GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Even sleur en pleur van GT-Planet :
Als je de ophanging het zelfde laat, dan is deze instelling redelijk goed over te nemen naar andere Le Mans wagens zoals de BMW, Bentley en Audi. Bij de versnellingen heb ik voornamelijk gelet op acceleratie en lange overbrengingen.
Zoals in de beschrijving ook al staat, is dit een 2 stop strategie, die bij mij goed uitpakte en dus met ca 17 seconden voorsprong als eerste over de finish. Het is vooral belangrijk je coureurs niet te hard te pushen, want helemaal in het rood maken ze al snel brokken. Houdt het balkje dus zoveel mogelijk op 80 tot 90%. In de eerste 2 ronden na de eerste stop kan je wel redelijk goed pushen, maar pas dan wel op bij die langzame rechter bocht. Hier heb ik mijn Bob even verteld rustiger aan te doen en dan na die bocht weer op het rode pijltje
[ Bericht 4% gewijzigd door Meike26 op 03-01-2012 23:33:35 (Iets meer uitleg toegevoegd) ]
Deze setup is van de Courage C60 "Pescarolo" , maar de basis setup was van iemand met een Toyota GT-ONE ! Enige wat ik veranderd heb, zijn dus wat extra gewicht = ook meer vermogen om op 700PP te komen. Het extra gewicht te gebruiken om op 50/50 gewichtsverdeling te komen en als laatst een andere instelling in de versnellingsbak, zoals hier boven dus staat, die van de GT-ONE was onbruikbaar voor mij.quote:789 HP / 920 kg / 700PP
Ride Height : +5 / +5
Spring Rate : 13.5 / 13.5
Dampers (Extension) : 5 / 3
Dampers (Compression) : 5 / 3
Anti-Roll Bars : 3 / 5
Camber Angle : 0.8 / 0.8
Toe Angle : 0.00 / 0.40
LSD : 20 / 30 / 5
Downforce : 60 / 85
Brake Balance : 5 / 5
Transmission custom settings- topspeed 400:
4.317 / 2.844 / 2.046 / 1.550 / 1.236 / 1.025
Final Gear : 2.566
Start on Racing Hard tires, pit at the end of the 2nd lap, go to Intermediate tires.
Pit at the end of the 8th lap, go to intermediate tires. Bob wanted to come in and get Racing Hard tires at the end of the 9th lap -- I had to cancel his pit request. (His 10th lap on Intermediate tires was the fastest of the entire race.)
Won by about 17 seconds
Als je de ophanging het zelfde laat, dan is deze instelling redelijk goed over te nemen naar andere Le Mans wagens zoals de BMW, Bentley en Audi. Bij de versnellingen heb ik voornamelijk gelet op acceleratie en lange overbrengingen.
Zoals in de beschrijving ook al staat, is dit een 2 stop strategie, die bij mij goed uitpakte en dus met ca 17 seconden voorsprong als eerste over de finish. Het is vooral belangrijk je coureurs niet te hard te pushen, want helemaal in het rood maken ze al snel brokken. Houdt het balkje dus zoveel mogelijk op 80 tot 90%. In de eerste 2 ronden na de eerste stop kan je wel redelijk goed pushen, maar pas dan wel op bij die langzame rechter bocht. Hier heb ik mijn Bob even verteld rustiger aan te doen en dan na die bocht weer op het rode pijltje
[ Bericht 4% gewijzigd door Meike26 op 03-01-2012 23:33:35 (Iets meer uitleg toegevoegd) ]
Dit spel...andere B-spec seasonal: nr. 1 rijdt 1:41 rondetijden, ik rij 20 seconden dicht en de automagische treinrails-AI gaat z'n werk doen en hij rijdt harder op plekken uit het niets en gaat ineens 1:34.8 en 1:35.1 tijden rijden net als ik... 
_
_
Jack does it in real time...
Dat klinkt alsof het heel lastig gaat worden maar met zoveel credits te winnen kon het ook niet anders.quote:Op dinsdag 3 januari 2012 23:29 schreef Meike26 het volgende:
Even sleur en pleur van GT-Planet :
[..]
Deze setup is van de Courage C60 "Pescarolo" , maar de basis setup was van iemand met een Toyota GT-ONE ! Enige wat ik veranderd heb, zijn dus wat extra gewicht = ook meer vermogen om op 700PP te komen. Het extra gewicht te gebruiken om op 50/50 gewichtsverdeling te komen en als laatst een andere instelling in de versnellingsbak, zoals hier boven dus staat, die van de GT-ONE was onbruikbaar voor mij.
Als je de ophanging het zelfde laat, dan is deze instelling redelijk goed over te nemen naar andere Le Mans wagens zoals de BMW, Bentley en Audi. Bij de versnellingen heb ik voornamelijk gelet op acceleratie en lange overbrengingen.
