PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alleen effect op de stoptreinen, volgens TT en AV.quote:Op dinsdag 11 oktober 2011 09:32 schreef greavy het volgende:
Defecte bovenleiding te Breukelen. Prognose: onbekend
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik dacht dat de IC's via Hilversum werden omgeleid. Blijkt toch niet zo te zijn.quote:Op dinsdag 11 oktober 2011 09:42 schreef Duvel het volgende:
[..]
Alleen effect op de stoptreinen, volgens TT en AV.
Bij ProRail:quote:
Ik bedenk me net, het is vandaag precies 1 jaar geleden dat NS oefende met de nooddienstregeling voor het winterweer. Die vervolgens nooit in de praktijk gebruikt is (als ik die ene dag in juni niet meetel) omdat de sneeuw te onverwacht kwam. Gaan ze daar nog iets mee doen komende winter?
Heel het plan van de nooddienstregeling (ADVD) is weggegooid, samen met alle uren die erin gestoken zijn. Dit jaar schijnt men weer opnieuw te zijn begonnen (inclusief praktijktesten waar geen hond last van heeft gehad), zonder ook maar gekeken te hebben naar dingen uit het verleden. Veel dingen als draaiboeken worden opnieuw gemaakt, praktisch hetzelfde...
Toch zonde dat men niet gewoon over die Greenpeace-kneuzen heen rijdt wanneer ze zich weer aan de rails vastbinden.
En ik durf al garanties te geven dat straks weer de trein strand. De vorige keer hadden Greanpeace knaken zich aan de rails geketend tussen Roosendaal en Essen, en tussen Roosendaal en Goes ...
Greenpeace heeft al aangegeven bij een overgang bij Goes te gaan staan.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Stoere jongen hoor.quote:
Toch zonde dat men niet gewoon over die Greenpeace-kneuzen heen rijdt wanneer ze zich weer aan de rails vastbinden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Rekening sturen voor het verstoren van het treinverkeer. Moeten ze bij koperdieven als ze die pakken ook doen. Kost hun zo tienduizend euro.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja dat lijkt mij ook niet meer dan terecht. Die vertraging kost gewoon bakken met geld.quote:Op dinsdag 11 oktober 2011 11:57 schreef Peterselieman het volgende:
Rekening sturen voor het verstoren van het treinverkeer. Moeten ze bij koperdieven als ze die pakken ook doen. Kost hun zo tienduizend euro.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Koperdieven die gepakt worden krijgen ook een rekening hoor. ProRail berekent de schade door, het is aan de vervoerders om hún schade door te berekenen (door opgeheven treinen e.d.). Pasgeleden nog is een koperdief een schadevergoeding van ¤ 5.000 aan ProRail opgelegd, naast andere straf.
Dan raken ze slechts een hand kwijt hoorquote:
Op 
. Het zijn gewoon volledig nutteloze wereldvreemde mafkezen die alleen maar voor irritatie zorgen en continu onwaarheden schreeuwen. Gewoon 1x een fatsoenlijke boodschap, nl. "Optyfen" en ze leren 't wel af.
Koperdieven krijgen een boete van minimaal 5.000 euro, plus een bijhorende straf (extra geldboete of dergelijke).quote:
Rekening sturen voor het verstoren van het treinverkeer. Moeten ze bij koperdieven als ze die pakken ook doen. Kost hun zo tienduizend euro.
Bij NSR krijgen graffiti spuiters een boete van meestal > 20.000 euro als ze gepakt worden.
Ah, je hoort er weinig over, maar het is meer dan terecht natuurlijk. Nu moeten ze bij koperdiefstal nog zorgen dat de vervoerders ook een onderbouwde claim indienen.quote:
[..]
Koperdieven krijgen een boete van minimaal 5.000 euro, plus een bijhorende straf (extra geldboete of dergelijke).
Bij NSR krijgen graffiti spuiters een boete van meestal > 20.000 euro als ze gepakt worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeker. Heb laatst nog met een beveiligingsbedrijf gesproken, die wekelijks op beruchte plaatsen in de bosjes liggen met een hond, te wachten op spuiters. Zo'n bedrijf krijgt dan ook 900 euro van NS per gepakte spuiter, en ze worden uiteraard nog eens normaal betaald.quote:
Als de persoon gepakt is, zonder graffiti op de trein, maar wel bussen bij zich heeft, spuiten hun er vaak een beetje op de trein. Anders loopt die graffitispuiter met 90 euro weg, nu met 20.000 of meer.
Bullshit, we kennen in dit land geen lijfstraffen. En wat jij nutteloze, wereldvreemde mafkezen vindt, zijn voor een ander heldhaftige activisten voor de goede zaak.quote:
[..]
Dan raken ze slechts een hand kwijt hoor
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat laatste is een naaistreek en zou niet moeten mogen.quote:
[..]
Zeker. Heb laatst nog met een beveiligingsbedrijf gesproken, die wekelijks op beruchte plaatsen in de bosjes liggen met een hond, te wachten op spuiters. Zo'n bedrijf krijgt dan ook 900 euro van NS per gepakte spuiter, en ze worden uiteraard nog eens normaal betaald.
Als de persoon gepakt is, zonder graffiti op de trein, maar wel bussen bij zich heeft, spuiten hun er vaak een beetje op de trein. Anders loopt die graffitispuiter met 90 euro weg, nu met 20.000 of meer.
Altijd onderweg naar het avontuur
20000 euro boete voor de beveiliger.quote:Op dinsdag 11 oktober 2011 12:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat laatste is een naaistreek en zou niet moeten mogen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee sorry, de ruimte is net opgevuld door iets anders, dus heb er tijdelijk geen plek voor. Ook niet in de driedubbele garage hier.quote:Op dinsdag 11 oktober 2011 12:07 schreef blup het volgende:
Iemand nog een sik voor in zn achtertuin?
http://link.marktplaats.nl/481303508
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat verbruikt ie ?quote:
Iemand nog een sik voor in zn achtertuin?
http://link.marktplaats.nl/481303508
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
