SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Niet? Hij heeft 3 punten meer dan Webber en Webber beschikt over de snellere auto van de 2.quote:Nee, maar Hamilton/McLaren is ook een snellere combinatie gebleken dan Button/Mclaren, en we hebben geen reden om Button sneller in te schatten dan Webber,
Plus dat Button gewoon wel al een titel op zak heeft en Webber niet.
Hoezo hebben we geen reden om Button sneller dan Webber in te schatten?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik denk dat ditt het laatste jaar is dat Massa F1 rijdt. Hij rijdt na zijn ongeluk als een zoutzak rond en helpt Ferrari ook niet echt in het kampioenschap. En nooit een keertje bij hemzelf te rade gaan, altijd de schuld afschuiven op de auto of een andere coureur.... bah 
Plus nog het feit dat Webber helemaal word zoek gereden door zijn teamgenoot in dezelfde auto. En de reden waarom Webber vorig seizoen mee kon komen met Vettel was dat Vettel een paar keer op kansrijke posities is uitgevallen waardoor ze qua punten dicht bij elkaar bleven. M.a.w. Webber is niet zo'n goede coureur als hij doet voorkomen en dat is dan ook de reden dat hij mag blijven bij RBR, net goed genoeg om punten binnen te halen voor het team, maar niet goed genoeg om Vettel in de weg te gaan rijden.quote:Op maandag 26 september 2011 21:07 schreef vosss het volgende:
[..]
Niet? Hij heeft 3 punten meer dan Webber en Webber beschikt over de snellere auto van de 2.
Plus dat Button gewoon wel al een titel op zak heeft en Webber niet.
Hoezo hebben we geen reden om Button sneller dan Webber in te schatten?
Het tegenovergestelde hebben we bij McLaren, daar zitten 2 gelijkwaardige coureurs waarvan er 1 supersnel is en de andere beter kan maximaliseren en ik ben ook heel benieuwd wie daar uiteindelijk de meeste punten aan overhoudt. Persoonlijk denk ik dat dat Button gaat worden, omdat Hamilton nog wel een paar keer in contact gaat komen op de baan en daardoor nog meer punten gaat verspelen.
Is niet helemaal waar, op de Bridgestones kon Webber ook qua rondetijden beter volgen, met de Pirelli's heeft hij meer moeite, als je dan hoort dat Vettel als enige F1 coureur pre-season naar Pirelli is gegaan om zoveel mogelijk informatie te verzamelen over de banden dan weet je gewoon dat deze jongen niets aan toeval overlaat en terecht weer wereldkampioen wordtquote:Op woensdag 28 september 2011 11:34 schreef ramon83 het volgende:
[..]
Plus nog het feit dat Webber helemaal word zoek gereden door zijn teamgenoot in dezelfde auto. En de reden waarom Webber vorig seizoen mee kon komen met Vettel was dat Vettel een paar keer op kansrijke posities is uitgevallen waardoor ze qua punten dicht bij elkaar bleven. M.a.w. Webber is niet zo'n goede coureur als hij doet voorkomen en dat is dan ook de reden dat hij mag blijven bij RBR, net goed genoeg om punten binnen te halen voor het team, maar niet goed genoeg om Vettel in de weg te gaan rijden.
Dat is ook de manier om kampioen te worden natuurlijk; niets aan het toeval overlaten. Ik zie veel overeenkomsten tussen Schumi en Vettel. Schumi heeft ook die absolute wil om aan alle aspecten van de sport te werken om er zo beter van te worden.quote:
[..]
Is niet helemaal waar, op de Bridgestones kon Webber ook qua rondetijden beter volgen, met de Pirelli's heeft hij meer moeite, als je dan hoort dat Vettel als enige F1 coureur pre-season naar Pirelli is gegaan om zoveel mogelijk informatie te verzamelen over de banden dan weet je gewoon dat deze jongen niets aan toeval overlaat en terecht weer wereldkampioen wordt
Maar rondetijden zeggen niet alles natuurlijk, want als je kijkt naar Button en Hamilton dan rijdt Lewis bijna altijd de snellere ronden dan zijn teamgenoot maar heeft hij toch minder punten.
Dat doet er natuurlijk niet toe. Nogmaals, als coureurs zo met het missen van een chicane omgaan dan moet je er een grindbak neerleggen.quote:Op maandag 26 september 2011 21:00 schreef kepler het volgende:
[..]