Zoals in de beschrijving ook al staat, is dit een 2 stop strategie, die bij mij goed uitpakte en dus met ca 17 seconden voorsprong als eerste over de finish. Het is vooral belangrijk je coureurs niet te hard te pushen, want helemaal in het rood maken ze al snel brokken. Houdt het balkje dus zoveel mogelijk op 80 tot 90%. In de eerste 2 ronden na de eerste stop kan je wel redelijk goed pushen, maar pas dan wel op bij die langzame rechter bocht. Hier heb ik mijn Bob even verteld rustiger aan te doen en dan na die bocht weer op het rode pijltje
Ik ga het morgen eens proberen. Thanks.
Serieus, die challenges is eeaaasyyy.
Gewoon zo'n LMP bak (ik had bijv. die BMW V12 LMR '99 race car of zo), volle downforce voor.
Na 2/3 ronden stopt iedereen voor intermediates / regenbanden (hoef je niets te veranderen), dan kan je ongeveer al 2e / 3e liggen. Maar als ze in ronde 8 weer willen stoppen cancel je gewoon en laat je je Bob buiten, dan moet hij in het laatste rondje wel 'rustig' aan doen met z'n banden / mood maar hij heeft 30 extra seconden buffer door hun extra stop, dus dat kan je nooooit verliezen.
(En met beetje micro-managen lig je zelfs als hij een 2e keer wilt stoppen al 25 seconden voor), 40:00 is te doen qua eindtijd!
Ik vond die andere B-spec seasonals lastiger, vooral die op Indianapolis.
Wel twee goede gift tickets na die seasonals: Audi R10 en Mercedes-Benz CLK Touring Car '00.
Gewoon zo'n LMP bak (ik had bijv. die BMW V12 LMR '99 race car of zo), volle downforce voor.
Na 2/3 ronden stopt iedereen voor intermediates / regenbanden (hoef je niets te veranderen), dan kan je ongeveer al 2e / 3e liggen. Maar als ze in ronde 8 weer willen stoppen cancel je gewoon en laat je je Bob buiten, dan moet hij in het laatste rondje wel 'rustig' aan doen met z'n banden / mood maar hij heeft 30 extra seconden buffer door hun extra stop, dus dat kan je nooooit verliezen.
(En met beetje micro-managen lig je zelfs als hij een 2e keer wilt stoppen al 25 seconden voor), 40:00 is te doen qua eindtijd!
Ik vond die andere B-spec seasonals lastiger, vooral die op Indianapolis.
Wel twee goede gift tickets na die seasonals: Audi R10 en Mercedes-Benz CLK Touring Car '00.
Jack does it in real time...
Nou ik heb GT5 ook gekocht 
. Dus ik denk ik ga meepraten .
Ik heb dus nu bijna de internationale C licentie
. En heb 5 auto's .. Maar ik had ook een vraag . Waar kun je de kleur van de auto's aanpassen? En is dat gewoon te doen of is dat bijzonder heel erg duur?
Mar456
. Dus ik denk ik ga meepraten . Ik heb dus nu bijna de internationale C licentie
. En heb 5 auto's .. Maar ik had ook een vraag . Waar kun je de kleur van de auto's aanpassen? En is dat gewoon te doen of is dat bijzonder heel erg duur?Mar456
Is trouwens ook fan van Taylor Swift
Je auto kan je laten spuiten, velgen veranderen (en spuiten) in GT-Auto, dat oranje vakje, links van het vakje tuning in het GT-menu.
Als ik je een advies mag geven, ga ook even wat specials doen en, nog beter, log eerst een paar dagen in, totdat je op de 200% inlogbonus bent en ga dan de rest van je licenties doen. Dit is misschien flauw en minder leuk, maar ik zit nu na ruim een jaar op level 36 en het is in mijn ogen onmogelijk geworden om nog op level 40 te komen in A-spec ! Met die inlog-bonus kom je waarschijnlijk nog wel aan leveltje 40.
Als ik je een advies mag geven, ga ook even wat specials doen en, nog beter, log eerst een paar dagen in, totdat je op de 200% inlogbonus bent en ga dan de rest van je licenties doen. Dit is misschien flauw en minder leuk, maar ik zit nu na ruim een jaar op level 36 en het is in mijn ogen onmogelijk geworden om nog op level 40 te komen in A-spec ! Met die inlog-bonus kom je waarschijnlijk nog wel aan leveltje 40.
Waarom zou je level 40 willen zijn?quote:
Je auto kan je laten spuiten, velgen veranderen (en spuiten) in GT-Auto, dat oranje vakje, links van het vakje tuning in het GT-menu.
Als ik je een advies mag geven, ga ook even wat specials doen en, nog beter, log eerst een paar dagen in, totdat je op de 200% inlogbonus bent en ga dan de rest van je licenties doen. Dit is misschien flauw en minder leuk, maar ik zit nu na ruim een jaar op level 36 en het is in mijn ogen onmogelijk geworden om nog op level 40 te komen in A-spec ! Met die inlog-bonus kom je waarschijnlijk nog wel aan leveltje 40.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Level 40 A-spec is mogelijk, maar wel sick-veel grindwerk, had ik nu maar niet bijna alle specials gehaald voordat de 200% multiplier er was... 
