PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb hier een W126 te koop van 83.. Dat is geen V6 maar een inlijn zes cilinder 24 kleppert..quote:Op donderdag 28 juli 2011 11:29 schreef Oom_Agent het volgende:
[..]
Dat zal wel berg af met de wind mee zijnMaar 1 op 10 gaat niet lukken.
Heb geen ervaring met 280 of 380 motoren. Maar ik zou voor een 380 gaan. Dat is een V8, rijdt soepeler en een V8 is sneller verkocht mocht je hem ooit weer verkopen. Kwa verbruik maakt het niet veel uit, zo'n 280 V6 moet meer toeren maken om het gewicht van de auto in beweging te zetten. Bij een V8 gaat dat wat makkelijker en dat zuipt net zo veel. Veel succes met je zoektocht naar een mooie w126 !!
Ik ben stiekem naar een BMW E65 aan het kijken
btw ik verkoop deze voor 4500,- Inruil mogenlijk
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oh ja, iemand geintresseerd in een middenconsole (hout) van een w124 en 4x elec ramen knopjes? Heb van de sloop een andere gehaald zonder barsten, deze heeft er een paar.. En de knopjes die ik er bij kocht passen niet in de mijne.. Mag voor een zacht prijsje weg..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tijd voor een eigen autohandeltje Turquaz?
I have something to say!..it's better to burn out than to fade away!
Even een nieuw raammechanisme erin gezet vandaag. De tandwielen van de oude waren versleten waardoor het raam niet meer helemaal dichtging.
Wat zijn we aan het doen ???
had je niet gelijk die kentekenplaathouder kunnen demonteren 
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Hier eens even meelezen. Heb in het verleden auto's geparkeerd bij een hotel en wat mee daar vooral op viel is dat alle Mercedes modellen ontzettend comfotabel reden, ongeacht of ze nieuw of 30 jaar oud waren.
Ik zit er aan te denken om volgend jaar een C-klasse sportscoupe aan te schaffen uit 2001/2002. Wel een beetje vrouwenmodel-imago misschien
Maar goed dat boeit me dan minder, comfort is dan datgene waar het me om gaat.
[ Bericht 13% gewijzigd door The6thgate op 03-09-2011 18:23:43 ]
Ik zit er aan te denken om volgend jaar een C-klasse sportscoupe aan te schaffen uit 2001/2002. Wel een beetje vrouwenmodel-imago misschien
Maar goed dat boeit me dan minder, comfort is dan datgene waar het me om gaat.[ Bericht 13% gewijzigd door The6thgate op 03-09-2011 18:23:43 ]
Too much is never enough!
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dusquote:
Hier eens even meelezen. Heb in het verleden auto's geparkeerd bij een hotel en wat mee daar vooral op viel is dat alle Mercedes modellen ontzettend comfotabel reden, ongeacht of ze nieuw of 30 jaar oud waren.
Ik zit er aan te denken om volgend jaar een C-klasse sportscoupe aan te schaffen uit 2001/2002. Wel een beetje vrouwenmodel-imago misschien
?quote:
[..]
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dus
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zo ver was ik nog nietquote:
[..]
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dus
Binnenkort maar eens wat forums uitpluizen
Too much is never enough!
Blijven mooie wagens. Ik vind het nieuwste C-klasse geval ontzettend vet (de voorkant dan toch). Weer een beetje retroquote:
[..]
Zo ver was ik nog niet
alhoewel het stiekem ook wel wat op een opel lijkt
Merk ik met onze C kombi uit 2005 vrij weinig van.quote:
[..]
De nieuwere modellen roesten wel onder je kont vandaan he. Goed je huiswerk doen dus
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Roesten dus niet onder je kont weg maar hebben wat last van roest onder niet-dragende delen. Esthetiek ipv techniek dus.quote:
[..]
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,3858903,3858903 en verder http://www.google.com
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wat dan ook, valt me toch tegenquote:
[..]
Roesten dus niet onder je kont weg maar hebben wat last van roest onder niet-dragende delen. Esthetiek ipv techniek dus.
Let er maar eens op, gans beroeste C en E klasses, vooral spatbordranden, kofferkleppen en deuren zijn favoriet.
Koop dan een echte Mercedes-Benz: een W123 of W124, die roesten tenminste altijd en op heel veel plekken!
Koop dan een echte Mercedes-Benz: een W123 of W124, die roesten tenminste altijd en op heel veel plekken!
