PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zondequote:Op zondag 24 januari 2016 21:14 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Lag een nieuw blok in maar kreeg het blok niet lekker aan het lopen vanwege vacuumproblemen. Kon geen enkele monteur vinden die er ook maar een beetje moeite in wilde stoppen. Zo stond hij al 3 jaar in de schuur. Laatst grote schoonmaak gehouden en maar besloten om mijn verlies te pakken.
Rij nu in een c180 station met 330k op de teller.
Dit model:
Maar ik heb nu een andere op het oog nl een:
Mercedes C240 W 203 Avantgarde (zilvergrijs, geen station).
2002 – 160.000 km – altijd garage onderhouden
Nu lees ik dat dit model last kan hebben van roest en electrische problemen, zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?
Dit model:
Maar ik heb nu een andere op het oog nl een:
Mercedes C240 W 203 Avantgarde (zilvergrijs, geen station).
2002 – 160.000 km – altijd garage onderhouden
Nu lees ik dat dit model last kan hebben van roest en electrische problemen, zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?
beter zoek je een model vanaf 2006, facelift, kinderziektes opgelost, heldere koplampen en geen roest.quote:Op dinsdag 26 januari 2016 11:46 schreef Questular het volgende:
Rij nu in een c180 station met 330k op de teller.
Dit model:
[ afbeelding ]
Maar ik heb nu een andere op het oog nl een:
Mercedes C240 W 203 Avantgarde (zilvergrijs, geen station).
2002 – 160.000 km – altijd garage onderhouden
Nu lees ik dat dit model last kan hebben van roest en electrische problemen, zijn er nog andere dingen waar ik op moet letten?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ken 2 mensen met de pre FL. Slechts 1 heeft er last van rare elektrische storingen, maar wel beide onvoorstelbaar veel last van roest.
On the upside.. 1 van 2 heeft nu wel al ruim 8 ton op de teller staan.
On the upside.. 1 van 2 heeft nu wel al ruim 8 ton op de teller staan.
Nee.
Vroegâh was alles betâh
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als je moet dealen met de kinderziektes en roest reparaties, komt buiten de irritaties van de garagerekeningen, dat budget vanzelf die kant op, en dan ga je jezelf voor je kop slaanquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
MB liefhebbers,
Ik ga deze week, ter vervanging van een leaseauto, bij een MB A 160 blue efficiency kijken.
Heeft deze nog speciale aandachtspunten ?
Ik ga deze week, ter vervanging van een leaseauto, bij een MB A 160 blue efficiency kijken.
Heeft deze nog speciale aandachtspunten ?
Ik rij sinds december 2013 in een C117.quote:Op zaterdag 23 januari 2016 16:28 schreef Anne het volgende:
Verder geen Benz-rijders hier op FOK!? Kan het mij haast niet voorstellen.
Witte CLA 200 met AMG line pakket.
Super tevreden mee
[ Bericht 12% gewijzigd door FooFighters op 27-01-2016 13:26:11 ]
You heard of those dirty jalopies,
you heard of the noise they make,
let me reintroduce my new Rocket 88,
you heard of the noise they make,
let me reintroduce my new Rocket 88,
Je fotootjes doen het niet bij mijquote:Op dinsdag 26 januari 2016 19:48 schreef Hyperdude het volgende:
Vroegâh was alles betâh
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
.Zo. Dikke bak.quote:
[..]
Ik rij sinds december 2013 in een C117.
Witte CLA 200 met AMG line pakket.
Super tevreden mee
[ afbeelding ]
.
Als de pré 2006 modellen zo veel roest en electro problemen hebben dan zal ik maar eens op zoek gaan naar een ander merk 
Dan kun je wellicht beter een andere auto overwegen.quote:
Ah, zo ver was je alquote:
Als de pré 2006 modellen zo veel roest en electro problemen hebben dan zal ik maar eens op zoek gaan naar een ander merk
Wat is je budget / eisen?quote:
Als de pré 2006 modellen zo veel roest en electro problemen hebben dan zal ik maar eens op zoek gaan naar een ander merk
Nee.
