SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
twitter:f1enigma twitterde op zondag 20-11-2011 om 20:47:01 Sahara Force India Board meeting ahead. Time to announce drivers reageer retweet
Sahara Force India Board meeting ahead. Time to announce drivers twitter:f1enigma twitterde op zondag 20-11-2011 om 20:48:26 @madraussie Tomorrow is the board meeting reageer retweet
De silly season geruchten van de afgelopen dagen
Renault sprak met Kimi over terugkeer, maar volgens Boullier is Grosjean de eerste gegadigde om Kubica te vervangen als die niet op tijd fit is. Volgens zijn moeder is Senna ook nog in onderhandeling met Renault.
Over Kubica gesproken, Ferrari zou een 2009 auto aan hem ter beschikking willen stellen in 2012 om mee te testen, zodat hij in 2013 naast Alonso zou kunnen instappen.
Raikkonen zou naast coureur van Williams ook mede-eigenaar (van tenminste 20%) willen worden. Geldschietes uit Qatar zouden achter hem staan. Gaan de aandelen misschien eindelijk stijgen. (Wat me er aan herinnert om alsnog een paar aandelen te gaan kopen
).
Verder zou de deal van Williams met PDVSA (de sponsor van Maldonado) in onderzoek zijn door het Venezuelaanse congres. Dit congres heeft geen toestemming gegeven voor de deal en onderzocht wordt of dat had gemoeten.
Geruchten over de GP van Austin blijven ook aanhouden. Eerst zou de race van de kalender gehaald worden vanwege het niet op tijd overhandigen van een bankgarantie, dan weer erop en nu is er sprake van een race in 2013. Feit is dat het circuit de bankgarantie voor de WMSC van 7 december moet overhandigen aan Ecclestone om in 2012 op de kalender te staan. Geruchten gaan echter dat Austin gaat voor de eerste race in 2013. Dit geeft het circuit meer tijd om de bouw af te maken.
Renault sprak met Kimi over terugkeer, maar volgens Boullier is Grosjean de eerste gegadigde om Kubica te vervangen als die niet op tijd fit is. Volgens zijn moeder is Senna ook nog in onderhandeling met Renault.
Over Kubica gesproken, Ferrari zou een 2009 auto aan hem ter beschikking willen stellen in 2012 om mee te testen, zodat hij in 2013 naast Alonso zou kunnen instappen.
Raikkonen zou naast coureur van Williams ook mede-eigenaar (van tenminste 20%) willen worden. Geldschietes uit Qatar zouden achter hem staan. Gaan de aandelen misschien eindelijk stijgen. (Wat me er aan herinnert om alsnog een paar aandelen te gaan kopen
).Verder zou de deal van Williams met PDVSA (de sponsor van Maldonado) in onderzoek zijn door het Venezuelaanse congres. Dit congres heeft geen toestemming gegeven voor de deal en onderzocht wordt of dat had gemoeten.
Geruchten over de GP van Austin blijven ook aanhouden. Eerst zou de race van de kalender gehaald worden vanwege het niet op tijd overhandigen van een bankgarantie, dan weer erop en nu is er sprake van een race in 2013. Feit is dat het circuit de bankgarantie voor de WMSC van 7 december moet overhandigen aan Ecclestone om in 2012 op de kalender te staan. Geruchten gaan echter dat Austin gaat voor de eerste race in 2013. Dit geeft het circuit meer tijd om de bouw af te maken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Pedro de la Rosa signs for HRT from 2012
By Matt Beer Monday, November 21st 2011, 15:09 GMT
By Matt Beer Monday, November 21st 2011, 15:09 GMT
http://www.autosport.com/news/report.php/id/96383quote:Pedro de la Rosa will return to Formula 1 racing with HRT next season after signing a two-year deal with the squad.
The 40-year-old Spaniard is currently a reserve driver for McLaren, but said he was determined to return to racing.
"This is a very important step in my sporting career and one of the most meditated ones I've taken," said de la Rosa. "I'm at a very good stage in terms of maturity and am prepared to take on this challenge, which motivates me hugely.