Het is vanaf level 38 namelijk nog meer dan de helft (18.1 miljoen) van de totale XP (34.6 miljoen).
Maar ja, ga die 24 uurs races denk ik niet doen zolang ik de Suzuka Vettel challenge nog niet gold heb... Want anders kan ik toch geen platinum halen. Maar ja, binnenkort maar weer eens oefenen met die Vettel challenge, nog een goede seconde naar gold...
M'n B-spec gaat wel lekker, level 39. Nog even paar dagen inloggen tot 200% bonus, 24h Ring -> level 40 -> 24h Le Mans -> B-spec alles gold en level 40 driver(s). Alleen dan nog een driver at the peak of his career...
Het is vanaf level 38 namelijk nog meer dan de helft (18.1 miljoen) van de totale XP (34.6 miljoen).
Maar ja, ga die 24 uurs races denk ik niet doen zolang ik de Suzuka Vettel challenge nog niet gold heb... Want anders kan ik toch geen platinum halen.
Maar ja, binnenkort maar weer eens oefenen met die Vettel challenge, nog een goede seconde naar gold... M'n B-spec gaat wel lekker, level 39. Nog even paar dagen inloggen tot 200% bonus, 24h Ring -> level 40 -> 24h Le Mans -> B-spec alles gold en level 40 driver(s). Alleen dan nog een driver at the peak of his career...
Jack does it in real time...
De seasonals van deze week:
Grand Valley Speedway, 5 laps
1st: 245,800cr 2nd: 149,600cr 3rd: 131,500cr
Special Stage Route 5, 5 laps
1st: 213,000cr 2nd: 129,700cr 3rd: 114,000cr
Spa-Francorchamps, 5 laps
1st: 294,500cr 2nd: 179,300cr 3rd: 157,500cr
Suzuka, 5 laps
1st: 267,600cr 2nd: 162,900cr 3rd: 143,100cr
Eifel 111A, 5 laps
1st: 228,900cr 2nd: 139,300cr 3rd: 122,400cr
Spa!!!
Grand Valley Speedway, 5 laps
1st: 245,800cr 2nd: 149,600cr 3rd: 131,500cr
Special Stage Route 5, 5 laps
1st: 213,000cr 2nd: 129,700cr 3rd: 114,000cr
Spa-Francorchamps, 5 laps
1st: 294,500cr 2nd: 179,300cr 3rd: 157,500cr
Suzuka, 5 laps
1st: 267,600cr 2nd: 162,900cr 3rd: 143,100cr
Eifel 111A, 5 laps
1st: 228,900cr 2nd: 139,300cr 3rd: 122,400cr
Spa!!!
Damn die tweede B-spec is frustrerend. Met de GT-ONE lukt het me niet.
Downforce niet helemaal vol (50/75), dat heeft le mans ook niet nodig,
wat strafgewicht en een extra mid-turbo boost,
topspeed 400, verder een beetje gesleuteld aan de ratio, een wat langere eerste versnelling dacht ik.
rijhoogte en camber settings e.d. zoals in de post van meike26
Nou het begin was redelijk, maar hij heeft de top 4 nog niet bereikt eind rondje 2, wanneer ik voor de eerste keer pit. na het pitten duurt het tot rondje 5 en dan ben ik de buurt van de leiders, maar dan val ik ver terug en knalt de audi R8 er even vandoor. 'Vergeten' de stoppen in ronde 8, dus rondje 9 weer inters, lig ik 5de, word uiteindelijk nog derde, omdat de Pescarolo en de Bentley besluiten er samen af te knallen aan het einde van Mulsanne
Ik vind dat zo gek, met redelijk gemak passeer je de Bentley Speed 8 en de Pescarolo, en vervolgens word ik weer ingehaald en val ik ver terug. Ik hou het 'mood'- balkje netje op 75%.
Nu dus maar een R8 gekocht. Iemand wat tips voor een set-up, hoef ik nl. niet weer 40 min van me leven te verknallen.
die eerste B-spec is simpel trouwens
Downforce niet helemaal vol (50/75), dat heeft le mans ook niet nodig,
wat strafgewicht en een extra mid-turbo boost,
topspeed 400, verder een beetje gesleuteld aan de ratio, een wat langere eerste versnelling dacht ik.
rijhoogte en camber settings e.d. zoals in de post van meike26
Nou het begin was redelijk, maar hij heeft de top 4 nog niet bereikt eind rondje 2, wanneer ik voor de eerste keer pit. na het pitten duurt het tot rondje 5 en dan ben ik de buurt van de leiders, maar dan val ik ver terug en knalt de audi R8 er even vandoor. 'Vergeten' de stoppen in ronde 8, dus rondje 9 weer inters, lig ik 5de, word uiteindelijk nog derde, omdat de Pescarolo en de Bentley besluiten er samen af te knallen aan het einde van Mulsanne
Ik vind dat zo gek, met redelijk gemak passeer je de Bentley Speed 8 en de Pescarolo, en vervolgens word ik weer ingehaald en val ik ver terug. Ik hou het 'mood'- balkje netje op 75%.
