PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 14:09 schreef LWD-Godius het volgende:
Waarom hebben treinen geen Luikjes meer?
Je moet nu maar hopen dat de trein een beetje ontlucht bij een tussenstation.
Vooral is het een probleem met sneltreinen, zo stopt de sneltrein Lwd-Gro maar 1 keer in Bui.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Openslaande ramen bedoelt hij waarschijnlijk.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Oh. Dus omdat de ramen niet open kunnen, komt er dus geen frisse lucht de trein in? Nog nooit last van gehad in de Spurtjes van Arriva.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 15:07 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Openslaande ramen bedoelt hij waarschijnlijk.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Rapporteer het aanquote:
[ afbeelding ]
Dat dit kan in Nederland
Dit weekend weer geen ICs op trayect Amersfoort-Adam Centraal en Schiphol.
Ze worden ook niet moe van het werken aan dit trayect zo te zien, vorige maand ook al 2 weekenden zo n gevalletje
Ze worden ook niet moe van het werken aan dit trayect zo te zien, vorige maand ook al 2 weekenden zo n gevalletje
AFC Ajax, Arsenal, Barcelona, Real Betis !!!
Nee, er is één stam die proefritten rijdt momenteel.quote:
Deze stam is vandaag ook op pad geweest naar onder andere Zwolle.
NS is wel eens wat met materieel aan het 'schuiven' ...
Plan V 930 had op 22 september een aanrijding bij Olst, en is voor calamiteitenreiniging naar Amsterdam Werkplaats Zuid (beter bekend als de Zaanstraat) vertrokken. Maar vervolgens is het stelletje vanaf daar naar Hoofddorp Opstel gestuurd, waar het niet ingezet ging worden. Toen is het via Amsterdam, Breukelen en Rotterdam naar Haarlem gegaan. Vanaf Haarlem is het wéér naar Hoofddorp Opstel gegaan, Toen is het weer als LM naar Lelystad gegaan, maar toen is het ineens in Hoorn beland...
Alle ritten als Ledig Mat.
Verder was er ook geschuif met de SR10, namelijk met 2x 1700'den richting Maastricht vertrokken.
Verder sardientjesvervoer in een blikje: 2x Plan V als IC naar Den Helder vanaf Utrecht ipv 8 bakjes VIRM ...
Plan V 930 had op 22 september een aanrijding bij Olst, en is voor calamiteitenreiniging naar Amsterdam Werkplaats Zuid (beter bekend als de Zaanstraat) vertrokken. Maar vervolgens is het stelletje vanaf daar naar Hoofddorp Opstel gestuurd, waar het niet ingezet ging worden. Toen is het via Amsterdam, Breukelen en Rotterdam naar Haarlem gegaan. Vanaf Haarlem is het wéér naar Hoofddorp Opstel gegaan, Toen is het weer als LM naar Lelystad gegaan, maar toen is het ineens in Hoorn beland...
Alle ritten als Ledig Mat.
Verder was er ook geschuif met de SR10, namelijk met 2x 1700'den richting Maastricht vertrokken.
Verder sardientjesvervoer in een blikje: 2x Plan V als IC naar Den Helder vanaf Utrecht ipv 8 bakjes VIRM ...
Ik moet iedereen gelijk teleurstellen. Het waren 2 schamele stellen Plan V, die vanaf Enschede zijn ingezet. Trein zat bij vertrek in Hengelo al redelijk vol... Maar de bijsturing was wakker, en had in Amersfoort een VIRM vanaf de Bokkeduinen gehaald ter vervanging. Een viertje, maar dat liever als de 2 V's.quote:
Shiiiit, ipv een pimpel een ICE richting schiphol
Waarom ben ik nu thuis?
De SR10...quote:
Verder was er ook geschuif met de SR10, namelijk met 2x 1700'den richting Maastricht vertrokken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zet dat dan gewoon neer: "koninklijk rijtuig".
