PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals de titel al aangeeft, in een nieuwe wagen Ecomotive (6000km) diesel, per ongeluk vol getankt met benzine, sloeg ook meteen af na 500meter.. Dom ik weet het, maar tank vaak benzine in een andere auto/motor dus pakte automatisch die slang...
Toen leeg laten pompen door de ANWB en die gast zei dat het vervangen van de brandstoffilter afdoende was.
Maar toen ik de garage belde voor een afspraak kwamen ze ermee dat er van alles vervangen (¤4500kosten) moest worden, (orders vanuit de importeur van SEAT) als je nog garanties wilt behouden ofzo?
Inmiddels 500km met de auto gereden, en hij liep eigenlijk weer als een zonnetje nadat er Diesel in zat...
Iemand enig idee hoe schadelijk dit nu voor de motor is geweest? Kunnen ze dit ook zien als ze alleen het brandstoffilter vervangen (aangezien ik dat wel wil doen)
Graag wat professionele
reacties
Toen leeg laten pompen door de ANWB en die gast zei dat het vervangen van de brandstoffilter afdoende was.
Maar toen ik de garage belde voor een afspraak kwamen ze ermee dat er van alles vervangen (¤4500kosten) moest worden, (orders vanuit de importeur van SEAT) als je nog garanties wilt behouden ofzo?
Inmiddels 500km met de auto gereden, en hij liep eigenlijk weer als een zonnetje nadat er Diesel in zat...
Iemand enig idee hoe schadelijk dit nu voor de motor is geweest? Kunnen ze dit ook zien als ze alleen het brandstoffilter vervangen (aangezien ik dat wel wil doen)
Graag wat professionele
reacties
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Dat vermoeden heb ik ook...ik zie geen enkele reden om niet gewoon te blijven rijden, zelfs dat brandstoffilter lijkt me nonsens..quote:Op woensdag 4 mei 2011 12:22 schreef Paxcon het volgende:
Waarschijnlijk proberen ze je op te lichten.
heb het zelf ook een keer gehad
ANWB pompt alles eruit, opnieuw tanken
en gaan met die banaan en na 8 jaar erin rijden deed hij het nog steeds
volgens mij probeert de garage je een poot uit te draaien idd
ANWB pompt alles eruit, opnieuw tanken
en gaan met die banaan en na 8 jaar erin rijden deed hij het nog steeds
volgens mij probeert de garage je een poot uit te draaien idd
Ik heb al wel wat dingen op Inet erover gelezen,, en het schijnt met die nieuwe motoren allemaal wat gevoeliger te zijn dan dat het vroeger was,,,
Het is ook het eerste wat ik dacht, voordat geld heb je bijna een nieuwe... Maartja het gaat dus om de nieuwe generatie dieselmotoren die helemaal niet tegen benzine kunnen,, vroeger kon je dat nog wel mengen (10% benzine erbij om op te starten in de kou)..
Het is ook het eerste wat ik dacht, voordat geld heb je bijna een nieuwe... Maartja het gaat dus om de nieuwe generatie dieselmotoren die helemaal niet tegen benzine kunnen,, vroeger kon je dat nog wel mengen (10% benzine erbij om op te starten in de kou)..
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Nu mengen ze in de wintermaanden nog steeds benzine met diesel aan de pomp hoor.quote:
Het is ook het eerste wat ik dacht, voordat geld heb je bijna een nieuwe... Maartja het gaat dus om de nieuwe generatie dieselmotoren die helemaal niet tegen benzine kunnen,, vroeger kon je dat nog wel mengen (10% benzine erbij om op te starten in de kou)..
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Wat ze bij de garage voorzichtigheidshalve zullen doen is het vervangen van de verstuivers en de brandstofpomp + filters en leidingen. De commonrail diesels tegenwoordig zijn erg verfijnd maar daardoor ook erg gevoelig. Benzine heeft veel minder smering en daardoor kunnen met name de verstuivers en brandstofpomp daardoor beschadigd raken. Dat je nu probleemloos rondrijdt wil dat niet zeggen dat je over een paar duizend kilometer niet stil komt te staan met een kapotte pomp of verstuivers.
Natuurlijk kun je ervoor kiezen om de gok te wagen, als je geluk hebt is er inderdaad niets ernstigs beschadigd. Maar de reactie van de garage snap ik ook volkomen!
Natuurlijk kun je ervoor kiezen om de gok te wagen, als je geluk hebt is er inderdaad niets ernstigs beschadigd. Maar de reactie van de garage snap ik ook volkomen!
Ze proberen je gewoon te beflikkeren. Juist de nieuwe motoren zijn elektronisch zo beveiligd dat wanneer er iets foutief in de brandstofleiding komt de motor gewoon meteen afslaat. Het schoonspoelen en vervangen van filter is meer dan genoeg.quote:
Ik heb al wel wat dingen op Inet erover gelezen,, en het schijnt met die nieuwe motoren allemaal wat gevoeliger te zijn dan dat het vroeger was,,,
Het is ook het eerste wat ik dacht, voordat geld heb je bijna een nieuwe... Maartja het gaat dus om de nieuwe generatie dieselmotoren die helemaal niet tegen benzine kunnen,, vroeger kon je dat nog wel mengen (10% benzine erbij om op te starten in de kou)..