Wat Sinister zegt, hij zat al in de slipstream voor de chicane. En dat was ook weer zo nadat hij Kimi voorbij liet, hij heeft dus niks gewonnen niks verloren. Theoretisch zou je kunnen zeggen dat hij voordeel had, maar de omstandigheden waren tricky (begon net te regenen) en Hamilton was het rondje daarvoor echt veeeel sneller.
Hoezo ook? De auto's zijn aan elkaar gewaagd, maar hij is goed genoeg voor Vettel en niet voor Hamilton. Hij is goed genoeg voor Button om Webber voor te blijven in het wk, zelfs met technische pech. Waarom is hij dan niet goed genoeg voor Hamilton om Vettel voor te blijven?quote:Hamilton maakt zeker veel fouten, maar hij heeft inderdaad geen hele goede auto. Button gaat daar wat beter mee om (alhoewel, in het begin ging het met Button juist niet zo goed toch?). Ik wil Vettel ook nog wel eens zien in een mindere auto, eens kijken hoe het dan gaat (alhoewel je zou zeggen aan de hand van Webber dat de auto al minder is, of juist ideaal voor alleen Vettel)
Ik heb Vettel wel eens in een véél mindere auto gezien, en toen won hij zijn eerste GP. Ik heb Alonso wel eens in een veel en veel mindere auto gezien, en toen reed hij die Minardi in de kijker. Hamilton heeft dat nooit gehoeven, die is altijd verwend geweest met een uitstekende auto, en ook nog met alle begeleiding, een gespreid bedje, alle aandacht, voortijdige verafgoding en de mantel der liefde bij een oneindige reeks blunders en misdragingen. En nu gedraagt hij zich dan ook als een verwend nest. Het is dus niet dat hij als enige blaam daarvoor treft, maar hij zal wel zelf moeten veranderen wil hij ooit nog een goed seizoen rijden. Anders wordt het zo'n coureur in de categorie 'what could have been'.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Duidelijker omschrijven kan haast niet...quote:
Hoezo ook? De auto's zijn aan elkaar gewaagd, maar hij is goed genoeg voor Vettel en niet voor Hamilton. Hij is goed genoeg voor Button om Webber voor te blijven in het wk, zelfs met technische pech. Waarom is hij dan niet goed genoeg voor Hamilton om Vettel voor te blijven?
Ik heb Vettel wel eens in een véél mindere auto gezien, en toen won hij zijn eerste GP. Ik heb Alonso wel eens in een veel en veel mindere auto gezien, en toen reed hij die Minardi in de kijker. Hamilton heeft dat nooit gehoeven, die is altijd verwend geweest met een uitstekende auto, en ook nog met alle begeleiding, een gespreid bedje, alle aandacht, voortijdige verafgoding en de mantel der liefde bij een oneindige reeks blunders en misdragingen. En nu gedraagt hij zich dan ook als een verwend nest. Het is dus niet dat hij als enige blaam daarvoor treft, maar hij zal wel zelf moeten veranderen wil hij ooit nog een goed seizoen rijden. Anders wordt het zo'n coureur in de categorie 'what could have been'.
Wil er wel aan toevoegen dat Hamilton op die manier wel (voor mij iig) de amusementswaarde verhoogt. Ik vind het namelijk heerlijk om te zien dat hij zijn eigen kansen volledig stuk maakt. En dat hij daarna ook nog zijn rijstijl goed praat en het team hem idd in bescherming neemt om vervolgens de volgende race weer te falen, dat vind ik mooi...
En als ik teambaas was van McLaren was dit ook het laatste seizoen van Lewis bij het team. Maar ik had dan ook anders gesproken over Lewis; meer kritiek en dan kijken of hij zich verbetert wat zou kunnen resulteren in geen ontslag.
"To finish first you must first finish".....waarheid als een koequote:
[..]
Maar rondetijden zeggen niet alles natuurlijk, want als je kijkt naar Button en Hamilton dan rijdt Lewis bijna altijd de snellere ronden dan zijn teamgenoot maar heeft hij toch minder punten.
Ik kan me er ook wel vrolijk om maken, maar dat is dus inclusief het leggen van de vinger op de zere plek, wat ik meen te doen. Het inschatten van coureurs en dus ook voorspellen wat ze gaan laten zien hoort bij de lol.quote:
[..]
Duidelijker omschrijven kan haast niet...
