SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous
Leeftijd:38
BMI: maakt heuvels een klus maar zal in het seizoen wel weer zakken
Regio: Hilversum
Fiets: Gazelle alu/Sora/Gele Conti 4000's/Brooks B17 zadel (belangrijkste onderdeel van de fiets)
Doel voor dit seizoen: Samen met Freddeh de RvV toeristen editie rijden. JJC, Dam tot Dam Classic eindelijk eens de langste afstand uit rijden. LBL? Fietsvakantie in Scandinavië met een tentje en zo weinig mogelijk bagage deze zomer misschien.
jpjedi
Leeftijd: 32
Regio: Hoogstraten-Belgie
Fiets: Specialized allez tripple
Doel voor dit seizoen: limburgs Mooiste + weekje De Marken & Limousin (Hoogtemeters!)
Littlecreep
Leeftijd: 20
Regio: Amsterdam en Gouda
Fiets: Stevens Aspin genaamd V2
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Een weekje goed fietsen door de Alpen.
marcodej
Leeftijd: 25
Regio: Katwijk, trainingsgebied is zo'n beetje alles tussen Den Haag en Bloemendaal, het Groene Hart en de Haarlemmermeer
Fiets: Cube Agree GTC Pro 2010.
Doel voor dit seizoen: Elfstedenrijwieltocht (240km), en weer de grens van 5000km in een jaar slechten
Superher0
Leeftijd: 29 BMI: 23.3 (1.77 met 73kilo)
Regio: Utrecht, Amersfoort
Licentie: B
Fiets: Felt AR4D, Rose Bull ALS 200
Doel voor dit seizoen: 3 x mont ventoux op 1 dag, top 10 Amateur B wedstrijd, Luik-Bastenaken-Luik, 10.000km+
Tommeke
Leeftijd: 24
Regio: Groningen.
Fiets: Trek 2.5 Ultegra, No-name tijdritfiets, Empella Bonfire Cyclocrosser
Doelen: Aanvallend koersen bij de Sportklasse, 42-43 gemiddeld in tijdritten rijden, een hoge klassering in de Henk Lubberding Classic en gaan veldrijden.
ultra_ivo
Leeftijd: 43
Regio: Zuid-Limburg
Fiets: Bioracer Stage, Bob Jackson, Koga Miyata Grantourer
Doel voor dit seizoen: Parijs-Brest-Parijs
http://img14.imageshack.us/img14/7792/5064126.jpg (copy/paste deze link)
FJD
Leeftijd 26 BMI 20/21(1.96 bij +/- 80kg)
Regio (ivm evt. samen rijden) Rotterdam Fiets Bulls Harrier 105
Doel voor dit seizoen +1000km in 1 week & Rondje Ijsselmeer
Gripper
Leeftijd 28 BMI: +/-22 (1.86 en 78 kg)
Regio: Utrecht
Fiets: Giant TCR advanced Ultegra, Bulls Ultegra, en een Giant ATX880
Licentie: Nee
Doelen 2011: 5000 km of meer rijden, toertochtjes in eigen land, lekker fietsen in de ardennen en wat alpencols: pinksterweekend op de Col du Galibier!
Oksel
Leeftijd:26 BMI: 26 Regio: Twente Fiets: Bianchi 928 T-cube, Campagnolo Centaur Doel voor dit seizoen: Lichter worden! [
Yankee
Leeftijd: 26 BMI: 22.8
Regio: Groningen
Fiets: Wilier Izoard Ultegra
Licentie: Nee Doel voor dit seizoen: Misschien eens een keer een wedstrijd rijden, verder vooral gewoon hard fietsen en genieten! En af en toe georganiseerde tochten rijden.
Pritt
Leeftijd: 23 Bmi: 20
Regio: Amsterdam
Fiets: Koga Miyata Team Edition 2010 Ultegra
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Kilometers maken, club zoeken, Marmotte en Ventoux
ursel
dutch_cyclist / Wielracer
No-P
Leeftijd: 25 BMI: 22 (66,5 bij 1,74)
Regio: Nijmegen/achterhoek
Fiets: Concorde Campagnolo Mirage
Doel voor dit seizoen: 4000km
Jakkop
Leeftijd: 18 BMI: 23
Regio: United Kingdom
Fiets: Ben er 1 aan het uitzoeken na diefstal Seizoensdoel: 5000 km, nog een paar cyclo's uitzoeken
hetsjhokleek
Leeftijd: 26 BMI: 20 (170 cm, 59 kg )
Regio: Den Bosch
Fiets: Merida
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen Amstel gold race, Limburgs mooiste, Elfstedentocht en in de zomer een vakantieweek rond alp d' huez tijdens de tour
rockin_the_lowland
Leeftijd: 29 BMI: 62 kg bij 1,72 m
Regio: Weert
Fiets: Trek 1200
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: ieder week een toertocht fietsen in België
Cyclinggirl
Leeftijd: 30 BMI: 15 (166 cm, 54 kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: Trek Madone 4.5 WSD
Licentie: Ja
Doel voor dit seizoen: Veel plezier op de fiets en er goed bij blijven bij de koersen.
Freddeh
Leeftijd: 28 BMI: 26 (183cm, 87kg )
Regio: Dordrecht
Fiets: 2002 Giant OCR
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Samen met Captain_Fabulous de Ronde van Vlaanderen (75km) rijden. Op een gezond gewicht komen.
