PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wauwquote:
Een zin met alleen maar tweeletterwoorden 
Sorry
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op zaterdag 17 september 2011 12:06 schreef Duvel het volgende:
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 17 september 2011 11:58 schreef Duvel het volgende:
Het is wel een mooi verhaal. En daarom hebben veel treinenfotografen dus geen vriendin.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ha, die heb ik ook, met wat andere stickers er op!quote:Op zaterdag 17 september 2011 08:45 schreef greavy het volgende:
Nadat ik gister de Afvoer Conline, Dordrecht geplaat had, ben ik naar de Wieldrechtse Zeedijk verkast. Ik wou de UnitCargo met 2x NMBS reeks 77 platen; Echter reed deze trein met een Elektrische traxx, NMBS 2810 (186 xxx)..
Eerst kwam de DBS 1613 met een keteltrein in de volle zon voorbij:
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
De oorspronkelijke mededeling opgenomen in de OP als waarschuwing voor ons allen.
!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Of wat te denken van het idyllische gezoem van een onderstopmachinequote:Op zaterdag 17 september 2011 13:22 schreef blup het volgende:
[..]
Om vervolgens de spoorstaaf-slijp-machine aan te zetten..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De kettinghor dan. Ook heel rustgevend.quote:
[..]
Of wat te denken van het idyllische gezoem van een onderstopmachine
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nou hier, dat bedoel ik. Of dat enorme ding met die loopkatten eroverheen. Bijna Symphonisch gewoon.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ís de kettinghor.quote:
Nou hier, dat bedoel ik. Of dat enorme ding met die loopkatten eroverheen. Bijna Symphonisch gewoon.
Met de Schienenzeppelin van Märklin in de clip.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het ging mij om de muziek. Weet ik veel wat voor treinen er allemaal in de clip zitten.quote:
[..]
Met de Schienenzeppelin van Märklin in de clip.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik prefereer hem in het Duits.quote:
Uiteraard, uiteraard. Ik nam niet de tijd om de beste versie op te zoeken.quote:
[..]
Ik prefereer hem in het Duits.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ehm. Een kettinghor is toch om ballast te verwijderen? En dat loopkattending doet de dwarsliggers toch?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wacht, ik dacht dat je dat ding met die transportbanden bedoelde, die hoort namelijk bij de kettinghor.quote:Op zaterdag 17 september 2011 14:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ehm. Een kettinghor is toch om ballast te verwijderen? En dat loopkattending doet de dwarsliggers toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nu jullie het erover hebben.. Hoeveel meter per uur doet zo'n machine?
Wil ProRail namelijk alle sporen in Nederland gaan vervangen door die betonnen bielzen?
Wil ProRail namelijk alle sporen in Nederland gaan vervangen door die betonnen bielzen?
Alleen waar het nodig is (omdat de houten dwarsliggers vervangen moeten worden) of bij nieuwe stukken spoor.
Wij noemen dat gewoon OHM. Onderhoudsmaterieel.quote:
Nee deze. Hoe heet dit?
[ afbeelding ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Klopt. Daarom doen we dat juist.quote:
Ja maar goed, daar valt wel zo veel onder
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Maar als jij een spoorbezetting door OHM hebt weet je dus niet of er zoeen dwarsliggeruitwisseltrein in de weer is of dat iemand een schep heeft laten liggen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als zo'n ding aan het werk is, is het spoor buiten dienst en dus niet van mij. Als ik het spoor weer in dienst krijg, moet het vrij zijn van alle spoorbezettingen, kortsluitlansen en spades.quote:Op zaterdag 17 september 2011 20:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar als jij een spoorbezetting door OHM hebt weet je dus niet of er zoeen dwarsliggeruitwisseltrein in de weer is of dat iemand een schep heeft laten liggen?
Als zo'n ding naar de werkplek wordt overgebracht, is het gewoon een trein. En dan maakt het mij geen hol uit wat het precies is, als het maar detecteert en binnen profiel blijft.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's wel een correcte samenvatting, ja.quote:
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik prefereer toch Autobahn.quote:
[..]
Ik prefereer hem in het Duits.
Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
Wel een mooie clip trouwens, met zo veel videobeelden van de TEE enzo.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 17-09-2011 21:21:53 ]
Autobahn gaat niet over treinen, vandaar.quote:
[..]
Ik prefereer toch Autobahn.
Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
Wel een mooie clip trouwens, met zo veel videobeelden van de TEE enzo.
