PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo, vandaag de voorzitter van Stichting DE3 laten weten dat ik afscheid neem als vrijwilliger, en verder nog bereid ben de website te beheren. Verder: Ik kap er mee.
Nu ga ik mij meer op andere dingen richten, waaronder de SSN.
Nu ga ik mij meer op andere dingen richten, waaronder de SSN.
Regional kan je niet reserveren hequote:Op zondag 18 december 2011 18:18 schreef James1988 het volgende:
Zeg, zo'n Zugbindung, geldt die alleen voor IC/ICE of ook voor het Regionalverkehr?
Kan je dus ook niet aan gebonden zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Uit de "oude" doos:
ACTS (MRCE) 513-9 met containershuttle uit Veendam en ACTS 1619+6702 met Leeuwarder shuttle
Gestrand door het noodweer deze dag. Zou je niet zeggen, want nu was er nog zon. Een half uur later hoosde het hier.
Ondertussen was in Hilversum de onweer ingeslagen, en staan er 2 treinen te wachten op vertrek naar de Maasvlakte.
Te Amersfoort
Wadlopers op transport naar Antwerpen
RTB V155 + 3x DH-2
En Knabbel en Babbel werden door EETC te Dordrecht opgehaald op 26 April. Knabbel&Babbel zijn gered van de sloop:
EETC 1252+V60D 6005+V60D Knabbel & V60D Babbel
EETC 1252+6005+ex-VR Knabbel&Babbel
ACTS (MRCE) 513-9 met containershuttle uit Veendam en ACTS 1619+6702 met Leeuwarder shuttle
Gestrand door het noodweer deze dag. Zou je niet zeggen, want nu was er nog zon. Een half uur later hoosde het hier.
Ondertussen was in Hilversum de onweer ingeslagen, en staan er 2 treinen te wachten op vertrek naar de Maasvlakte.
Te Amersfoort
Wadlopers op transport naar Antwerpen
RTB V155 + 3x DH-2
En Knabbel en Babbel werden door EETC te Dordrecht opgehaald op 26 April. Knabbel&Babbel zijn gered van de sloop:
EETC 1252+V60D 6005+V60D Knabbel & V60D Babbel
EETC 1252+6005+ex-VR Knabbel&Babbel
Er worden hier mooie reisverslagen en foto's geplaatst. Mag ik jullie wat bescheiden trein gerelateerde foto's presenteren van afgelopen zomer? (Treinreisje Bratislava-Boedapest)
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Ik noem expres treingerelateerd, want ik ben sinds kort geinteresseerd in de treinen zelf, dus goede treinfoto's zitten er niet bij. Wel ben ik altijd al geobsedeerd door stations(hallen). Deze foto's zijn geschoten in Bratislava en Boedapest.
1. Bratislava Hlavna Stanica, hoofdstation dus. Het begon met enkele minuutjes vertraging, liep op tot 56 minuten en uiteindelijk was het 120 minuten. Informatie voorziening was ook klote, stond niet op de borden bij het perron, moest helemaal naar stationshal lopen. Aan het begin werd de vertraging ook omgeroepen, maar het stopte opeens alsof de omroepster acute keelpijn heeft gekregen. Maar verstond het toch niet helemaal wat ze zeiden
2.
3. Zat eerst in een propvolle trein waar ik moest staan, halverwege de reis liep de trein leeg dus had ik een eigen coupe.
4.
5. Aangekomen op het Keleti station in Boedapest, dit is de trein waar ik in zat.
6. Het stationshal vlakbij de uitgang, fraai versierd
7. Buitenkant station Keleti
1. Bratislava Hlavna Stanica, hoofdstation dus. Het begon met enkele minuutjes vertraging, liep op tot 56 minuten en uiteindelijk was het 120 minuten. Informatie voorziening was ook klote, stond niet op de borden bij het perron, moest helemaal naar stationshal lopen. Aan het begin werd de vertraging ook omgeroepen, maar het stopte opeens alsof de omroepster acute keelpijn heeft gekregen. Maar verstond het toch niet helemaal wat ze zeiden
2.