Wil er wel aan toevoegen dat Hamilton op die manier wel (voor mij iig) de amusementswaarde verhoogt. Ik vind het namelijk heerlijk om te zien dat hij zijn eigen kansen volledig stuk maakt. En dat hij daarna ook nog zijn rijstijl goed praat en het team hem idd in bescherming neemt om vervolgens de volgende race weer te falen, dat vind ik mooi...
McLaren heeft zijn eigen monster gebaard. McLaren heeft gekozen voor het hele begeleid traject, voor het jong kopen van een groot talent, McLaren heeft er voor gekozen hem meteen in een gespreid bedje te leggen in de F1, terwijl ze hem ook bij een B-team hadden kunnen stallen voor een jaartje. McLaren heeft ervoor gekozen hem meteen de commerciele no 1 van het team te maken en elke andere inbreng in het team dan raw speed, door Alonso, niet te waarderen. Ze hadden ook kunnen zeggen "hij is snel, maar er is meer nodig en hij moet nog veel leren", ze deden niet alleen mee met de hype van de toekomstig 10-voudig wk, McLaren voedde die ook. Ook toen hij fout op fout ging stapelen toen hij wk dreigde te worden, McLaren kwam nog sneller met de warme mantel der liefde aanzetten dan Eddie Jordan, en dat gaat door tot op vandaag. En als ze hem dumpen dan breekt de hell los en zijn ze voor een groot deel de gunst van hun publiek kwijt, en daarmee inkomsten.quote:En als ik teambaas was van McLaren was dit ook het laatste seizoen van Lewis bij het team. Maar ik had dan ook anders gesproken over Lewis; meer kritiek en dan kijken of hij zich verbetert wat zou kunnen resulteren in geen ontslag.
En dan komt dus zo'n McLaren engineer voor het eerst na een aantal weken van 80 uur keihard werken wat allemaal teniet werd gedaan door een blunder van de coureur een weekendje thuis doorbrengen, en dan komt zijn zoontje aan: "Papa, mijn held en de grootste coureur aller tijden zegt op tv dat jij je werk niet goed doet, want met deze auto kan hij niet winnen". Dat gaat natuurlijk op een gegeven moment een beetje knagen aan de werksfeer en motivatie. Die Ferrari-monteurs liepen niet voor niks weg met Schumacher, dankzij hem stonden ze er goed op, en dat was niet alleen maar naar buiten toe, hij benaderde het ook echt als een teamsport dus dat hebben ze intern ook gevoeld. Elk mens heeft waardering nodig en blije werknemers doen hun werk beter. Nogal belangrijk in een sport waar het om die ene procent extra gaat.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ach teveel speculatie, jullie weten helemaal niet of Hamilton intern wel kritiek krijgt van z'n baas, wat naar buiten komt is natuurlijk maar wat ze willen dat naar buiten komt, verder heb ik nog nooit berichten gelezen dat Hamilton slecht zou liggen bij het andere personeel.
Al danst hij de samba met ze, hij heeft het recht niet om te klagen dat zijn auto sneller moet worden, want waar denk je dat het team constant mee bezig is? Realisme is goed maar het moet niet over gaan in klagen. En op die manier klaagt hij dus ook op zijn team...quote:
Ach teveel speculatie, jullie weten helemaal niet of Hamilton intern wel kritiek krijgt van z'n baas, wat naar buiten komt is natuurlijk maar wat ze willen dat naar buiten komt, verder heb ik nog nooit berichten gelezen dat Hamilton slecht zou liggen bij het andere personeel.
En bovendien is er niet zoveel mis met de auto, voor Button is die goed genoeg om Webber te verslaan. Alleen Vettel blijkt heel andere koek, hij is als coureur gewoon te goed om zomaar te verslaan. En dan ligt het niet zozeer aan de auto maar aan degene die er in zit. Zo ook dus bij Hamilton.
Wat een onzin, Alonso, Button en Schumacher eva klagen ook over hun auto, verder is de McLaren over het seizoen genomen de derde (en vierde) auto van het veld, dat je dan af en toe één van de twee beste auto's verslaat is mooi meegenomen maar dat betekent niet dat je de beste auto hebt en is er dus altijd ruimte voor verbeteringquote:
[..]
Al danst hij de samba met ze, hij heeft het recht niet om te klagen dat zijn auto sneller moet worden, want waar denk je dat het team constant mee bezig is? Realisme is goed maar het moet niet over gaan in klagen. En op die manier klaagt hij dus ook op zijn team...
