PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit zijn toch wel de coolere foto's: Solar Team Eindhoven haalt tijdens testen het Nuon Solar Team in:
Een mooi stukje solar racing historie, zie de evolutie van de auto's van 1987 tot 2005:
En vergelijk ze dan met de ontwerpen van 2013. Wát een verandering!
En vergelijk ze dan met de ontwerpen van 2013. Wát een verandering!
Die honda uit 1993 vind ik echt onwijs mooiquote:Op maandag 23 september 2013 20:51 schreef JeroenH het volgende:
Een mooi stukje solar racing historie, zie de evolutie van de auto's van 1987 tot 2005:
En vergelijk ze dan met de ontwerpen van 2013. Wát een verandering!
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ja, ik vind het jammer dat er anno 2013 nauwelijks meer bedrijfsteams meedoen. Eco Solar Breizh (Frankrijk) en Solar Energy Racers (Zwitserland) zijn bedrijfsteams, en het is geen heel grote stretch of the truth om Tokai een bedrijfsteam van Panasonic te noemen, maar de autobedrijven zijn er al een itijdje geleden uitgestapt. De slechte PR van niet winnen zal een te groot risico zijn, of zoiets.
Ik had niet gedacht dat er dit jaar teams zouden zijn die zich zouden wagen aan het gebruik van concentrators, maar een Colombiaans teams heeft de gok toch genomen. Weliswaar alleen voor statisch laden (dus niet tijdens het rijden), maar toch:
De website van de World Solar Challenge heeft een flinke update gehad met allemaal leuk spul. Het meest noemenswaardig is de car tracker! Hiermee kunnen we de auto's live volgen op de kaart van Australië. Als ik het goed begrepen heb worden de posities elke tien minuten bijgewerkt. Hiermee wordt de race een stuk aantrekkelijker om te volgen. Slim!
http://www.worldsolarchallenge.org/
http://www.worldsolarchallenge.org/
De eerste racedag is ten einde, en het lijkt erop dat in de Challenger klasse Nuon en Twente in de top-3 geëindigd zijn. De kaart met de ruwe GPS-data is hier te vinden, en ik heb eea hier op volgorde gezet. Eindhoven doet het ook prima, met een eindstand aan het einde van racedag 1 op plek 2.
Ook interessant is WSC TV, uitzending 2:
Ook interessant is WSC TV, uitzending 2:
Nice; de kaaskoppen doen het goedquote:
De eerste racedag is ten einde, en het lijkt erop dat in de Challenger klasse Nuon en Twente in de top-3 geëindigd zijn. De kaart met de ruwe GPS-data is hier te vinden, en ik heb eea hier op volgorde gezet. Eindhoven doet het ook prima, met een eindstand aan het einde van racedag 1 op plek 2.
Ook interessant is WSC TV, uitzending 2:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag voorlopige status einde racedag 2:
Challenger-klasse:
• 1. Nuon
• 2. Tokai +14 km
• 3. Twente +56 km
Erg dichtbij elkaar dus, en dat betekent dat alles nog mogelijk is de komende twee/drie dagen.
In de Cruiser-klasse is niet te zeggen hoe het gaat omdat alle teams op een kluitje staan in Tennant Creek, op te laden. Dat mag in die klasse.
In de Adventure-klasse ligt oudgediende Aurora veruit op kop, die gaan niet meer ingehaald worden als er niets grandioos verkeerd gaat met ze.
Voor meer info (zeker vanmiddag nog): zie www.solarracing.org.
Challenger-klasse:
• 1. Nuon
• 2. Tokai +14 km
• 3. Twente +56 km
Erg dichtbij elkaar dus, en dat betekent dat alles nog mogelijk is de komende twee/drie dagen.
In de Cruiser-klasse is niet te zeggen hoe het gaat omdat alle teams op een kluitje staan in Tennant Creek, op te laden. Dat mag in die klasse.
In de Adventure-klasse ligt oudgediende Aurora veruit op kop, die gaan niet meer ingehaald worden als er niets grandioos verkeerd gaat met ze.
Voor meer info (zeker vanmiddag nog): zie www.solarracing.org.