Blik
Leeftijd: 26
BMI: 27 (184cm, 91kg )
Regio: Utrecht
Fiets: Moser instapfietsje
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: Wil dit seizoen voor de eerste keer een tocht van meer dan 100 km maken
SuperWeber
Leeftijd: 29
BMI: 24 (190 cm, 88 kg)
Regio: Groningen
Fiets: Cube Agree Pro SL
Licentie: Nee
Doel voor dit seizoen: 3000+ km fietsen, inclusief een aantal heuvels in Limburg (dat laatste is inmiddels gehaald)
actuele_vertrektijd
Leeftijd: 31
BMI: 20.1 (184 cm, 68kg)
Regio: Zuid-Holland
Fiets: Ilson Dura-Ace
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: La Marmotte (gehad en overleefd), Claude Criquillion en Woon-Werk ritten (24 km enkeltje)
Narcotical
Leeftijd: 21
BMI: Veel te hoog helaas
Regio: Rijswijk (omgeving Den Haag)
Fiets: Bulls Harrier1 2010 model (matzwart, 105 afmontage)
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: Alpe d'Huez bedwingen samen met een studiegenoot (mits de portomonnee het toelaat..), BMI omlaag brengen tot een acceptabel niveau en fitter en sterker worden op de fiets
Kaasplankje
Leeftijd: 34
BMI: 75.5 kg; 1.81 meter lang
Regio: ZH
Fiets: Lorini Campagnolo chorus
Licentie: amateur
Doelen voor dit seizoen: uitslagen rijden in wedstrijden in Brabant, Zuid Holland en België
Sciter
Leeftijd: 17
BMI: 21 (188 cm, 73kg)
Regio: Mid-Friesland
Fiets: Look KG 156
Licentie: Nee
Doelen voor dit seizoen: Een rit doen van meer dan 100km
nodisch18
Leeftijd: 30
Regio: Eindhoven
Fiets: Canondale Caad 9
Doel voor dit seizoen: Diekirch-Valkenswaard (±270km)
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Fietsen met Fokkers
De eerstvolgende fietsmeet is staat nog niet gepland. Natuurlijk ben je altijd welkom om zelf een meeting te organiseren, vele zullen enthousiast reageren.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Mn fiets smoelt een stuk minder met zwarte ipv witte bandjes...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Sidi is misschien dus wel wat voor mij, ik heb aardig smalle voeten.quote:Op zaterdag 23 juli 2011 15:10 schreef marcodej het volgende:
[..]
Verschilt per merk. Meeste merken moet je één of twee maten groter nemen, andere merken hebben dezelfde maat als je schoenmaat. Ook niet elk merk past bij het type voet. Sidi is bijv. niet voor brede voeten.
Gewoon passen dus.
@Freddeh XL-lookpedalen?
Oh zat niet op te letten. Dacht dat het om die Rabo pakjes gingquote:Op zaterdag 23 juli 2011 15:37 schreef sciter het volgende:
[..]
Sidi is misschien dus wel wat voor mij, ik heb aardig smalle voeten.
@Freddeh XL-lookpedalen?
Dat hangt ook weer van het type af. De dure lijn van Sidi zijn inderdaad smal maar de instapmodellen zijn zeker niet smaller dan Shimanoquote:
[..]
Verschilt per merk. Meeste merken moet je één of twee maten groter nemen, andere merken hebben dezelfde maat als je schoenmaat. Ook niet elk merk past bij het type voet. Sidi is bijv. niet voor brede voeten.
Gewoon passen dus.
Zie boven, kijk dus wel goed welke types. De schoenen van 200+ euro vallen smal. De goedkopere vallen even breed of smal dan andere merken.quote:
[..]
Sidi is misschien dus wel wat voor mij, ik heb aardig smalle voeten.
@Freddeh XL-lookpedalen?
Maar ik kan 't mis hebben...
Mooie quote van Gesink: "Niet te veel medelijden met jezelf hebben"
Waarvoor dank uiteraard, weer een leuke om toe te passen op ons fietsleven
Waarvoor dank uiteraard, weer een leuke om toe te passen op ons fietsleven
2dehands misschien een optie? Of moet je dat niet doen bij schoenen?quote:
[..]
Dat hangt ook weer van het type af. De dure lijn van Sidi zijn inderdaad smal maar de instapmodellen zijn zeker niet smaller dan Shimano
[..]
Zie boven, kijk dus wel goed welke types. De schoenen van 200+ euro vallen smal. De goedkopere vallen even breed of smal dan andere merken.
Lol móet hij nodig zeggen. De gast die alleen maar moeilijk met zichzelf had in het begin van de tour. Hij is geestelijk niet een winnaar. Heeft veel geestelijke begeleiding nodig.quote:
Mooie quote van Gesink: "Niet te veel medelijden met jezelf hebben"
Waarvoor dank uiteraard, weer een leuke om toe te passen op ons fietsleven
Maar ik kan 't mis hebben...
Maar hij rijdt hem wel uit.quote:Op zaterdag 23 juli 2011 16:09 schreef Patroon het volgende:
[..]
Lol móet hij nodig zeggen. De gast die alleen maar moeilijk met zichzelf had in het begin van de tour. Hij is geestelijk niet een winnaar. Heeft veel geestelijke begeleiding nodig.
Ja nadat ze op hem in hebben gepraat! Het is verdomme zijn werk en er is een fokking ploeg om hem heen gebouwd! Zou wat zijn als hij hem niet uitrijdt.quote:
Echter de schuld ligt bij de ploegleiding. Ze wisten wat er in zijn molen speelde en je zag hem al maanden worstelen op wat opvliegingen na. Echter men heeft geen aktie ondernomen en heeft de kop in het zand gestoken in de hoop dat het zou overwaaien.
Joh, doe eens rustigquote:
[..]
Ja nadat ze op hem in hebben gepraat! Het is verdomme zijn werk en er is een fokking ploeg om hem heen gebouwd! Zou wat zijn als hij hem niet uitrijdt.
Echter de schuld ligt bij de ploegleiding. Ze wisten wat er in zijn molen speelde en je zag hem al maanden worstelen op wat opvliegingen na. Echter men heeft geen aktie ondernomen en heeft de kop in het zand gestoken in de hoop dat het zou overwaaien.
Oh ok 
Was meer frustratie dat wij zo lang moeten wachten op een nieuwe Nederlandse klassementsrijder.
Was meer frustratie dat wij zo lang moeten wachten op een nieuwe Nederlandse klassementsrijder.
Ik snap je punt. Het duurt al jaren inmiddels. Denk niet dat we veel kans maken in de top 10 ook. Maar aan de andere kant rijden bijvoorbeeld Westra en Hoogerland wel een hele goede Tour, om het niet over Ruijgh te hebben. Voor een eerste Tour weten ze nu wat het is, en kunnen ze daarop nu gaan concentreren voor volgend jaar (want ze zullen graag weer mee willen doen). Ben benieuwd wat met name die drie er volgend jaar van bakken.quote:
Oh ok
Was meer frustratie dat wij zo lang moeten wachten op een nieuwe Nederlandse klassementsrijder.
