zeer zeldzame voetgeschakelde Tomos at50 (5 versnellingen),
verzekerd met kenteken, rijklaar!
er zijn zeer weinig brommers van dit type Tomos over, zeker geen zoals deze.
Deze tomos is voorzien van een BT50 setup, dit is de snelle variant uit slovenie met veel meer vermogen dan de standaard cilinder.
de tomos is in bijna perfecte staat, het uiterlijk is na tientallen jaren nog erg goed, bijna geheel krasvrij oppervlak met slechts wat vale verf en beschadigde bestickering
komt met :
zo goed als nieuwe Cilinder, Carburateur, Spruitstuk, Zuiger, Uitlaat en Pakkingen
alles heeft minder dan 1000 km gelopen.
ook krijgt u de standaard spullen allemaal, zodat u een snelle setup en originele setup heeft (alles is compleet!)
in totaal met beide setups heeft deze brommer nog geen 10000 kilometer gemaakt, wat uniek is voor zo'n oude brommer
deze Tomos is er echt een voor de liefhebber en oldtimer-kenner, deze unieke tomos is de enige in zijn soort
vraagprijs : 1500 euro
met de onderdelen die je erbij krijgt kan je een setup bouwen vanaf 45km/u tot ong. 90 km/uquote:Op dinsdag 4 oktober 2011 03:09 schreef welkominspace het volgende:
Hoe snel gaat ie met de snelle setup?
daar ben ik ook bang voor ja, maar toch laat ik hem staan, kunnen de mensen met de Plasic schakels van tegenwoordig zien hoe de èchte eruit zagenquote:Op zaterdag 29 oktober 2011 13:59 schreef SplashO het volgende:
Ik denk dat je vraagprijs te hoog is voor hier, een verzamelaar weet wat het waard is, maar voor 1500euro koopt de gemiddelde brommerrijder liever een plastic tzr of rs.
misschien ff een nieuwe foto posten hier lijken wat olieplekjes onder de fiets te liggen.
kan wel een nieuw fototje regelenquote:
wat een beauty
misschien ff een nieuwe foto posten hier lijken wat olieplekjes onder de fiets te liggen.
de olie is WD40, van me ketting toen
Tomosforum, jaquote:Op zaterdag 29 oktober 2011 14:46 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
Er is toch ook een nl tomos club? Daar al aangeboden?
maar daar is het ook te duur voor de meesten,
kreidler/zundapp/oldtimer/verzamelaar sites is het enige waar je denk hem kwijt kan raken
elke keer als ik hem omhoog kick doet het me pijn dat ie kwijt moetquote:
we zijn er nog. voor het geval je dacht dat je topic stiekem onzichtbaar was geworden
* hug *quote:Op zaterdag 31 december 2011 00:14 schreef leeell het volgende:
[..]
elke keer als ik hem omhoog kick doet het me pijn dat ie kwijt moet
het is dan ook een mooi bewaard stuk antiek. altijd leuk om te zien rijden ook.
hopelijk snel een koper die er goed voor gaat zorgen Dat wou ik even kwijt dus dit is een gratis kick.
visuele kick
in al die tijd niet èèns 1 bod
SPOILERmaar voor geen goud gaat ie op MP, omdat : eis aan de eigenaar : liefde en verzorging voor de brom
Is dit de automaat, 4 bak of 5 bak variant?
5 bak voetgeschakeldquote:Op vrijdag 3 februari 2012 01:13 schreef lipjes het volgende:
Heb hem vroeger ook gereden.
Is dit de automaat, 4 bak of 5 bak variant?
prijsverlaging naar 1000
ook is de cilinderkop vervangen door een hogedruk kop van puch (nieuw model ALU) zit er een benzinefilter bij (malossi) en nieuwe standaard / voetrem
genoteerd en verworpenquote:
vernieuwde set-up ;
nieuwe cilinderkop
nieuwe carburateur 17 millimeter
nieuw spruitstuk
nieuw benzinefilter (malossi)
nieuwe gaskabel
kan nu geleverd worden met een 100 km/u + snelheid
[ Bericht 10% gewijzigd door leeell op 26-03-2012 23:16:59 ]
Dan moet je wel ballen hebben.