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
"SR10" lijkt misschien alsof je erg slim bent
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met deze erbij zelfs zes.quote:
"SR10" lijkt misschien korter, maar direct "koninklijk rijtuig" scheelt ongeveer 4 nutteloze posts
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoezo, doet het klimaatbeheersingssysteem het niet goed?quote:
Waarom hebben treinen geen Luikjes meer?
Je moet nu maar hopen dat de trein een beetje ontlucht bij een tussenstation.
Vooral is het een probleem met sneltreinen, zo stopt de sneltrein Lwd-Gro maar 1 keer in Bui.
Altijd onderweg naar het avontuur
Over Leeuwarden - Groningen gesproken: er waren vanmiddag vertragingen op dat traject. Kwam onderweg zelfs een trein tegen die bestond uit 8 bakken GTW. Dat past op enkele perrons volgens mij net wel of net niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb hem ook 2x voorbij zien komen in het Amersfoortse. Rijd hij op diesel of electra, want ik kreeg een beetje een vertekend beeld door zijn nieuwe uiterlijk?quote:
[..]
Nee, er is één stam die proefritten rijdt momenteel.
Deze stam is vandaag ook op pad geweest naar onder andere Zwolle.
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Het enige dieselspul dat NS nog heeft is DM'90, en dat zal ook wel aan de kant gaan / verkocht worden zodra het niet meer nodig is.
Als gevolg van? Massale electrificage? Afstoten van alle overgebleven dieselconcessies? Dat laatste wellicht.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:42 schreef James1988 het volgende:
Het enige dieselspul dat NS nog heeft is DM'90, en dat zal ook wel aan de kant gaan / verkocht worden zodra het niet meer nodig is.
Zwolle - Kampen: Wordt vertramd eens de Hanzelijn open is
Apeldoorn - Zutphen?
Zwolle - Enschede?
Hoe staat het daarmee eigenlijk? Op welke termijn zou dat kunnen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk, maar daar had ik het niet overquote:
Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg gaan per 2012 al naar Arriva, en dan komt ook daar GTW.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op Apeldoorn-Zutphen worden volgend jaar wel de Buffels vervangen door Arriva-GTW's.
Wat brengt jou precies op het idee dat het een diesel zou zijn?quote:
Rijd hij op diesel of electra, want ik kreeg een beetje een vertekend beeld door zijn nieuwe uiterlijk?
is niet helemaal waar. Almelo - Mariënberg gaat niet eind 2012, maar eind 2013 naar Arriva en daar zal gereden worden met gereviseerde Linten.quote:
Zwolle - Emmen en Almelo - Mariënberg gaan per 2012 al naar Arriva, en dan komt ook daar GTW.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ohja, dat is waar ook.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
is niet helemaal waar. Almelo - Mariënberg gaat niet eind 2012, maar eind 2013 naar Arriva en daar zal gereden worden met gereviseerde Linten.
Zwolle - Enschede gaat in de toekomst mogelijk ook aanbesteed worden.
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ikquote:
Zwolle - Enschede gaat in de toekomst mogelijk ook aanbesteed worden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat is niet ergquote:
[..]
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ik
Altijd onderweg naar het avontuur
Aangezien er geen metrotopic is post ik m hier: afgelopen vrijdag had ik de mogelijkheid de NoordZuidlijn-boortunnel te bezoeken. Een leuk filmpje staat hieronder:
Tram? 2014 of zo?quote:
[..]
Hoe staat het daarmee eigenlijk? Op welke termijn zou dat kunnen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou ja al die DM90-uitfaserende projecten eigenlijkquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, hij rijdt op rails.quote:
[..]
Heb hem ook 2x voorbij zien komen in het Amersfoortse. Rijd hij op diesel of electra, want ik kreeg een beetje een vertekend beeld door zijn nieuwe uiterlijk?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Zo oud zijn ze ook nog niet toch?quote:
[..]
We zitten dus nog wel een tijdje vast aan DM90 begrijp ik
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
'90 he. 21 jaar dus. Niet spannend oud nee.quote:
[..]