Vandaag nog even 85 km rustig door de regen gebaggerd. Leuk is anders, maar wil toch graag kilometers maken...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ik heb deze week mijn knie maar een beetje rust gegeven en heb nog is goed naar mijn schoenplaatjes en pedalen gekeken. Vanochtend weer op de fiets gestapt en merkte al direct dat mijn schoenen een stuk meer speling in de pedalen hebben 
Uiteindelijk heel rustig zonder last van mijn knie een rondje van 60km gedraaid. Superblij dat mijn knie niet opnieuw opspeelde!
Mij vanmiddag dan ook maar is op een nieuw stuurlintje getrakteerd
Zojuist gewikkeld (was nog stuurlint-maagd)... en durf te zeggen dat ie er gelikt om zit!
Uiteindelijk heel rustig zonder last van mijn knie een rondje van 60km gedraaid. Superblij dat mijn knie niet opnieuw opspeelde!
Mij vanmiddag dan ook maar is op een nieuw stuurlintje getrakteerd
Zojuist gewikkeld (was nog stuurlint-maagd)... en durf te zeggen dat ie er gelikt om zit!
Wachten? Nederland behaald al drie jaar dikke top 10 noteringen in de grote rondes.quote:
Oh ok
Was meer frustratie dat wij zo lang moeten wachten op een nieuwe Nederlandse klassementsrijder.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Bah ik maak nu meer meters met mijn stadsfiets van op de Giant. 5k tegen over 3,5k in 2 jaar.
Op dinsdag 27 augustus 2013 15:07 schreef KomtTijd... het volgende:
"ik zoek een autootje om boodschappen mee te doen in het dorp, is een bugatti veyron snel genoeg?"
"ik zoek een autootje om boodschappen mee te doen in het dorp, is een bugatti veyron snel genoeg?"
quote:
[..]
Lol móet hij nodig zeggen. De gast die alleen maar moeilijk met zichzelf had in het begin van de tour. Hij is geestelijk niet een winnaar. Heeft veel geestelijke begeleiding nodig.
Ja daar is geen woord van teveel gezegd. Die gast knakt al bij een kleine tegenslag. Met zijn mentaliteit komt hij er niet.quote:
Op
Maar ik kan 't mis hebben...
Gesink is juist iemand die bekend staat om zijn mentaliteit en het diep kunnen gaan. Vergeten dat hij met 75 aan het uur op het asfalt geknald is?quote:
[..]
Ja daar is geen woord van teveel gezegd. Die gast knakt al bij een kleine tegenslag. Met zijn mentaliteit komt hij er niet.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Wat weet jij nou van z'n mentaliteit joh..quote:
[..]
Ja daar is geen woord van teveel gezegd. Die gast knakt al bij een kleine tegenslag. Met zijn mentaliteit komt hij er niet.
Hij heeft in meerdere opzichten een zwaar jaar achter de rug; ging met 70 p uur tegen de vlakte en kon toen z'n vorm helaas niet terug vinden. Boeiend.. Hij is 24, volgende 10 jaar nog genoeg kansen.
Maar ineens vind heel Nederland dat ie er niks van kan, zwakke geest etc etc. Te triest
Zet die maar op een tegeltjequote:
Mooie quote van Gesink: "Niet te veel medelijden met jezelf hebben"
Waarvoor dank uiteraard, weer een leuke om toe te passen op ons fietsleven
@No-P de Colombiëre is een verdraaid mooie klim, vanuit daar kun je ook de Col de la Madeleine meepakken.
Pics or didn't happenquote:Op zaterdag 23 juli 2011 17:28 schreef nodisch18 het volgende:
Mij vanmiddag dan ook maar is op een nieuw stuurlintje getrakteerd
Zojuist gewikkeld (was nog stuurlint-maagd)... en durf te zeggen dat ie er gelikt om zit!
Col de la Madeleine is misschien net te ver voor mijn vriendin. Ga iig wel Le Semnoz (1200m in 18km), Col de la Forclaz (700m in 9,5km) en de Col de La Colombiere doen. Misschien dan nog een uitstapje naar de Madeleine en de Grand Colombier en waarschijnlijk nog wat andere heuveltjes als de Col de l’Epine.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Het bobbelt en achter de rem zit er een stukkie bloot, mislukt dus maar niet slecht voor de 1e keerquote:Op zaterdag 23 juli 2011 18:55 schreef nodisch18 het volgende:
Omdat je het zo lief vraagt
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Die Forclaz is een kuitenkiller, stijl ding. De Madeleine is lang maar ze "loopt" erg mooi vanuit Moutiers. Ik vond het een prachtcol.quote:
Col de la Madeleine is misschien net te ver voor mijn vriendin. Ga iig wel Le Semnoz (1200m in 18km), Col de la Forclaz (700m in 9,5km) en de Col de La Colombiere doen. Misschien dan nog een uitstapje naar de Madeleine en de Grand Colombier en waarschijnlijk nog wat andere heuveltjes als de Col de l’Epine.
Regenachtig weer en windkracht 4/5, ben dus maar gegaan voor een rondje van 90 km. Was best lekker
.
Prima voor een eerste keer hoorquote:
[..]
Omdat je het zo lief vraagt
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wel mooi, dat witte carbonlook. Is dat die van BBB? Die heb ik in het zwart...Goeie einddoppen ook, beter dan die douw-hem-erin-doppen die je er standaard bij krijgt.
Ik heb precies dezelfde en volgens mij komt het bobbelen doordat er een soort schuimrubber onder zit waardoor het wat "voller" aanvoelt. Door de schaduw lijkt de bobbel nog erger dan het waarschijnlijk in het echt is. Die van mij lijkt trouwens wel wat minder te bobbelen maar heb het dan ook niet zelf gedaanquote:
[..]
Het bobbelt en achter de rem zit er een stukkie bloot, mislukt dus maar niet slecht voor de 1e keer
Vind het best netjes erom zitten!
Maar ik kan 't mis hebben...