Nu dus maar een R8 gekocht. Iemand wat tips voor een set-up, hoef ik nl. niet weer 40 min van me leven te verknallen.
die eerste B-spec is simpel trouwens
Je slipstreamed zoveel dat ik de downforce wel vol zou zetten, vooral in de Porsche-bochten win je dan mega veel (buitenom inhalen en alles! ).
En ik snap niet waarom iedereen hier een 2 stopper doet? Winnen kan met 2 stops al, maar als je 2e keer niet stopt dan win je helemaal makkelijk (lees: > 40 seconden). En het blijft 'nat' dus je rijdt prima de laatste 2 rondes op intermediates (wel je Bob wat rustiger laten rijden als je ziet dat hij soms glijdt).
Verder topspeed op 390 of zo en lekker vlak boven midden qua mood en op tactische momenten overtake. Reed met een level 36 of 38 Bob trouwens uit m'n hoofd...
).En ik snap niet waarom iedereen hier een 2 stopper doet? Winnen kan met 2 stops al, maar als je 2e keer niet stopt dan win je helemaal makkelijk (lees: > 40 seconden). En het blijft 'nat' dus je rijdt prima de laatste 2 rondes op intermediates (wel je Bob wat rustiger laten rijden als je ziet dat hij soms glijdt).
Verder topspeed op 390 of zo en lekker vlak boven midden qua mood en op tactische momenten overtake.
Reed met een level 36 of 38 Bob trouwens uit m'n hoofd...
Jack does it in real time...
De banden bij de GT-ONE waren na 9 ronden gitzwart. Mijn Bobs zitten allemaal rond 36,35.... mijn beste is net 37 geworden. Ik ga het dus later nog proberen met de R8....quote:
Je slipstreamed zoveel dat ik de downforce wel vol zou zetten, vooral in de Porsche-bochten win je dan mega veel (buitenom inhalen en alles!
En ik snap niet waarom iedereen hier een 2 stopper doet? Winnen kan met 2 stops al, maar als je 2e keer niet stopt dan win je helemaal makkelijk (lees: > 40 seconden). En het blijft 'nat' dus je rijdt prima de laatste 2 rondes op intermediates (wel je Bob wat rustiger laten rijden als je ziet dat hij soms glijdt).
Verder topspeed op 390 of zo en lekker vlak boven midden qua mood en op tactische momenten overtake.
Die bandjes gaan op het einde wel hard ja...quote:
[..]
De banden bij de GT-ONE waren na 9 ronden gitzwart. Mijn Bobs zitten allemaal rond 36,35.... mijn beste is net 37 geworden. Ik ga het dus later nog proberen met de R8....
Verloor in de laatste 100 meter voor de finish de leiding.
Op GTplanet wel de ultieme grinding tip: NSX '06 nemen, tot 700 PP tunen, sport softs eronder: dan wint je Bob op Spa zelfs als je hem helemaal niet managed, want hij stopt dan de hele race niet. 4 miljoen credits elke 27 mins ongeveer!
Jack does it in real time...
De race op Spa (B-spec) heb ik in 1 keer gewonnen met de Toyota Supra "Castrol". Echt met gemak gewonnen, zonder pitstop inderdaad !
Die uit '97? Je hebt er nl ook eentje uit 2001 o.i.d.quote:
De race op Spa (B-spec) heb ik in 1 keer gewonnen met de Toyota Supra "Castrol". Echt met gemak gewonnen, zonder pitstop inderdaad !
Maar de '97, die zat al in de allereerste Gran Turismo
De herinneringen, de nostalgie.
Gisteren ook de Ford Mark IV race car gekocht, wat een ding! Next up: Miura!
Jack does it in real time...
Gave kar he? De Miura staat ook op mijn lijstje.quote:
Gisteren ook de Ford Mark IV race car gekocht, wat een ding! Next up: Miura!
Bij de B-spec race op Spa viel het me ineens op dat ze na de eerste ronde al gingen pitten, terwijl ze dat normaal pas na rondje 7 doen. Ik heb alleen niet het idee dat het weer anders is geworden....
Daarna ook nog in rondje 7 pittenquote:
Bij de B-spec race op Spa viel het me ineens op dat ze na de eerste ronde al gingen pitten, terwijl ze dat normaal pas na rondje 7 doen. Ik heb alleen niet het idee dat het weer anders is geworden....
Die B-spec op Spa, wat een cash machine!
Heb nu alle premiums auto's uit de dealership, 244 stuks premium. Behalve de X2010, maar die kan je winnen, ik moet nog 1 van de 3 Vettel-challenges goud halen hiervoor...