Vogelbek-verdubbel-inator
Voor dat geld moet het wel een mooie zijnquote:Op donderdag 28 juli 2011 11:47 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik heb hier een W126 te koop van 83.. Dat is geen V6 maar een inlijn zes cilinder 24 kleppert..
btw ik verkoop deze voor 4500,- Inruil mogenlijk
Ruilen voor de ZX ?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
lol, nee..quote:Op zondag 4 september 2011 16:34 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Voor dat geld moet het wel een mooie zijn
Ruilen voor de ZX ?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Bang dat je je Beemert traag gaat vinden?quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is anders niet veel geld voor een goede W126, ze gaan ook zomaar voor 12000 euro weg hoor.quote:
[..]
Voor dat geld moet het wel een mooie zijn
Ruilen voor de ZX ?
Vogelbek-verdubbel-inator
Mjah zo zijn er wel meer gekken die denken dat 350.000 km ineens niet veel meer is als het een auto van voor '86 is. Het is en blijft een oude auto, en natuurlijk heb je kaf onder het koren, maar 12 roodjes voor een auto die je van BJ '87 voor de helft hebt is wel een beetje goudzoeken vind je niet?quote:Op zondag 4 september 2011 19:19 schreef drdoofenshmirtz het volgende:
[..]
Is anders niet veel geld voor een goede W126, ze gaan ook zomaar voor 12000 euro weg hoor.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er zijn zat youngtimerdealers die ook Benzen en andere auto's van ná 1987 (er zijn mensen die gewoon bereid zijn wegenbelasting te betalen) aanbieden, waarbij kilometerstanden laag en onderhoudshistories sluitend zijn.
Kijk maar eens bij bijvoorbeeld: www.500e.nl www.klaasdepoel.com www.auto-timon.nl
Kijk maar eens bij bijvoorbeeld: www.500e.nl www.klaasdepoel.com www.auto-timon.nl
Vogelbek-verdubbel-inator
Klopt, maar die zijn meer gericht op de mensen die zo'n auto zakelijk gaan rijden ivbm het belastingvoordeel, als ik die kosten lekker op de zaak kan schrijven zou het mij ook niet boeien
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Even een vraagje m.b.t. verzekeringen. Ik heb op mijn W123 een gewone WA-verzekering, maar gezien het feit dat het een tweede auto is en ik er amper 10.000 op jaarbasis mee rijd, wil ik 'm in een oldtimerverzekering hebben. Echter...
Verzekeringsmaatschappij A (waar ik mijn auto en motor voor dagelijks gebruik ook heb verzekerd) geeft aan dat ze de W123 niet als oldtimer beschouwen, punt uit.
Verzekeringsmaatschappij B (waar ik mijn klassieke motoren ook heb verzekerd) geeft aan dat woon-werkverkeer onder geen enkele voorwaarde is verzekerd.
Verzekeringsmaatschappij C wil de auto best als oldtimer verzekeren, maar alleen als ik mijn andere auto ook bij hun onderbreng.
Hoe en waar hebben jullie je oldtimer verzekerd?
Verzekeringsmaatschappij A (waar ik mijn auto en motor voor dagelijks gebruik ook heb verzekerd) geeft aan dat ze de W123 niet als oldtimer beschouwen, punt uit.
Verzekeringsmaatschappij B (waar ik mijn klassieke motoren ook heb verzekerd) geeft aan dat woon-werkverkeer onder geen enkele voorwaarde is verzekerd.
Verzekeringsmaatschappij C wil de auto best als oldtimer verzekeren, maar alleen als ik mijn andere auto ook bij hun onderbreng.
Hoe en waar hebben jullie je oldtimer verzekerd?
En hoe denken zij hard te kunnen maken dat jij op weg was naar je werk mocht er ooit iets gebeuren?quote:Verzekeringsmaatschappij B (waar ik mijn klassieke motoren ook heb verzekerd) geeft aan dat woon-werkverkeer onder geen enkele voorwaarde is verzekerd.
Die gaan echt niet je baas op bellen hoor
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die vraag heb ik ze gesteld, en hun antwoord was dat ze alles onder spitstijden als verdacht beschouwen...quote:Op maandag 24 oktober 2011 20:39 schreef vosss het volgende:
[..]
En hoe denken zij hard te kunnen maken dat jij op weg was naar je werk mocht er ooit iets gebeuren?
Die gaan echt niet je baas op bellen hoor
Ik snap ook wel dat het nogal vaag is (sterker nog, ik rijd voor mijn lol met de Benz naar mijn werk, niet omdat ik geen andere keus heb), maar ik heb geen trek in gezeik als er straks een keer iets is...