Mooi ding!
ding werd ook verkocht als motoruitvoering dus frame en alles is er op gebouwd en hij is laagtoerig dus nog super comfortabel op die snelheid ookquote:
WTF +100km/h op een brommertje
Dan moet je wel ballen hebben.
Mooi ding!
Betaal je ook wegenbelasting?
En de kosten van verzekering?
oldtimer he
uitlaat gaat vervangen worden door een 4 of 6 poorts homoet
standaard is weer origineel met nieuwe veer
quote:
quote:
quote:
dus
en dankje
Dus ofwel zijn auto's te weinig waard of brommers te veel. Imo dan.
Maargoed, succes ermee
geen grap, er zijn er 30 jaar geleden maar zo'n 2000 gemaakt wereldwijdquote:
5 stuks? Als dat echt het geval was lag de prijs nog wel een stuk hoger lijkt me of niet?
en er zijn er 5 verzekerd de laaste zoveel jaar (RDW opgevraagd)
dus nja, 5 rijdende en misschien nog een paar verrotte ergens in een schuur.
Maargoed, zoals ik al zei, succes met de verkoop
omdat ze enkel in nederland geproduceert en verkocht zijn, dus wellicht zijn er buiten het rdw om een paar geexporteerd.quote:
In Nederland 5 dan. In je vorige post zij je ter wereld
Maargoed, zoals ik al zei, succes met de verkoop
Dan missen we nog 1 exemplaar.
Wie zou die hebben?
(2 donor dingen gekocht van hem)de andere is M.W, die heeft een geel/zwarte (niet origineel)
[ Bericht 3% gewijzigd door leeell op 05-04-2012 22:13:18 ]
die dus
ik ken de historie goed van mn brommertje, en iedereen kent elkaar wel in het tomos/puch wereldje.quote:Op donderdag 5 april 2012 21:12 schreef vosss het volgende:
Ow jammer. Ik had wel zin in een spannende zoektocht naar de laatst overgebleven onbekende Tomos AT50.
dankjequote:
helaas zal ik er ook nooit meer winst opmaken, zit nu zo'n 2500-3000 euro in
haha vetquote:
Bazending; mijn Puch Maxi Macho Rider ging een mooie 95 km p/u terwijl hij er vrijwel origineel uitzag. Als zal deze wel wat stabieler zijn op die snelheid.
en yep, deze is er op gebouwd
.. - beetje kinderachtig perhaps maar het was gewoon tof om zoveel snelheid uit zo'n klein brommertje te halen.
hier ook van die sjonnies die als een gek rijden in een wijk en me inhalen,
en dan op het rechte stuk > inhalen > choke omhoog > toeren maken, zitten gelijk zn longen vol met rook (hij is 1 / 20 gesmeerd )
quote:
quote:
Die handeld in oldtimers en oldtimer onderdelen ed.
Zou eens vragen wat hij er nog voor over heeft
klopt, is mn vaste leverancier van spullen voor het ding, die hebben me al meer afhandig gemaakt dan dat ik hem ooit aan hun kan verkopenquote:
Als je er echt vanaf moet, je zou eens rinky toys in breda kunnen bellen.
Die handeld in oldtimers en oldtimer onderdelen ed.
Zou eens vragen wat hij er nog voor over heeft
Zou het eens aan hem vragenquote:
[..]
klopt, is mn vaste leverancier van spullen voor het ding, die hebben me al meer afhandig gemaakt dan dat ik hem ooit aan hun kan verkopen
zag van de week bij hem ook nog een AT50 te koop staan, was bijna geneigt om hem te gaan kopen
quote:
en aankomende updates:
opmaat gemaakte uitlaat door IStuning
nieuwe voetrem
kickquote:
wordt nu geleverd met handchoke
en aankomende updates:
opmaat gemaakte uitlaat door IStuning
nieuwe voetrem
morgen doen danquote:
kick
quote:
quote:
onboard videootje gemaakt.
