GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
probeer eerst eens komend weekend in limburg een berg op te fietsen met zo'n bierfiets?
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
In Limburg zijn er geeneens bergenquote:Op vrijdag 10 juni 2011 07:21 schreef Maanvis het volgende:
probeer eerst eens komend weekend in limburg een berg op te fietsen met zo'n bierfiets?
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
Hmm ik heb zojuist foto's en filmpjes gezien van de berg, en hij is toch wel fucking stijl 
Met zo'n normale bierfiets gaat dat echt nooit lukken
Ik denk dat je daar te weinig acceleratie voor hebt.
Misschien dat er versnellingen op de fiets moeten komen...
Met zo'n normale bierfiets gaat dat echt nooit lukken
Ik denk dat je daar te weinig acceleratie voor hebt.
Misschien dat er versnellingen op de fiets moeten komen...
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Geniaal idee 
Bij deze meld ik me aan als trap-bitch
Zal wel iets/iemand achteraan moeten rijden met vaten, anders kun je de fiets zo licht maken als je wilt, maar een paar vaten van 60 kg meeslepenis niet echt handig dan..
Bij deze meld ik me aan als trap-bitch
Zal wel iets/iemand achteraan moeten rijden met vaten, anders kun je de fiets zo licht maken als je wilt, maar een paar vaten van 60 kg meeslepenis niet echt handig dan..
Geen bezemwagen maar een bazenwagen dusquote:
Geniaal idee
Bij deze meld ik me aan als trap-bitch
Zal wel iets/iemand achteraan moeten rijden met vaten, anders kun je de fiets zo licht maken als je wilt, maar een paar vaten van 60 kg meeslepenis niet echt handig dan..
Heuvel menquote:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Vaalserberg
Ceterum censeo Turciam delendam esse.
waarom noemen ze het dan berg?quote:
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Ik wil het ook wel de limonade fiets noemen en door Karvancevitan gesponsord worden hoor, het gaat mij om de prestatie zelf.quote:
wil het kwf wel met bier geasocieerd worden?
De organisatie heeft nog niet gereageerd
ja dat wil het kwf wel. (google maar eens op bier en kwf)quote:
wil het kwf wel met bier geasocieerd worden?
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
quote:
[..]
ja dat wil het kwf wel. (google maar eens op bier en kwf)
quote:Bockbierfestival: Feesten en drinken voor KWF Kankerbestrijding
http://www.krantvanflevol(...)wf_kankerbestrijding
Ik heb ff als gewicht 12 * 75 ingevuld. Frontaal oppervlak heb ik moeten gokken net als rolweerstand maar die dingen zijn van kleine invloed bergop.
Dus, dan kom je er op uit dat je, met z'n 12en, bijna 3000 watt moet leveren om die berg op te raken.
3000/12=250 Watt per persoon.
Voor een gemiddeld persoon is dat onmogelijk als hij niet getraind heeft - sterker nog, voor iemand die goed getraind is is dit nog verschrikkelijk zwaar en bijna onmogelijk om 13 kilometer vol te houden.
-edit- Ong 3 uur klimmen.
Daarna ben je dood man.Dus, conclusie, de fiets moet lichter.
Ten eerste, geniaal programmaquote:
[ afbeelding ]
Ik heb ff als gewicht 12 * 75 ingevuld. Frontaal oppervlak heb ik moeten gokken net als rolweerstand maar die dingen zijn van kleine invloed bergop.
Dus, dan kom je er op uit dat je, met z'n 12en, bijna 3000 watt moet leveren om die berg op te raken.
3000/12=250 Watt per persoon.
Voor een gemiddeld persoon is dat onmogelijk als hij niet getraind heeft - sterker nog, voor iemand die goed getraind is is dit nog verschrikkelijk zwaar en bijna onmogelijk om 13 kilometer vol te houden.
Dus, conclusie, de fiets moet lichter.
Heb je toevallig ook een idee wat voor een gemiddeld persoon (ongetraind) wel haalbaar is, en dus wat de fiets moet gaan wegen
?