Ja, nou ja, in elk geval auto's met meerdere inzittenden. Ik zou deze auto (van de Universiteit van Minnesota) geen gezinsauto willen noemen 
:
:
Ja, prachtfilmpje! De Eindhovenaren doen het super goed, zeker voor een first-time team. Het moet wel heel gek lopen willen die niet de "beste nieuwkomer"-prijs winnen - hoewel Team Arrow ook een aardige kans maakt. Maar veel leden daarvan komen uit een ander solar team, dus helemaal nieuw zijn ze niet.
Zojuist weer een grote update geschreven met foto's/video's/blogs van de teams.
Wellicht ook interessant is een kleine analyse van het klassement aan het einde van racedag drie, inclusief een kijkje naar het weer langs de rest van de route.
Zojuist weer een grote update geschreven met foto's/video's/blogs van de teams.
Wellicht ook interessant is een kleine analyse van het klassement aan het einde van racedag drie, inclusief een kijkje naar het weer langs de rest van de route.
Moet me als oud Nuon Solar Team lid toch maar even weer melden in dit topic 
Ik vind dat Twente het buitengewoon goed doet! In eerdere jaren soms wat vraagtekens gehad over de professionaliteit van dit team, maar ze lijken tot nu toe een hele stabiele race te rijden en ze zijn best vlot
Als ze die stijgende lijn doorzetten worden ze op gegeven moment vanzelf een keer echt serieus kanshebber voor de beker.
Momenteel vooral strijd tussen Tokai en Delft, Delft lijkt te gaan winnen. Op zich heel blij mee, ik ben er aan de andere kant ook blij mee dat de nieuwe regels ervoor gezorgd hebben dat het allemaal wat spannender is geworden dan in de Nuna 2/3 tijd waarin de concurrentie eigenlijk genadeloos mijlenver zoek gereden werd.
Door momenteel knetterdruk werk en veel reizen niet toegekomen aan alles goed bijhouden, wel een verhaal opgevangen over dat Eindhoven ergens 120km/u gereden had met hun wagen...hoe zit dat precies?
Ik vind dat Twente het buitengewoon goed doet! In eerdere jaren soms wat vraagtekens gehad over de professionaliteit van dit team, maar ze lijken tot nu toe een hele stabiele race te rijden en ze zijn best vlot
Als ze die stijgende lijn doorzetten worden ze op gegeven moment vanzelf een keer echt serieus kanshebber voor de beker.
Momenteel vooral strijd tussen Tokai en Delft, Delft lijkt te gaan winnen. Op zich heel blij mee, ik ben er aan de andere kant ook blij mee dat de nieuwe regels ervoor gezorgd hebben dat het allemaal wat spannender is geworden dan in de Nuna 2/3 tijd waarin de concurrentie eigenlijk genadeloos mijlenver zoek gereden werd.
Door momenteel knetterdruk werk en veel reizen niet toegekomen aan alles goed bijhouden, wel een verhaal opgevangen over dat Eindhoven ergens 120km/u gereden had met hun wagen...hoe zit dat precies?
ps: Waarom belandt er eigenlijk geen berichtgeving over de WSC op de frontpage?
Het is geen klein evenement ofzo...
Het is geen klein evenement ofzo...
Ik vroeg me al af waar je bleef, ik hield het topic maar een beetje drijvendquote:Op dinsdag 8 oktober 2013 19:48 schreef TR08 het volgende:
Moet me als oud Nuon Solar Team lid toch maar even weer melden in dit topic
Oh absoluut! Een podiumplaats is nu waarschijnlijk als Stanford nu niet ineens absurd hard gaat rijden. Wie weet ontlaadt Tokai in de stress hun accu wel te ver en moeten ze gaan stoppen en statisch laden. Onwaarschijnlijk - maar er zijn gekkere dingen gebeurd.quote:Ik vind dat Twente het buitengewoon goed doet! In eerdere jaren soms wat vraagtekens gehad over de professionaliteit van dit team, maar ze lijken tot nu toe een hele stabiele race te rijden en ze zijn best vlot
Als ze die stijgende lijn doorzetten worden ze op gegeven moment vanzelf een keer echt serieus kanshebber voor de beker.
Vergeet niet dat in 2009 Tokai hetzelfde deed met rest. Het is me nooit helemaal duidelijk geworden wat ze toen anders deden dan de rest (of anders dan nu).quote:Momenteel vooral strijd tussen Tokai en Delft, Delft lijkt te gaan winnen. Op zich heel blij mee, ik ben er aan de andere kant ook blij mee dat de nieuwe regels ervoor gezorgd hebben dat het allemaal wat spannender is geworden dan in de Nuna 2/3 tijd waarin de concurrentie eigenlijk genadeloos mijlenver zoek gereden werd.