En bovendien is er niet zoveel mis met de auto, voor Button is die goed genoeg om Webber te verslaan. Alleen Vettel blijkt heel andere koek, hij is als coureur gewoon te goed om zomaar te verslaan. En dan ligt het niet zozeer aan de auto maar aan degene die er in zit. Zo ook dus bij Hamilton.
Ja maar je hebt een behoorlijk verschil tussen klagen en constateren, maar goed dat blijft altijd open voor discussie. Wat ik wel vind is dat Hamilton minder presteert dan dat de auto kan. Terwijl Alonso beter presteert dan dat de auto kan en als hij dan stelt dat ze niet sneller zijn dan McLaren en RBR vind ik dat geen klagen. En in het geval van Lewis wel omdat hij in de eerste plaats zou moeten klagen over zijn eigen prestaties en dan pas over de auto mag praten...quote:
[..]
Wat een onzin, Alonso, Button en Schumacher eva klagen ook over hun auto, verder is de McLaren over het seizoen genomen de derde (en vierde) auto van het veld, dat je dan af en toe één van de twee beste auto's verslaat is mooi meegenomen maar dat betekent niet dat je de beste auto hebt en is er dus altijd ruimte voor verbetering
quote:
[..]
Ja maar je hebt een behoorlijk verschil tussen klagen en constateren, maar goed dat blijft altijd open voor discussie. Wat ik wel vind is dat Hamilton minder presteert dan dat de auto kan. Terwijl Alonso beter presteert dan dat de auto kan en als hij dan stelt dat ze niet sneller zijn dan McLaren en RBR vind ik dat geen klagen. En in het geval van Lewis wel omdat hij in de eerste plaats zou moeten klagen over zijn eigen prestaties en dan pas over de auto mag praten...
Ik kijk altijd BBC en daar komen de Britse coureurs toch altijd langer aan bod in de vraaggesprekken en geven dus ook meer informatie, dat komt bij jou dan misschien zo over maar iedere coureur weet dat hij z'n team hard nodig heeft (behalve Kimi). Wel ben ik met je eens dat hij dit seizoen zeker niet alles eruit gehaald heeft, een kampioenschap zat er niet in maar hij heeft wel veel punten laten liggen.
Ja dat klopt, maar dan niet Hamilton straffen omdat hij iets volgens de regels deedquote:
[..]
Dat doet er natuurlijk niet toe. Nogmaals, als coureurs zo met het missen van een chicane omgaan dan moet je er een grindbak neerleggen.
Omdat Vettel dit seizoen een niet in te halen coureur isquote:Hoezo ook? De auto's zijn aan elkaar gewaagd, maar hij is goed genoeg voor Vettel en niet voor Hamilton. Hij is goed genoeg voor Button om Webber voor te blijven in het wk, zelfs met technische pech. Waarom is hij dan niet goed genoeg voor Hamilton om Vettel voor te blijven?
Ik heb Vettel wel eens in een véél mindere auto gezien, en toen won hij zijn eerste GP. Ik heb Alonso wel eens in een veel en veel mindere auto gezien, en toen reed hij die Minardi in de kijker. Hamilton heeft dat nooit gehoeven, die is altijd verwend geweest met een uitstekende auto, en ook nog met alle begeleiding, een gespreid bedje, alle aandacht, voortijdige verafgoding en de mantel der liefde bij een oneindige reeks blunders en misdragingen. En nu gedraagt hij zich dan ook als een verwend nest. Het is dus niet dat hij als enige blaam daarvoor treft, maar hij zal wel zelf moeten veranderen wil hij ooit nog een goed seizoen rijden. Anders wordt het zo'n coureur in de categorie 'what could have been'.
Vettel heeft inderdaad in de Toro Rosso zijn eerste race gewonnen, en dat was erg sterk. Maar het was wel in de regen (zorgt voor wat minder verschil in wagens en meer in rijderskwaliteit) en zonder verwachtingen.
Ik vind Vettel een supercoureur en ik denk ook wel dat hij de druk aankan. Vorig jaar kon je dat ook al zien natuurlijk. Ik ben alleen benieuwd hoe het hem zou vergaan in een mindere auto (bv de McLaren van dit jaar). Ik heb er wel vertrouwen in, maar ben gewoon benieuwd of hij dan ook foutloos blijft.
Hamilton is inderdaad verwend en ik denk dat volgend jaar weleens zijn laatste seizoen zou kunnen zijn bij McLaren. Als Button wederom sneller is, dan heeft McLaren niks aan Hamilton aangezien hij toch geen 2e coureur wil worden
The line is a dot to you!