Waarvan 3x X2010 S. Vettel, 4 auto's 2x (o.a. McLaren MP4-12C, Fiat 500 en Mini). Verder de Chromeline auto's van de limited-edition en wat prize cars en alle omgebouwde RM (racing modification) modellen. Wel hilarisch om nu ~ 20 van die tamme Nascars te hebben... En ga nevernooit in al die bakken rijden maar ja...
Nu maar de Online Car Dealership leeg kopen met die LMP-bakken o.a. En daarna lekker used cars. Is nog wel even naar de 1000 auto's namelijk (nu zo 400)...
Heb nu alle premiums auto's uit de dealership, 244 stuks premium. Behalve de X2010, maar die kan je winnen, ik moet nog 1 van de 3 Vettel-challenges goud halen hiervoor...
Waarvan 3x X2010 S. Vettel, 4 auto's 2x (o.a. McLaren MP4-12C, Fiat 500 en Mini). Verder de Chromeline auto's van de limited-edition en wat prize cars en alle omgebouwde RM (racing modification) modellen. Wel hilarisch om nu ~ 20 van die tamme Nascars te hebben...
En ga nevernooit in al die bakken rijden maar ja... Nu maar de Online Car Dealership leeg kopen met die LMP-bakken o.a. En daarna lekker used cars. Is nog wel even naar de 1000 auto's namelijk (nu zo 400)...
Jack does it in real time...
Ze zijn nu echt in overdrive bij PD. De nieuwe DLC is uitgelekt en op de Sony website van Hongkong al bevestigd:
De wagens:
Nissan Leaf G 2011
Aston Martin V12 Vantage 2010
Volkswagen [Beetle] 1200 1966
Jaguar XJR-9 LM Racecar 1988
Lamborghini Aventador LP700-4 2011
Mini Mini Cooper S Countryman (R60) 2011
De nieuwe track is een soort test track die ook een extra mode krijgt om je wagen uitvoerig te testen:
De releasedatum in Hongkong staat op 18 januari, hier is nog niets bevestigd maar ws. hetzelfde:
http://asia.playstation.com/hk/en/news/latestNewsDetail/255920
De wagens:
Nissan Leaf G 2011
Aston Martin V12 Vantage 2010
Volkswagen [Beetle] 1200 1966
Jaguar XJR-9 LM Racecar 1988
Lamborghini Aventador LP700-4 2011
Mini Mini Cooper S Countryman (R60) 2011
De nieuwe track is een soort test track die ook een extra mode krijgt om je wagen uitvoerig te testen:
De releasedatum in Hongkong staat op 18 januari, hier is nog niets bevestigd maar ws. hetzelfde:
http://asia.playstation.com/hk/en/news/latestNewsDetail/255920
Dat wordt in de volgende patch gelukkig aangepakt:quote:
'Fixed unintended pit stop error in the final lap of a B-spec race.'
quote:
De wagens:
Nissan Leaf G 2011
Aston Martin V12 Vantage 2010
Volkswagen [Beetle] 1200 1966
Jaguar XJR-9 LM Racecar 1988
Lamborghini Aventador LP700-4 2011
Mini Mini Cooper S Countryman (R60) 2011
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De nieuwe track is een soort test track die ook een extra mode krijgt om je wagen uitvoerig te testen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De releasedatum in Hongkong staat op 18 januari, hier is nog niets bevestigd maar ws. hetzelfde:
http://asia.playstation.com/hk/en/news/latestNewsDetail/255920
lekker
Idd, in een dag de 330 p4 en de ford gt mk IVquote:Op woensdag 11 januari 2012 00:39 schreef DeeBee het volgende:
Die B-spec op Spa, wat een cash machine!
Gewoon een opgevoerde nsx met sportbanden.
Nu 430 auto's of zo, die hele dealership met die Courages etc. ook leeggekocht, nu maar in die used car dealership aan de gang maar damn, ik ben helemaal gek geworden van dat muziekje en die tamme animatie als je een auto koopt...
Jack does it in real time...
Herkenbaar van dat muziekje. Heb ook de open wagens van online dealer gehaald nu dat nog kan. Ik kijk erg uit naar de DLC nu. Erg benieuwd naar de layout van die nieuwe track en voor mij het mooiste pakket qua wagens tot nu toe, vooral die Jag en de nieuwste Lamborghini.quote:
Nu 430 auto's of zo, die hele dealership met die Courages etc. ook leeggekocht, nu maar in die used car dealership aan de gang maar damn, ik ben helemaal gek geworden van dat muziekje en die tamme animatie als je een auto koopt...
Een filmpje met de Acura NSX Concept, de nieuwe baan is er ook kort in te zien. Grote kans dat we de Acura gratis bij patch 2.03 krijgen.
Stats van mijn garage:
Aantal unieke auto's (inclusief dubbele): 419 (434)
Aantal unieke auto's in de game: 1083
Aantal unieke auto's over: 664
Waarde (auto's in bezit): $315,839,667
Waarde (auto's in het spel): $497,246,254
Waarde (te gaan): $181,406,587
Het goede nieuws, nog maar 181 miljoen credits nodig om in theorie alle auto's in het spel te kunnen betalen (eigenlijk 161 miljoen credits, want die X2010 ben ik van plan te winnen met Vettel-challenge, nog 1 goud te gaan)! Het slechte nieuws is dat het wel oneindig lang die dealership refreshen wordt voor sommige auto's en dat het aanschaffen per auto zo lang duurt...
