resetten als het alleen het lampje is van beurt.
Ook klepspeling en afstelling ontsteking gecontrolerd ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
gloeispiralen afstellen zekerquote:
Ook klepspeling en afstelling ontsteking gecontrolerd ?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ohja, het is een diesel 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Contact op stand 0.quote:
Ik heb alle filters + olie vervangen. Iemand een idee hoe ik lampje dan weer kan resetten als het alleen het lampje is van beurt.
Rem- en gaspedaal indrukken.
Contact op stand 2.
Als ie gaan knipperen gas- en rempedaal loslaten.
Werkt dit niet, dan even de accu loskoppelen (± 15 min.).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Bijna doorgedrongen tot de lampjes in mn dashboard 
Maar ja, dat laatste stukje hè
Volgens mij moet het dashboardstuk los van de tellerhuizen, om ruimte te maken. Van boven 2 beugeltjes (simpel), maar vanonder zitten 2 plastic dopjes met rubberen afdekking. Geen idee hoe ik die los moet krijgen
Maar ja, dat laatste stukje hè
Volgens mij moet het dashboardstuk los van de tellerhuizen, om ruimte te maken. Van boven 2 beugeltjes (simpel), maar vanonder zitten 2 plastic dopjes met rubberen afdekking. Geen idee hoe ik die los moet krijgen
Dank je wel, ik ga het proberen.quote:
[..]
Contact op stand 0.
Rem- en gaspedaal indrukken.
Contact op stand 2.
Als ie gaan knipperen gas- en rempedaal loslaten.
Werkt dit niet, dan even de accu loskoppelen (± 15 min.).
Was gewoon trekken/duwen blijkbaar, tot je die rubberen dopjes door het gaatje had. Ging best makkelijk uiteindelijk, als je het op de goede manier doetquote:
Hoe heb je die plastic dopjes nou los gekregen?
Inmiddels met 4 handen alles weer in elkaar gezet (dat moet wel, alleen lukt het niet), en alles doet het weer
Ik word er nog eens handig in Ben wel blij dat ik een oude auto heb, ik maak nog wel eens een krasje
Piles, om wat voor auto gaat het ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ah. Bouwjaar ?
Niet dat ik ook maar IETS weet van het dashboard van die dingen
Niet dat ik ook maar IETS weet van het dashboard van die dingen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
1998, en ik ook niet, dat scheeltquote:
Ah. Bouwjaar ?
Niet dat ik ook maar IETS weet van het dashboard van die dingen
Het is waarschijnlijk de startonderbreker 
Accu doet het gewoon namelijk, maar hij start niet meer 
Morgen maar naar de garage, geen idee wat er los/kapot kan zijn.
Accu doet het gewoon namelijk, maar hij start niet meer Morgen maar naar de garage, geen idee wat er los/kapot kan zijn.
Wat en wat?quote:Op dinsdag 10 januari 2012 19:02 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
als ie niet rond gaat zou ik ffoverstarten
Startmotor draait prima, maar er komt geen brandstof vermoed ik