"When deciding on joining this project, for me there were three decisive factors: my desire to return to active competition, the fact that HRT is a Spanish team and getting to know the people leading this project, Luis Perez-Sala being amongst them."
He acknowledged that he faced a major challenge taking the team forward from its current back of the grid position.
"I'm here to work hard, with modesty and humility, accepting where we are now but keeping in mind where we want to be in two years' time," de la Rosa said.
"For me, this is the time to put into practice everything that I have learnt over the years at international top level racing teams so that we can grow together.
"I am proud that Spain has an F1 team and that I have this opportunity to be its driver. I can only show my gratitude towards HRT for having trusted in me for this.
"Lastly, I can't forget to thank McLaren for allowing me to take this step. I have been very happy over the eight seasons I spent with them, growing as a driver and person. Without them I wouldn't be here today."
Team principal Colin Kolles hailed the addition of de la Rosa as a major step forward for HRT.
"The team's objective has always been to reinforce itself in every aspect: economically, technically and in a sporting aspect," said Kolles.
"Without a doubt, the addition of Pedro de la Rosa for next year will be a fundamental foundation in the development of our project.
"We are a young team that needs to continue progressing and with this incorporation I am convinced that we will do just that.
"Apart from being a great person he is an experienced driver as his career and prestige in Formula 1 prove. I give him my most sincere welcome. I am sure that he will adapt perfectly and that together we will achieve great things."
De la Rosa has competed in 88 grands prix during an F1 career that began with Arrows in 1999. After a stint with Jaguar, he became a McLaren test driver from 2003 to '09, making several stand-in race appearances during that time - including a half-season in '06 after Juan Pablo Montoya's departure.
With the testing ban limited his mileage opportunities in recent years, he returned to racing with Sauber in 2010 but was dropped before the end of the season. He tested for Pirelli for a spell before resuming his old McLaren role, also fitting in a one-off race for Sauber in Montreal this year when he was loaned to the team following Sergio Perez's Monaco injury.
Las het net ja, weet niet of ik moetquote:Op maandag 21 november 2011 16:49 schreef Tarado het volgende:
Pedro de la Rosa signs for HRT from 2012
By Matt Beer Monday, November 21st 2011, 15:09 GMT
[..]
http://www.autosport.com/news/report.php/id/96383
of 
Wat betreft ervaring en wagenontwikkeling is dit een heel slimme zet, maar om DLR nu als racer te zien..... In de Sauber bakte die er nog maar weinig van.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Man, weer zo'n bejaarde terug in de F1 terwijl er zooveel talent te springen 
McLaren heeft natuurlijk een dikke vinger in de pap bij HRT dus dat verklaart een hoop.
McLaren heeft natuurlijk een dikke vinger in de pap bij HRT dus dat verklaart een hoop.
quote:
Man, weer zo'n bejaarde terug in de F1 terwijl er zooveel talent te springen
McLaren heeft natuurlijk een dikke vinger in de pap bij HRT dus dat verklaart een hoop.
Williams werkt samen met HRT :hier te lezen dus.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Snap de keus wel hoor. Ervaren coureur die de wagen beter maakt. Kan dan ook de jonge tweede coureur begeleiden.
En een Spanjaard in een Spaanse wagen. Goed voor de exposure (in Spanje) en dus sponsoren.quote:
Snap de keus wel hoor. Ervaren coureur die de wagen beter maakt. Kan dan ook de jonge tweede coureur begeleiden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat dacht ik dus ook. Maar dit gaat 2 jaar lachen worden, voor ons dan.quote:
[..]
En een Spanjaard in een Spaanse wagen. Goed voor de exposure (in Spanje) en dus sponsoren.
UI Made bij VanilleKwark.
Ja precies. Kan HRT wel gebruiken. En laten we eerlijk wezen, ik bedoel ze doen het echt niet zo heel slecht. Virgin hebben ze al bijna ingehaald.
Na eerdere berichten dat Giedo van der Garde niet in gesprek was met HRT, lijkt dit de enige reële optie te gaan worden, nu Pic voor Marussia gaat rijden en Williams en Lotus/Renault genoeg aansprekende kandidaten hebben. Al zijn er ook bij HRT genoeg kandidaten, waant naast Van der Garde en Sutil worden ook Liuzzi, Clos en de STR (reserve) coureurs genoemd.