Heb je de rommel (dat schuim) van het oude stuurlint er eerst helemaal afgehaald (wat een klotewerk is dat trouwens ) of heb je gewoon erover heen getaped?
) of heb je gewoon erover heen getaped?
Ah oke dat wist ik niet.quote:
Als je 't stuurlint goed over elkaar legt bobbelt 't niet; het lint is aan de zijkanten dunner waardoor je steeds een bepaalde overlap moet aanhouden om strak en egaal te kunnen wikkelen.
Heb die van mij ook even bekeken...lijkt ook wel wat te bobbelen...maar stoort me verder niet, vind het zelfs wel wat zacht...de FM had het over dat Specialized een soort schuimrubber onder het stuurlint had, waardoor het wat dikker wordt. weet jij daar iets van?
[ Bericht 8% gewijzigd door Patroon op 23-07-2011 20:06:56 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat Specialized lint ken ik niet, wel hadden we bepaalde klanten in de winkel vroeger waarvoor we dubbel stuurlint moesten wikkelen; voor extra comfort. Ik vond dat maar niks.quote:
Ah oke dat wist ik niet.
Heb die van mij ook even bekeken...lijkt ook wel wat te bobbelen...maar stoort me verder niet, vind het zelfs wel wat zacht...de FM had het over dat Specialized een soort schuimrubber onder het stuurlint had, waardoor het wat dikker wordt. weet jij daar iets van?
Ah oke... dat lijkt mij ook niks. Hierboven nog ff een foto gepost van mijn lintje..alleen zoals ik zei lijken de bobbels wel erger dan de werkelijkheidquote:
[..]
Dat Specialized lint ken ik niet, wel hadden we bepaalde klanten in de winkel vroeger waarvoor we dubbel stuurlint moesten wikkelen; voor extra comfort. Ik vond dat maar niks.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja en in korfbal worden we ook elk jaar wereldkampioen.quote:
[..]
Wachten? Nederland behaald al drie jaar dikke top 10 noteringen in de grote rondes.
En die val klinkt als een goed ingestudeerd Rabo excuus. Ze ratelen als robots de officiele lezing op. Ruijgh verwoorde het mooi: die val wil ik niet als excuus gebruiken, ik ga er alleen maar harder van rijden!
Gesink is door het ijs gegaan vanwege mentale problemen. Niets over zijn potentiele prestaties maar ik verwijt Rabo dat ze op 1 paard hebben gewed en zelfs Freire thuis laten terwijl ze konden aanvoelen dat Gesink niet in zijn beste vorm zit. Nu heeft de ploeg een uitstraling van een geknakte bloemknop en dat wordt nog eens geaccentueerd door de frisheid van Vacansoleil.
Ongeveer 1/3 overlap toch?quote:
Als je 't stuurlint goed over elkaar legt bobbelt 't niet; het lint is aan de zijkanten dunner waardoor je steeds een bepaalde overlap moet aanhouden om strak en egaal te kunnen wikkelen.
Jij hebt vorig topic gemist denk ik. Toen hebben we het er al over gehad, hij is nog bezig met z'n lichaamshouding te ontwikkelen, dus die toren wordt nog lager dan dat hij nu isquote:
Die spacertoren van mij daarentegen...
Da's ook iets van 2,5cm aan spacers en ik doe er verder ook niets meer aan.
Ik heb 0 cm aan spacers onder mijn stuurpen, maar wel een toren van 3cm op mn stuurpen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik móest ook die spacers wel hebben, want m'n belletje zit ónder m'n stuurpen en die had anders niet gepastquote:Op zaterdag 23 juli 2011 19:58 schreef marcodej het volgende:
Ik heb 0 cm aan spacers onder mijn stuurpen, maar wel een toren van 3cm op mn stuurpen.
Maar nee, ik laat het zo omdat m'n zwager die fiets volgend jaar overneemt van me. Dan kan hij hem verder afstellen naar zijn wens.
Ik ben inderdaad nog aan het afbouwen, maar mijn houding is nu prima en ga dat niet veranderen om 1 spacerquote:
[..]
Ongeveer 1/3 overlap toch?
[..]
Jij hebt vorig topic gemist denk ik. Toen hebben we het er al over gehad, hij is nog bezig met z'n lichaamshouding te ontwikkelen, dus die toren wordt nog lager dan dat hij nu is
Die spacertoren van mij daarentegen...
. Hangt er natuurlijk ook vanaf hoe hoog je balhoofd is. Wanneer je goed op de fiets zit en je zadel hoger staat dan je stuur maken die spacers niets uit. Wanneer je teveel spacers gaat gebruiken kan het ten koste gaan van de stijfheid maar daar hoef je met 3 spacers niet over in te zitten.Veel framebouwers zijn de balhoofdbuis gaan verhogen zodat er geen spacers meer nodig zijn. Het is dan niet zo dat je dan dieper zit omdat je geen spacers hebt. Je balhoofd is dan gewoon hoger, maakt dus geen bal uit.quote:
Je moet dus verder kijken dan alleen de spacers, gaat om totale plaatje qua houding.
[ Bericht 1% gewijzigd door Patroon op 23-07-2011 20:21:15 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Trouwens nog ff een vraag over het verschil in hoogte tusen het zadel en de stuurpen. Volgens de metingen moet dat bij mij 78,4mm zijn staat hier op papier. Betekent dit dat de hoogte van mijn stuur zo moet blijven of kan dit nog veranderen? (ben niet meer in de groei)
Maar ik kan 't mis hebben...
Best lastig he om inhoudelijk te reageren. Iets roepen en zodra iemand met argumenten komt, doe je net of het niet belangrijk is.quote:
Gelukkig heb ik vanmiddag bij de Appie ontbijtkoek gekocht
Maar ik kan 't mis hebben...
Gast, doe niet zo moeilijk. Ik zeg iets over je spacertoren en je bent direct op je teentjes getraptquote:
[..]
Best lastig he om inhoudelijk te reageren. Iets roepen en zodra iemand met argumenten komt, doe je net of het niet belangrijk is.
Ik heb zelf ook nog steeds een spacer, niks mis mee. Maar in ieder geval bedankt voor je uitleg. Goed om te zien dat je jezelf zo serieus neemt.