Heb wel eerst zoveel mogelijk 'dure' auto's proberen te kopen dus en dat is nu ook wel duidelijk hoe de verhouding auto's / uitgegeven credits is...
Aantal unieke auto's (inclusief dubbele): 419 (434)
Aantal unieke auto's in de game: 1083
Aantal unieke auto's over: 664
Waarde (auto's in bezit): $315,839,667
Waarde (auto's in het spel): $497,246,254
Waarde (te gaan): $181,406,587
Het goede nieuws, nog maar 181 miljoen credits nodig om in theorie alle auto's in het spel te kunnen betalen (eigenlijk 161 miljoen credits, want die X2010 ben ik van plan te winnen met Vettel-challenge, nog 1 goud te gaan
)! Het slechte nieuws is dat het wel oneindig lang die dealership refreshen wordt voor sommige auto's en dat het aanschaffen per auto zo lang duurt... Heb wel eerst zoveel mogelijk 'dure' auto's proberen te kopen dus en dat is nu ook wel duidelijk hoe de verhouding auto's / uitgegeven credits is...
Jack does it in real time...
Sinds een paar dagen heb ik GT5 weer geinstalleerd op mijn PS3. Ik was de controls alleen een beetje kwijt dus moet alles opnieuw uitvinden. Telkens als ik remde bijvoorbeeld raakte ik gigantisch in de slip 
heel irritant. Pas na een race of 4 kwam ik erachter dat ik de handrem gebruikte ipv de gewone rem
heel irritant. Pas na een race of 4 kwam ik erachter dat ik de handrem gebruikte ipv de gewone rem
Komt me bekend voor.quote:
Sinds een paar dagen heb ik GT5 weer geinstalleerd op mijn PS3. Ik was de controls alleen een beetje kwijt dus moet alles opnieuw uitvinden. Telkens als ik remde bijvoorbeeld raakte ik gigantisch in de slip
De seasonals van deze week:
Time Trial No. 27
493HP Spa-Francorchamps Time Trial
Availability: 01/11/2012 22:00 01/25/2012 22:00
Gold: Cr.250,000 Silver: Cr.150,000 Bronze: Cr.100,000
690HP Spa-Francorchamps / Weather Time Trial
Availability: 01/11/2012 22:00 01/25/2012 22:00
Gold: Cr.250,000 Silver: Cr.150,000 Bronze: Cr.100,000
Drift Trial No. 27
Eiger Nordwand W Trail / Reverse[/b] Drift Trial
Availability: 01/11/2012 22:00 01/25/2012 22:00
Gold: Cr.250,000 Silver: Cr.150,000 Bronze: Cr.100,000
Fuji Speedway F Drift Trial[/b]
Availability: 01/11/2012 22:00 01/25/2012 22:00
Gold: Cr.250,000 Silver: Cr.150,000 Bronze: Cr.100,000
Heb een keer echt lang staan refreshen, via de versnelde manier met de licences, duurde echt zo lang voordat ik de Lamborghini diablo gt had, staat die een dag later in de online dealershipquote:
Het slechte nieuws is dat het wel oneindig lang die dealership refreshen wordt voor sommige auto's en dat het aanschaffen per auto zo lang duurt...
Als het goed is zit op 'car list #2' voor de UCD (thuis nog even checken), dus dan is het beter te voorspellen wanneer sommige auto's voorbij komen!
Zo is de Gillet Vertigo (die Meike26 heeft) op list 2 niet meer voorbij gekomen na game-day 2500 tot nu toe...
Als het goed is kan ik die over 148 'dagen' (elk loading screen laat een dag voorbij gaan, ook als je daarna de race cancelled) kopen.
Toen die dealership met die Lamborghini en Formula GT enzo (OCD) er nog niet was in het begin heeft m'n huisgenoot 3 uur refreshed voordat er een Formula GT in stond, hoe bedoel je irritant?!
Zo is de Gillet Vertigo (die Meike26 heeft) op list 2 niet meer voorbij gekomen na game-day 2500 tot nu toe...
Als het goed is kan ik die over 148 'dagen' (elk loading screen laat een dag voorbij gaan, ook als je daarna de race cancelled) kopen.
Toen die dealership met die Lamborghini en Formula GT enzo (OCD) er nog niet was in het begin heeft m'n huisgenoot 3 uur refreshed voordat er een Formula GT in stond, hoe bedoel je irritant?!
Jack does it in real time...
Zat toch op de andere car-list, maar heb nu in ieder geval een mooi Excel-sheetje wanneer wat zo'n beetje voorbij komt in de dealership...
Nu 485 auto's, dus begint op te schieten en heb al > 70% van de credits uitgegeven die normaal voor alle auto's nodig zijn (eerst dure auto's gekocht).