En dat is dus verzekeringsmaatschappij B...quote:
www.europeeschee.nl
Eerste auto in de lease en 2de auto uit 1978 voor 60 euro per jaar.
Heb vandaag even met verzekeringsmaatschappij A gebeld om aan te geven dat ik een volledige overstap (3 polissen) naar verzekeringsmaatschappij C overweeg aangezien zij de W123 wel als klassieke automobiel erkennen.
Het kostte wat overredingskracht, maar verzekeringsmaatschappij A wil de W123 toch als oldtimer zien. Een overwinning voor de auto dus!
Het kostte wat overredingskracht, maar verzekeringsmaatschappij A wil de W123 toch als oldtimer zien. Een overwinning voor de auto dus!
Maar die deden niet moeilijk over een 123 toch ?quote:
[..]
En dat is dus verzekeringsmaatschappij B...
Heb mij 124 uit 85 daar verzekerd gehad.
Woon werk kunnen ze nooit achterhalen volgens mij.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Nee, het type auto was niet het probleem maar woon-werkverkeer wel. Nu gebruik ik de W123 niet dagelijks voor woon-werkverkeer, maar soms rijd ik er wel mee naar het werk. In de polisvoorwaarden staat expliciet dat enkel recreatief gebruik is verzekerd. Uiteraard wordt het lastig om het te bewijzen, maar ik heb gewoon geen zin in gezeik mocht het ooit tot een aanrijding komen.quote:
[..]
Maar die deden niet moeilijk over een 123 toch ?
Heb mij 124 uit 85 daar verzekerd gehad.
Woon werk kunnen ze nooit achterhalen volgens mij.
Mijn eigen verzekeringsmaatschappij gaf aan de auto niet als klassieker te erkennen omdat er te veel van rondreden, maar na enig aandringen (en aanprijzen van de W123 natuurlijk!) en het benoemen van de auto en motor voor dagelijks gebruik die ik ook reeds bij hen verzekerd heb, hebben ze de auto bij wijze van uitzondering toch als een klassieker erkend.
Ik snap het ergens wel hoor, gezien de grote hoeveelheden oude Benzen die dagelijks door het land forenzen.
Aha, ja ik snap het ook wel.quote:
[..]
Nee, het type auto was niet het probleem maar woon-werkverkeer wel. Nu gebruik ik de W123 niet dagelijks voor woon-werkverkeer, maar soms rijd ik er wel mee naar het werk. In de polisvoorwaarden staat expliciet dat enkel recreatief gebruik is verzekerd. Uiteraard wordt het lastig om het te bewijzen, maar ik heb gewoon geen zin in gezeik mocht het ooit tot een aanrijding komen.
Mijn eigen verzekeringsmaatschappij gaf aan de auto niet als klassieker te erkennen omdat er te veel van rondreden, maar na enig aandringen (en aanprijzen van de W123 natuurlijk!) en het benoemen van de auto en motor voor dagelijks gebruik die ik ook reeds bij hen verzekerd heb, hebben ze de auto bij wijze van uitzondering toch als een klassieker erkend.
Ik snap het ergens wel hoor, gezien de grote hoeveelheden oude Benzen die dagelijks door het land forenzen.
Ik woon in 010 en hier rijden nog meer W124's dan golfjes
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
En toch lijkt me er een groot verschil tussen een oldtimer als enige auto of een oldtimer naast een 'moderne' auto. Je ziet overigens aan de staat van een W123 of W124 vrijwel direct of de bestuurder een liefhebber of een proleet is. Bestuurders van een W201 vallen meestal in de tweede categorie.quote:
[..]
Aha, ja ik snap het ook wel.
Ik woon in 010 en hier rijden nog meer W124's dan golfjes
Eens.quote:
[..]
En toch lijkt me er een groot verschil tussen een oldtimer als enige auto of een oldtimer naast een 'moderne' auto. Je ziet overigens aan de staat van een W123 of W124 vrijwel direct of de bestuurder een liefhebber of een proleet is. Bestuurders van een W201 vallen meestal in de tweede categorie.
Hier rijdt 99% erin omdat ze geen wegenbelasing hoeven te betalen.