Maar inderdaad, de nieuwe regels hebben voor een grote diversiteit aan auto's gezorgd en dat is erg leuk!
Vandaag hebben ze gemiddeld 100 km/u gereden met dat gevaarte van ze - en twee uur lang 120 km/u met vier man aan boord. Dat is een grote prestatie. Natuurlijk, ze hebben die 15kWh accu van ze vol kunnen laden in Alice Springs, maar de Eindhovenaren doen het heel, heel goed. Ik hoop dat de TU/e beseft wat voor juweel ze met dat team in handen hebben. Ze zijn ook enorm slim met hun PR, hun autopresentatie was twee dagen lang overal in het nieuws, dat deden ze veel beter dan Nuon.quote:Door momenteel knetterdruk werk en veel reizen niet toegekomen aan alles goed bijhouden, wel een verhaal opgevangen over dat Eindhoven ergens 120km/u gereden had met hun wagen...hoe zit dat precies?
En waarom niet op de frontpage? Ik heb geen idee. Tweakers.net plaatst er elke dag een berichtje over.
Oei, Michigan is gecrashed bij het indraaien van de Coober Pedy control stop: https://twitter.com/UMSolarCarTeam/status/387810060287897600
Geen gewonden, geen details verder.
Geen gewonden, geen details verder.
De status van Michigan staat inmiddels op 'trailered'. Ze zijn uit de competitie, neem ik aan?quote:
Oei, Michigan is gecrashed bij het indraaien van de Coober Pedy control stop: https://twitter.com/UMSolarCarTeam/status/387810060287897600
Geen gewonden, geen details verder.
Helaas ook wat pech voor het TU/e-team, maar ze zijn nog gewoon in de race. In die klasse gaat het (gelukkig) ook niet alleen om de snelste tijd.
Ja ik snap niet goed waar er met UM aan de hand is. Ik was er vrij zeker van dat hun ongeluk (waarover verder nog helemaal niets bekend is) gebeurde bij het aankomen bij control stop Coober Pedy. Hun GPS tracker staat nu op Coober Pedy. Ik heb dus geen idee waar die trailered kilometers vandaan komen....
Eindhoven gaat wel winnen in de Cruiser-klasse, daar ben ik niet bang voor. Niet alleen gaan ze als eerste of tweede finishen, ze hebben meer van hun kilometers met meer mensen aan boord gemaakt waardoor ze zwaarder tellen, en ook worden de Cruisers in Adelaide nog beoordeeld op praktischheid. Het moet raar lopen willen ze daarbij ook niet hoog scoren: ze hebben als enige vier zitplaatsen, een enorme kofferbak en de auto is volledig goedgekeurd door het RDW voor gebruik op de openbare weg - en de rest volgens mij niet.
Eindhoven gaat wel winnen in de Cruiser-klasse, daar ben ik niet bang voor. Niet alleen gaan ze als eerste of tweede finishen, ze hebben meer van hun kilometers met meer mensen aan boord gemaakt waardoor ze zwaarder tellen, en ook worden de Cruisers in Adelaide nog beoordeeld op praktischheid. Het moet raar lopen willen ze daarbij ook niet hoog scoren: ze hebben als enige vier zitplaatsen, een enorme kofferbak en de auto is volledig goedgekeurd door het RDW voor gebruik op de openbare weg - en de rest volgens mij niet.
Nog minder dan een uur en dan start racedag vijf van de World Solar Challenge, Nuon, Tokai, Twente en Stanford zullen vrijwel zeker wel binnenrijden, Punch misschien ook nog wel.
Ik volg de top-5 hier live, zodra de GPS trackers het doen ga ik de grafieken invullen en zal snel duidelijk moeten worden wat de volgorde van binnenkomst zal zijn.
Ik volg de top-5 hier live, zodra de GPS trackers het doen ga ik de grafieken invullen en zal snel duidelijk moeten worden wat de volgorde van binnenkomst zal zijn.
Ziet er ook niet uit het weertype waarbij solarpanels het naar hun zin hebben
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanuit het hotel in Stockstadt: Nuon Solar Team is als eerste binnen en bij de fontein!