'Van der Garde en Sutil ook op shortlist voor racestoeltje bij HRT'
'Van der Garde en Sutil ook op shortlist voor racestoeltje bij HRT'
quote:Giedo van der Garde is in de running voor een racezitje bij HRT voor 2012. Volgens Grandprixactual.com behoort de Nederlander vanwege zijn sponsorbudget tot de kandidaten om de positie van teamgenoot voor Pedro de la Rosa in te vullen.
Adrian Sutil wordt ook genoemd als gegadigde voor een contract bij HRT. De Duitser komt nu nog uit voor Force India, maar de verwachting is dat die renstal voor 2012 kiest voor Paul di Resta en Nico Hülkenberg. Sutil probeert ook bij Williams een voet tussen de deur te krijgen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
'Vergne naar Caterham'
quote:Red Bull-protégé Jean-Eric Vergne is in beeld om Jarno Trulli te vervangen bij Team Lotus, dat vanaf volgend jaar als Caterham door het leven gaat. De Italiaan zou het veld moeten ruimen, ondanks dat hij over een geldig contract beschikt. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport.
Testen
De Oostenrijkers hebben meer coureurs onder hun hoede dan dat zij stoeltjes beschikbaar hebben in de Formule 1. Nu testen tijdens het seizoen verboden is betaalt Red Bull graag voor racecontracten bij andere teams. Eerder dit jaar mocht Daniel Ricciardo met steun van Red Bull instappen bij HRT, om daar ervaring op te doen.
Ervaring
Ricciardo zou dankzij zijn extra ervaring kans maken op een racecontract bij Toro Rosso, als vervanger van Sebastien Buemi. Die overstap maakt een plaats vrij bij HRT. Dat team heeft op het moment alleen Pedro de la Rosa onder contract voor 2012. De andere plaats is, als een van de weinige in de Formule 1, nog beschikbaar. Als Trulli niet langer welkom is bij zijn huidige team kan hij dus mogelijk nog voor de Spanjaarden aan de slag.
Caterham
Vergne stallen bij Caterham is om meerdere redenen interessant voor Red Bull. Van de nieuwe teams heeft het team de aansluiting met het middenveld het beste weten te maken. Daarnaast neemt Caterham volgend jaar versnellingsbakken, hydraulica en KERS af van Red Bull Technology. Die verbintenis kan mogelijk als basis dienen om Vergne bij het Maleisische team te stallen. Eén ding is volgens het Duitse tijdschrift duidelijk: Vergne heeft volgend jaar een cockpit. Bij welk team is nog niet zeker.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het wordt dan ook eens hoog tijd om afscheid te gaan nemen van Trulli.
Die is de houdbaarheidsdatum al royaal gepasseerd.
Die is de houdbaarheidsdatum al royaal gepasseerd.
Halen ze ook Bin Laden als sponsor weer binnen?quote:
Volgend jaar weer een retro Williams?
Frank Williams schijnt in Qatar en Saudi Arabie te zijn geweest om oude bekenden over te halen om Williams weer te sponsoren. TAG, Saudia en Albilad, begin jaren '80 sponsor van Williams.
[ afbeelding ]
Naast het feit dat Pic bevestigd is bij Marussia doen er nogal wat geruchten de ronde in Brazilie.
Buemi en Alguersuari lijken hun plek bij Toro Rosso te behouden. Vergne zou dan vrijdagtester worden. Red Bull probeert Ricciardo bij Caterham onder te brengen (in de plaats van Trulli). Fernandes heeft al laten weten dat Kovalainen niet mag vertrekken (die zou ook al in de belangstelling staan van Lotus Renault).
De onderhandelingen van Williams met Raikkonen schijnen stilgevallen te zijn en Raikkonen heeft zich aangeboden bij Lotus Renault. Sutil en Bottas zijn de coureurs die nu genoemd worden als coureur naast Maldonado, die (zolang zijn sponsoren betalen) zeker lijkt van een stoeltje.
