Hulp nodig bij aanschaf eerste auto

quote:

Op dinsdag 10 mei 2011 13:38 schreef the85mc het volgende:

[..]

Dat hoor je inderdaad vaak. Ik rijd zelf een laguna uit 2002. Uit de 'rampenjaren'. Ik rijdt er nu zelf al een paar jaar mee, daar voor heeft mijn moeder em gereden. De teller staat op 249.000 km en de afgelopen 6 jaren weinig reparaties gehad. De grootste reparaties waren de spanrol van multiriem en lekke hoofdcilinder van de koppeling. Ik vind dat niet slecht. Maar goed, een slecht imago raakt een merk eenmaal niet snel kwijt.

En voor TS: waarom kijk je geen volvo van eind jaren 90? Prima bakken naar mijn idee en niet al te duur.

Volvo rijden. Das hoe dan ook veel duurder dan een Polo of Golfje. En zo degelijk zijn die Volvo's niet. De auto's vallen niet uit elkaar maar je kan er zeer veel ellende mee hebben net als met VW.

quote:

Op dinsdag 10 mei 2011 13:52 schreef Lagrinta het volgende:

[..]

Volvo rijden. Das hoe dan ook veel duurder dan een Polo of Golfje. En zo degelijk zijn die Volvo's niet. De auto's vallen niet uit elkaar maar je kan er zeer veel ellende mee hebben net als met VW.

Ja een volvo is vaak wat groter en zwaarder. Dus duurder in wegenbelasting en verbruik. Maar als ik zie dat ze oude alfa's en fiats aanprijzen dan kun je naar mijn idee beter volvo gaan rijden. Golf is ook niet echt voordelig om te rijden. Ze zijn wel waardevast en dat is gelijk een voor en nadeel als je er eentje tweedehands wil aanschaffen. Een beetje golf is daarom toch al snel vrij prijzig..
Golf 4 met 1.4 uit 1998 en 140.000 kost ongeveer 2500
Volvo v40/s40 1.8 uit 99 ook met 140.000 kost ook ongeveer 2500.
En met een volvo heb je wel veel meer auto. En de volvo zit net 1 klasse hoger in wegenbelasting. Die wegen 1245 kg.. Ik zou het wel weten. Je ziet vaak volvo's met enorme km standen voorbij komen dan golfjes met 4 ton op de teller.

Persoonlijk zou ik met dat budget gewoon een Volkswagen/Seat kopen of zoals hierboven vermeld een Volvo, maar die zijn wel duurder inderdaad, naast verbruik en wegenbelasting ook qua onderdelen. En eerlijk is eerlijk, ik kan me voorstellen dat je vervangende onderdelen nodig gaat hebben met dat budget.

Hieronder nog even de pech statistieken van 2007, kan je wel aan zien wat betrouwbaar is en wat niet:

De tabel geeft per merk/autotype het aantal pechgevallen per 1000 autos van hetzelfde bouwjaar.

Renault en Fiat komen wel erg vaak naar boven in die tabel

Maar goed, leuk die cijfers. Maar je kan het treffen, of juist niet.

Maar probeer niet voor weinig geld veel te kopen, want die auto's staan meestal niet voor niks voor zo'n laag bedrag te koop

@ADAC lijst; Aiai zeg die Vito's van <2003

quote:

Op dinsdag 10 mei 2011 13:52 schreef Lagrinta het volgende:

[..]

Volvo rijden. Das hoe dan ook veel duurder dan een Polo of Golfje. En zo degelijk zijn die Volvo's niet. De auto's vallen niet uit elkaar maar je kan er zeer veel ellende mee hebben net als met VW.

