PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb hier een W126 te koop van 83.. Dat is geen V6 maar een inlijn zes cilinder 24 kleppert..quote:Op donderdag 28 juli 2011 11:29 schreef Oom_Agent het volgende:
[..]
Dat zal wel berg af met de wind mee zijnMaar 1 op 10 gaat niet lukken.
Heb geen ervaring met 280 of 380 motoren. Maar ik zou voor een 380 gaan. Dat is een V8, rijdt soepeler en een V8 is sneller verkocht mocht je hem ooit weer verkopen. Kwa verbruik maakt het niet veel uit, zo'n 280 V6 moet meer toeren maken om het gewicht van de auto in beweging te zetten. Bij een V8 gaat dat wat makkelijker en dat zuipt net zo veel. Veel succes met je zoektocht naar een mooie w126 !!
Ik ben stiekem naar een BMW E65 aan het kijken
btw ik verkoop deze voor 4500,- Inruil mogenlijk
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oh ja, iemand geintresseerd in een middenconsole (hout) van een w124 en 4x elec ramen knopjes? Heb van de sloop een andere gehaald zonder barsten, deze heeft er een paar.. En de knopjes die ik er bij kocht passen niet in de mijne.. Mag voor een zacht prijsje weg..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tijd voor een eigen autohandeltje Turquaz?
I have something to say!..it's better to burn out than to fade away!
Even een nieuw raammechanisme erin gezet vandaag. De tandwielen van de oude waren versleten waardoor het raam niet meer helemaal dichtging.
Wat zijn we aan het doen ???
had je niet gelijk die kentekenplaathouder kunnen demonteren 
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Hier eens even meelezen. Heb in het verleden auto's geparkeerd bij een hotel en wat mee daar vooral op viel is dat alle Mercedes modellen ontzettend comfotabel reden, ongeacht of ze nieuw of 30 jaar oud waren.
Ik zit er aan te denken om volgend jaar een C-klasse sportscoupe aan te schaffen uit 2001/2002. Wel een beetje vrouwenmodel-imago misschien
Maar goed dat boeit me dan minder, comfort is dan datgene waar het me om gaat.
[ Bericht 13% gewijzigd door The6thgate op 03-09-2011 18:23:43 ]
Ik zit er aan te denken om volgend jaar een C-klasse sportscoupe aan te schaffen uit 2001/2002. Wel een beetje vrouwenmodel-imago misschien
Maar goed dat boeit me dan minder, comfort is dan datgene waar het me om gaat.[ Bericht 13% gewijzigd door The6thgate op 03-09-2011 18:23:43 ]
Too much is never enough!
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dusquote:
Hier eens even meelezen. Heb in het verleden auto's geparkeerd bij een hotel en wat mee daar vooral op viel is dat alle Mercedes modellen ontzettend comfotabel reden, ongeacht of ze nieuw of 30 jaar oud waren.
Ik zit er aan te denken om volgend jaar een C-klasse sportscoupe aan te schaffen uit 2001/2002. Wel een beetje vrouwenmodel-imago misschien
?quote:
[..]
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dus
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zo ver was ik nog nietquote:
[..]
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dus
Binnenkort maar eens wat forums uitpluizen
Too much is never enough!
Blijven mooie wagens. Ik vind het nieuwste C-klasse geval ontzettend vet (de voorkant dan toch). Weer een beetje retroquote:
[..]
Zo ver was ik nog niet
alhoewel het stiekem ook wel wat op een opel lijkt
Merk ik met onze C kombi uit 2005 vrij weinig van.quote:
[..]
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dus
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Roesten dus niet onder je kont weg maar hebben wat last van roest onder niet-dragende delen. Esthetiek ipv techniek dus.quote:
[..]
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,3858903,3858903 en verder http://www.google.com
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wat dan ook, valt me toch tegenquote:
[..]
Roesten dus niet onder je kont weg maar hebben wat last van roest onder niet-dragende delen. Esthetiek ipv techniek dus.
Let er maar eens op, gans beroeste C en E klasses, vooral spatbordranden, kofferkleppen en deuren zijn favoriet.
Koop dan een echte Mercedes-Benz: een W123 of W124, die roesten tenminste altijd en op heel veel plekken!
