PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geen vriend/kennis die mee kan om te kijken? niet handig op die manier iddquote:Op donderdag 30 juni 2011 19:52 schreef Roderick2085 het volgende:
motor heb ik dus niet
auto kan ik meestal in het weekend wel die van m'n ma mee, door de week dus niet.. niet echt handig dus allemaal
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Groene GSX-R? Ver van origineel, zogenaamd grapje naar alle kawasaki'squote:Op donderdag 30 juni 2011 11:19 schreef PeeJie_ het volgende:
Oeh nice, mooi kleurtje ook, dat groen bij zwart
Ik vind het 3 x niks
ook niet echt neequote:Op donderdag 30 juni 2011 20:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Geen vriend/kennis die mee kan om te kijken? niet handig op die manier idd
Ag, komt allemaal vast wel goed uiteindelijk 
eerst maar eens kijken of er nog wat mensen willen reageren op de mailToch vind ik dit stiekem ook wel leuk, weet alleen nog niet helemaal of ik zo'n km stand aandurf
Staan er zat met betere standen voor redelijke prijzen toch? wat is je budget?quote:
[..]
ook niet echt nee
Toch vind ik dit stiekem ook wel leuk, weet alleen nog niet helemaal of ik zo'n km stand aandurf
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zat eigenlijk te denken aan 1000 vandaar ook de xj en cb'tjesquote:
[..]
Staan er zat met betere standen voor redelijke prijzen toch? wat is je budget?
, daar vind je ze niet echt met betere standen, maar voor 500 meer idd wel. Zit nu dus best te twijfelen 
Tip: ga nooit bovenin je budget de goedkoopste motor/auto/vliegtuig/boot kopen die je kunt vinden; drama garantie's en zoquote:
[..]
Ik zat eigenlijk te denken aan 1000 vandaar ook de xj en cb'tjes
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik weet het, maar het budget kan wel wat opgerekt worden, is alleen dat ik het denk ik liever niet gezien de hoeveelheid die ik met voorgaande motoren heb gereden... lekker goeie redenquote:
[..]
Tip: ga nooit bovenin je budget de goedkoopste motor/auto/vliegtuig/boot kopen die je kunt vinden; drama garantie's en zo
Eerst maar eens een aantal gaan proefrijden, want als bijv zo'n tdm een stuk lekkerder rijd voor mij, is het verhogen van het budget het waarschijnlijk wel waard
Heb toch 1.98m wat ik kwijt moet op de motor
Mijn wrak had 100K op de tellerquote:
[..]
ook niet echt nee
Toch vind ik dit stiekem ook wel leuk, weet alleen nog niet helemaal of ik zo'n km stand aandurf
91 zit daar toch best tegen aan. Maar dat was dan een 2cylinder.
4 cylinders zijn wel wat betrouwbaarder qua olie verbruik.
en de tip van sounddragon is best wel goed
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
tdm is ook 2 cylinderquote:
[..]
Mijn wrak had 100K op de teller
91 zit daar toch best tegen aan. Maar dat was dan een 2cylinder.
4 cylinders zijn wel wat betrouwbaarder qua olie verbruik.
en de tip van sounddragon is best wel goed
Maar las al op mf een aantal mensen die problemen kregen met de 3e versnelling rond de 90k. Gaat hem dus denk ik niet worden, maar daarom kan ik nog wel zo eentje in de buurt gebruiken om het model te testen tijdens een proefrit 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hehe, die zag ik ook netquote:
ietswat verser exemplaar
Moet het per se een TDM worden dan ?
Moet niet per se, maar misschien is dat ivm mijn lengte wel iets relaxter rijden, toch nog ff een wat hogere zit en wat rechter op
Als je nog andere suggesties hebt mag dat ook hoor
Dagje met MSL gepakt op CPZ om ff in te komen voor 6 juli op CPZ met de ZAC.
was toevallig ook MSLCup, was best leuk
Heb mijn PR verbeterd naar 1:59.608
kwam van 2:02.3 
Derde 600 geworden en van plek 11 naar plek 7 overall gereden.
was toevallig ook MSLCup, was best leuk
Heb mijn PR verbeterd naar 1:59.608
kwam van 2:02.3 Derde 600 geworden en van plek 11 naar plek 7 overall gereden.
Ik denk dat bijna alles waarop je een beetje rechtop kunt zitten we passend is, mijn Twin zou jou ook goed passen denk ik, net als bijna alle allroads, en ook veel toermotorenquote:
[..]
hehe, die zag ik ook net
Moet niet per se, maar misschien is dat ivm mijn lengte wel iets relaxter rijden, toch nog ff een wat hogere zit en wat rechter op
Als je nog andere suggesties hebt mag dat ook hoor
Alles is aan te passen, vering kan worden verhoogd, voorvorken verlengd, sturen kun je verzetten, zadels kun je verhogen en stepjes verlagen.. hoe gek wil je het hebben?
De mijne heeft een 3 cm verhoogde achtershock, verhoogd zadel, verlaagde steppies en 50 mm pivoting risers onder het stuur.. je kunt alles aanpassen naar je smaak ( of lengte)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
netjesquote:Op donderdag 30 juni 2011 22:22 schreef cageon2 het volgende:
Dagje met MSL gepakt op CPZ om ff in te komen voor 6 juli op CPZ met de ZAC.
was toevallig ook MSLCup, was best leuk
Heb mijn PR verbeterd naar 1:59.608
Derde 600 geworden en van plek 11 naar plek 7 overall gereden.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
tja, en daar gaat de budget bike als je dat allemaal wil (laten) doenquote:
[..]