Verdere foto's stromen binnnen....quote:#WSC13 Celebrations Hindmarsh Square/Mukata @NuonSolarTeam no fountain but they improvised!
Twente is inmiddels ook over de timing finish. Helaas nog geen foto op de site.
http://www.solarteam.nl/n(...)ished-op-derde-plek/
[ Bericht 12% gewijzigd door TR08 op 10-10-2013 07:46:58 ]
Bij traileren ben je uit de competitie. Er wordt hoogstens nog enige ranking aangebracht tussen verschillende teams die getrailerd hebben.quote:
[..]
De status van Michigan staat inmiddels op 'trailered'. Ze zijn uit de competitie, neem ik aan?
Helaas ook wat pech voor het TU/e-team, maar ze zijn nog gewoon in de race. In die klasse gaat het (gelukkig) ook niet alleen om de snelste tijd.
Foto van Solar Team Twente in de nacht....
http://www.flickr.com/pho(...)es/m/in/photostream/
De sterrenhemel in de outback is en blijft echt fantastisch (net als het spook op de foto
)
http://www.flickr.com/pho(...)es/m/in/photostream/
De sterrenhemel in de outback is en blijft echt fantastisch (net als het spook op de foto
)
Wat een spannende dag...
1. Nuon
2. Tokai
3. Twente
4. Stanford
...en de Belgen hebben zich in laten halen door de Zwitsers, dus waarschijnlijk morgen:
5. Solar Energy Racers
6. Punch Powertrain
7. Team Arrow
1. Nuon
2. Tokai
3. Twente
4. Stanford
...en de Belgen hebben zich in laten halen door de Zwitsers, dus waarschijnlijk morgen:
5. Solar Energy Racers
6. Punch Powertrain
7. Team Arrow
Heeft iemand uberhaupt nog geprobeerd wat te schrijven voor de FP over de world solar challenge trouwens?
Ik de vorige keer wel maar ik heb er bar weinig van terug gezien toen. Dit jaar vond ik het daarom niet meer de moeite waard om uberhaupt te proberen iets te maken.
Toch jammer als het wel een evenement is dat wereldwijd op TV komt. Niet zo uitgebreid als voetbal of F1, maar toch wel overal even kort op de journaals. Wij hadden toendertijd zelfs CNN journalisten die bericht gaven over de race.
Ik de vorige keer wel maar ik heb er bar weinig van terug gezien toen. Dit jaar vond ik het daarom niet meer de moeite waard om uberhaupt te proberen iets te maken.
Toch jammer als het wel een evenement is dat wereldwijd op TV komt. Niet zo uitgebreid als voetbal of F1, maar toch wel overal even kort op de journaals. Wij hadden toendertijd zelfs CNN journalisten die bericht gaven over de race.
Nee, ik heb niets voor de FB geschreven. Ik heb één dag iets voor de Tweakers FP geschreven, maar dat ging zonder mij ook wel goed. Te druk met mijn eigen website om dat erbij te kunnen doen...
Voor de échte liefhebbers: een Nuna4-replica te koop op marktplaats. Slechts ¤ 500 of minder.
Van mijn vrouw mag ik 'm niet kopen
Van mijn vrouw mag ik 'm niet kopen
Volgende week donderdag ga ik naar de "première" van de documentaire van het Nuon Solar Team waarin hun deelname aan de 2013 World Solar Challenge opgetekend is. Ik ben zeer benieuwd. Het team zelf trouwens ook, zij hebben hem tot dan ook nog niet gezien. De docu wordt gemaakt door studenten van de HKU, en die hebben al eerder heel mooie dingen gemaakt (de 2011 docu bijvoorbeeld).
Het Duitse team van de technische hogeschool uit Bochum hebben gisteren hun 2013WSC documentaire op Youtube gepresenteerd. Wel heel Duits, nogal droog, maar toch (of misschien wel: mede daardoor) zeer interessant. Helaas geen Engelse ondertitels, wat het bereik nogal beperkt, dus ik ga ze helpen met ondertitelen. Zoals nog wel meer teams hebben ze niet door dat solar racing bij uitstek een internationale sport is, waar je je media-uitingen ook op moet afstemmen.