Eigenlijk heb ik alleen maar gekeken naar Mercedes omdat ik behoorlijk tevreden ben over degene die ik nu heb. Dus ik was eigenlijk wat rond aan het kijken wat ik voor 7/8k kon halen... Iets anders rijden als Mercedes of BMW is nog niet in me opgekomen 
Moet zeggen dat ik tot nu toe met zowel oudere BMW modellen als met de Mercedes bijna geen problemen heb gehad. Dus ik dacht dat een iets nieuwere mercedes wel een safe bet was.
Moet zeggen dat ik tot nu toe met zowel oudere BMW modellen als met de Mercedes bijna geen problemen heb gehad. Dus ik dacht dat een iets nieuwere mercedes wel een safe bet was.
Net als elke auto. stempels en de goede intervallen in het boekje.quote:Op dinsdag 26 januari 2016 21:57 schreef -gt- het volgende:
MB liefhebbers,
Ik ga deze week, ter vervanging van een leaseauto, bij een MB A 160 blue efficiency kijken.
Heeft deze nog speciale aandachtspunten ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor dat budget vind je wel een facelift hoor.quote:
Eigenlijk heb ik alleen maar gekeken naar Mercedes omdat ik behoorlijk tevreden ben over degene die ik nu heb. Dus ik was eigenlijk wat rond aan het kijken wat ik voor 7/8k kon halen... Iets anders rijden als Mercedes of BMW is nog niet in me opgekomen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Inderdaad. Mijn moeder heeft een half jaar terug (denk ik) een hele nette C270 diesel facelift) gekocht. Best leuk in de opties, aparte kleur en iets van 2 ton gedraaid.quote:
[..]
Voor dat budget vind je wel een facelift hoor.
Heeft er -dacht ik- iets van 7k voor betaald.
Nee.
Jah, maar hij zoekt zelfs een benzineversie, en die zijn nog goedkoperquote:
[..]
Inderdaad. Mijn moeder heeft een half jaar terug (denk ik) een hele nette C270 diesel facelift) gekocht. Best leuk in de opties, aparte kleur en iets van 2 ton gedraaid.
Heeft er -dacht ik- iets van 7k voor betaald.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Sorryquote:
[..]
Je fotootjes doen het niet bij mij
...
Weet ook niet wat ik er aan kan doen.
Werkt hier wel op Win10, Linux en Ipad. Androide foon geeft blauwe vraagtekentjes.
Zijn foto's van een oude 600 Pullman
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kom maar door met die marktplaatslinkjes zou ik zeggen!quote:
[..]
Jah, maar hij zoekt zelfs een benzineversie, en die zijn nog goedkoper
Nee.
Valt idd tegenquote:
[..]
Kom maar door met die marktplaatslinkjes zou ik zeggen!
Toen ik aan het zoeken was stonden er best wel wat. Heb zelfs nog overwogen om een C op LPG te gooien.Zoek je ook in .de?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zelfs als ik het budget een beetje ophoog vind ik niet heel veel, jammer want ik rij graag Mercedes maar heb niet zo een goed gevulde spaarpot De roest daar kan ik nog mee leven, maar elektrische problemen vind ik echt een no-go. Nu weet ik dat de E-klasse ook elektrische problemen had maar dat die problemen met een modificatie te verhelpen waren, dit is voor de c-klasse niet het geval?
De roest daar kan ik nog mee leven, maar elektrische problemen vind ik echt een no-go. Nu weet ik dat de E-klasse ook elektrische problemen had maar dat die problemen met een modificatie te verhelpen waren, dit is voor de c-klasse niet het geval?
Ik heb geen elektrische problemen. Wel wat technische, maar dat is gewoon goed te verhelpen.quote:
Zelfs als ik het budget een beetje ophoog vind ik niet heel veel, jammer want ik rij graag Mercedes maar heb niet zo een goed gevulde spaarpot
Tot nu toe 2 lekkende injectoren, easy fix als je de spullen en knowhow hebt, een lekke O-ring in de aanzuigbuis van de sleurbo, een versleten draagarm die vervangen moest worden, en sinds kort heb ik ergens een lekje ofzo in het ruitensproeier systeem, waardoor mijn tankje heel langzaam leegloopt en ik druk verlies met sproeien. Niet heel spannend, maar wel irritant, maar los ik wel op als ik effe tijd heb om de boel uitelkaar te trekken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is toch de c240 Avantagarde Automaat uit 2002 geworden. Binnen mijn budget heb ik niks beter kunnen vinden. 160k op de teller 3e eigenaar en nog perfect in staat. Uiteraard goed gecontroleerd op roest en buiten wat oppervlakkige roest puntjes in de wielkassen achter is hij roestvrij (voor zover ik kan zien op de moment) Puntjes in de wielkassen meteen laten behandelen. Nu hopen dat de roest nog een tijdje wegblijft. Gelukkig ken ik iemand die bij Mercedes gewerkt heeft en me kan helpen bij eventuele problemen of aandachtspuntjes die deze auto in de toekomst zou kunnen krijgen (inc uitlezen electronische problemen).