.
We zijn geen bekenden van elkaar waar je zo tegen kunt dollen. Dat doe je maar met je vrienden. Ik zit hier sinds kort op een anoniem forum en gedraag me netjes tegenover jou dus verwacht dat ook richting mezelf.quote:
[..]
Gast, doe niet zo moeilijk. Ik zeg iets over je spacertoren en je bent direct op je teentjes getrapt
Ik heb zelf ook nog steeds een spacer, niks mis mee. Maar in ieder geval bedankt voor je uitleg. Goed om te zien dat je jezelf zo serieus neemt.
Logisch dat ik met argumenten kom waarom ik dat doe. Ik weet niet in wat voor context ik jouw post moet plaatsen. Misschien heb je juist wel goede tips waar ik wat aan heb, vandaar dat ik om argumenten vraag, wat je blijkbaar niet hebt.
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
[..]
We zijn geen bekenden van elkaar waar je zo tegen kunt dollen. Dat doe je maar met je vrienden. Ik zit hier sinds kort op een anoniem forum en gedraag me netjes tegenover jou dus verwacht dat ook richting mezelf.
Logisch dat ik met argumenten kom waarom ik dat doe. Ik weet niet in wat voor context ik jouw post moet plaatsen. Misschien heb je juist wel goede tips waar ik wat aan heb, vandaar dat ik om argumenten vraag, wat je blijkbaar niet hebt.
Die argumenten die jij noemt voor je spacers lijken me zeer plausibel. Er is niks mis met een aantal spacers, zolang het er maar niet teveel zijn. Dat ik hier niks tegen heb had je ook wel uit mijn post kunnen halen. Maar blijkbaar voel jij je direct aangevallen, hetgeen niet mijn bedoeling was.quote:
[..]
We zijn geen bekenden van elkaar waar je zo tegen kunt dollen. Dat doe je maar met je vrienden. Ik zit hier sinds kort op een anoniem forum en gedraag me netjes tegenover jou dus verwacht dat ook richting mezelf.
Logisch dat ik met argumenten kom waarom ik dat doe. Ik weet niet in wat voor context ik jouw post moet plaatsen. Misschien heb je juist wel goede tips waar ik wat aan heb, vandaar dat ik om argumenten vraag, wat je blijkbaar niet hebt.
.
Oke zand erover. Het is via tekst moeilijk in te schatten hoe een ander het bedoelt. Volgens mij denken wij er hetzelfde over. Een aantal spacers is niets mis mee, alleen het moeten er niet teveel zijn. 3 zijn imo niet TE veel, maar moeten er niet meer worden.quote:
[..]
Die argumenten die jij noemt voor je spacers lijken me zeer plausibel. Er is niks mis met een aantal spacers, zolang het er maar niet teveel zijn. Dat ik hier niks tegen heb had je ook wel uit mijn post kunnen halen. Maar blijkbaar voel jij je direct aangevallen, hetgeen niet mijn bedoeling was.
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
[..]
Oke zand erover. Het is via tekst moeilijk in te schatten hoe een ander het bedoelt. Volgens mij denken wij er hetzelfde over. Een aantal spacers is niets mis mee, alleen het moeten er niet teveel zijn. 3 zijn imo niet TE veel, maar moeten er niet meer worden.
Daar zijn we het inderdaad over eens
.
Heeft iemand hier ook een antwoord op?
Trouwens nog ff een vraag over het verschil in hoogte tusen het zadel en de stuurpen. Volgens de metingen moet dat bij mij 78,4mm zijn staat hier op papier. Betekent dit dat de hoogte van mijn stuur zo moet blijven of kan dit nog veranderen? (ben niet meer in de groei)
Trouwens nog ff een vraag over het verschil in hoogte tusen het zadel en de stuurpen. Volgens de metingen moet dat bij mij 78,4mm zijn staat hier op papier. Betekent dit dat de hoogte van mijn stuur zo moet blijven of kan dit nog veranderen? (ben niet meer in de groei)
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik heb de afgelopen week in en rond de heuvellandschap bij de Italiaanse stad Pistoia gefietst met mijn vader. Tot mijn verrassing bleken de wegen uitstekend te zijn en ook de Italiaanse bestuurders waren voorzichtig met ons en andere wielrenners. (was ik te voet of in de auto, dan is het een ander verhaal)
Niet heel veel kilometers gedaan, maar heel heel veel heuveltjes bedwongen, helaas blijkt het weer naar onder toe fietsen weer uiterst riskant gezien er om elke bocht een Punto of een Panda vandaan lijkt te komen. Wel gemerkt dat ik mij redelijk staande kan houden op plekken waar het niet polder vlak is maar ik zal toch wel wat meer in Zuid-Limburg/Ardennen moeten gaan oefenen.
Niet heel veel kilometers gedaan, maar heel heel veel heuveltjes bedwongen, helaas blijkt het weer naar onder toe fietsen weer uiterst riskant gezien er om elke bocht een Punto of een Panda vandaan lijkt te komen. Wel gemerkt dat ik mij redelijk staande kan houden op plekken waar het niet polder vlak is maar ik zal toch wel wat meer in Zuid-Limburg/Ardennen moeten gaan oefenen.
Nee, dat kun je gewoon nog aanpassen. Zadelhoogte zou ik laten zoals het is, maar als jij vindt dat je een wat aggressievere houding wil, dan kun je altijd een spacertje weghalen en je stuur wat lager zetten. Daardoor wordt de saddle to bar drop wat groter. Op zich niets mis mee, maar je rug moet het wel aankunnen.quote:
Heeft iemand hier ook een antwoord op?
Trouwens nog ff een vraag over het verschil in hoogte tusen het zadel en de stuurpen. Volgens de metingen moet dat bij mij 78,4mm zijn staat hier op papier. Betekent dit dat de hoogte van mijn stuur zo moet blijven of kan dit nog veranderen? (ben niet meer in de groei)
Duidelijk! Bedankt Freddeh!quote:
[..]