3. Zat eerst in een propvolle trein waar ik moest staan, halverwege de reis liep de trein leeg dus had ik een eigen coupe.
4.
5. Aangekomen op het Keleti station in Boedapest, dit is de trein waar ik in zat.
6. Het stationshal vlakbij de uitgang, fraai versierd
7. Buitenkant station Keleti
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
"Hlavna Stanica" 
Dat klinkt meer als "hoofd-halte" dan als "Centraal Station"
Dat klinkt meer als "hoofd-halte" dan als "Centraal Station"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hlavna Stanica stelt inderdaad niet veel voor als grootste station van het land. Het spoor is ook best wel rustig. Soms komt er een heel uur geen treinen aan. Je kan daar denk ik rustig een dutje doen op het spoor zonder gevaar voor je leven
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Het betekent "hoofdstation". Een halte is een "zastávka".quote:Op zondag 18 december 2011 21:37 schreef Dr_Flash het volgende:
"Hlavna Stanica"
Leuk verslagje trouwens wel. Het spoor is inderdaad meer dan treinen alleen.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 18-12-2011 21:54:56 ]
Ha, Hlavna Stanica! Ben ik ook nog geweest vorig jaar.
Verder de groetjes uit Sydney, waar de treinen redelijk kut zijn. Plastic, krap, 2+3 en veel stoppen
Verder de groetjes uit Sydney, waar de treinen redelijk kut zijn. Plastic, krap, 2+3 en veel stoppen
Ja dat weet ik, maar ik zat meer op Nádrazi te rekenen of iets wat daar op leekquote:
[..]
Het betekent "hoofdstation". Een halte is een "zastávka".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk verslagje Dr_Flash!
@ hemarookworst: Leuke rit is dat vanaf de grens! Voor zover ik zie heb je blijkbaar een Servisch zitrijtuig gehad, waren die uit te houden voor dat stuk?
@ hemarookworst: Leuke rit is dat vanaf de grens!
Voor zover ik zie heb je blijkbaar een Servisch zitrijtuig gehad, waren die uit te houden voor dat stuk?
Zal wel een verschil tussen Tsjechisch en Slowaaks zijn.quote:
[..]
Ja dat weet ik, maar ik zat meer op Nádrazi te rekenen of iets wat daar op leek
Zou best kunnen, hij reed vanuit Praag langs Bratislava naar Beograd in Servië. In het begin was het druk en moest ik bij de deuren staan. Daar maakte de trein veel lawaai, maar het coupe was wel comfortabel en merkte ik nauwelijks van het lawaaiquote:
Leuk verslagje Dr_Flash!
@ hemarookworst: Leuke rit is dat vanaf de grens!
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
t zal. Al zijn er daar niet heel veel vanquote:
[..]
Zal wel een verschil tussen Tsjechisch en Slowaaks zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Net zoiets als Nederlands en Vlaams zeker, of Kroatisch en Servisch (ookal gebruiken die dan ook nog een ander schrift..)
nieuwjaarsronde is dus de 22e? Prima, genoteerd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Communicatie gaat continu fout, wat als gevolg heeft dat er bijvoorbeeld geen andere accu's konden komen. En zo nog wel een aantal redenen. Heb er geen zin meer in, en zat er al langer mee in de maag. Is ook de reden dat ik al bij de SSN begonnen ben. Vind de SSN ook leuker.quote:
Wat gaat er allemaal mis bij de stichting DE3? Je stopt niet zomaar.
De SSN is volgens mij ook een stuk meer over nagedacht, bij de stichting DE3 heb ik altijd het idee dat het een aantal mensen zijn die maar een stichting begonnen zijn om 1 van de 4 plan U's te redden, omdat niemand hem wou hebben vanwege zijn staat...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat klopt ook wel ergens ja. Het is een ongeorganiseerde teringbende. De voorzitter weet half niet wat er speelt. Als voorbeeld:quote:
De SSN is volgens mij ook een stuk meer over nagedacht, bij de stichting DE3 heb ik altijd het idee dat het een aantal mensen zijn die maar een stichting begonnen zijn om 1 van de 4 plan U's te redden, omdat niemand hem wou hebben vanwege zijn staat...
