PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gisteren mijn eerste rijles op de bus gehad. Man wat is dat verschillend met de auto zeg! Het stuur- en bochtenwerk druist tegen alles wat ik kan als gewone autobestuurder in. Pas gaan sturen als je bijna met de voorkant ergens tegenaan zit etc. Moet er dus flink aan wennen. Het schakelen werkt natuurlijk ook weer geheel anders. Ik voelde me weer net zo onervaren en onkundig als tijdens mijn eerste autorijlessen 
Dat klinkt nog wel enigszins logisch, aangezien je als buschauffeur je voorwielen achter je hebt zitten, in plaats van, zoals bij een auto, vóór je.quote:Op dinsdag 3 januari 2012 15:05 schreef GlenSpey het volgende:
Gisteren mijn eerste rijles op de bus gehad. Man wat is dat verschillend met de auto zeg! Het stuur- en bochtenwerk druist tegen alles wat ik kan als gewone autobestuurder in. Pas gaan sturen als je bijna met de voorkant ergens tegenaan zit etc.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
quote:
[..]
Je zit nooit bij anderen voorin in de auto? Als passagier bedoel ik dan uiteraard.
Maar dan kun je in principe wel een beetje oefenen.
Vooruitkijken etc doe ik wel gewoon etc. maar vooral de dode hoek kijkenmoet er nog ff flink ingestampt wordenquote:Op dinsdag 3 januari 2012 14:51 schreef IJsdraakje het volgende:
[..]
Dat kan je ook op de fiets oefenen hoor.
Meestal heb ik zoiets van: daar kán toch helemaal niemand zitten (bij stoplichten voorsorteren voor links ofzo, en dan is ie t ook wel met me eens, maar móet het toch.. alleen maar om het er ingestampt te krijgen ) Maar goed, mijn dag kan niet meer stuk
[ Bericht 0% gewijzigd door Prequel op 03-01-2012 15:45:08 ]
Ik net ook weer een lesje gehad na twee weken, alweer mijn 17e uurtje. Het begint een voorspelbaar riedeltje te worden van mijn instructeur/oom: je kan best aardig rijden maar vooruit kijken en drukke kruispunten zijn nog niet op examenniveau.
Hoezo frustrerend:P
Hoezo frustrerend:P
Voor jezelf continue herhalen, binnenspiegel,buitenspiegel, over je schouder, en wees nieuwsgierig naar wat er om je heen gebeurd zodat je snel kunt anticiperen zonder dat je in de problemen komt .quote:Op dinsdag 3 januari 2012 14:31 schreef Prequel het volgende:
Gefeliciteerd Daantke & Chocolate-chick.
Mijn gezeur over rijles is niet meer terecht, had net rijles en m'n instructeur verwacht dat ik in februari wel af kan rijden! Mijn kijkgedrag moet beter (ik doe namelijk niet altijd dode hoek erbij..) en een lesje parkeren zou nog wel handig zijn.. 1 ding snap ik niet, dan zegt ie: 'kijkgedrag, werk hier aan hé'. Alsof het huiswerk is ofzo, haha. Dolgraag, maar wanneer kan ik dat nou oefenen?
En op een rechte weg om de 6 seconden in je binnenspiegel kijken
En dat zou je ook kunnen oefenen als je naast iemand zit of op de fiets etc
Ik ben boooos, uhuh SYSTEEM! ♥
Ik kijk alleen in de binnenspiegel als er iemand achter me rijdt of als ik af ga slaan oid.
Rustig aan.
Ja als je dat doet op je examen zak je dus, je moet echt consequent kijkenquote:
Ik kijk alleen in de binnenspiegel als er iemand achter me rijdt of als ik af ga slaan oid.
Ik ben boooos, uhuh SYSTEEM! ♥
Ach ja de CBR methodetjes.. Uitgebreid op de rotonde kijken doe ik ook amper meer behalve als het druk is. Rotonde kan je ruim van te voren toch wel analyseren. Net zoals alle spiegels bekijken terwijl het niet druk is.. Voor het eindexamen moet het natuurlijk, maar als er geen spits is is het absoluut niet nodig.
Totdat je opeens een motorrijder met haast naast je hebt zitten....quote:
Ach ja de CBR methodetjes.. Uitgebreid op de rotonde kijken doe ik ook amper meer behalve als het druk is. Rotonde kan je ruim van te voren toch wel analyseren. Net zoals alle spiegels bekijken terwijl het niet druk is.. Voor het eindexamen moet het natuurlijk, maar als er geen spits is is het absoluut niet nodig.
Wat een hekel had ik altijd aan dat onzinnige geforceerd kijken. 
Dat is het eerste wat je afleert als je je papiertje hebt, dan gaat het allemaal wat natuurlijker... Alleen kijken als het nut heeft.
Dat is het eerste wat je afleert als je je papiertje hebt, dan gaat het allemaal wat natuurlijker... Alleen kijken als het nut heeft.
Dat soort dingen gebeuren net zo makkelijk als je wel kijkt, en je moet toch ook wel een beetje vertrouwen hebben in je medeweggebruikers anders kan je nooit ontspannen achter het stuur plaatsnemenquote:
[..]
Totdat je opeens een motorrijder met haast naast je hebt zitten....
Dode hoek checken voor afslaan op de rotondes doe ik meestal nog wel hoor, maar bij rotondes aan de autoweg (zonder fietsers, brommers, etc.) ga ik niet al die kijktechnieken toepassen
Succesquote:
Morgen voor 1e keer examen, ben benieuwd!
Ik ben boooos, uhuh SYSTEEM! ♥
Juist, kijken als het ook echt van belang is. Als je om 3 uur snachts nog op de weg bent ga je toch niet iedere keer al die spiegels checkenquote:
Wat een hekel had ik altijd aan dat onzinnige geforceerd kijken.