Nee, dat kun je gewoon nog aanpassen. Zadelhoogte zou ik laten zoals het is, maar als jij vindt dat je een wat aggressievere houding wil, dan kun je altijd een spacertje weghalen en je stuur wat lager zetten. Daardoor wordt de saddle to bar drop wat groter. Op zich niets mis mee, maar je rug moet het wel aankunnen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Beter dan mijn eerste keer, ik heb een kant 3 keer over gedaan. Ik heb hetzelfde lint maar dan zwart.quote:
[..]
Omdat je het zo lief vraagt
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Mijn eerste keren gingen ook niet lekker. Je hebt wel wat pogingen nodig voor je het perfect krijgt. Ik ben inmiddels op een punt aangekomen dat ik die van mij best aardig vindt. Ik gebruik dat flapje onder de remhendel trouwens niet, ik wikkel daar een keer extra...quote:
[..]
Beter dan mijn eerste keer, ik heb een kant 3 keer over gedaan. Ik heb hetzelfde lint maar dan zwart.
Wat een weer, wat een weer.
Ik ga zometeen een koersfietsje opbouwen bij mijn pa, een zelfbouwproject voor iemand die ik goed ken.
Het frame komt van MP voor 100.-
(staal & nieuw Diamant Columbus Aelle geel&paars gelakt met chromen achtervork, geloof me het is mooi)
Vork: alu van Rose 65.-
Groep: Campagnolo Athena 11 speed alu
Wielen: Campagnolo Eurus alu (MP)
Stuur/pen/zadelpen: Ritchey classic alu
Ben benieuwd
Ik ga zometeen een koersfietsje opbouwen bij mijn pa, een zelfbouwproject voor iemand die ik goed ken.
Het frame komt van MP voor 100.-
(staal & nieuw Diamant Columbus Aelle geel&paars gelakt met chromen achtervork, geloof me het is mooi)
Vork: alu van Rose 65.-
Groep: Campagnolo Athena 11 speed alu
Wielen: Campagnolo Eurus alu (MP)
Stuur/pen/zadelpen: Ritchey classic alu
Ben benieuwd
Dat frame zag ik idd laatst op MP staan geloof ik, da's wel een mooie
Die classic lijn van Ritchey is echt prachtig voor zulke projecten
Die classic lijn van Ritchey is echt prachtig voor zulke projecten
Ja, die heb ik meteen gekaapt en aan hem verkocht, ik wilde ze eerst zelf houden voor reserve maar hij zag er ook wel wat in.quote:
Dat frame zag ik idd laatst op MP staan geloof ik, da's wel een mooie
Die classic lijn van Ritchey is echt prachtig voor zulke projecten
Ik neem mijn camera mee, volgens mij wordt dat een apart fietsje.
Net al gedaan op het toilet. Of bedoel jij wat anders?quote:
Ik duik de sportschool in om te squaten
.Hoerenweer
Google maar ffquote:
[..]
Net al gedaan op het toilet. Of bedoel jij wat anders?
Maar ik kan 't mis hebben...
Die bobbels zorgen voor extra grip tussen de vingers. Bewuste keuze dus. En dat stukje achter de remhendel heb ik overgeslagen om wat gewicht te besparen. Logisch lijkt mij!quote:
[..]
Het bobbelt en achter de rem zit er een stukkie bloot, mislukt dus maar niet slecht voor de 1e keer
quote:Op zondag 24 juli 2011 11:40 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
Die bobbels zorgen voor extra grip tussen de vingers. Bewuste keuze dus. En dat stukje achter de remhendel heb ik overgeslagen om wat gewicht te besparen. Logisch lijkt mij!
Nice save!
Gisteren de Galibier opgereden. Gemiddelde van 11.4 km/u. Eerst met de auto naar boven, toen in de regen en kou afgedaald naar de voet van de Telegraph en toen weer het hele stuk geklommen naar de top van de Galibier. Dat zijn ongeveer 18 km.
Ging eigenlijk wel lekker. Hij was lang maar ik had geen moment het idee dat ik het niet ging redden. Juist op de steile stukken kon ik lekker op de trappers staan en had ik een lekker ritme. Had het in het begin nogal warm met mijn regenjasje aan, later begon het lekker fris te waaien en toen ik in de wolken kwam was ik helemaal op mijn gemak.
Smaakt naar meer!
Ging eigenlijk wel lekker. Hij was lang maar ik had geen moment het idee dat ik het niet ging redden. Juist op de steile stukken kon ik lekker op de trappers staan en had ik een lekker ritme. Had het in het begin nogal warm met mijn regenjasje aan, later begon het lekker fris te waaien en toen ik in de wolken kwam was ik helemaal op mijn gemak.
Smaakt naar meer!
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Cool! Klinkt alsof je wel een goede klimmer bentquote:
Gisteren de Galibier opgereden. Gemiddelde van 11.4 km/u. Eerst met de auto naar boven, toen in de regen en kou afgedaald naar de voet van de Telegraph en toen weer het hele stuk geklommen naar de top van de Galibier. Dat zijn ongeveer 18 km.
Ging eigenlijk wel lekker. Hij was lang maar ik had geen moment het idee dat ik het niet ging redden. Juist op de steile stukken kon ik lekker op de trappers staan en had ik een lekker ritme. Had het in het begin nogal warm met mijn regenjasje aan, later begon het lekker fris te waaien en toen ik in de wolken kwam was ik helemaal op mijn gemak.
Smaakt naar meer!
Toch nog niet naar huis dus?
Ben inmiddels thuis.quote:
[..]
Cool! Klinkt alsof je wel een goede klimmer bent
Toch nog niet naar huis dus?
Ik had via internet 2 Nederlanders gevonden die vrijdag op de Alpe d'Huez stonden en zaterdag naar huis gingen maar eerst nog even de Galibier wilden doen. En ik mocht meerijden met ze. Dus ik heb bij de ze gekampeerd vrijdagavond en we zijn zaterdagochtend even naar de Galibier gereden en toen rechtstreeks door naar Nederland.
Wat mijn klimmen betreft: ik vind het gewoon ontzettend leuk. Ik denk dat ik nog erg aan mijn basisconditie moet werken. Op de minder steile stukken moest ik het afleggen tegen die 2 andere jongens, op de steilere stukken ging ik die ene voorbij, die andere was een kwartier eerder dan ons allebei geloof ik.