quote:
Het is een klein bedrijf en daar hoeft maar net iemand rond te lopen die zo'n ding wel leuk vindt.
zodra je ook maar iets aan aftermarket onderdelen op je tomos heb willen ze je niet meer helpen en te woord staan.
niet eens opvoeren, hoe verwachten ze anders dat ik aan mn onderdelen kom dan van dertig jaar geleden?quote:
Jammer, ze zijn inderdaad redelijk anti opvoeren, maar volgens mijn helpt geen enkele fabriek je daarmee.
quote:
quote:
quote:
tevens kick
quote:
quote:
Ik zoek nog een goede uitlaat en afstelgegevens voor de DellOrto PHBG19.5, en ik vermoed dat ik een verkeerde gasnaald heb gekregen toen ik hem kocht. Hij is nu vrijwel niet te starten ermee en wil enkel draaien op volgas.
Hoe is jouw ISTuning uitlaat? Wat kostte deze, en heb je eventueel de maten? Is dit exact voor de BT50 uitgerekend?
veel vragen, hopelijk kun je me wat verder helpen.
Als ik jou was, zou ik deze hele draad vergeten en een kuip op je Tomos zetten. De AT50 is nooit hip geweest in NL maar racers zijn dat wel. Vooral de Van Veen is geld waard.
Aluminium spaakwielen, grote alu velgen, een mooie kuip, zorg dat het zo racy mogelijk uitziet.
Elektrische ontsteking erop en dan naar 50cc race evenementen gaan met een Te Koop bordje.
Dan krijg je je investeringen wel terug, zeker weten.
groet,
Bas
www.thefreewheelers.nl
zelf had ik ook een 19mm PHBG dell'orto, echter deze kreeg ik ook niet afgesteld ! (laagtoerig blijft lastig bij zo'n BT cilinder heb ik het idee)
nu met de 17.5 mm gaat dat een stuk makkelijker.
De uitlaat kom ik nog op terug, en ja deze is precies berekend.
als je niet sleutelt rijdt hij niet ?quote:
Vraag me serieus af waarom je er zoveel aan versleutelt terwijl je hem niet verkocht krijgt. Met al die toeters en bellen (lees illegale rommel) erop wordt het imho alleen maar lastiger om je verkoopprijs te halen en onaantrekkelijker voor een eventuele koper....
illegale rommel ? noem 'es wat ?
Cilinder en blok is 100% origineel ?
kan je fijn de vespa's richting het strand je rook laten happen
ditquote:
en anders maar de rode cijfers in om hem te houden
Niet goed voor het rijbewijs Ik zie mijn Speedfight 2 dat niet snel doen Tevens gratis kickje voor jou. Succes met de verkoop wat dan?quote:
quote:
dat ligt eraan, 1500 euro is het gehele pakket, dan voorzie ik je van een stoomcursus AT50-techniek, en een verzameling aan onderdelen, en stel ik hem nog voor je af met de nieuwe uitlaat ook (de uitlaat die onderweg is dusquote:
Wat is zon beetje het minimale wat je er voor wil hebben?
)de prijs is natuurlijk voorderest onderhandelbaar mocht je zelf zeggen van ik weet/heb genoeg van mezelf.
dus wat bied je.
Ik heb een halve Sloveense BT50quote:Op donderdag 5 april 2012 21:09 schreef vosss het volgende:
Okay 5 stuks dus. Jij hebt er 1, deze kerel heeft er 3.
Dan missen we nog 1 exemplaar.
Wie zou die hebben?
Maar er zijn er veel meer dan 5 in Nederland. Ik weet er zo nog 3 te staan (onverzekerd)
Waarom staat er nog geen te koop aangeboden topic op PTsite?
ja precies, verzekerd noemde ik daarom alquote:
[..]
Ik heb een halve Sloveense BT50
Maar er zijn er veel meer dan 5 in Nederland. Ik weet er zo nog 3 te staan (onverzekerd)
misschien zet ik hem erop
quote:
quote:
Daar is er nog maar 1 van over weet ik uit heel betrouwbare bron.quote:
Okay 5 stuks dus. Jij hebt er 1, deze kerel heeft er 3.