Ik vind Radioaktivität beter.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Strukton noemt het een dwarsliggertrein. Deze kan opgenomen worden in een vernieuwingstreinquote:
Ja okee. Maar als ik dus wil weten hoe zoeen apparaat heet, kan ik beter op antwoord van iemand anders wachten begrijp ik
http://www.struktonrail.n(...)uwingsmaterieel.aspx
Altijd onderweg naar het avontuur
ik had wel op een iets bloemrijkere naam gerekend eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Zou maar zo kunnen, zo raar lijkt me dat niet eigenlijk. Of dat het verreweg de grootste op de markt is.quote:
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Flash, zoek je niet nog wat aankleding voor in je nieuwe wc ofzo? [TK] Vertrekstaten Nederlandse Spoorwegen
dag
Niet het enige bedrijf lijkt me, maar wel een van de grootste ter wereld.quote:
Over onderhoudsmaterieel gesproken, ik vind het wel apart dat je echt overal op de wereld die stopmachines van Plasser & Theurer vindt. Zou dat het enige bedrijf zijn dat die machines maakt?
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee dank je. Wat ik al eerder zei (hoewel misschien niet hier) het wordt een huis vol spoorse details, maar zo subtiel dat spoorliefhebbers zeggen "Hee wat leuk!" en dat niet-spoorliefhebbers dat OOK zeggenquote:
Flash, zoek je niet nog wat aankleding voor in je nieuwe wc ofzo? [TK] Vertrekstaten Nederlandse Spoorwegen
Het wordt geen Zwijnenstal van Waterhuizen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zoveel ruimte heb je dan ook niet om een Bakkie in je tuin te laten zetten
Altijd onderweg naar het avontuur
ben niet verder gekomen dan de keer dat je vanuit de Pimpel je nieuwe stek in aanbouw aanweesquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
De echte Autobahn is wel aardig tof andersquote:
[..]
Ik prefereer toch Autobahn.
Maar alleen in het liedje, niet in het echt natuurlijk.
Met 170 - 200 km/h over de wegen scheuren
Dan heb je toch niks gezien man wiseguyquote:
[..]
ben niet verder gekomen dan de keer dat je vanuit de Pimpel je nieuwe stek in aanbouw aanwees
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vorige week zondag ben ik langs gereden opweg naar de achterkant van het station.. daar is het toch?
dag
Ja. Toen was ik er niet. Morgen welquote:
Vorige week zondag ben ik langs gereden opweg naar de achterkant van het station.. daar is het toch?
Kom maar langs als je durft 
[ Bericht 9% gewijzigd door Dr_Flash op 17-09-2011 22:31:26 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deventer... kennissen van me woonden aan de Diepenveenseweg, of de Eendrachtsstraat ofzo. Vroeger wel eens geweest, was iig pal achter het station.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Goed zo.quote:
Deventer... kennissen van me woonden aan de Diepenveenseweg, of de Eendrachtsstraat ofzo. Vroeger wel eens geweest, was iig pal achter het station.
Een kennis van je woont daar nu. Of ja, straks.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'Alstom heeft interesse in partnerschap of overname AnsaldoBreda en Ansaldo STS'
Volgens het Italiaanse economisch dagblad Il Sole 24 Ore heeft Alstom interesse in een overname van treinbouwer AnsaldoBreda en spoorwegsysteemleverancier Ansaldo STS. Ook het Canadese Bombardier zou interesse hebben getoond.
Het gaat al een tijd niet goed met AnsaldoBreda: de treinen voor zowel de Denen (DSB IC4) als de Nederlanders (Fyra V250) zijn al jaren te laat en er zijn veel problemen en kinderziektes gemeld. Korte tijd geleden is de toenmalige CEO van AnsaldoBreda vervangen door een ander, die een grote reorganisatie gaat doorvoeren.
Mocht dit niet baten, dan is een verkoop door moeder Finmeccanica - een Italiaans conglomeraat actief in hoofdzakelijk defensie, lucht- en ruimtevaart - niet uitgesloten, zo werd eerder bekend gemaakt.
Bron: Fusacq.com
De toekomst?
Volgens het Italiaanse economisch dagblad Il Sole 24 Ore heeft Alstom interesse in een overname van treinbouwer AnsaldoBreda en spoorwegsysteemleverancier Ansaldo STS. Ook het Canadese Bombardier zou interesse hebben getoond.
Het gaat al een tijd niet goed met AnsaldoBreda: de treinen voor zowel de Denen (DSB IC4) als de Nederlanders (Fyra V250) zijn al jaren te laat en er zijn veel problemen en kinderziektes gemeld. Korte tijd geleden is de toenmalige CEO van AnsaldoBreda vervangen door een ander, die een grote reorganisatie gaat doorvoeren.
Mocht dit niet baten, dan is een verkoop door moeder Finmeccanica - een Italiaans conglomeraat actief in hoofdzakelijk defensie, lucht- en ruimtevaart - niet uitgesloten, zo werd eerder bekend gemaakt.
Bron: Fusacq.com
De toekomst?
Hoi,
In welke treinen heb je enigszins redelijke wifi?
En welke hebben een 230 volt wandcontactdoos?
Ik wil wat gaan werken in de trein als het mogelijk is.
In welke treinen heb je enigszins redelijke wifi?
En welke hebben een 230 volt wandcontactdoos?
Ik wil wat gaan werken in de trein als het mogelijk is.
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