Na de Galibier mis ik de bergen wel. Toch een ongelooflijke omgeving daar. Alleen maar bergen met wat wegen erdoor. En klimmen is gewoon heerlijk....:) Maar alleen op fietsvakantie is ook wel eenzaam, volgend jaar ga ik graag met iemand anders. Doel is om dit jaar aan mijn basisconditie te werken, nog wat vet eraf te krijgen en volgend jaar beter te zijn...
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Inderdaad klimmen is heerlijk.quote:
[..]
Ben inmiddels thuis.
Ik had via internet 2 Nederlanders gevonden die vrijdag op de Alpe d'Huez stonden en zaterdag naar huis gingen maar eerst nog even de Galibier wilden doen. En ik mocht meerijden met ze. Dus ik heb bij de ze gekampeerd vrijdagavond en we zijn zaterdagochtend even naar de Galibier gereden en toen rechtstreeks door naar Nederland.
Wat mijn klimmen betreft: ik vind het gewoon ontzettend leuk. Ik denk dat ik nog erg aan mijn basisconditie moet werken. Op de minder steile stukken moest ik het afleggen tegen die 2 andere jongens, op de steilere stukken ging ik die ene voorbij, die andere was een kwartier eerder dan ons allebei geloof ik.
Na de Galibier mis ik de bergen wel. Toch een ongelooflijke omgeving daar. Alleen maar bergen met wat wegen erdoor. En klimmen is gewoon heerlijk....:) Maar alleen op fietsvakantie is ook wel eenzaam, volgend jaar ga ik graag met iemand anders. Doel is om dit jaar aan mijn basisconditie te werken, nog wat vet eraf te krijgen en volgend jaar beter te zijn...
Toen ik al een tijdje niet meer fietste hebben we racefietsen gehuurd in Italië en zijn daarmee een dag gaan fietsen. En bij de eerste berg die we tegenkwamen dacht ik gelijk weer "wat is dit toch heerlijk", dat afzien tegen die berg en heerlijk in je ritme komen. Dansen op de pedalen
Maar ik kan 't mis hebben...
Als ik in de Alpen was geboren dan had ik wss wel een iets fanatiekere wielrenner geweest. Mooi is dat idd
Lijkt binnen een paar uurtjes droog te worden in Rotterdam. Even kijken of de wind ook zakt, anders lekker fietsen
Lijkt binnen een paar uurtjes droog te worden in Rotterdam. Even kijken of de wind ook zakt, anders lekker fietsen
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Sorry hoor, maar dat wikkelen lijkt echt helemaal nergens op. Lukte mij ook niet goed de eerste keren, maar wat je nu ziet is dat die tape in de buitenbocht binnen de kortste keren uit elkaar loopt. En die bobbels onderin komen gewoon doordat het lint tijdens het wikkelen niet strak genoeg gehouden is. En ten laatste zijn de wikkelingen helemaal niet gelijkmatig en is de laatste wikkel onder de remhandel gewoon niet goed om alles af te sluiten. OK, voor de eerste keer zal het best wel een paar weken houden maar het ziet er niet uit. En volgende keer een beetje betere kwaliteit (b.v. Fizik) kopen, dat wikkelt wat makkelijker en sluit beter aan.quote:
[..]
Prima voor een eerste keer hoor
Goeie einddoppen ook, beter dan die douw-hem-erin-doppen die je er standaard bij krijgt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik vind het er prima uit zien voor een eerste keer. Die van mij was niet veel beter en heeft ook 6000km prima volgehouden. Maar ieder z'n meningquote:
[..]
Sorry hoor, maar dat wikkelen lijkt echt helemaal nergens op. Lukte mij ook niet goed de eerste keren, maar wat je nu ziet is dat die tape in de buitenbocht binnen de kortste keren uit elkaar loopt. En die bobbels onderin komen gewoon doordat het lint tijdens het wikkelen niet strak genoeg gehouden is. En ten laatste zijn de wikkelingen helemaal niet gelijkmatig en is de laatste wikkel onder de remhandel gewoon niet goed om alles af te sluiten. OK, voor de eerste keer zal het best wel een paar weken houden maar het ziet er niet uit. En volgende keer een beetje betere kwaliteit (b.v. Fizik) kopen, dat wikkelt wat makkelijker en sluit beter aan.
Nu ik de foto's nog eens zie, denk ik ook dat hij het lint even wat strakker had moeten omwikkelen. Heb die van mij nog eens gezien en die zit inderdaad een stuk strakker. Maar ik zou het zelf denk ik niet beter doen de 1e keer.quote:
[..]
Sorry hoor, maar dat wikkelen lijkt echt helemaal nergens op. Lukte mij ook niet goed de eerste keren, maar wat je nu ziet is dat die tape in de buitenbocht binnen de kortste keren uit elkaar loopt. En die bobbels onderin komen gewoon doordat het lint tijdens het wikkelen niet strak genoeg gehouden is. En ten laatste zijn de wikkelingen helemaal niet gelijkmatig en is de laatste wikkel onder de remhandel gewoon niet goed om alles af te sluiten. OK, voor de eerste keer zal het best wel een paar weken houden maar het ziet er niet uit. En volgende keer een beetje betere kwaliteit (b.v. Fizik) kopen, dat wikkelt wat makkelijker en sluit beter aan.
Bij mij kruist het stuurlint achter de remhendel. Weet iemand hoe ze dat hebben gedaan?
[ Bericht 7% gewijzigd door Patroon op 24-07-2011 16:11:36 ]
Maar ik kan 't mis hebben...
Gewoon een keertje extra wikkelen om je hendelklem heen zeg maar. Kom volgend jaar langs, dan laat ik het zienquote:
[..]
Nu ik de foto's nog eens zie, denk ik ook dat hij het lint even wat strakker had moeten omwikkelen. Heb die van mij nog eens gezien en die zit inderdaad een stuk strakker. Maar ik zou het zelf denk ik niet beter doen de 1e keer.
Bij mij kruist het stuurlint achter de remhendel. Weet iemand hoe ze dat hebben gedaan?