Bij Lotus Renault worden naast Raikkonen ook Barrichello en Sutil genoemd naast de bekende namen van Grosjean en Senna. Petrov lijkt hier ook zeker te zijn, al weet met het nooit met de huidige rijdersmarkt. De vraag is of Kubica aan de start staat van het seizoen. Niet volgens het team, misschien wel volgens zijn manager.
Force India heeft zijn rijders, ondanks eerdere beloften, nog niet bekend gemaakt en het is de vraag wie van de drie op zoek moet naar een nieuwe werkgever. Sutil kijkt al rond, maar ook van Hulkenberg en Di Resta is het nog maar de vraag of ze kunnen blijven. Mallya's nieuwe partner Roy Sahara zou een Indiase rijder willen hebben, wat weer mogelijkheden oplevert voor Chandhok en Karthikeyan.
Bij HRT is Liuzzi zijn plek niet meer zeker. Na de komst van De la Rosa is HRT op zoek naar een zak met geld en Liuzzi neemt die niet mee. Dus hier maakt onder andere Van der Garde kans op een racestoeltje, al worden ook andere coureurs genoemd
Buemi en Alguersuari lijken hun plek bij Toro Rosso te behouden. Vergne zou dan vrijdagtester worden. Red Bull probeert Ricciardo bij Caterham onder te brengen (in de plaats van Trulli). Fernandes heeft al laten weten dat Kovalainen niet mag vertrekken (die zou ook al in de belangstelling staan van Lotus Renault).
De onderhandelingen van Williams met Raikkonen schijnen stilgevallen te zijn en Raikkonen heeft zich aangeboden bij Lotus Renault. Sutil en Bottas zijn de coureurs die nu genoemd worden als coureur naast Maldonado, die (zolang zijn sponsoren betalen) zeker lijkt van een stoeltje.
Bij Lotus Renault worden naast Raikkonen ook Barrichello en Sutil genoemd naast de bekende namen van Grosjean en Senna. Petrov lijkt hier ook zeker te zijn, al weet met het nooit met de huidige rijdersmarkt. De vraag is of Kubica aan de start staat van het seizoen. Niet volgens het team, misschien wel volgens zijn manager.
Force India heeft zijn rijders, ondanks eerdere beloften, nog niet bekend gemaakt en het is de vraag wie van de drie op zoek moet naar een nieuwe werkgever. Sutil kijkt al rond, maar ook van Hulkenberg en Di Resta is het nog maar de vraag of ze kunnen blijven. Mallya's nieuwe partner Roy Sahara zou een Indiase rijder willen hebben, wat weer mogelijkheden oplevert voor Chandhok en Karthikeyan.
Bij HRT is Liuzzi zijn plek niet meer zeker. Na de komst van De la Rosa is HRT op zoek naar een zak met geld en Liuzzi neemt die niet mee. Dus hier maakt onder andere Van der Garde kans op een racestoeltje, al worden ook andere coureurs genoemd
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan is HRT de enige kans voor VdG. Nee, die kan zich dan beter in gaan kopen in de Indycars. In de F1 is terecht geen plek voor hem.
Laatste geruchten over Kimi op twitter: Lotus Renault gaat de deal 'shortly' bekend maken?
Nu nog? :|
Nu nog? :|
Eerst zien dan geloven..quote:
Laatste geruchten over Kimi op twitter: Lotus Renault gaat de deal 'shortly' bekend maken?
Nu nog? :|
Had me al verheugd op Kimi in een Williams..
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Kimi officieel
Tof!
http://www.f1fanatic.co.u(...)n-return-f1-renault/
[ Bericht 39% gewijzigd door koffiezwartsterk op 29-11-2011 09:03:48 ]
Tof!
http://www.f1fanatic.co.u(...)n-return-f1-renault/
[ Bericht 39% gewijzigd door koffiezwartsterk op 29-11-2011 09:03:48 ]
Leuk om Jacques weer eens te zien van het weekend, hij zag er goed uit! Gelukkig had hij geen ambities om terug te keren.
Kimi, leuk!
Kimi, leuk!