Wat een rij genot
Wat een rij genot
Feli's, en foto's natuurlijkquote:
Het is toch de c240 Avantagarde Automaat uit 2002 geworden. Binnen mijn budget heb ik niks beter kunnen vinden. 160k op de teller 3e eigenaar en nog perfect in staat. Uiteraard goed gecontroleerd op roest en buiten wat oppervlakkige roest puntjes in de wielkassen achter is hij roestvrij (voor zover ik kan zien op de moment) Puntjes in de wielkassen meteen laten behandelen. Nu hopen dat de roest nog een tijdje wegblijft. Gelukkig ken ik iemand die bij Mercedes gewerkt heeft en me kan helpen bij eventuele problemen of aandachtspuntjes die deze auto in de toekomst zou kunnen krijgen (inc uitlezen electronische problemen).
Wat een rij genot
Nog een beetje knoppies erop enzo? of kalekonten versie?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nette bakquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dr zitten wel wat knopjes op ja
Ik heb van die van mij nog niet eens fatsoenlijke foto's
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hoezo 'skelter' ?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Over een paar maand.quote:
Verder geen Benz-rijders hier op FOK!? Kan het mij haast niet voorstellen.
Ben nog aan het bepalen welk model, maar word in elk geval een station (iets met zwangerschap.....)
2e hands jaartje of 3 oud, vind de E-350 stations wel erg leuk
Dit weekend in Geneva ook een paar hele mooie Brabussen gezien, maar damn die prijskaartjes
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Ik vind een CLS Shooting Brake ook erg mooiquote:
[..]
Over een paar maand.
Ben nog aan het bepalen welk model, maar word in elk geval een station (iets met zwangerschap.....)
2e hands jaartje of 3 oud, vind de E-350 stations wel erg leuk
Geen idee of daar tweedehands aan te komen is...
Kranplätze müssen verdichtet sein
2e hands zijn die dingen volop te krijgen, maar zelf geef ik het geld liever uit aan zooi onder de motorkap dan aan meer of ander kunststof rondom.quote:
En ik ben nu 43, dus het hoeft ook zeker niet meer het snelste model te zijn, bekeuringen worden met het ouder worden ook steeds duurder
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Oh ik dacht dat de 3 liter diesels in NL beide ongeveer even duur waren? Zo rond de 80k, tweedehands wel veel verschil dus?quote:
[..]
2e hands zijn die dingen volop te krijgen, maar zelf geef ik het geld liever uit aan zooi onder de motorkap dan aan meer of ander kunststof rondom.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Of te grote wielen met te platte bandjes?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dikke bak; die hebben die pimp achterlichten al toch?quote:
[..]
Over een paar maand.
Ben nog aan het bepalen welk model, maar word in elk geval een station (iets met zwangerschap.....)
2e hands jaartje of 3 oud, vind de E-350 stations wel erg leuk
Dit weekend in Geneva ook een paar hele mooie Brabussen gezien, maar damn die prijskaartjes
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
volgens de boordPC is er niks aan de handquote:
[..]
Of te grote wielen met te platte bandjes?
Ik koop de auto in .CH, kopen in Nederland is voor mij niet interessant omdat ik de BPM niet terug kan krijgen, ik woon in Zwitserland en dus buiten de EU. Keuze in vrij jonge MB's is hier overweldigend. En 2 tot 3 jaar oud met tussen de 50 en 90K op de teller drukt de prijs ten aanzien van nieuw rap met 50%, da's een hoop geld.quote:Op maandag 14 maart 2016 16:20 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Oh ik dacht dat de 3 liter diesels in NL beide ongeveer even duur waren? Zo rond de 80k, tweedehands wel veel verschil dus?
