Het treinpics, -nieuws en -praattopic, #345

Het gaat niet lekker met hogesnelheidstreinen in China. Na het ongeval in Wenzhou waarbij 40 doden vielen en waar nog genoeg onduidelijkheid en controverse rondom speelt. Onlangs zijn ook een aantal door CNR gebouwde HST's (van het type Velaro CN) teruggeroepen, volgens officiële berichten omdat ze soms een signaal niet goed oppikten en daardoor tot stilstand zouden komen.

Op Skyscrapercity verscheen echter dit bericht:

quote:

WatcherZero schreef op Skyscrapercity:

Just heard another 18 CSR trains (dont know the model) have been pulled from service, and a magazines (Caixin Century Magazine ) alleging that it wasnt the safety systems failures publically said to be the culprit that caused the BL trains to be recalled, the workers found a 7.1mm long, 2.4mm high crack on an axle and Ministry safety rules state that if a crack longer than 2mm is found they must be withdrawn from service.

Mooi hoor

Maar goed, Warszawa Powisle heb ik ook al eens teruggehaald

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 20:43 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Nog even een bewijsje van....Wie deze ook binnenhaalt... Succes ik heb hier erg veel moeite voor moeten doen [ afbeelding ]

En een uur later thuis, dat is ook knap volgens mij!

Goed, het verslag Het begon al goed zaterdag in Rotterdam Centraal. Falend informatiesysteem, omgekeerde rijtuigvolgorde, allemaal onnodig gezeik, maar toch komt uiteindelijk Thalys stel 4535 met een trotse +30 binnenrijden. Terwijl Fyra naar Breda WEL op tijd over de HSL kon rijden. Het zal wel.



Dan, in het land waar alles mooi is, een leuk tandempje in Paris Nord



Paris Est. Dit is dat bizarre treinstel waar Darkwing_Duck het al eerder over had, wat al rijdende overschakelt tussen elektrische en dieseltractie



Het heugelijke feit wordt ook langs de baan aangekondigd


Dit treinstel pruttelt lekker het
Franse platteland in. Onderweg maken we in Longueville kop. De machinist heeft een kwartier de tijd om naar de andere kant te lopen. Ondertussen staan er nog wat treinstelletjes rustig in het zonnetje





Provins, het eindpunt. Ons hermafrodiete monster in het zonnetje



Terug in Parijs. Een Rubberbandenmetro Nooit eerder in gereisd. Ehm.. bijna nooit



Noisy-Champs. Na een goeie nacht voor een paar tientjes in een F1 hotel zetten we het getrein voort met een trein-achtig iets.



Vanuit Paris Gare de Lyon rijdt er een aantal treinen naar Montereau, waaronder dit heerlijke spul



Op de terugweg was het een beetje minder helaas



Paris Nord, twee Thalysjes naast elkaar Met opvolgende nummers



Nee wacht, het wordt nog beter. VIER Thalysjes op 1 foto. Oud met nieuw gekoppeld



Brussel-Zuid, aardig plaatje in de bocht. Het achterste stel zal in Brussel-Zuid afgetrapt worden. Het eerder genoemde Land Speed Record is trouwens met dubbel set gevestigd



Tot slot nog een sfeerimpressie vanuit Provins. Het loket is tijdelijk gesloten. De commercieel medewerker is momenteel bezig ergens een lampje te verwisselen. Heropening van het loket is voorzien om 17:00. Dit was iets na 14:00



Nou, hope you like it Bordjes ander keertje

Leuk verslag

Die bandenmetro's rijden veel in Parijs. Heb ik veel ingezeten toen ik in Parijs was. Zie ook http://nl.wikipedia.org/wiki/Bandenmetro

quote:

Treinen Veendam stoppen eerder na één klacht

VEENDAM - De treinen op het nieuwe station van Veendam rijden voorlopig niet meer tot het eind van het perron. Ze stoppen ongeveer 150 meter daarvoor.

De gemeente Veendam en Arriva hebben hiervoor gekozen na klachten van één omwonende. Deze heeft last van de trillingen, die de draaiende motor van de trein veroorzaakt. Reizigers moeten nu een stuk verder lopen om de trein te bereiken. Vooral voor ouderen is dit lastig.

De gemeente hoopt snel met een definitieve oplossing te komen, in overleg met Arriva en perronbeheerder ProRail. Deze laatste twee wilden maandag niet reageren.

Zeikerd daar. Heb je een gloednieuw station, mag de trein niet tot 't eind door. Puntje perron moeten ze blijven staan

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 21:49 schreef greavy het volgende:

[..]

Zeikerd daar.

Ze hoeven iig minder ver te lopen dan op Roodeschool. Daar woont ook een zeurpiet

Nimby's moeten gewoon dood. Allemaal. Algemeen / Landsbelang zou altijd voor persoonlijk belang moeten gaan.

Leuke story Flash!

EN nu op mijn veel boeiendere post reageren of jullie gaan er allemaal aan

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 21:52 schreef Zug-Chef het volgende:
Nimby's moeten gewoon dood. Allemaal. Algemeen / Landsbelang zou altijd voor persoonlijk belang moeten gaan.

mja, dan hou je geen klant voor het ov of de weg meer over ...

Al ge-edit

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:
EN nu op mijn veel boeiendere post reageren of jullie gaan er allemaal aan

Hoi

Haters

Mooi tochtje Fles!

Die ene trein met 3-2 opstelling doet me terugdenken aan de eerste stelletjes SM-90 (Railhopper) die hier rondgereden hebben... Helaas allemaal al weer gesloopt

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 22:18 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Mooi tochtje Fles!

Die ene trein met 3-2 opstelling doet me terugdenken aan de eerste stelletjes SM-90 (Railhopper) die hier rondgereden hebben... Helaas allemaal al weer gesloopt

Dat is trouwens de bovenverdieping. Het is echt massavervoer

Die 3-2 opstelling doet mij vooral denken aan de indeling van de GTW'tjes bij Veolia op de Maaslijn.

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat is trouwens de bovenverdieping. Het is echt massavervoer

Whaa! Dat had ik er nog niet in gezien!

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 22:20 schreef Zug-Chef het volgende:
Die 3-2 opstelling doet mij vooral denken aan de indeling van de GTW'tjes bij Veolia op de Maaslijn.

O ja, die hebben dat ook... Daar kom ik eigenlijk nooit...

Zijn er nog mensen die foto's willen zien van en reisje per stoom en v200 naar Dampflokwerk Meiningen? Dan kan ik die wel eens neerzetten na t weekend

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 22:29 schreef Flycoo het volgende:
Zijn er nog mensen die foto's willen zien van en reisje per stoom en v200 naar Dampflokwerk Meiningen? Dan kan ik die wel eens neerzetten na t weekend

Tuurlijk joh, klinkt goed ALtijd leuk niewaar

Leuke foto's, Fles. Lekker gevarieerd aanbod daar in Frankrijk, veel meer afwisseling dan in Nederland.

veel meer afwisseling dan uit deze foto's blijkt ook trouwens

Leuke foto's ja. 3-2 is wel janken ja. Dat is alsof je een SLT met een DD-AR kruist..

quote:

Op maandag 22 augustus 2011 23:23 schreef Yreal het volgende:
Leuke foto's ja. 3-2 is wel janken ja. Dat is alsof je een SLT met een DD-AR kruist..

Duplex SLT ja daar is het goed mee te vergelijken. EN dat is dan een lange lijn he. Het gewone RER D mat is meer like duplex GVB zilvermeeuwen