Het Duitse team van de technische hogeschool uit Bochum hebben gisteren hun 2013WSC documentaire op Youtube gepresenteerd. Wel heel Duits, nogal droog, maar toch (of misschien wel: mede daardoor) zeer interessant. Helaas geen Engelse ondertitels, wat het bereik nogal beperkt, dus ik ga ze helpen met ondertitelen. Zoals nog wel meer teams hebben ze niet door dat solar racing bij uitstek een internationale sport is, waar je je media-uitingen ook op moet afstemmen.
Sec genomen geen solar racing, maar ongetwijfeld interessant voor dezelfde doelgroep: http://makezine.com/2014/(...)-not-a-failure/scout
Het team achter Scout Transatlantic (een autonoom door zonn-energie aangedreven bootje wat afgelopen zomer de Atlantische Oceaan over probeerde te steken) heeft, ondanks dat het niet gelukt is, heel veel profijt van hun project. Erg leuk om te lezen.
Het team achter Scout Transatlantic (een autonoom door zonn-energie aangedreven bootje wat afgelopen zomer de Atlantische Oceaan over probeerde te steken) heeft, ondanks dat het niet gelukt is, heel veel profijt van hun project. Erg leuk om te lezen.
Heeeee een nieuw evenement in november 2014?
http://www.unitedsolarchallenge.org/
Ik struikelde toevallig over de website omdat ze naar mijn website linken
. Maar eens mailen hoe vergevorderd deze plannen zijn.
http://www.unitedsolarchallenge.org/
Ik struikelde toevallig over de website omdat ze naar mijn website linken
. Maar eens mailen hoe vergevorderd deze plannen zijn.
In die regionen heb je wel wat aan je zonnekarretjequote:
Heeeee een nieuw evenement in november 2014?
http://www.unitedsolarchallenge.org/
Ik struikelde toevallig over de website omdat ze naar mijn website linken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mocht je het nog eens willen proberen, wil je mij na je submit een DM sturen? Dan ga ik even aan wat haren trekkenquote:
Heeft iemand uberhaupt nog geprobeerd wat te schrijven voor de FP over de world solar challenge trouwens?
Ik de vorige keer wel maar ik heb er bar weinig van terug gezien toen. Dit jaar vond ik het daarom niet meer de moeite waard om uberhaupt te proberen iets te maken.
Toch jammer als het wel een evenement is dat wereldwijd op TV komt. Niet zo uitgebreid als voetbal of F1, maar toch wel overal even kort op de journaals. Wij hadden toendertijd zelfs CNN journalisten die bericht gaven over de race.
Bij deze ook even de TT aangepast
.
Als ik me tegen die tijd deze post van jou herinner...misschien.quote:Op zaterdag 1 februari 2014 11:33 schreef Anne het volgende:
[..]
Mocht je het nog eens willen proberen, wil je mij na je submit een DM sturen? Dan ga ik even aan wat haren trekken
Bij deze ook even de TT aangepast
Reken er wel op dat ik je eerst aan de haren trek
voor ik wat ga schrijven Gezien de eerder verspilde moeite wil ik eerst inzichtelijk hebben dat mijn schrijfsel op zijn minst serieus bekeken en beoordeeld wordt.
Sterker nog, je zou bij wijze van spreken je strategy en weather mensen thuis kunnen latenquote:
[..]
In die regionen heb je wel wat aan je zonnekarretje
Ik post net voor een event vast wel hier ook watquote:
[..]
Als ik me tegen die tijd deze post van jou herinner...misschien.
Ik ben voor mijn website altijd op zoek naar goed ingelichte gastblogs. Als je een degelijk stuk schrijft kan ik je plaatsing bijna garanderen. Mag onder je eigen naam, of anoniem, jouw keus.quote:Gezien de eerder verspilde moeite wil ik eerst inzichtelijk hebben dat mijn schrijfsel op zijn minst serieus bekeken en beoordeeld wordt.
Nieuws op de website van de European Solar Challenge: het zou een evenement op een race track ergens in België moeten gaan worden (Spa?).
Ik ben benieuwd.
Ik ben benieuwd.
@TR08: de organisatie van de WSC zoeken oud-teamleden, ik zie niet precies waarvoor maar je kunt je opgeven: http://www.worldsolarchal(...)ressions_of_interest
De regels voor de 2015 World Solar Challenge zijn vandaag gepubliceerd: http://www.worldsolarchal(...)vent_regulations.pdf
Volgend weekend is de European Solar Challenge, op Circuit Zolder in België. Wellicht een aanrader om er te gaan kijken, want behalve de solar racers in actie zien, kun je ook zelf op het circuit rijden in BMW i3's en met een ervaren coureur meerijden in Tesla Roadsters. Wordt vast cool!
