PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
heb sinds 2 weken een nieuwe e90 met sportstoelen van leer. worden die krengen nog zachter? Vind ze niet echt geweldig terwijl ik tijdens de proefrit er geen last van had..
heb weliswaar geen last meer van me rug maar mijn bovenbenen en kont doen wel best wel zeer na 1h in de auto.
[ Bericht 0% gewijzigd door Matty___ op 06-11-2011 01:36:15 ]
heb weliswaar geen last meer van me rug maar mijn bovenbenen en kont doen wel best wel zeer na 1h in de auto.
[ Bericht 0% gewijzigd door Matty___ op 06-11-2011 01:36:15 ]
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
auto van de zaak. dus 4 jaar lang een pijnlijk moment als het salarisstrokje komt...quote:Op zondag 6 november 2011 11:08 schreef mitchelll0181 het volgende:
Ja dat gaat wel zachter worden hoor ...
Een nieuwe e90 'zucht' ... ff sparen nog
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
nieuw prijs is 46k (320d ED luxury line)quote:
Dit is fok, net de huiskamer :p deze vraag kan wel :p : Kost dat nou p maand ? 4/5/6 ?
das is 1050 is in de maand in de lease. 4jaar 160dkm
van de 1050 moet ik wel paar 100 euro zelf betalen en de bijtelling van 20%
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
maar daar zit verzekering, brandstof, vervangend vervoer en winterbanden bij.quote:
Pffffoeeeeee, ik blijf nog wel even e46 rijden
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Voor datzelfde bedrag rij ik waarschijnlijk een E46. Fuck me 
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Even een vraagje:
ik heb sinds kort een e36 323i met m-tech onderstel.
ik heb de achter schokdempers en rubbers laten vervangen.
Hij zwabberde te veel van links naar rechts en er klapperde wat. Dat is nu allemaal weg gelukkig.
Dan kom ik op mijn uiteindelijke probleem en vraag: hij volgt veel te gretig alle sporen op de weg.
Er zit geen speling in het stuur maar bij iets slecht wegdek moet ik mijn stuur wel in de gaten houden.
Weet iemand zo waar dat aan kan liggen?
ik heb sinds kort een e36 323i met m-tech onderstel.
ik heb de achter schokdempers en rubbers laten vervangen.
Hij zwabberde te veel van links naar rechts en er klapperde wat. Dat is nu allemaal weg gelukkig.
Dan kom ik op mijn uiteindelijke probleem en vraag: hij volgt veel te gretig alle sporen op de weg.
Er zit geen speling in het stuur maar bij iets slecht wegdek moet ik mijn stuur wel in de gaten houden.
Weet iemand zo waar dat aan kan liggen?
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
dit is hem trouwens 
(of had ik die al laten zien)
(of had ik die al laten zien)
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
thanks 
ja ik vind ze ook mooi, vind ze niet té, maar toch sportief.
weet je ook toevallig hoe ze heten? ben ik wel benieuwd naar
ja ik vind ze ook mooi, vind ze niet té, maar toch sportief.weet je ook toevallig hoe ze heten? ben ik wel benieuwd naar
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Draagarmpies an die Vorderseite OK?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
goede vraag, hoe zie ik als die niet meer goed zijn?
heb er wel een keer onder gelegen en een beetje zitten sjorren. Alle rubbers lijken goed te zijn en nergens opvallende speling ofzo
heb er wel een keer onder gelegen en een beetje zitten sjorren. Alle rubbers lijken goed te zijn en nergens opvallende speling ofzo
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Iemand die er verstand van heeft ff laten checken? 
Die van mij, met gare draagarmen, spong ook alle kanten op bij dwarsrichels van viaducten ed. heeft ie daar ook last van? Of trillen bij licht remmen op bv. snelwegafrit oid.
Die van mij, met gare draagarmen, spong ook alle kanten op bij dwarsrichels van viaducten ed. heeft ie daar ook last van? Of trillen bij licht remmen op bv. snelwegafrit oid.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
exact dat. over het algemeen trilt hij niet bij het remmen maar laatst op hoge snelheid op de snelweg wel.
met een klein hobbeltje trekt hij ook aan het stuur.
wat heeft jou dat toen gekost, draagarmen vervangen? of is dit zelf te doen?
met een klein hobbeltje trekt hij ook aan het stuur.
wat heeft jou dat toen gekost, draagarmen vervangen? of is dit zelf te doen?
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Het is zelf prima te doen. Ik was bij m'n e46 voor de draagarmen voor 350 euro kwijt. Dat was aan onderdelen, een kist bier voor tijdens de klus en uitlijnen achteraf. Bij de dealer ging de prijs richting het dubbele.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
350 euro,, gelukkig kan ik goedkoper aan onderdelen komen ^^
eerst maar eens laten bekijken door iemand met verstand er van. Straks vervang ik ze en dan blijkt dat niet het probleem te zijn
eerst maar eens laten bekijken door iemand met verstand er van. Straks vervang ik ze en dan blijkt dat niet het probleem te zijn
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Snel, verkoop je Polio en koop gelijk een BMW!!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Heb je geen achterremmen dan?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik vervang ze altijd(meestal?) per 4.
Zal het qua slijtage ook wel niet zoveel schelen. neem ik aan!?
Ik loop met blokken en schijven ook 1 op 1 volgens mij.