Dan missen we nog 1 exemplaar.
Wie zou die hebben?
De enige die er nog is is de rode.
De grijze in naar rinky toys in breda gegaan, en de blauwe is compleet gestript en ligt nog in onderdelen in de schuur.
De frames zijn ook allang weg, evenals de wielen.
En nee, ik ben niet wijnand
die rinky wordt nog eens monopolist met die oldtimers
voor bijna elk onderdeel op interneblok daal heb ik meerdere reserves (eigenlijk alternatieven maar oke)
en rammelbak ?
blok heeft amper gelopen, lagers zijn perfect, keerringen zijn top, ontsteking is gereviseerd, verlichting werkt en de onderdelen zijn al 1000 los verkoop waard omdat het blok nog steeds èèn van de meest gevraagde oldtimerblokken is (door de 4l ed.)
Ja de 2 speed automaat van tomos gingen als broodjes over de toonbank maar deze is nooit een succes geweest.
En de tomos met het hoge stuur en bol tankje deed het ook goed, maar dat ontwerp haden ze gestollen van puch
Niet gestolen. Maar onder licentie nagebouwd.quote:
Nee deze brommer werd haast niet verkocht omdat niemand hem wou.
Ja de 2 speed automaat van tomos gingen als broodjes over de toonbank maar deze is nooit een succes geweest.
En de tomos met het hoge stuur en bol tankje deed het ook goed, maar dat ontwerp haden ze gestollen van puch
[ afbeelding ]
Jammer trouwens dat je een foto van een 4L post en niet van een 2L, 3L of nog eerder type. Die waren idd bijna geheel gelijk aan Puch. Maar de 4L heeft zoveel doorontwikkelingen in zich die Puch nooit door heeft gevoerd dat het gewoon een compleet andere brommer is.
[ Bericht 14% gewijzigd door SwiffMeister op 02-07-2012 10:41:46 ]
Idd. Een echte FS1 (dus niet de 2RU of de DX modellen) is veel specialer. En terecht. Het is ook een veel mooier ding om te zien.quote:
dit kan je niet vergelijken met een fs1 die je overal nog ziet
en rammelbak ?
blok heeft amper gelopen, lagers zijn perfect, keerringen zijn top, ontsteking is gereviseerd, verlichting werkt en de onderdelen zijn al 1000 los verkoop waard omdat het blok nog steeds èèn van de meest gevraagde oldtimerblokken is (door de 4l ed.)
Prima trouwens dat het blok zo goed en gevraagd is. Maar dat komt natuurlijk ook omdat je die blokken voor weinig geld koopt. Wie een beetje zoekt heeft voor onder de 150 euro een prima blok met 5bak en kickstarter.
In voormalig joegoslavië wel ja. Verder zie je ze nooit. De Duitsers rijden liever op Kreidler, Zundapp of Hercules. De Fransen nemen iets van Peugeot, Motobecane of een ander frans bedrijf. In België is Tomos nooit verkocht. In Spanje en Portugal rijdt alles en iedereen met merken die we hier niet kennen, dikke Puch Cobra achtige brommers en Casal. En in Italië hebben ze zo ontzettend veel vette brommers gebouwd dat je wel uit kijkt om je daar te laten zien met een Tomos.quote:
in Nederland geen succes, in andere delen van europa is de "broer" van de at50 een van de bekendste en best verkochte modellen, tot heden den dage is deze ontzettend geliefd.
Dan heb je de belangrijkste landen om ons heen toch wel gehad. En dan geldt nog: Wie een brommer als een AT zoekt, rijdt eigenlijk liever een Honda MB of MBX. Veel makkelijker aan onderdelen te komen. Veel makkelijker snel te maken, moderner blok, etc etc.