Dit is het programma van het weekend. Ik denk zelf dat zondag de leukste dag is om langs te komen.
Dit is het programma van het weekend. Ik denk zelf dat zondag de leukste dag is om langs te komen.
Over 9 dagen begint de Abu Dhabi Solar Challenge, een vierdaags evenement over 1200km in - het zal geen verrassing zijn - Abu Dhabi. Volgende week vlieg ik erheen om "live" (zo live als mogelijk is) verslag te doen van het evenement. De International Solarcar Federation waardeert wat ik doe zo erg, dat ze een groot gedeelte van mijn onkosten vergoed, dus dat is mooi meegenomen
De berichtgeving door de organsatie zelf is... summier, dus ik pak het maar op waar ik kan. Dit is de meest recente team activity update die ik geschreven heb, ik denk dat alle teams die uiteindelijk aan de start zullen verschijnen inmiddels wel in Abu Dhabi zijn.
Ik heb er ontzettend veel zin in! Woei!
-edit-
Volgt iemand het solarracing verder nog, buiten mij? TR08?
[ Bericht 4% gewijzigd door JeroenH op 06-01-2015 23:32:31 (toevoegin) ]
De berichtgeving door de organsatie zelf is... summier, dus ik pak het maar op waar ik kan. Dit is de meest recente team activity update die ik geschreven heb, ik denk dat alle teams die uiteindelijk aan de start zullen verschijnen inmiddels wel in Abu Dhabi zijn.
Ik heb er ontzettend veel zin in! Woei!
-edit-
Volgt iemand het solarracing verder nog, buiten mij? TR08?
[ Bericht 4% gewijzigd door JeroenH op 06-01-2015 23:32:31 (toevoegin) ]
Ik wist niet dat die blog bestond. Heb niet echt heel veel interesse in al het solar racen, behalve dan de nuna. Volg hun updates meestal via fb en hoor meestal ook wel hoe het gaat op de TU.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Nuon gaat in oktober naar Australië voor de World Solar Challenge. Het is ook de bedoeling dat ik daarheen ga voor live verslag, dus dat wordt cool 8) Abu Dhabi is een mooie oefening.
Overigens is er qua solar racing in Nederland meer te doen dan alleen Nuon he. Solar Team Eindhoven won in 2013 de Cruiser classe (meerdere inzittenden), en Solar Team Twente bevindt zich altijd wel in de top tien. En daarnaast zijn denk ik wel meer dan twintig zonnebootteams actief (waaronder ook the TU Delft).
Overigens is er qua solar racing in Nederland meer te doen dan alleen Nuon he. Solar Team Eindhoven won in 2013 de Cruiser classe (meerdere inzittenden), en Solar Team Twente bevindt zich altijd wel in de top tien. En daarnaast zijn denk ik wel meer dan twintig zonnebootteams actief (waaronder ook the TU Delft).
Ja ik ken ze, maar als je in Delft zit is het toch vooral Nuon wat je mee krijgt. Naast nuon zijn daar trouwens nog veel meer toffe projecten. De dreamhall is netjes geregeld met DUT, dare, Forze, ecorunner, solarboat, etc.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Ja, ik ben er een paar keer geweest en ik heb elke keer naar huis moeten bellen dat ik later was met het etenquote:
Ja ik ken ze, maar als je in Delft zit is het toch vooral Nuon wat je mee krijgt. Naast nuon zijn daar trouwens nog veel meer toffe projecten. De dreamhall is netjes geregeld met DUT, dare, Forze, ecorunner, solarboat, etc.
Hele interessante omgeving.Leuk om te bekijken, de documentaire van Stanford University over hoe zij de 2013 World Solar Challenge beleefd hebben:
Delftse studenten winnen Solar Challenge
Feli's mannen!
Superkewl dat Nederlandsche tech nog steeds baas is
Feli's mannen!
Superkewl dat Nederlandsche tech nog steeds baas is
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vergeet ook de Eindhovenaren niet!
Ook dit jaar weer eerste in hun klasse: Zonneauto uit Eindhoven wint prijs gezinsauto
Ook dit jaar weer eerste in hun klasse: Zonneauto uit Eindhoven wint prijs gezinsauto
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
|
|