Die Audi R8 LMS Playstation is wel erg vet! 5.1 miljoen credits is een beetje overdreven, maar toch... Al die LMP auto's zijn tof trouwens!
Nu 485 auto's, dus begint op te schieten en heb al > 70% van de credits uitgegeven die normaal voor alle auto's nodig zijn (eerst dure auto's gekocht).
Die Audi R8 LMS Playstation is wel erg vet!
5.1 miljoen credits is een beetje overdreven, maar toch... Al die LMP auto's zijn tof trouwens!
Jack does it in real time...
Ik heb de standaard R8 LMS, ga dan ook niet de playstation versie halen, want wat is het verschil?
Ik wil de peugeot 905, maar hij komt steeds niet voorbij.
Ik wil de peugeot 905, maar hij komt steeds niet voorbij.
Die standaard R8 LMS kan je winnen op de 4H van de Nurburgring dus dat is 5 miljoen down the drain... Daarom heb ik die andere gekocht dus! 
905 heb ik ook nog niet volgens mij, als ik thuis ben zal ik even die Excel-sheet linken, dan kan je zoeken wanneer hij ong. voorbij komt in de UCD.
Daarom heb ik die andere gekocht dus! 905 heb ik ook nog niet volgens mij, als ik thuis ben zal ik even die Excel-sheet linken, dan kan je zoeken wanneer hij ong. voorbij komt in de UCD.
Jack does it in real time...
Met die sheet zou ik ook erg geholpen zijn want ik aas nog steeds op deze:quote:
Die standaard R8 LMS kan je winnen op de 4H van de Nurburgring dus dat is 5 miljoen down the drain...
905 heb ik ook nog niet volgens mij, als ik thuis ben zal ik even die Excel-sheet linken, dan kan je zoeken wanneer hij ong. voorbij komt in de UCD.
(Lister Storm)
http://gt5cars.net/used_car_searches/new
Daar kan je ook even zoeken al!
https://docs.google.com/l(...)ut=list&num=50&pli=1
Daar staan verder de lijsten.
Als de website niet lukt moet je die sheet even downloaden. Dan moet je kijken welke auto's er nu in je used car dealership staan. Zoek de auto linksboven op in 1 van de lijsten en kijk of de 5 auto's die boven die auto in de lijst staan nu als 2-6 in de used car dealership staan. Is dat niet zo, zoek dan naar de volgende plek in de lijst waar je eerste auto staat, net zo lang totdat je je plek gevonden hebt. Vandaar kan je dan telkens zien welke auto's er vervolgens komen.
Het kan zijn dat je je huidige combinatie van auto's niet terugvindt, dat komt omdat vooral lijst #1 (waar ik op zit ook) een aardig gat heeft ook wat niet is bijgehouden ooit...
Daar kan je ook even zoeken al!
https://docs.google.com/l(...)ut=list&num=50&pli=1
Daar staan verder de lijsten.
Als de website niet lukt moet je die sheet even downloaden. Dan moet je kijken welke auto's er nu in je used car dealership staan. Zoek de auto linksboven op in 1 van de lijsten en kijk of de 5 auto's die boven die auto in de lijst staan nu als 2-6 in de used car dealership staan. Is dat niet zo, zoek dan naar de volgende plek in de lijst waar je eerste auto staat, net zo lang totdat je je plek gevonden hebt. Vandaar kan je dan telkens zien welke auto's er vervolgens komen.
Het kan zijn dat je je huidige combinatie van auto's niet terugvindt, dat komt omdat vooral lijst #1 (waar ik op zit ook) een aardig gat heeft ook wat niet is bijgehouden ooit...
Jack does it in real time...
Super bedankt, ik ga er meteen mee aan de slag.quote:
http://gt5cars.net/used_car_searches/new
Daar kan je ook even zoeken al!
https://docs.google.com/l(...)ut=list&num=50&pli=1
Daar staan verder de lijsten.
Als de website niet lukt moet je die sheet even downloaden. Dan moet je kijken welke auto's er nu in je used car dealership staan. Zoek de auto linksboven op in 1 van de lijsten en kijk of de 5 auto's die boven die auto in de lijst staan nu als 2-6 in de used car dealership staan. Is dat niet zo, zoek dan naar de volgende plek in de lijst waar je eerste auto staat, net zo lang totdat je je plek gevonden hebt. Vandaar kan je dan telkens zien welke auto's er vervolgens komen.
Het kan zijn dat je je huidige combinatie van auto's niet terugvindt, dat komt omdat vooral lijst #1 (waar ik op zit ook) een aardig gat heeft ook wat niet is bijgehouden ooit...
Er zijn nog zat auto's die ik zo hoop te krijgen.
Oke ik heb een beetje gezocht op internet, maar ik kan het niet echt vinden.. Dus wat is precies het verschil tussen standaard en premium auto's?