Zoals ik al aangaf heb ik zelf een BT (in onderdelen). Die kreeg ik voor niks. Omdat de eigenaar er 2 jaar terug gewoon niet vanaf kon komen en hem anders naar de stort bracht. Verzendkosten betaald en in de schuur gegooid. Alleen het blok, de wielen en de voorvork missen, maar de voorvork had ik al en de wielen vond ik toch al lelijk en blokken heb ik toch meer dan genoeg.
Enfin. succes met de verkoop, maar de prijs die je vraagt ga je er nooit voor krijgen. Zo'n AT was bij de introductie al niet populair, en dat is hij nog steeds niet. Vandaar dat ze gesloopt worden voor de onderdelen.
Ik denk dat je er nog het meeste op verdiend als je de brommer gewoon origineel op bouwt en te koop zet. En al je onderdelen stuk voor stuk probeert te verhandelen.
[ Bericht 8% gewijzigd door SwiffMeister op 02-07-2012 10:31:59 ]
vooralsnog blijft dit gewoon een mooie niche brommer die oostblokkers op waarde kunnen schatten
Oh en mocht je nog onderdelen nodig hebben, wij hebben geloof ik nog steeds het 4-speed blok en het automaat blok.
Beide ook voor de AT50
quote:
ik hoop 3 weekjes
vanafffff nuquote:
hopelijk schiet die knakker even op, communicatie is wat stroef
ik hoop 3 weekjes
progressie incluis poortmap
hij is bijna klaar
Leidenquote:
Misschien heb ik ernaast gelezen maar waar staat deze brommer?
ongelofelijk ja, zoveel lurkers, en 3 biedingen ofzoquote:
Nooit ! Dan wil ik hem een keer in het echt zienquote:
Maaruh, net als mijn apn6, raak je aan de straatstenen niet meer kwijt. Gewoon houden.
oh dat kan wel hoorquote:
[..]
Nooit ! Dan wil ik hem een keer in het echt zien
Maaruh, net als mijn apn6, raak je aan de straatstenen niet meer kwijt. Gewoon houden.
ongelofelijk dat je die nooit ben kwijt geraakt nee, en je had hem nog zo goedkoop staan ook (vind ik)
mensen hebben geen smaak meer.
Vriendin wil hem nu voor 250 van de hand doen... doodzonde, maar zelfs dat lukt niet.quote:
[..]
oh dat kan wel hoor
ongelofelijk dat je die nooit ben kwijt geraakt nee, en je had hem nog zo goedkoop staan ook (vind ik)
mensen hebben geen smaak meer.
doe niet gek !quote:
[..]
Vriendin wil hem nu voor 250 van de hand doen... doodzonde, maar zelfs dat lukt niet.
wat geeft Rinky Toys er voor ?
sowieso meer dan 250
die geeft voor mn AT50 los 750 euro al
Rinky toys?quote:
[..]
doe niet gek !
wat geeft Rinky Toys er voor ?
sowieso meer dan 250
inkoop en verkoop oude brommersquote:
http://www.rinkytoys.nl/
Die gaan we effe onthoudenquote:
[..]
inkoop en verkoop oude brommers
http://www.rinkytoys.nl/
genoteerd, hoogste bod op FOK! was al 250quote:
Rinkyquote:
[..]
inkoop en verkoop oude brommers
http://www.rinkytoys.nl/
Omdat de constructie van de opmaatuitlaat wat langer duurt dan verwacht (persoonlijke omstandigheden bouwer
) heb ik de oude even onder handen genomen :bocht ingekort
demper omgebouwd : eerst werd hij gedempt via demperwol. maar dat is een kudsysteem als je rijk smeert omdat het dan een lekkende kliederboel wordt.
DUS heb ik een mechanische demper ingebouwd (feitelijk een buisje in de einddemper die de gassen door een serie van gaten eerst door het demperhuis laat kaatsen en dan naar buiten.
dus minder troep en een diep geluid
hoogste bod (in zijn geheel) is 450 euro op het moment
en voor de onderdelen :
blok 200
frame 120
carburateur 50
uitlaten 150
ontsteking 60
cilinder 120
-------------
dus 700 al geboden (en dan heb ik nog een halve brommer over)
bovenste is ori AT50 uitlaat
onderste is BT50 opmaat
dat doe ik nu al zeker een half jaar in dit topicquote:
voor 50 euro mag je er net aan naar kijken, vlegel
Dit ding moet je HOUDEN !!!
ja ik weet het broeder, maar eten en een dak is toch ook wel fijnquote:
Ieeell wat ben je een gore kut barbaar dat je uberhaupt overweegt dit ding in onderdelen weg te doen.