De 115 moet verplaatst worden, mogen niet staan blijven waar we staan. Een week (!) geleden moesten we al weg zijn. Hebben uitstel van executie gekregen van DB-Schenker.
Maar waarom uitstel? Wisten het meer dan 3 maanden van te voren al.
De persoon die het transport, de spoortjes en alles zou regelen, liet pas een week van te voren weten aan de voorzitter dat het niet gelukt is. Spoortjes zijn er. Transport is er. Maar het treinstel mag niet de hoofdbaan op ivm certificaten die missen.
De voorzitter wist niet beter dan dat het geregeld was....
Die heeft toen alles op alles gezet om DB-Schenker zo ver te krijgen om er langer te mogen staan. Anders had het veel geld gekost.
Dat is wel vaker zo ja. Dat zou veel meer gestructureerd kunnen. Er bestaat ook nog een Stichting Historisch Dieselmaterieel, waar je weinig tot niets over hoort (ik niet tenminste). Die houden zich bezig met 2 locs serie 2200 en een zooi rijtuigen om zodoende een "klompentrein" te kunnen laten rijden. Geen idee hoe het daar tegenwoordig mee is. Maar misschien zou het effectiever zijn om die club samen te voegen met de DE3 club. Maar een idee hoor.quote:
bij de stichting DE3 heb ik altijd het idee dat het een aantal mensen zijn die maar een stichting begonnen zijn om 1 van de 4 plan U's te redden, omdat niemand hem wou hebben vanwege zijn staat...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn treintje vanochtend tussen Leeuwarden en Groningen was wat te heet gewassen, want er stond een GTW 2/6 klaar ipv een 2/8. Leverde vanaf Buitenpost al staanplaatsen op 
Altijd onderweg naar het avontuur
De SHD heeft Plan U's, maar die hebben ze vanwege roestrijden. Het gaat ze meer om die 2200 (die in Zutphen is ook van hun).quote:Op maandag 19 december 2011 11:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is wel vaker zo ja. Dat zou veel meer gestructureerd kunnen. Er bestaat ook nog een Stichting Historisch Dieselmaterieel, waar je weinig tot niets over hoort (ik niet tenminste). Die houden zich bezig met 2 locs serie 2200 en een zooi rijtuigen om zodoende een "klompentrein" te kunnen laten rijden. Geen idee hoe het daar tegenwoordig mee is. Maar misschien zou het effectiever zijn om die club samen te voegen met de DE3 club. Maar een idee hoor.
Mat'54 loopt ook alles behalve goed. Gaat genoeg mis binnen die club. Zo zoeken ze lassers en dergelijke. Zijn er een aantal geweest die hun diensten aanboden, maar die kregen nooit reacties. Ook binnen de vrijwilligers gaat het mis qua communicatie en dergelijke.
Nog een foto uit de 'oude' doos:
Leidschendam-Voorburg. Dit is 't spoortje van- en naar wpl Leidschendam.
Leidschendam-Voorburg. Dit is 't spoortje van- en naar wpl Leidschendam.
Leeuwarder Courantquote:Curator wil impasse stoomtrein doorbreken
SNEEK - Curator Robert Verdonk wil in januari met alle betrokken partijen om de tafel om te kijken of een doorstart van het stoomtreinplan tussen Sneek en Stavoren mogelijk is.
,,Hoe langer de impasse duurt, hoe moeilijker het wordt. Er zijn diverse initiatieven, maar niemand durft de eerste stap te zetten'', aldus Verdonk. Hij zei dit zaterdagmorgen tijdens een bijeenkomst met vrijwilligers van de Friese Stoomtrein Maatschappij in Sneek.
Gedeputeerde Jannewietske de Vries stelde ook alle kansen te willen aangrijpen. ,,Wy hawwe dit nedich.'' Het bestuur, dat het faillissement vorige maand heeft aangevraagd, kreeg een staande ovatie.
Connexxion heeft een nieuwe Plan V in het bestand: Voorlopig rijdt stel 919 rond bij CXX op de Valleilijn. De 867 is [als het goed is] weer retour NS, of zeer binnenkort. De termijnen zijn afgelopen/lopen spoedig af.