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
PC zelfsquote:Op maandag 14 maart 2016 16:26 schreef tailfox het volgende:
[..]
volgens de boordPC is er niks aan de hand
Die heeft daar ook niks mee te maken.
Als je grotere wielen eronder zet als standaard, krijg je plattere bandjes, en dat voelt idd wat harder aan over randjes enzo.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Dikke bak; die hebben die pimp achterlichten al toch?
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
niks veranderd aan die auto.quote:
[..]
PC zelfs
Die heeft daar ook niks mee te maken.
Als je grotere wielen eronder zet als standaard, krijg je plattere bandjes, en dat voelt idd wat harder aan over randjes enzo.
Verder is een CLS220 of een E250 kombi mij ook prima, ik moet nog even bekijken wat het verschil hier allemaal is aangaande verzekeringen en belastingen, daar heb ik nu nog geen idee van. Is wel leuk wat meer ruimte en een auto die 300KG zwaarder is, maar als dat 800,- per jaar extra kost, dan moet ik daar nog even goed over nadenken, ook de brandstofprijzen zullen een keer weer omhoog gaan.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Weet ik, hartje Zürich toch?quote:
[..]
Ik koop de auto in .CH, kopen in Nederland is voor mij niet interessant omdat ik de BPM niet terug kan krijgen, ik woon in Zwitserland en dus buiten de EU. Keuze in vrij jonge MB's is hier overweldigend. En 2 tot 3 jaar oud met tussen de 50 en 90K op de teller drukt de prijs ten aanzien van nieuw rap met 50%, da's een hoop geld.
Maar ik bedoelde dat meer als: "zoveel schelen ze elkaar niet in prijs toch"
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klopt, klopt.quote:
[..]
Weet ik, hartje Zürich toch?
Maar ik bedoelde dat meer als: "zoveel schelen ze elkaar niet in prijs toch"
Het is meer dat de nieuwe serie pas vanaf 2015 is, en die zijn mij nog teveel aan de prijs.
Ik had in Geneve ook de nieuwe Volvo V90 gezien, ook erg mooi en leuk, maar helaas duurt een 2e hands markt nog even.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Jeh, dat zijn de mooie iddquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kofferbak? of gaat dat niet passen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
2 deurs, ook al zo'n ramp met het kinderstoeltjequote:
Dan is dit toch veel praktischer:http://www.autoscout24.ch(...)%3dprice_asc%26r%3d9
En een "koopje" maar ik heb nog geen idee van invoeren van Italië naar Zwitserland.
Dus zoiets http://www.autoscout24.ch(...)%3dprice_asc%26r%3d9 is misschien waarschijnlijker.
Al die extra's boeien mij om eerlijk te zijn niet zoveel. Wel een lichte voorkeur voor Avantgarde, maar dat is geen breekpunt.
[ Bericht 5% gewijzigd door hottentot op 14-03-2016 18:14:21 ]
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Maar goed, nog maar even rustig rondkijken, gaat nog minimaal een paar maand overheen. Eerst een ander huis en een baby. En dan word het tijd om serieus wat proefritjes te makenquote:
Dit is inderdaad een heule mooie. Mooie velgen.
http://m.autoscout24.ch/d(...)ce_asc&vehid=3826708
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Baalde er van een C sedan te hebben gekozen ipv station ivm kind op komst. Maar blijkt bij nader inzien toch goed te passen. Een 2-deurs wordt wel lastiger verwacht ikquote:
[..]
2 deurs, ook al zo'n ramp met het kinderstoeltje
Dan is dit toch veel praktischer:http://www.autoscout24.ch(...)%3dprice_asc%26r%3d9
En een "koopje" maar ik heb nog geen idee van invoeren van Italië naar Zwitserland.
Dus zoiets http://www.autoscout24.ch(...)%3dprice_asc%26r%3d9 is misschien waarschijnlijker.
Al die extra's boeien mij om eerlijk te zijn niet zoveel. Wel een lichte voorkeur voor Avantgarde, maar dat is geen breekpunt.
