F1 nieuwtjes #94: Waar we al uitkijken naar 2012

quote:

Op zondag 13 november 2011 20:43 schreef Nober het volgende:
Räikkönen heeft toch helemaal niets te zoeken bij Williams? Laat hem Schumacher of Webber vervangen!

quote:

Op zondag 13 november 2011 13:45 schreef Nieuwschierig het volgende:
Wat is het voordeel die rammelende voorvleugels?

quote:

Op maandag 14 november 2011 10:33 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Meer downforce. Hoe lager de vleugels bij grond hangen hoe meer downforce ze genereren.

quote:

Maldonado and Alguersuari handed time penalties

Williams’ Pastor Maldonado and Toro Rosso’s Jaime Alguersuari have been given post-race time penalties by the Abu Dhabi stewards. Both were punished for ignoring blue flags during Sunday’s Grand Prix at Yas Marina.

Alguersuari was handed a drive-through penalty, but as it was awarded after the race the Spaniard instead had 20 seconds added to his race time.

Maldonado, meanwhile, had already received a drive-through penalty for ignoring blue flags earlier in the race and so was given a stop-go penalty for his second offence. As it too was awarded post-race, it was converted into 30 seconds added to the Colombian’s race time.

Maldonado’s and Alguersuari’s 14th and 15th place finishes are unaffected by the penalties.

quote:

Op woensdag 9 november 2011 15:30 schreef sasquatsch het volgende:
Voorlopige line-up van de Young Driver Testen in Abu Dhabi van volgende week:

Red Bull: Jean-Eric Vergne
Ferrari: Jules Bianchi
McLaren: Gary Paffett, Oliver Turvey
Mercedes: Sam Bird
Renault: Robert Wickens, Kevin Korjus, Jan Charouz
Force India: Max Chilton, Johnny Cecotto jr.
Toro Rosso: Stefano Coletti, Kevin Checcon
Sauber: Esteban Gutiérrez, Fabio Leimer
Williams: Vatteri Bottas, Mirko Bortolotti
Hispania: Dani Clos, Nathanaël Berthon
Lotus: Alexander Rossi, Luzio Razia, Rodolfo Gonzales
Virgin: Adrian Quaife-Hobbs, Charles Pic, Robert Wickens

* Sinister-D- was begin vorig jaar helderziend

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 15 november 2011 19:08 schreef Karstman het volgende:
Wat is dat voor raar roostertje tussen dat wiel en die wing end plate?

quote:

Op dinsdag 15 november 2011 19:08 schreef Karstman het volgende:
Wat is dat voor raar roostertje tussen dat wiel en die wing end plate?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Ferrari are running an innovative exhaust system that stores gas in a supplementary closed-ended chamber, potentially to recover power loss caused by their exhaust-blown-diffuser system. (Autosport magazine)

quote:

Op woensdag 16 november 2011 15:10 schreef M.Melandri het volgende:Een tweede race in India lijkt mij overigens ook een goed idee.

quote:

Petrov legt hoofd op hakblok met tirade tegen Renault
Vitaly Petrov heeft gesolliciteerd naar een ontslag, met een behoorlijke uitbarsting op de Russische televisie. In een interview met Russia 2 haalde Petrov keihard uit naar het team van Renault en liet hij weten dat hij uit het team gewerkt wordt.

"Ik mag niks slechts zeggen over het team", begon Petrov. "Want dat staat in mijn contract. Maar er is al zo veel in de media geschreven. Men zegt dat het team kritisch is op de coureurs, maar sorry hoor. Lees mijn interviews maar. Ik heb nog nooit iets negatiefs gezegd over het team, ondanks alles wat we verloren hebben. Hoe veel hebben we wel niet verloren met de strategie?"

"In tien of meer races verloren we posities. En ook zonder een snelle auto hadden we echt wel punten kunnen scoren. Als de strategie maar goed was. Maar dat kon ik niet zeggen in de interviews en nu zou ik ook mijn mond moeten houden. Maar dat doe ik dus niet meer. Ik kan niet alles meer voor me houden."