Wat is die in de rechter kolom, derde van onder? München Pasing ofzo? Jammer dat die niet zo leesbaar is...
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ja precies. Kan het ook niet helpenquote:
Wat is die in de rechter kolom, derde van onder? München Pasing ofzo? Jammer dat die niet zo leesbaar is...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goede reden om nog eens terug te gaanquote:Op maandag 19 december 2011 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja precies. Kan het ook niet helpen
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ja, daar wordt dat bordje niet leesbaarder van natuurlijkquote:
Op Pasing is al heel lang een bouwput. Er hangen vrijwel geen bordjes sowieso. En dat was in september 2008 al het geval.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed gedaan hoor, en weer de oude of nog licht gekreukeld?quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Bijgeslapenquote:
[..]
Goed gedaan hoor, en weer de oude of nog licht gekreukeld?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De conducteur heeft er zin in ;
Zutphen de torenstad, Deventer de koekstad.
Wij zijn iets te vroeg, dat komt ook wel eens voor bij de Nederlandse Spoorwegen
Zutphen de torenstad, Deventer de koekstad.
Wij zijn iets te vroeg, dat komt ook wel eens voor bij de Nederlandse Spoorwegen
Er wordt melding gemaakt dat het oosten vanavond losgekoppeld gaat worden van het treinnet door het verwachte weer..
Verwachtingen waren erger. En om de vertregingen te bepertken tot 1 gebied, word het losgekoppeldquote:
Vorig jaar met Noord Holland voor een beetje wind
en laat in Noord-Holland nu erg veel met schommelboten gereden worden, dus ja dan is het logisch dat ze het losgekoppeld hebben destijds
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanmiddag vroeg last gehad van een seinstoring tussen Adam Sloterdijk en Hoorn, er reden minder treinen (lol whut, bijna niets bedoelen ze)..
Moest met sprinter vanaf Sloterdijk naar Hoorn, toen overstappen op een andere trein richting Enkhuizen.. Alleen die trein naar Enkhuizen bleef 25 min wachten in Hoorn voordat ie eindelijk vertrok
Ook wachtte de sprinter naar Hoorn 15 min op Zaandam Kogerveld, blijkbaar moest de sprinter uit de andere richting eerst voorbij voordat de trein mocht gaan..??
Moest met sprinter vanaf Sloterdijk naar Hoorn, toen overstappen op een andere trein richting Enkhuizen.. Alleen die trein naar Enkhuizen bleef 25 min wachten in Hoorn voordat ie eindelijk vertrok
Ook wachtte de sprinter naar Hoorn 15 min op Zaandam Kogerveld, blijkbaar moest de sprinter uit de andere richting eerst voorbij voordat de trein mocht gaan..??
Waarom maakt dat iets uit?quote:
en laat in Noord-Holland nu erg veel met schommelboten gereden worden, dus ja dan is het logisch dat ze het losgekoppeld hebben destijds
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maatregelen zijn bekend:
Serie 3100 (IC Schiphol - Nijmegen) vliegt eruit na 21:00 tussen Ede-Wageningen en Arnhem en de 3000 (IC Den Helder - Nijmegen) rijdt niet tussen Arnhem en Nijmegen. Serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo) rijdt niet tussen Eindhoven en Venlo. Alleen sprinters dus op Eindhoven - Venlo.
[ Bericht 14% gewijzigd door b2py op 19-12-2011 18:55:47 ]
Serie 3100 (IC Schiphol - Nijmegen) vliegt eruit na 21:00 tussen Ede-Wageningen en Arnhem en de 3000 (IC Den Helder - Nijmegen) rijdt niet tussen Arnhem en Nijmegen. Serie 1900 (Den Haag Centraal - Venlo) rijdt niet tussen Eindhoven en Venlo. Alleen sprinters dus op Eindhoven - Venlo.
[ Bericht 14% gewijzigd door b2py op 19-12-2011 18:55:47 ]
zijn vanwege het hogere zwaartepunt iets gevoeliger voor wind en zouden daardoor wat langzamer moeten rijden.quote:
tot zover de theorie
Altijd onderweg naar het avontuur
Word maar vast bang dus.