En we zullen meerdere keren per jaar met de kleine een week of lang weekend ver weg gaan met de auto (zeer geregeld zelfs) dan is het gewoon lekker om alles in de bak te kunnen gooien en de binnenruimte zelf lekker leeg te houden.quote:
[..]
Baalde er van een C sedan te hebben gekozen ipv station ivm kind op komst. Maar blijkt bij nader inzien toch goed te passen. Een 2-deurs wordt wel lastiger verwacht ik
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Zeker weten. Voor mij viel de station helaas net buiten budget.quote:
[..]
En we zullen meerdere keren per jaar met de kleine een week of lang weekend ver weg gaan met de auto (zeer geregeld zelfs) dan is het gewoon lekker om alles in de bak te kunnen gooien en de binnenruimte zelf lekker leeg te houden.
Mooie bakken allebei, vraag eens of ze het interieur niet effe kunnen swappen 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik sluit mij graag bij dit forum aan, hoewel we ook wel dik in de BMWs zitten is dit mijn pride and joy
Mu!
Ik rijd sinds 6/2015 met een Mercedes Klasse A nadat ik echt een probleem wagen heb gehad zijnde Volvo C30.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Goeie fotoquote:
Ik sluit mij graag bij dit forum aan, hoewel we ook wel dik in de BMWs zitten is dit mijn pride and joy
[ afbeelding ]
300SL ofzo?
Net dingegie; krijgen best een aardig kontje inmiddelsquote:
Ik rijd sinds 6/2015 met een Mercedes Klasse A nadat ik echt een probleem wagen heb gehad zijnde Volvo C30.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Heb je ook foto's van de rest?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, blinkt natuurlijk niet meer als op de foto. Maar zal dit weekend eens kijken naar andere foto's.quote:
[..]
Goeie foto
300SL ofzo?
[..]
Net dingegie; krijgen best een aardig kontje inmiddels
Heb je ook foto's van de rest?
Problemen met Volvo:
http://www.volvo-forum.nl/topic.php?t=64721&page=last#last_post
Enige nadeel van de Mercedes m.i. is het gebrek aan sportiviteit t.o.v. mijn voormalige C30.
De snufjes zijn natuurlijk schitterend. Hij parkeert volledig zelf. Sensoren vooraan en achteraan, GPS, AUX, automatische ruitenwissers etc. Comfort is gewoonweg top!
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Sportiviteit als in: geen power? of rijdt 'ie niet strak?quote:
[..]
Ja, blinkt natuurlijk niet meer als op de foto. Maar zal dit weekend eens kijken naar andere foto's.
Problemen met Volvo:
http://www.volvo-forum.nl/topic.php?t=64721&page=last#last_post
Enige nadeel van de Mercedes m.i. is het gebrek aan sportiviteit t.o.v. mijn voormalige C30.
De snufjes zijn natuurlijk schitterend. Hij parkeert volledig zelf. Sensoren vooraan en achteraan, GPS, AUX, automatische ruitenwissers etc. Comfort is gewoonweg top!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Om eerlijk te zijn, te weinig power. Wegligging is super, maar had misschien best een 220 mogen zijn. Deze is een 180. Hoewel ik niet mag klagen. Heb autosnelweg vaak nodig en eens op dreef, rijdt hij wel strak en krachtig.quote:Op maandag 21 maart 2016 20:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Sportiviteit als in: geen power? of rijdt 'ie niet strak?
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Heb je geen grotere foto?quote:
Blijft een echt eigentijds model vind ik.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Leuk bakkie, V8 is dat toch?quote:
Bezuinigd bij de aanschafquote:
[..]
Om eerlijk te zijn, te weinig power. Wegligging is super, maar had misschien best een 220 mogen zijn. Deze is een 180. Hoewel ik niet mag klagen. Heb autosnelweg vaak nodig en eens op dreef, rijdt hij wel strak en krachtig.
Volgens mij verkopen ze die dingen ook met wat stevigere motorisering
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja zoietsquote:
[..]
Leuk bakkie, V8 is dat toch?
[..]
Bezuinigd bij de aanschaf
Volgens mij verkopen ze die dingen ook met wat stevigere motorisering
Ik dacht 110 pk lijkt mij wel voldoende... is het ook, was de turbo van de C30 te gewoon.
Waar rijd jij mee?
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
2006 C320cdiquote:
[..]