Een echt mooie W124 zie ik zelden.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ik had een schitterende W124 (een 6 cilinder), compleet smetteloos van zowel binnen als buiten. Toch heb ik 'm weer ingeruild voor mijn oude liefde, de W123. Eerlijk is eerlijk, het feit dat ik met deze wissel per maand zo'n 200 tot 300 euro kon besparen op wegenbelasting en brandstof (en nu dus ook nog eens op verzekering) maakte de keuze wel een stukje makkelijker...quote:
[..]
Eens.
Hier rijdt 99% erin omdat ze geen wegenbelasing hoeven te betalen.
Een echt mooie W124 zie ik zelden.
Ik denk toch dat ik ook nog een keer voor een W124 ga. Prachtige auto's, mits origineel en goed onderhouden uiteraard. Nadeel van al die belastingontduikers is dat ze de auto's niet echt netjes bijhouden.
Hoe rijdt zo'n W124 eigenlijk? Ik wil echt zo'n comfortabele Autobahnstümher.
Hoe rijdt zo'n W124 eigenlijk? Ik wil echt zo'n comfortabele Autobahnstümher.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik zou ook wel zon oude benz willen voor erbij. Ik zal er niet veel in rijden, want heb al een heerlijke auto voor dagelijks gebruik. Is het het dan wel waard? Zit te denken aan zon oude cosworth, met die grote vleugel.
Fantastisch, zeker als het een 6 cilinder (in lijn) automaat betreft!quote:
Hoe rijdt zo'n W124 eigenlijk? Ik wil echt zo'n comfortabele Autobahnstümher.
Ja ik ga sowieso voor een 6-cylinder automaat! Maar op de snelweg enzo, lekker rustig? En wat zuipt zo'n ding ongeveer? En is 'ie nog een beetje vlotquote:
[..]
Fantastisch, zeker als het een 6 cilinder (in lijn) automaat betreft!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Heerlijk rustig, maar bij 1 op 9 (op super!) houdt het wel een beetje op vrees ik. En 'vlot' is een über-understatement.quote:
[..]
Ja ik ga sowieso voor een 6-cylinder automaat! Maar op de snelweg enzo, lekker rustig? En wat zuipt zo'n ding ongeveer? En is 'ie nog een beetje vlot
Trouwens nog wat foto's gevonden die ik een tijdje geleden op een mooie dag heb gemaakt. Twee W126's van een kennis en mijn W140. De verticale grill ziet er opvallend uit en is een echte blikvanger. (Persoonlijk zie ik liever de originele)
Wat zijn we aan het doen ???
Rolls-Royce wannabee vind ik het eigenlijk wel een beetje.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Prachtig zo'n W126 alleen die grill is vreselijk. Die nieuwe wielen kan 'ie goed hebben.
Wilde eerst ook voor een W126 gaan maar ik denk toch dat er ooit een W124 300 komt.
Wilde eerst ook voor een W126 gaan maar ik denk toch dat er ooit een W124 300 komt.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Wat ik overigens een lelijke Benz vindt, is de W210. Deze auto mist mijns inziens gewoonweg uitstraling, 'smoel'. Hij heeft een nietszeggende voorkant met afschuwelijke lampen en de achterkant lijkt op die van een doorsnee Japanner. Ook passen de voor- en achterkant totaal niet bij elkaar. Om nog maar te zwijgen over de bekende problemen bij dit type. Waar de W124 in mijn ogen een waardige opvolger van de W123 is, kan de W210 zich onmogelijk met zijn voorgangers meten. Amen.
wordt haast een lelijke amerikaanse towncar
Nou ben weer terug uit Koblenz, heerlijke autobahnrit (A61 Koblenz-Venlo) gehad, paar keer ff 230 gereden ( dat is wel een keer goed voor de motor ) maar voor de rest gewoon op de cruise control met 100 km/u lekker om me heen gekeken. Wel was de ster van mijn auto gejat, en dat in Duitsland !!
Misschien kan ik wat met de vingerafdrukken (rechts van het gat) doen! Maar goed, ben al lang blij dat er geen lakschade is.
) maar voor de rest gewoon op de cruise control met 100 km/u lekker om me heen gekeken. Wel was de ster van mijn auto gejat, en dat in Duitsland !!Misschien kan ik wat met de vingerafdrukken (rechts van het gat) doen!
Maar goed, ben al lang blij dat er geen lakschade is.
Wat zijn we aan het doen ???
Ik ook, altijd als ik buiten kom bij de auto check ik als eerste de ster. Ben nu met mijn derde Benz bezig, maar gelukkig ben ik nog nooit sterloos geweest!quote:
Ik ben altijd bang dat me dat ook nog eens gaat overkomen, zo'n rotstreek.