Koop dan een echte Mercedes-Benz: een W123 of W124, die roesten tenminste altijd en op heel veel plekken!
Vogelbek-verdubbel-inator
Voor dat geld moet het wel een mooie zijnquote:Op donderdag 28 juli 2011 11:47 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb hier een W126 te koop van 83.. Dat is geen V6 maar een inlijn zes cilinder 24 kleppert..
btw ik verkoop deze voor 4500,- Inruil mogenlijk
Ruilen voor de ZX ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
lol, nee..quote:Op zondag 4 september 2011 16:34 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Voor dat geld moet het wel een mooie zijn
Ruilen voor de ZX ?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Bang dat je je Beemert traag gaat vinden?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is anders niet veel geld voor een goede W126, ze gaan ook zomaar voor 12000 euro weg hoor.quote:
[..]
Voor dat geld moet het wel een mooie zijn
Ruilen voor de ZX ?
Vogelbek-verdubbel-inator
Mjah zo zijn er wel meer gekken die denken dat 350.000 km ineens niet veel meer is als het een auto van voor '86 is. Het is en blijft een oude auto, en natuurlijk heb je kaf onder het koren, maar 12 roodjes voor een auto die je van BJ '87 voor de helft hebt is wel een beetje goudzoeken vind je niet?quote:Op zondag 4 september 2011 19:19 schreef drdoofenshmirtz het volgende:
[..]
Is anders niet veel geld voor een goede W126, ze gaan ook zomaar voor 12000 euro weg hoor.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er zijn zat youngtimerdealers die ook Benzen en andere auto's van ná 1987 (er zijn mensen die gewoon bereid zijn wegenbelasting te betalen) aanbieden, waarbij kilometerstanden laag en onderhoudshistories sluitend zijn.
Kijk maar eens bij bijvoorbeeld: www.500e.nl www.klaasdepoel.com www.auto-timon.nl
Kijk maar eens bij bijvoorbeeld: www.500e.nl www.klaasdepoel.com www.auto-timon.nl
Vogelbek-verdubbel-inator
Klopt, maar die zijn meer gericht op de mensen die zo'n auto zakelijk gaan rijden ivbm het belastingvoordeel, als ik die kosten lekker op de zaak kan schrijven zou het mij ook niet boeien
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Even een vraagje m.b.t. verzekeringen. Ik heb op mijn W123 een gewone WA-verzekering, maar gezien het feit dat het een tweede auto is en ik er amper 10.000 op jaarbasis mee rijd, wil ik 'm in een oldtimerverzekering hebben. Echter...
Verzekeringsmaatschappij A (waar ik mijn auto en motor voor dagelijks gebruik ook heb verzekerd) geeft aan dat ze de W123 niet als oldtimer beschouwen, punt uit.
Verzekeringsmaatschappij B (waar ik mijn klassieke motoren ook heb verzekerd) geeft aan dat woon-werkverkeer onder geen enkele voorwaarde is verzekerd.
Verzekeringsmaatschappij C wil de auto best als oldtimer verzekeren, maar alleen als ik mijn andere auto ook bij hun onderbreng.
Hoe en waar hebben jullie je oldtimer verzekerd?
Verzekeringsmaatschappij A (waar ik mijn auto en motor voor dagelijks gebruik ook heb verzekerd) geeft aan dat ze de W123 niet als oldtimer beschouwen, punt uit.
Verzekeringsmaatschappij B (waar ik mijn klassieke motoren ook heb verzekerd) geeft aan dat woon-werkverkeer onder geen enkele voorwaarde is verzekerd.
Verzekeringsmaatschappij C wil de auto best als oldtimer verzekeren, maar alleen als ik mijn andere auto ook bij hun onderbreng.
Hoe en waar hebben jullie je oldtimer verzekerd?
En hoe denken zij hard te kunnen maken dat jij op weg was naar je werk mocht er ooit iets gebeuren?quote:Verzekeringsmaatschappij B (waar ik mijn klassieke motoren ook heb verzekerd) geeft aan dat woon-werkverkeer onder geen enkele voorwaarde is verzekerd.
Die gaan echt niet je baas op bellen hoor
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