[ afbeelding ]
Wat een gezeur over dat stuurlint Het ziet er best netjes uit. Ik weet niet over welke bobbels jullie het hebben maar niet elk lint laat zich even mooi wikkelen. Ik doe het trouwens de andere kant op, werkt beter.
Het ziet er best netjes uit. Ik weet niet over welke bobbels jullie het hebben maar niet elk lint laat zich even mooi wikkelen. Ik doe het trouwens de andere kant op, werkt beter.
Gisteren verrassing per post!
Zit als gegoten! Lekker strak, perfecte maat en mooie kwaliteit. M'n overschoentjes en regenjack ook bezorgd. Jammer genoeg al een paar dagen ziek, zwak en misselijk
Zit als gegoten! Lekker strak, perfecte maat en mooie kwaliteit. M'n overschoentjes en regenjack ook bezorgd. Jammer genoeg al een paar dagen ziek, zwak en misselijk
Ja natuurlijk. Soigneren moet met de paplepel ingegoten worden. Stuurlintje hoort auch dabei.quote:
Ja maar om iemand die het voor het eerst doet daar nu gelijk mee te besmetten..
quote:
Gisteren verrassing per post!
[ afbeelding ]
Zit als gegoten! Lekker strak, perfecte maat en mooie kwaliteit. M'n overschoentjes en regenjack ook bezorgd. Jammer genoeg al een paar dagen ziek, zwak en misselijk
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Lekker! Waar ga je heen?quote:
Woensdagavond zit ik op de fiets in Zuid-Frankrijk..
Oooooooh jaloers!!!quote:
Woensdagavond zit ik op de fiets in Zuid-Frankrijk..
Dát is nog eens een nauwkeurigequote:
Ik zit 10 dagen hier
Rondje meer is precies 2-2,5 uur, met flink wat HM's..
QFT!quote:
[..]
Ja natuurlijk. Soigneren moet met de paplepel ingegoten worden. Stuurlintje hoort auch dabei.
Maar ik kan 't mis hebben...
Mooie omgeving!quote:
Ik zit 10 dagen hier
Rondje meer is precies 2-2,5 uur, met flink wat HM's..
Geniet ervan
Volgens mij heb ik het gevonden, dit filmpje laat zien hoe je dat bereikt.quote:
[..]
Nu ik de foto's nog eens zie, denk ik ook dat hij het lint even wat strakker had moeten omwikkelen. Heb die van mij nog eens gezien en die zit inderdaad een stuk strakker. Maar ik zou het zelf denk ik niet beter doen de 1e keer.
Bij mij kruist het stuurlint achter de remhendel. Weet iemand hoe ze dat hebben gedaan?
[ afbeelding ]
Ah thanks! Mooi en duidelijk filmpje!quote:
[..]
Volgens mij heb ik het gevonden, dit filmpje laat zien hoe je dat bereikt.
Maar ik kan 't mis hebben...
Bijna op tijd weg gegaan maar toch nog een buitje gepakt helaas. Wel een echt Andy momentje gehad Nog nooit zo hard de Rotte rond gegaan maar werd toch makkelijk opgeraapt door een achtervolger
Ach ja, toch nog even lekker bezig geweest
Nog nooit zo hard de Rotte rond gegaan maar werd toch makkelijk opgeraapt door een achtervolger Ach ja, toch nog even lekker bezig geweest
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Vandaag terug gekomen uit de Alpen Vorige week zaterdag eerst vertrokken naar Bedoin. Maandag de Ventoux in best weer opgeklommen in 2h20. Op zich niet heel snel, maar voor een eerste keer echt klimmen boven de vijf kilometer niet slecht vond ik zelf
Daarna de Tour de France achterna gegaan. Dinsdag stuk van Col de La Manse gedaan. Donderdag de Col Du Lautaret gedaan. Vanuit Bourg D'Oisans, dus eigenlijk de afdaling van de rit van vrijdag.
En vrijdag de tijd van mijn leven gehad op de Alpe D'Huez. Opgestapt aan de voet van de Croix de Fer. Fietsend naar Bourg D'Oisans en daar met duizenden andere fietser die Alpe opgeklommen Uiteindelijk 1h40. Kon wel tandje sneller, maar de sfeer was te gezellig om daar echt op te rammen. Vooral bocht zeven was een gekkenhuis
Volgend jaar in herkansing de tijden verbeteren Als toegift even een foto van mijn lijdensweg de Ventoux op:
Vorige week zaterdag eerst vertrokken naar Bedoin. Maandag de Ventoux in best weer opgeklommen in 2h20. Op zich niet heel snel, maar voor een eerste keer echt klimmen boven de vijf kilometer niet slecht vond ik zelf Daarna de Tour de France achterna gegaan. Dinsdag stuk van Col de La Manse gedaan. Donderdag de Col Du Lautaret gedaan. Vanuit Bourg D'Oisans, dus eigenlijk de afdaling van de rit van vrijdag.
En vrijdag de tijd van mijn leven gehad op de Alpe D'Huez. Opgestapt aan de voet van de Croix de Fer. Fietsend naar Bourg D'Oisans en daar met duizenden andere fietser die Alpe opgeklommen
Uiteindelijk 1h40. Kon wel tandje sneller, maar de sfeer was te gezellig om daar echt op te rammen. Vooral bocht zeven was een gekkenhuis Volgend jaar in herkansing de tijden verbeteren
Als toegift even een foto van mijn lijdensweg de Ventoux op:
Ik vind bij de Rotte altijd wel dat je enorm in de wind zit, dat is het enige dat me tegenstaat aan die route. Maar het is wel waanzinnig mooi daarquote:
Bijna op tijd weg gegaan maar toch nog een buitje gepakt helaas. Wel een echt Andy momentje gehad
Ach ja, toch nog even lekker bezig geweest
Tja Nederlandse polder zit je altijd wel in de wind. Zou t vervelender vinden als je t kunt ontwijken maar als je een rondje van 60km probeert dan kom je altijd wel uit op polderwegen.quote:
Ik vind bij de Rotte altijd wel dat je enorm in de wind zit, dat is het enige dat me tegenstaat aan die route. Maar het is wel waanzinnig mooi daar
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