Ik denk dat bijna alles waarop je een beetje rechtop kunt zitten we passend is, mijn Twin zou jou ook goed passen denk ik, net als bijna alle allroads, en ook veel toermotoren
Alles is aan te passen, vering kan worden verhoogd, voorvorken verlengd, sturen kun je verzetten, zadels kun je verhogen en stepjes verlagen.. hoe gek wil je het hebben?
De mijne heeft een 3 cm verhoogde achtershock, verhoogd zadel, verlaagde steppies en 50 mm pivoting risers onder het stuur.. je kunt alles aanpassen naar je smaak ( of lengte)
Welnee, dat valt best mee
Ik heb dat ook niet allemaal in één keer gedaan hoor, beetje bij beetje veranderen en aanpassen. Voorwaarde is natuurlijk wel dat je iets koopt wat het waard is om te verbouwen, en waar je een tijdje op gaat blijven rijden, anders is het wel zonde van het geld en de moeite natuurlijk Veel dingen kun je gewoon zelf.
Ik heb dat ook niet allemaal in één keer gedaan hoor, beetje bij beetje veranderen en aanpassen. Voorwaarde is natuurlijk wel dat je iets koopt wat het waard is om te verbouwen, en waar je een tijdje op gaat blijven rijden, anders is het wel zonde van het geld en de moeite natuurlijk
Veel dingen kun je gewoon zelf.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kijk, en daar heb je nou net een segment te pakken wat vaak met een budget bike niet het geval is (waard om te verbouwen en tijd op blijven rijden)quote:
Welnee, dat valt best mee
Ik heb dat ook niet allemaal in één keer gedaan hoor, beetje bij beetje veranderen en aanpassen. Voorwaarde is natuurlijk wel dat je iets koopt wat het waard is om te verbouwen, en waar je een tijdje op gaat blijven rijden, anders is het wel zonde van het geld en de moeite natuurlijk
En dan is het nog de vraag of je het zelf wil
Wel ooit dogbones van mijn gs500 vervangen
veel meer sleutelen heb ik nooit gedaan Eerst maar eens ff geduld oefenen en proefrijden denk ik, zien we dan wel verder.
Als je op een GS500 past, pas je ook op heel veel andere brommers, zo ruim is zo'n ding nou ook weer niet
Ga idd eerst maar eens proeftuffen op een paar dingen die binnen je budget vallen, dan kun je altijd nog beslissen of het je waard is om te investeren in iets waarmee je eventjes vooruit kunt
Ga idd eerst maar eens proeftuffen op een paar dingen die binnen je budget vallen, dan kun je altijd nog beslissen of het je waard is om te investeren in iets waarmee je eventjes vooruit kunt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nog even een kwartiertje wachten voor de tweede laag hamerslag op de bracket van de voorrem.
Deze oude boutjes van de over engineerd' reactiestang ook gecoat, maar eerst 0.2 mm afgedraaid ivm de dikke laag die erop komt.
Deze oude boutjes van de over engineerd' reactiestang ook gecoat, maar eerst 0.2 mm afgedraaid ivm de dikke laag die erop komt.
quote:
Nog erger, wissel je een zeurende vrouw in voor een langzame mederijder.
Vreemd verhaal, normaal krijg je een waarschuwing en het advies om het gas bij de meetpunten minder ver open te draaien.quote:
Reed altijd met stock demper, maar vroeg het bij de keuring, kan ik met deze uitlaat het circuit op. Zei dat poppetje dat het geen probleem was. Ze haalde me ook de laatste ronde pas eraf, het was te hard, maar ook niet overdreven, maar ze vroegen wel of ik mijn stock demper er weer op wilde zetten
pimpiedinkiequote:Op donderdag 30 juni 2011 23:22 schreef Worldbeater het volgende:
Nog even een kwartiertje wachten voor de tweede laag hamerslag op de bracket van de voorrem.
[ afbeelding ]
Deze oude boutjes van de over engineerd' reactiestang ook gecoat, maar eerst 0.2 mm afgedraaid ivm de dikke laag die erop komt.
[ afbeelding ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vreselijk, op Zolder zeggen ze dat al in de briefing, op het rechte stuk aan de overzijde van de weg rijden en niet het gas vol open zetten. Ook standaard motorfietsen worden hier van de baan gestuurd.quote:
Twee waarschuwingen = onherroepelijk einde circuitdag.
Heb er die dag ook twee gehad.
(waarvan de laatste in de allerlaatste ronde
want die overtredingen kon je letterlijk op commando laten gebeuren 
)Maar er zijn wel verschillende vergunningen van toepassing, ook op Zolder zijn er soms vrijstellingen voor meer lawaai, 'open uitlaten dagen', 'wedstrijd dagen', 'gewone circuitdagen'.
Wait wut???quote:
[..]
Vreselijk, op Zolder zeggen ze dat al in de briefing, op het rechte stuk aan de overzijde van de weg rijden en niet het gas vol open zetten. Ook standaard motorfietsen worden hier van de baan gestuurd.
Twee waarschuwingen = onherroepelijk einde circuitdag.
Heb er die dag ook twee gehad.
(waarvan de laatste in de allerlaatste ronde
Maar er zijn wel verschillende vergunningen van toepassing, ook op Zolder zijn er soms vrijstellingen voor meer lawaai, 'open uitlaten dagen', 'wedstrijd dagen', 'gewone circuitdagen'.
Ik zwaai naar dieren.
zomaar ineens ander lettertype 