Mvg,
En heeft iemand misschien een link met een goede website voor beginners? (liefst nl anders en)
Mvg,
En heeft iemand misschien een link met een goede website voor beginners? (liefst nl anders en)
Is trouwens ook fan van Taylor Swift
Orly?quote:
Oke ik heb een beetje gezocht op internet, maar ik kan het niet echt vinden.. Dus wat is precies het verschil tussen standaard en premium auto's?
Mvg,
En heeft iemand misschien een link met een goede website voor beginners? (liefst nl anders en)
http://www.syfy.com/tinman/oz/
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
“The only thing standing between you and your goal is the bullshit story you keep telling yourself as to why you can't achieve it.”
Premium auto's zijn auto's met full detail en hebben een volledige cockpit mode. Deze koop je bij de merkendealers. Standaards hebben veel minder detail en hebben geen volledige cockpit, tenzij het open wagens betreft maar dan met minder detail dan premiums. Standards koop je bij de Online dealer en bij de Secondhand dealer.quote:
Oke ik heb een beetje gezocht op internet, maar ik kan het niet echt vinden.. Dus wat is precies het verschil tussen standaard en premium auto's?
Mvg,
En heeft iemand misschien een link met een goede website voor beginners? (liefst nl anders en)
Wagens die je via DLC koopt in de Store zijn altijd Premiums.
Een erg leuke site met forum is gtplanet.net, de meest recente info wordt daar geplaatst en in het forum is erg veel info te vinden. Er is ook geloof ik een NL site maar weet niet welke precies, GTPlanet is verreweg de meest informatieve.
Aha oke bedanktquote:
[..]
Premium auto's zijn auto's met full detail en hebben een volledige cockpit mode. Deze koop je bij de merkendealers. Standaards hebben veel minder detail en hebben geen volledige cockpit, tenzij het open wagens betreft maar dan met minder detail dan premiums. Standards koop je bij de Online dealer en bij de Secondhand dealer.
Wagens die je via DLC koopt in de Store zijn altijd Premiums.
Een erg leuke site met forum is gtplanet.net, de meest recente info wordt daar geplaatst en in het forum is erg veel info te vinden. Er is ook geloof ik een NL site maar weet niet welke precies, GTPlanet is verreweg de meest informatieve.
Is trouwens ook fan van Taylor Swift
Vetste Track ooitquote:Op zaterdag 14 januari 2012 14:45 schreef Dutchguy het volgende:
Tokyo Route 246 bestaat echt, nooit geweten:
Shaderon: i say boom boom boom now let me hear you say weehooo
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
731 auto's and counting...
Dat kopen begint echt irritant te worden telkens, maar die B-spec race op Spa is zo'n auto-cashcow dat dit echt HET moment is om alle auto's proberen te bemachtigen...
Dat kopen begint echt irritant te worden telkens, maar die B-spec race op Spa is zo'n auto-cashcow dat dit echt HET moment is om alle auto's proberen te bemachtigen...
Jack does it in real time...
Dat het circuit gemaakt is op basis van de echte plattegrond van Tokyo, dat wist ik vrijwel zeker. Erg goed dat filmpje want het heeft mij wel wat hints gegeven om te vinden wat de exacte locatie was van het circuit:
http://maps.google.nl/map(...)sz=16&via=2&t=m&z=15
Dus voor iedereen die ooit naar Tokyo gaan, en net zo leip zijn als ik, kan je het "circuit" bezoeken
http://maps.google.nl/map(...)sz=16&via=2&t=m&z=15
Dus voor iedereen die ooit naar Tokyo gaan, en net zo leip zijn als ik, kan je het "circuit" bezoeken
Zou ik ook wel even gedaan willen hebben als ik in Tokyo was.quote:
Dat het circuit gemaakt is op basis van de echte plattegrond van Tokyo, dat wist ik vrijwel zeker. Erg goed dat filmpje want het heeft mij wel wat hints gegeven om te vinden wat de exacte locatie was van het circuit:
http://maps.google.nl/map(...)sz=16&via=2&t=m&z=15
Dus voor iedereen die ooit naar Tokyo gaan, en net zo leip zijn als ik, kan je het "circuit" bezoeken
De nieuwe track in de DLC van komende woensdag is trouwens geen echte baan want 30(!) km lang.
Eigenlijk zijn alle circuits met de titel Route erin, fantasie circuits, behalve dat Tokyo Route 246 wel gebaseerd is op echte plattegrond, ga ik er maar even van uit dat hier nooit een stratencircuit is geweest,totdat tegendeel bewezen is
Een track van 30km lengte... wow.. Dan mag ik toch hopen dat het geen standaard oval is, wat word beweerd, maar dat er tal van uitdagingen in zitten zoals hoogteverschillen, tunnels enz enz. Anders is 30km wel erg lang
Een track van 30km lengte... wow.. Dan mag ik toch hopen dat het geen standaard oval is, wat word beweerd, maar dat er tal van uitdagingen in zitten zoals hoogteverschillen, tunnels enz enz. Anders is 30km wel erg lang