Zo oud zijn ze ook nog niet toch?
Overigens kwamen ze pas na SM'90 op de baan en dat is ook pas in 1995 begonnen of zo. Dus aanzienlijk jonger nog
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'96-'97 meen ik uit mijn hoofd
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tss... Terwijl ik eerst wikipedia raadpleeg voor ik antwoord beginnen jullie alvast te speculeren! 
'96 idd volgens wikipedia
'96 idd volgens wikipedia
Oh jawel hoor!quote:
Leuk!quote:post ik m hier: afgelopen vrijdag had ik de mogelijkheid de NoordZuidlijn-boortunnel te bezoeken. Een leuk filmpje staat hieronder:
Aan de meeste perrons kom je wel een aantal meter tekort. Sterker nog: het past alleen op Camminghaburen en op spoor 2 van Grijpskerk compleet langs het perron. En zelfs in Groningen en Leeuwarden kom je flink tekort.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 19:07 schreef Peterselieman het volgende:
Over Leeuwarden - Groningen gesproken: er waren vanmiddag vertragingen op dat traject. Kwam onderweg zelfs een trein tegen die bestond uit 8 bakken GTW. Dat past op enkele perrons volgens mij net wel of net niet.
Het zal wel een leeg-mat-rit zijn geweest. Maar dat weet ik niet, ik zat vandaag van zes tot twee op dat baanvak en toen was nog alles redelijk normaal.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Er reden tussen Station Noord en Centraal geen treinen vanmiddag. Aanreiding op de peizerweg of zo... Werd er geroepen over de mobilofoon in de bus. 
Maar dat heeft weinig te maken met Grunn - leeuwarden natuurlijk.
Maar dat heeft weinig te maken met Grunn - leeuwarden natuurlijk.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
grunnn uiteraardquote:
Station Noord en Centraal. Bedoel je Rotterdam?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Dat past vast wel, maar spoor 5a wordt ook voor de intercity's richting Schiphol gebruikt, dus die ruimte heb je meestal niet over om een (te) lange Spurt uit Groningen op te vangen denk ik...quote:
In Leeuwarden kan je het toch op spoor 5 kakken? Dan past het toch wel?
Heeft Waddinxveen niet een Peizerweg?quote:
Station Noord en Centraal. Bedoel je Rotterdam?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het pas wel op 5b, maar veel ruimte is er dan niet over.quote:
[..]
Dat past vast wel, maar spoor 5a wordt ook voor de intercity's richting Schiphol gebruikt, dus die ruimte heb je meestal niet over om een (te) lange Spurt uit Groningen op te vangen denk ik...
Altijd onderweg naar het avontuur
Genoeg zelfs, want die treinen moeten over dezelfde overweg en vanwege de veiligheid zal het treinverkeer daar ook even stilgelegen hebben.quote:Op dinsdag 4 oktober 2011 21:52 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Er reden tussen Station Noord en Centraal geen treinen vanmiddag. Aanreiding op de peizerweg of zo... Werd er geroepen over de mobilofoon in de bus.
Altijd onderweg naar het avontuur
ahh, wist niet dat alles over dezelfde overweg gaat daarquote:
[..]
Genoeg zelfs, want die treinen moeten over dezelfde overweg en vanwege de veiligheid zal het treinverkeer daar ook even stilgelegen hebben.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Nee, het was geen LM, maar een setje in reizigersdienst. Het kan wel zijn dat het voorste stel afgesloten was en dat de trein met behulp van de TRDL langs alle stations werd geleid.quote:
[..]
Aan de meeste perrons kom je wel een aantal meter tekort. Sterker nog: het past alleen op Camminghaburen en op spoor 2 van Grijpskerk compleet langs het perron. En zelfs in Groningen en Leeuwarden kom je flink tekort.
Het zal wel een leeg-mat-rit zijn geweest. Maar dat weet ik niet, ik zat vandaag van zes tot twee op dat baanvak en toen was nog alles redelijk normaal.
Altijd onderweg naar het avontuur