Dit ding moet je HOUDEN !!!
Ja alsof die 1200 daarbij helpt op lange termijn.quote:
[..]
ja ik weet het broeder, maar eten en een dak is toch ook wel fijn
Als student wel hoorquote:
[..]
Ja alsof die 1200 daarbij helpt op lange termijn.
doodzonde als je hem in onderdelen weg doet inderdaad...quote:
Hopelijk komt er snel iemand die hem van je wil kopen dan.
staat toevallig een at50 op marktplaats nu, duitse papieren (dus geen RDW keuring nog !) maar wel in nieuwstaat
2850 euro rijklaar.
dan is dit toch een koopje mensen, in halve nieuwstaat.
omg half sloop dus. ik wist wel dat er een addertje was!quote:
Schop !
staat toevallig een at50 op marktplaats nu, duitse papieren (dus geen RDW keuring nog !) maar wel in nieuwstaat
2850 euro rijklaar.
dan is dit toch een koopje mensen, in halve nieuwstaat.
quote:
[..]
omg half sloop dus. ik wist wel dat er een addertje was!
de enige "schade" die deze brommer heeft is dat de lak wat vaal is her en der, de bestickering wat versleten is en een deukje in de tank.
motorische nieuwstaat (nieuwe cil (origineel), nieuwe zuiger, nieuwe carb (origineel), nieuw spruitstuk (origineel), nieuwe cilinderkop, nieuwe uitlaat, nieuwe ketting, nieuwe tandwielen ((origineel))
ik bied 50 euro! hoogste bod evah!quote:
[..]
de enige "schade" die deze brommer heeft is dat de lak wat vaal is her en der, de bestickering wat versleten is en een deukje in de tank.
motorische nieuwstaat (nieuwe cil (origineel), nieuwe zuiger, nieuwe carb (origineel), nieuw spruitstuk (origineel), nieuwe cilinderkop, nieuwe uitlaat, nieuwe ketting, nieuwe tandwielen ((origineel))
heb er al van 450 (jaja fantastisch) en 800 in onderdelen jij kwezelquote:
[..]
ik bied 50 euro! hoogste bod evah!
maar ik ga er een fantastisch lopend FOK topic voor maken. da's ook wat waard tochquote:Op dinsdag 30 oktober 2012 20:05 schreef leeell het volgende:
[..]
heb er al van 450 (jaja fantastisch) en 800 in onderdelen jij kwezel
Dat is geen gewone AT50 maar een AT50AB...quote:
Schop !
staat toevallig een at50 op marktplaats nu, duitse papieren (dus geen RDW keuring nog !) maar wel in nieuwstaat
2850 euro rijklaar.
dan is dit toch een koopje mensen, in halve nieuwstaat.
Daarbij is jouw AT totaal niet vergelijkbaar met dat ding, maar dat terzijde.
oke toegegeven, die heeft inderdaad een stuk meer "museum"-waarde.quote:
[..]
Dat is geen gewone AT50 maar een AT50AB...
Daarbij is jouw AT totaal niet vergelijkbaar met dat ding, maar dat terzijde.
't gewoon even een kicktekstje ja, wat kan je me kwalijk nemen
Dat je dit wrak vergelijkt met dat hemelse juweeltje.quote:
[..]
't gewoon even een kicktekstje ja, wat kan je me kwalijk nemen
persoonlijk vind ik deze veel ruiger, je ziet dat deze de tand der tijd goed heeft doorstaan door liefde en aandacht, terwijl er wel gewoon op gereden is.quote:Op dinsdag 30 oktober 2012 22:50 schreef Dastan het volgende:
[..]