Ja zoiets
Ik dacht 110 pk lijkt mij wel voldoende... is het ook, was de turbo van de C30 te gewoon.
Waar rijd jij mee?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
OK - zelfde foto, hogere resolutie
1998 SL500 R129 op een staggered set 18" AMG velgen en spiksplinternieuwe Conti's, 245 voor, 275 achter. M119 5.0 L motor, 32-valve DOHC V8 (326 PS (240 kW; 322 hp) at 5500 rpm). Trekt de keien uit de straat
1998 SL500 R129 op een staggered set 18" AMG velgen en spiksplinternieuwe Conti's, 245 voor, 275 achter. M119 5.0 L motor, 32-valve DOHC V8 (326 PS (240 kW; 322 hp) at 5500 rpm). Trekt de keien uit de straat
Mu!
Rij nu deze. C220 Estate Avantgarde, automaat, ILS, lederen bekleding en schuifdak.
Helaas geen Command.
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
Mooie bak!
Die SL500 ook, al moeten daar eigenlijk wel King velgen onder met die brede 3 spaaks zegmaar
Die SL500 ook, al moeten daar eigenlijk wel King velgen onder met die brede 3 spaaks zegmaar
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Alhoewel, dat was meer voor onder de 500 Sec destijds.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Deze bedoel je? Wel vet...quote:
Mooie bak!
Die SL500 ook, al moeten daar eigenlijk wel King velgen onder met die brede 3 spaaks zegmaar
Mu!
Dikke bak hoorquote:
OK - zelfde foto, hogere resolutie
1998 SL500 R129 op een staggered set 18" AMG velgen en spiksplinternieuwe Conti's, 245 voor, 275 achter. M119 5.0 L motor, 32-valve DOHC V8 (326 PS (240 kW; 322 hp) at 5500 rpm). Trekt de keien uit de straat
[ afbeelding ]
Helaas word je hier zo achterlijk hard genaaid door de regering als je hier zo'n icoon wilt rijden, dat je ondanks de superieure stoelen nog steeds elke meter pijn in je reet voelt,. Of geld moet geen issue zijn natuurlijk, maar in die fase zit ik helaas niet
Oeh, diesel? kleur is helemaal goed, Avag ook, ik kijk naar mijn volgende autoquote:
[ afbeelding ]
Rij nu deze. C220 Estate Avantgarde, automaat, ILS, lederen bekleding en schuifdak.
Helaas geen Command.
Comand was één van de weinige opties die de koper van de mijne is vergeten.. ik dacht; ach wat, radio met MP3 is ook prima, kan mij het bomme.. maar die standaard radio is wel een heeelemaal klote apparaat, speelt dus géén MP3, en verder is het eigenlij helemaal niks.. RDS werkt kut, display zegt/doet niks extra, ding zou ik nog niet in een Fiat OEM monteren zonder je te schamen.. als ik dat vooraf had geweten had ik desnoods nóg langer gezocht..
Comand achteraf kost 1200 voor een normale, en 2500¤ voor een 2.5, en die kan eigenlijk nóg niet wat je anno 2016 zou willen.
Zit al een tijdje te twijfelen over zo'n chinees ding.. kost ergens rond de 500, maar alleen de looks al zijn 100 keer beter.. als het ding dan voor 50% doet wat men belooft, heb je een 500% verbetering van dat originele ding
Ik ben helemaal Mercedes-fan, maar voor dat audio-ding heb ik echt bijna geen goed woord over, behalve dat het redelijk fatsoenlijk geluid produceert.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Je kan in Waalwijk voor een prikkie een comnand inbouwen incl juiste software
De definitie van 'een prikkie' is behoorlijk onderhevig aan interpretatiequote:
Je kan in Waalwijk voor een prikkie een comnand inbouwen incl juiste software
Ik moet een ntg2, die kost GEBRUIKT 849¤ en speelt geeneens MP3.
Een chinees speelt modderfokking alles, inclusief video, filmpjes, DVD, heeft wifi, bluetooth én dashintegratie. Niet te vergeten audio en video in, achteruitrijcam , aansluiting voor MP3 extern, en als je de goede pakt, issie ook nog Android based..
De pest is, dat het nogal lastig is om goede recenties van die dingen te vinden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