Dat is het eerste wat je afleert als je je papiertje hebt, dan gaat het allemaal wat natuurlijker... Alleen kijken als het nut heeft.
. Alleen als het druk en chaotisch is gebruik ik zo nu en dan de kijktechnieken
Succesquote:
Morgen voor 1e keer examen, ben benieuwd!
Geen zenuwen is al het halve werk (dat weet ik uit ervaring )
Succes!
Ik keek met rijlessen ook nooit echt heel goed in de spiegels, veel dingen kun je al vantevoren zien (bv. dat er geen fietsers op het fietspad rechts van je rijden). Dode hoek checkte ik nog wel altijd; ook bij het links voorsorteren
Maar goed, tijdens het examen moet je steeds als je even niks te doen hebt, je spiegels checken. Gewoon nieuwsgierig zijn en om je heen kijken, dan komt je blik ook vanzelf wel langs die spiegels
Ik keek met rijlessen ook nooit echt heel goed in de spiegels, veel dingen kun je al vantevoren zien (bv. dat er geen fietsers op het fietspad rechts van je rijden). Dode hoek checkte ik nog wel altijd; ook bij het links voorsorteren
Maar goed, tijdens het examen moet je steeds als je even niks te doen hebt, je spiegels checken. Gewoon nieuwsgierig zijn en om je heen kijken, dan komt je blik ook vanzelf wel langs die spiegels
Ik merkte dat ik toen ik rijlessen had, ik veel beter wist wat er om me heen gebeurde op de fiets, op het irritante afquote:
[..]
[..]
Vooruitkijken etc doe ik wel gewoon etc. maar vooral de dode hoek kijkenmoet er nog ff flink ingestampt worden
Maar goed, mijn dag kan niet meer stuk
. Toen had ik pas door hoe vaak ik niet om me heen keek als ik fietste. Dus ook op de fiets kan je oefenen.En het doen op plekken waar het niet persee hoeft is inderdaad een goede methode om "eraan te werken".
Fijn dat je je weer beter voelt bij de rijles
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Klopt, dat heb ik ook op de fiets. Bij drukke punten kijk ik ook wel hoor, maar bij die nutteloze punten (van 1 rijstrook naar 3 voorsorteerstroken bijv. daar kijk ik niet omdat er gewoon niemand kán zitten). Maar het is eigenlijk een note to self momentje. Gewoon kijken, niet zo moeilijk doen.quote:
[..]
Ik merkte dat ik toen ik rijlessen had, ik veel beter wist wat er om me heen gebeurde op de fiets, op het irritante af
En het doen op plekken waar het niet persee hoeft is inderdaad een goede methode om "eraan te werken".
Fijn dat je je weer beter voelt bij de rijles
Dat is dus basisfout nr. 1, je medeweggebruikers vertrouwen. Bij geen enkel voertuig/fiets whatever mag je ervan uitgaan dat hij/zij het wel goed zal doen. Doe je dat wel dan is het wachten op een aanrijding.quote:
[..]
Dat soort dingen gebeuren net zo makkelijk als je wel kijkt, en je moet toch ook wel een beetje vertrouwen hebben in je medeweggebruikers anders kan je nooit ontspannen achter het stuur plaatsnemen
Mijn instructeur dramde destijds (paar jaartjes geleden) er continue op dat je iedereen om je heen gewoon als complete dwazen moet beschouwen (hij zei het letterlijk zo
).Hou je gewoon aan de regels/snelheid en pas de kijktechnieken toe en dan kan je ook heerlijk ontspannen rondrijden omdat je dan simpelweg aan alle kanten marges hebt en je stupiditeiten van je medeweggebruikers ruim op tijd kan opvangen en dat weet je.
Ik liet het na mijn examen ook enigzins verslonzen en na een half jaar begon het me toch op te vallen dat het aantal near-misses toch wel begon op te lopen. Toen ben ik maar weer op de rijlesmanier gaan rijden en ben dat blijven volhouden, werkt echt.
[ Bericht 8% gewijzigd door D0808 op 03-01-2012 22:16:05 ]
Vanmorgen aangevraagd bij burgerzaken, hopelijk is ie er vrijdag al... Jammer dat dat dan weer zo lang moet duren terwijl het best sneller kan.
'quote:
Vanmorgen aangevraagd bij burgerzaken, hopelijk is ie er vrijdag al... Jammer dat dat dan weer zo lang moet duren terwijl het best sneller kan.
2 dagen valt toch best mee?
Ik verbaas me meer over de prijs, dat ding kost hier 50 euro. 
Nou ja, officieel kan ik 'm woensdag pas ophalen, 5 werkdagen is de norm. En het kan dus wel binnen een dag als je even dertig euro aftikt. Dat is toch gewoon belachelijk?quote:
[..]
'
2 dagen valt toch best mee?
En?quote:
Morgen voor 1e keer examen, ben benieuwd!
Ja klopt.. 30 euro voor 1 dag sneller. Ze zeggen wel 5 dagen, maar meestal kan je hem al wel na 2 ophalenquote:
[..]
Nou ja, officieel kan ik 'm woensdag pas ophalen, 5 werkdagen is de norm. En het kan dus wel binnen een dag als je even dertig euro aftikt. Dat is toch gewoon belachelijk?
Ik heb dus volgende week mijn examen en ik vergeet nog wel eens kruispunten te checken en parkeren kan ik ook nog niet zo goed. Ik weet nou niet precies wanneer je welk punt moet gebruiken bij het parkeren. De ene keer is het je spiegel, de andere keer je achterbank. 
Ik weet nou niet precies wanneer je welk punt moet gebruiken bij het parkeren. De ene keer is het je spiegel, de andere keer je achterbank.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