Het klopt dat de Volvo vanaf de S en V modellen minder degelijk is geworden (en de huidige Ford volvo's doen het eh... ja zoals een ford), maar bepaalde modellen uit de 700 en 900 serie zijn i.h.a. niet kapot te krijgen, er zijn er talloze met >400.000km op de teller te koop, vooral de 2.4 motor (en niet de geknepen versies) doet het erg goed. Vind maar eens een Golfje of Polo van 15-20 jaar oud met die stand. Als je een Fiat vindt met die stand is de teller vooruit gedraaid toen autodealer L. Ouche zijn boormachine op forward had staan

Verder zijn inderdaad de Mazda's (323), Honda (accord, civic) en Toyota (starlet, corolla, yaris etc.) erg betrouwbaar. Als je bijv. op autoweek gebruikersreviews kijkt, zie je civics van 15 jaar oud waar tussen de 100.000 en 250.000 maar een paar onderdeeltjes aan zijn vervangen (pure slijtagezaken) en gewoon maar blijven rijden. En ook qua weggedrag en verbruik zijn het vaak niet slechte keuzes. Beetje stug geveerd meestal, zoals ook de meeste Duitsers.

quote:

Op vrijdag 13 mei 2011 02:41 schreef davidov2009 het volgende:
@ADAC lijst; Aiai zeg die Vito's van <2003

[..]

Het klopt dat de Volvo vanaf de S en V modellen minder degelijk is geworden (en de huidige Ford volvo's doen het eh... ja zoals een ford), maar bepaalde modellen uit de 700 en 900 serie zijn i.h.a. niet kapot te krijgen, er zijn er talloze met >400.000km op de teller te koop, vooral de 2.4 motor (en niet de geknepen versies) doet het erg goed. Vind maar eens een Golfje of Polo van 15-20 jaar oud met die stand. Als je een Fiat vindt met die stand is de teller vooruit gedraaid toen autodealer L. Ouche zijn boormachine op forward had staan

Verder zijn inderdaad de Mazda's (323), Honda (accord, civic) en Toyota (starlet, corolla, yaris etc.) erg betrouwbaar. Als je bijv. op autoweek gebruikersreviews kijkt, zie je civics van 15 jaar oud waar tussen de 100.000 en 250.000 maar een paar onderdeeltjes aan zijn vervangen (pure slijtagezaken) en gewoon maar blijven rijden. En ook qua weggedrag en verbruik zijn het vaak niet slechte keuzes. Beetje stug geveerd meestal, zoals ook de meeste Duitsers.

Het blijf subjectief en ook nog een geluk hebben of pech hebben.

Rijd nu zelf al meer dan 7 jaar een fiat brava uit 96' en nog nooit stil mee gestaan (en vaker lange roadtrips gehouden, b.v. rit van 8 uur door duitsland). Ook nog nooit iets hoeven repareren buiten apk-noodzakelijke dingen, en die reparaties waren eigenlijk altijd goedkoop.

Toyota, Hyundai, Volvo en Opel zijn onbetrouwbaar!

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 23:40 schreef MisterJ.Lo het volgende:
Het is een Renault Laguna geworden.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Toch geen 2.0 IDE toch? ik ben een laguna rijder, en over die 2.0 IDE zijn de meesten niet zo tevreden. Problemen met brandstofsysteem...

Ow ik had het over het motortype. ik heb net RDW gecheckt en volgens RDW is het een IDE. Zal ik je alvast aanmelden voor het lagunaforum
Misschien is van deze het inspuitingssysteem al vervangen. Anders zul je wel vaak naar de garage moeten. Ik rijd zelf een 1.9 dci. Van het weekend rijd ik door de 250.000km heen. Prima auto voor lange afstanden.

Of zijn die foto's niet van je eigen auto?

Ow ok, de 1.8 is een stuk betrouwbaarder dan de 2.0 IDE. Er is 1 type dat je moet vermijden en dat is de IDE. Veel plezier met je nieuwe wagen!

Ik weet niet of je uberhaupt eens even naar die tabel hebt gekeken ook?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 23:40 schreef MisterJ.Lo het volgende:
Het is een Renault Laguna geworden.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Huur die kar met die Ford Ka erop maar alvast