Pff, goeie vraag.. mss is dit op internet wel te vinden.. Zal ff snel kijken.
Als je trouwens wilt verdiepen in de theorie achter fietsen, wat handig is met deze onderneming , moet je op fietsica.be kijken.
Als je trouwens wilt verdiepen in de theorie achter fietsen, wat handig is met deze onderneming
, moet je op fietsica.be kijken.
Hmm.. volgens die site 200 tot 300 Watt op een normale training, maar dat lijkt me nogal veel.quote:Wanneer een persoon van 70 kg een trap van 2.70 meter op loopt, levert hij een arbeid gelijk aan 70 x 9.81 x 2.70 = 1854 Joule. Doet hij dit in 5 seconden dan heeft hij een vermogen van 1854/5 = 370 W ontwikkeld gedurende 5 seconden.
Op rustige training draaien wielrenners tussen 200 en 300 W
Wanneer het er echt op aan komt, b.v. een zware klim of een tijdrit draaien toppers tussen 400 en 450 W, met eventueel korte pieken van 550 tot 600 W
Als dat waar is moet het dus mogenlijk zijn. Maar dan nog: bijna 3 uur lang houd je dat niet vol..
Hmm 3 uur lang niet nee, dat wordt lastig.quote:
[..]
Hmm.. volgens die site 200 tot 300 Watt op een normale training, maar dat lijkt me nogal veel.
Het zal ook denk ik niet op conditie aankomen, maar vooral spierkracht.
Dus bij elke bocht even 2 minuten stoppen werkt ook niet
Je hebt zeker wel conditie nodig! Als je spieren niet genoeg zuurstof krijgen (Dus: als je conditie niet goed genoeg is) verzuren je benen en dat doet verschrikkelijk veel pijn.
Hmm dat is waarquote:
Je hebt zeker wel conditie nodig! Als je spieren niet genoeg zuurstof krijgen (Dus: als je conditie niet goed genoeg is) verzuren je benen en dat doet verschrikkelijk veel pijn.
Nja ik zit zelf op voetbal, 2x per week trainen en 1x wedstrijd.
Ik zal het zelf wel redden denk ik.
Ik rook alleen zelf wel
Jammergenoeg zijn voetbal en wielrennen niet te vergelijken.. Andere spieren, voetbal is veel korte sprintjes etc. terwijl wielrennen constant op je limiet rijden is.'
Overigens: versnellingen zijn vrij makkelijk te bepalen. Bergop is de beste trapfrequentie ongeveer 100 per minuut. http://www.fietsica.be/trapfrequentie.htm
Moet je gewoon tandwielen uitkiezen die daarbij passen.
Maar als je dit serieus wil gaan doen moet je idd naar de TU stappen en sponsors zoeken. De TU wil sowieso wel meewerken: is publiciteit voor hen en natuurlijk een uitdagend project voor de studenten. Ik heb misschien wel een aantal dingen genoemd maar er zijn er nog meer waar ik geen verstand van heb.. 
Overigens: versnellingen zijn vrij makkelijk te bepalen. Bergop is de beste trapfrequentie ongeveer 100 per minuut. http://www.fietsica.be/trapfrequentie.htm
Moet je gewoon tandwielen uitkiezen die daarbij passen.
Maar als je dit serieus wil gaan doen moet je idd naar de TU stappen en sponsors zoeken. De TU wil sowieso wel meewerken: is publiciteit voor hen en natuurlijk een uitdagend project voor de studenten. Ik heb misschien wel een aantal dingen genoemd maar er zijn er nog meer waar ik geen verstand van heb..
quote:
probeer eerst eens komend weekend in limburg een berg op te fietsen met zo'n bierfiets?
klopt, maar zelf de heuvels hier (in zuid limburg) kom je met een bierfiets niet op.quote:
je moet met spierkracht een gevaarte de berg op krijgen dat (met inzittenden) hetzelfde weegt als een auto.
misschien moeten we nu maar alvast naar de sportschool gaan?
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
Op 