"Aan het begin van het jaar, in de eerste vijf of zes races, waren we echt heel sterk. Ferrari, McLaren en Red Bull waren buiten bereik, maar we waren veel sneller dan Mercedes. Maar toen de nieuwe onderdelen uit de windtunnel kwamen, werkten ze niet. We hebben gewerkt aan de voorvleugel, de achtervleugel, diffusers, de vloer, maar het had allemaal geen zin. We hebben nog altijd min of meer dezelfde auto als aan het begin van het seizoen."

Het lijkt er opeens op dat het zitje van Petrov voor volgend jaar bijzonder twijfelachtig is. En dat beseft hij zelf ook. "Ik heb een contract, maar zoals ik al eerder zei: iemand kan zelfs wereldkampioen Kimi Raikkonen de Formule 1 kan laten verlaten met een zak geld. Het is moeilijk om iets gedaan te krijgen als iemand je weg wil hebben."

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 18 november 2011 14:26 schreef Nober het volgende:
Waarom zou Petrov dat niet mogen zeggen?

quote:

Op vrijdag 18 november 2011 14:26 schreef Nober het volgende:
Waarom zou Petrov dat niet mogen zeggen?

quote:

"Ik mag niks slechts zeggen over het team", begon Petrov. "Want dat staat in mijn contract. Maar er is al zo veel in de media geschreven. Men zegt dat het team kritisch is op de coureurs, maar sorry hoor. Lees mijn interviews maar. Ik heb nog nooit iets negatiefs gezegd over het team, ondanks alles wat we verloren hebben. Hoe veel hebben we wel niet verloren met de strategie?"

quote:

Op vrijdag 18 november 2011 20:26 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
Dit lijkt me wel gepast ..

☆ Vettel Schumacher Coulthard Joking in Canada F1 Grand Prix 2011 - Carjam Radio

quote:

Driver Test distances:

Jean-Eric Vergne 949.734 RB7
Garry Paffett 516.522 MP4/26
Oliver Turvey 688.696 MP4/26
Jules Bianchi 1,566.228 150°
Sam Bird 1,388.500 MGP W02
Robert Wickens 427.658 R31
Kevin Korjus 449.874 R31
Jan Charouz 455.428 R31
Valtteri Bottas 772.006 FW33
Mirko Bortolotti 410.996 FW33
Max Chilton 883.086 VJM/04
Johnny Cecotto Jr 466.536 VJM/04
Esteban Gutierrez 960.842 C30
Fabio Leimer 372.118 C30
Stefano Coletti 749.790 STR6
Kevin Ceccon 733.128 STR6
Alexander Rossi 410.996 T128
Luiz Razia 494.306 T128
Rodolfo Gonzalez 483.198 T128
Dani Clos 377.672 F111
Nathanael Berthon 333.240 F111
Jan Charouz 311.024 F111
Robert Wickens 188.836 MVR/02
Adrian Quaife-Hobbs 177.728 MVR/02
Charles Pic 777.560 MVR/02

Team Test Distances:

Red Bull-Renault 949.734 RB7
McLaren-Mercedes 1,205.218 MP4/26
Scuderia Ferrari 1,566.228 150°
Mercedes GP 1,388.500 MGP W02
Lotus Renault GP 1,332.960 R31
Williams-Cowsorth 1,183.002 FW33
Force India-Mercedes 1,349.622 VJM/04
Sauber-Ferarri 1,332.960 C30
STR-Ferarri 1,482.918 STR6
Team Lotus-Renault 1,388.500 T128
Hispania-Cosworth 1,021.936 F111
Marussia Virgin-Cosworth 1,144.124 MVR/02

Engine Test Distances:

Renault RS27-2011 3,671.194
Mercedes FO108Y 3,943.340
Ferrari 056 4,382.106
Cosworth CA2011 3,349.062

Gearbox Test Distance:

Red Bull Technology 3,821.152
McLaren Applied Technologies 2,554.840
Ferarri 2,899.188
Mercedes 1,388.500
Renault GP 1,332.960
Williams Grand Prix Engineering 2,204.938
Xtrac 1,144.124