Ik kijk ook BBCquote:
[..]
omdat ik een beetje moe werd van Olav Mol en de reclame tussendoor. Bovendien hebben ze bij BBC betere toegang tot de grid en pitboxen.En als Hamilton iets behoudender had gereden had hij ruim 2e gestaan en iig boven Button, zoveel is waar.
Dit vind ik wel interessant Ik heb nu al 2 keer gelezen in dit topic dat volgend jaar weleens Lewis laatste seizoen bij Mclaren kan zijn, of dat als iemand teambaas was dat Lewis allang op straat zou staan. Maar welk ander team zou hem wél in het team willen hebben?
Ferrari? nee, die hebben voorlopig voldoende aan een Alonso, die heeft enkel een secundant nodig, iets wat Lewis toch niet doet.
RBR? Die zitten voorlopig nog wel met Vettel in hun maag, en die gaat waarschijnlijk opgevolgd worden door Ricciardo.
Mercedes? Rosberg trekt die kar nog wel even, en gaat in de toekomst waarschijnlijk een team worden met Di Resta als Schumi stopt.
Teams daarachter gaan waarschijnlijk geen budget hebben om hem te betalen, dus die jongen kan weleens in de problemen komen als dat scenario zich zou voordoen.
Gelukkig heeft ie altijd nog de manager van de Spice Girls
Ik heb nu al 2 keer gelezen in dit topic dat volgend jaar weleens Lewis laatste seizoen bij Mclaren kan zijn, of dat als iemand teambaas was dat Lewis allang op straat zou staan. Maar welk ander team zou hem wél in het team willen hebben?Ferrari? nee, die hebben voorlopig voldoende aan een Alonso, die heeft enkel een secundant nodig, iets wat Lewis toch niet doet.
RBR? Die zitten voorlopig nog wel met Vettel in hun maag, en die gaat waarschijnlijk opgevolgd worden door Ricciardo.
Mercedes? Rosberg trekt die kar nog wel even, en gaat in de toekomst waarschijnlijk een team worden met Di Resta als Schumi stopt.
Teams daarachter gaan waarschijnlijk geen budget hebben om hem te betalen, dus die jongen kan weleens in de problemen komen als dat scenario zich zou voordoen.
Gelukkig heeft ie altijd nog de manager van de Spice Girls
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Renault zou nog wel kunnen denk ik... En Ferrari zou nooit maar dan ook nooit Lewis een aanbieding doen. Zij werken met Alonso op de 'Schumi' manier door samen te werken op de lange termijn. En bij McLaren bleek de combinatie Alonso-Hamilton niet zo'n goede. En Ferrari zal niet toestaan dat iemand Alonso afleid...quote:
Dit vind ik wel interessant
Ferrari? nee, die hebben voorlopig voldoende aan een Alonso, die heeft enkel een secundant nodig, iets wat Lewis toch niet doet.
RBR? Die zitten voorlopig nog wel met Vettel in hun maag, en die gaat waarschijnlijk opgevolgd worden door Ricciardo.
Mercedes? Rosberg trekt die kar nog wel even, en gaat in de toekomst waarschijnlijk een team worden met Di Resta als Schumi stopt.
Teams daarachter gaan waarschijnlijk geen budget hebben om hem te betalen, dus die jongen kan weleens in de problemen komen als dat scenario zich zou voordoen.
Gelukkig heeft ie altijd nog de manager van de Spice Girls
Maar mooier zou zijn als Vettel naar Mercedes gaat, dan kan Lewis zijn plek in nemen. Maar wie stapt er dan in de McLaren? Massa?
Als Vettel slim is blijft hij bij Red Bull. Kan hij het team naar zijn hand vormen (alla schumi bij ferrari) en centen zat daar.
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Ik denk dat Vettel nog een keer de uitdaging aangaat om een team opnieuw op te bouwen. En Mercedes heeft die potentie en ambitie en is bovendien ook nog eens Duits. En Vettel en Schumi zijn goede vrienden dus Schumi kan de weg naar Mercedes makkelijk maken voor Vettel...quote:
Als Vettel slim is blijft hij bij Red Bull. Kan hij het team naar zijn hand vormen (alla schumi bij ferrari) en centen zat daar.
Maar nog 1 of 2 seizoenen bij RBR rijden zal hem zeker nog een titel opleveren en daarom zal hij daar nog wel ff blijven. Eerst een legende worden door 3 titels te winnen en dan jezelf onsterfelijk maken door nog een team op te bouwen en nog een paar titels pakken als resultaat. En misschien ook nog een aanval doen op Schumi's all-time record van 7.