Zal het qua slijtage ook wel niet zoveel schelen. neem ik aan!?
Ik loop met blokken en schijven ook 1 op 1 volgens mij.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wel raar trouwens .. Bij mij is achter op ... en voor niet 
Ow... second thought, Niet raar alleen voor is gedaan door de vorige eigenaar en nu is achter op.
Ow... second thought, Niet raar alleen voor is gedaan door de vorige eigenaar en nu is achter op.
Jazeker, voor remt minimaal 10% meer/harder als achterquote:
Ik vervang ze altijd(meestal?) per 4.
Zal het qua slijtage ook wel niet zoveel schelen. neem ik aan!?
Ik loop met blokken en schijven ook 1 op 1 volgens mij.
Voor is ook veel zwaarder uitgevoerd.
Dikkere klauwen en dikkere schijven ed.
Dikkere klauwen en dikkere schijven ed.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als het nodig zou zijn hadden ze die ook al vervangen, laatst met APK zeiden ze al dat voor binnen niet al te lange tijd compleet vervangen zou moeten worden, nu dus laten doenquote:
grotere klauwen=grotere blokken=grotere oppervlakte. Dus slijtage per cm2 hetzelfdequote:
Klopt, weet alleen niet of de blokken ook dikker zijn ... ? Blijkbaar niet
=zelfde dikte
Duidelijker foto heb ik hiero zo niet.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja maar je auto remt niet 50/50. Voorkant remt altijd meer want anders zou je in de bocht niet meer kunnen remmen omdat de achterkant zal uitbreken.quote:
[..]
grotere klauwen=grotere blokken=grotere oppervlakte. Dus slijtage per cm2 hetzelfde
[ afbeelding ]
Duidelijker foto heb ik hiero zo niet.
Dat is nou een beetje kut met een automaat wanneer het vriest. Je voorwielen blokkeren terwijl je achterwielen stationair er vandoor gaan(geen abs gezeik aub want wanneer het vriest heb je daar geen fuck aan).
Met de E39 had ik voor en achter geventileerde schijven maar met de 323ti heb ik alleen voor geventileerd en achter enkel schijf. Met de E46 zal dit weer moderner zijn net als de E39 dat ze rondom geventileerd zijn.
Volgens mij schrijft Hyperdude dat ook niet maar dat door het grotere remvermogen voor de slijtage ongeveer gelijk zou moeten zijnquote:
[..]
Ja maar je auto remt niet 50/50. Voorkant remt altijd meer want anders zou je in de bocht niet meer kunnen remmen omdat de achterkant zal uitbreken.
Dat is nou een beetje kut met een automaat wanneer het vriest. Je voorwielen blokkeren terwijl je achterwielen stationair er vandoor gaan(geen abs gezeik aub want wanneer het vriest heb je daar geen fuck aan).
Met de E39 had ik voor en achter geventileerde schijven maar met de 323ti heb ik alleen voor geventileerd en achter enkel schijf. Met de E46 zal dit weer moderner zijn net als de E39 dat ze rondom geventileerd zijn.
Wat ik bedoel te zeggen is dat als de voorkant meer moet remmen(=slijten) dan is het toch logisch dat de achterkant dan minder hard slijt? Je ziet meestal bij auto's dat de voorste velgen meestal helemaal zwart zijn door alle remstof dan de achterkant.quote:
[..]
Volgens mij schrijft Hyperdude dat ook niet maar dat door het grotere remvermogen voor de slijtage ongeveer gelijk zou moeten zijn
Ik begrijp je wel maar stel je remt 20% meer op je voorwielen en je hebt dan ook voorremmen die 20% meer remvermogen hebben dan achter, dan zou de slijtage in theorie gelijk blijven.quote:
[..]
Wat ik bedoel te zeggen is dat als de voorkant meer moet remmen(=slijten) dan is het toch logisch dat de achterkant dan minder hard slijt? Je ziet meestal bij auto's dat de voorste velgen meestal helemaal zwart zijn door alle remstof dan de achterkant.
Eén mm. dikteafname van een groot remblok is meer stof dan een mm. van de knijpremblokkies op je eerste voertuig.
Helaas geen plaatje met handrem.
Helaas geen plaatje met handrem.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
voorste velg zit bij mij veel meer onder het remstof. geeft maar aan waar de slijtage het ergste is
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Dan bouw je om naar schijfremmen 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Haha, die gaat niet weg en er komt zeker geen BMWquote:Op vrijdag 11 november 2011 14:12 schreef Turquaz52 het volgende:
Snel, verkoop je Polio en koop gelijk een BMW!!
Vindt ze wel prachtig, maar zou er zelf niet echt een kopen...
En al helemaal geen 3 serie.....
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Zou ik ook niet kopen.quote:...
En al helemaal geen 3 serie.....
Echt de slechtste auto ooit.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Inderdaad, slechtste serie van heel BMW. Snap ook niet wat ze bezielde toen ze daar mee begonnen. Is toch ook geen markt voor?
Facts don't care about your feelings
Wat een mongolen ja. Nogal wiedes dat je die krengen amper ziet rijden!quote:
Inderdaad, slechtste serie van heel BMW. Snap ook niet wat ze bezielde toen ze daar mee begonnen. Is toch ook geen markt voor?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