Dat je dit wrak vergelijkt met dat hemelse juweeltje.
zo'n museumstuk, ach ja, mij te elitair
quote:
, glad staal met lasnaden 
die gaytjes op hun retroscooter zet je mooi te kijk
[ Bericht 12% gewijzigd door leeell op 22-11-2012 15:42:38 ]
vocht achter mn lens, vandaar mistig
Bel Rinky man, vraag wat zijn bod is
heb een potentiële koperquote:
Heb je hem nou nog steeds?
Bel Rinky man, vraag wat zijn bod is
ik heb verkoop hem liever aan een particulier die hem verzorgt, dan aan Rinky die hem stript
Mijn broer heeft zijn AT50 ook nog steeds
Ik mis die van mij
ik weet er 1 tje te koop! voor 2 x de helft van die uit dit topic.quote:
Denk niet dat Rink hem stript hoor, denk eerder dat die hem zou houden.
Mijn broer heeft zijn AT50 ook nog steeds
Ik mis die van mij
Sinds dit topic geopend is tot nu heb je volgens mij al lang weer de originele vraagprijs geïnvesteerd in nieuwe onderdelen etc
voor jou is het waarschijnlijk financieel aantrekkelijker dat ik die brommert nu koop voor een euro, anders ben je er komend jaar weer zo'n bedrag voor kwijt. ik help je, ik kom hem morgen halen voor een euro. pm ff je telefoonnummer en adresquote:
voor 1 euro verkoop ik hem qua materiaalquote:
[..]
voor jou is het waarschijnlijk financieel aantrekkelijker dat ik die brommert nu koop voor een euro, anders ben je er komend jaar weer zo'n bedrag voor kwijt. ik help je, ik kom hem morgen halen voor een euro. pm ff je telefoonnummer en adres
die 1199 is de emotionele waarde
omdat emotioneel is het ook een symbolisch bedrag. ik zal zorgen dat hij goed terecht komtquote:
[..]
voor 1 euro verkoop ik hem qua materiaal
die 1199 is de emotionele waarde
gewoon dokken schooiertquote:
[..]
omdat emotioneel is het ook een symbolisch bedrag. ik zal zorgen dat hij goed terecht komt
i saw what you did therequote:
ik bied 1199, die 1 euro mag je houden
quote:
quote:
quote:
ah dan is ie voor jou, ik ga niet hoger.quote:
Jij mag er ook soms op rijden hoor!quote:
[..]
ah dan is ie voor jou, ik ga niet hoger.
Ah dat is mooi!quote:
[..]
Jij mag er ook soms op rijden hoor!
van jan janssen toevallg?quote:
Interesse in ruil met een fiets?
ik trap jan janssen wel van zijn fiets, dan ruil ik hem voor dit mooie exemplaarquote:
quote:
Waar staat het huidige bod op? En hoe hard gaat ie?
Momenteel heb ik.daar geen geld voor en ben nog geen 16 maar als hij tegen de tijd dat ik 16 ben nog steeds in de verkoop staat wil ik wel een serieus bod doen.quote:
750, hoe hard jij wil tot een max van 120 km/h
quote:
ik weetquote:
heb al 23 (!) geintereseerden om hem in onderdelen te verkopen ( dus delen)
maar 2 of 3 voor t hele ding
volgende week ophalen
gr
hoevaak neucken is dat? /10?quote:
1 miljoen kusjes
volgende week ophalen
gr
wa denke gijquote:
hou op manquote:
onzin !quote:
Nog niet dus, grijp je kansquote:
Steeds als ik dit topic omhoog zie komen in m'n AT vraag ik me af of hij al verkocht is.
ditquote:
Op dan weet je er dus niks vanaf en zou ik hem sowieso al niet aan jou verkopen; Next !quote:
Al kreeg ik geld toe kocht ik nog gen tomos, sorry maar ja.
350 geboden
nooit.quote:
Als je hem in onderdelen weg doet ben je een klootviool.
500 is het hoogste bod.quote:
Wat is het hoogste bod eigenlijk na deze lange tijd?
350 geboden
maar wel genoteerd