Nog geen punten bericht
Dat er niks over punten wordt gezegd op dinsdag, maandag 20:00 staan ze vast, lijkt het wel alsof het er niet zoveel toe doet.
Je kan niet even je mening geven ofzo.
Of een fout zoals ik nu ontdekt heb.
Renault lotus krijgt teveel punten in de kwalificatie
10 + 8 + 7 11 + 0
3x punten voor een renault in de kwali ???
Het lijkt alsof het niet zo leeft.
Dat er niks over punten wordt gezegd op dinsdag, maandag 20:00 staan ze vast, lijkt het wel alsof het er niet zoveel toe doet.
Je kan niet even je mening geven ofzo.
Of een fout zoals ik nu ontdekt heb.
Renault lotus krijgt teveel punten in de kwalificatie
10 + 8 + 7 11 + 0
3x punten voor een renault in de kwali ???
Het lijkt alsof het niet zo leeft.
Ik heb er te weinig tijd voor gehad deze weekquote:
Nog geen punten bericht
Dat er niks over punten wordt gezegd op dinsdag, maandag 20:00 staan ze vast, lijkt het wel alsof het er niet zoveel toe doet.
Je kan niet even je mening geven ofzo.
Of een fout zoals ik nu ontdekt heb.
Renault lotus krijgt teveel punten in de kwalificatie
10 + 8 + 7 11 + 0
3x punten voor een renault in de kwali ???
Het lijkt alsof het niet zo leeft.
En die andere fout kijk ik even naar
Altijd onderweg naar het avontuur
Hij deed het niet volgens de regels, alle coureurs hadden de regel begrepen, behalve Hamilton, die dacht weer dat voor hem andere regels golden. Omdat het dan meteen een mediahappening wordt, is de regel nog een keer zo verduidelijkt dat nu zelfs Hamilton precies voorgekauwd krijgt wat hij moet doen om zich aan de regel te houden. De regel is verder uitgewerkt, dat is wat anders dan een nieuwe regel.quote:
[..]
Ja dat klopt, maar dan niet Hamilton straffen omdat hij iets volgens de regels deed
In een wel in te halen auto, zie Button.quote:Omdat Vettel dit seizoen een niet in te halen coureur is
Klopt, maar hij timmerde op het droge ook al aan de weg en ook in de regen kun je beter een goede auto hebben.quote:Vettel heeft inderdaad in de Toro Rosso zijn eerste race gewonnen, en dat was erg sterk. Maar het was wel in de regen (zorgt voor wat minder verschil in wagens en meer in rijderskwaliteit) en zonder verwachtingen.
Met deze McLaren wordt hij ook met zwei finger in die nase wereldkampioen. Die auto's maken elkaar namelijk niet veel, het verschil is zo groot omdat Vettel maximaliseert op de auto en Hamilton minimaliseert.quote:Ik vind Vettel een supercoureur en ik denk ook wel dat hij de druk aankan. Vorig jaar kon je dat ook al zien natuurlijk. Ik ben alleen benieuwd hoe het hem zou vergaan in een mindere auto (bv de McLaren van dit jaar). Ik heb er wel vertrouwen in, maar ben gewoon benieuwd of hij dan ook foutloos blijft.
Button is natuurlijk niet sneller en zal dat ook nooit worden. Ik moet zeggen dat Button wel erg goed maximaliseert op de beperkte snelheid die hij in zijn McLaren heeft. Maar met de snelheid van Hamilton zitten er veel en veel meer punten in dan Button nu behaald heeft.quote:Hamilton is inderdaad verwend en ik denk dat volgend jaar weleens zijn laatste seizoen zou kunnen zijn bij McLaren. Als Button wederom sneller is, dan heeft McLaren niks aan Hamilton aangezien hij toch geen 2e coureur wil worden
Maar in het Engels heeft verwend 'spoiled', en dat roept de vraag op of het definitief is of dat hij nog een goede coureur kan worden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
quote:
In een wel in te halen auto, zie Button.
quote:Met deze McLaren wordt hij ook met zwei finger in die nase wereldkampioen. Die auto's maken elkaar namelijk niet veel, het verschil is zo groot omdat Vettel maximaliseert op de auto en Hamilton minimaliseert.
Waarom weet Button dan wel Webber af te troeven?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
|
|