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Is je garantie ¤4500 waard?
Of worden die ¤4500 door de één of andere verzekering vergoed?
Er zijn ook mensen die standaard 2-takt olie bij het tanken toevoegen om de boel/pomp wat (extra) te smeren. 1 op 250. Zou je ook een tijdje kunnen doen.
Filter zou ik wel vervangen.
Of worden die ¤4500 door de één of andere verzekering vergoed?
Er zijn ook mensen die standaard 2-takt olie bij het tanken toevoegen om de boel/pomp wat (extra) te smeren. 1 op 250. Zou je ook een tijdje kunnen doen.
Filter zou ik wel vervangen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bron? Ik geloof je graag daar niet van.quote:
[..]
Ze proberen je gewoon te beflikkeren. Juist de nieuwe motoren zijn elektronisch zo beveiligd dat wanneer er iets foutief in de brandstofleiding komt de motor gewoon meteen afslaat. Het schoonspoelen en vervangen van filter is meer dan genoeg.
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Ik heb geen verstand van motoren hoor, maar ik las dit en bedacht toen dat Volkswagen in de Golf V nog heeft vastgehouden aan een 'oude dieselmotor met pompverstuiver'. In nieuwere modellen Volkswagen zijn ze nu ook over naar de commonrail dieselmotoren.quote:
Wat ze bij de garage voorzichtigheidshalve zullen doen is het vervangen van de verstuivers en de brandstofpomp + filters en leidingen. De commonrail diesels tegenwoordig zijn erg verfijnd maar daardoor ook erg gevoelig. Benzine heeft veel minder smering en daardoor kunnen met name de verstuivers en brandstofpomp daardoor beschadigd raken. Dat je nu probleemloos rondrijdt wil dat niet zeggen dat je over een paar duizend kilometer niet stil komt te staan met een kapotte pomp of verstuivers.
Natuurlijk kun je ervoor kiezen om de gok te wagen, als je geluk hebt is er inderdaad niets ernstigs beschadigd. Maar de reactie van de garage snap ik ook volkomen!
Een commonrail heeft dan toch geen pompverstuiver meer? dus als je een auto hebt met een commonrail motor dan valt er toch ook geen pompverstuiver te vervangen?
Breitling - Instruments for Professionals
Verschil tussen de conventionele diesels en de commonrail zit hem in hoe de inspuiting geregeld wordt. Bij de oude diesels worden de injectoren geopend en gesloten door de aanwezige druk in een brandstofpomp. Voldoende druk -> open, minder druk -> gesloten, mechanisch dus via een nokkenas.quote:
[..]
Ik heb geen verstand van motoren hoor, maar ik las dit en bedacht toen dat Volkswagen in de Golf V nog heeft vastgehouden aan een 'oude dieselmotor met pompverstuiver'. In nieuwere modellen Volkswagen zijn ze nu ook over naar de commonrail dieselmotoren.
Een commonrail heeft dan toch geen pompverstuiver meer? dus als je een auto hebt met een commonrail motor dan valt er toch ook geen pompverstuiver te vervangen?
In commonrails staan druk in de brandstofleiding en de inspuiting los van elkaar en worden door het motormanagement (de computer) geregeld mbt electromagnetische verstuivers. Het type verstuiver is dus wel compleet anders, maar een commonrail heeft wel degelijk (dure!!) verstuivers.
Oke. Dank voor de uitleg. Zoals ik al zei, ik heb geen flauw benul van motoren qua techniek. Ik weet dat in mijn auto een commonrail diesel zit, en dat dat 'beter' is maar als je nou aan me vraagt wat er dan beter is, geen idee.quote:
[..]
Verschil tussen de conventionele diesels en de commonrail zit hem in hoe de inspuiting geregeld wordt. Bij de oude diesels worden de injectoren geopend en gesloten door de aanwezige druk in een brandstofpomp. Voldoende druk -> open, minder druk -> gesloten, mechanisch dus via een nokkenas.
In commonrails staan druk in de brandstofleiding en de inspuiting los van elkaar en worden door het motormanagement (de computer) geregeld mbt electromagnetische verstuivers. Het type verstuiver is dus wel compleet anders, maar een commonrail heeft wel degelijk (dure!!) verstuivers.
Weer wat geleerd
Breitling - Instruments for Professionals
Dit dus, nooit meer hierover hebben en als er toch iets kapot gaat gewoon garantie claimen. Mogen zij gaan bewijzen dat dat defect komt omdat je 500 meter met een diesel-benzinemengsel hebt gereden ipv pure diesel. Ik zou de rechtzaak aandurven.quote:
Ze proberen je gewoon te beflikkeren.
Die griet wist overgings nog te melden dan het niet uitmaakt of je ermee hebt gereden, de schade was al gedaan zodra je de sleutel had omgedraaid 
... Dat klinkt wel als to much...
... Dat klinkt wel als to much...
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
vrouwen bij dealers die je adviseren over motorische problemen 
Filter wisselen, en rijden met die hap, voor 4500¤ gaan ze je hele motor swappen of wat?
Echt he
Filter wisselen, en rijden met die hap, voor 4500¤ gaan ze je hele motor swappen of wat?
Echt he
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De benzine is nu al opgelost in je diesel, het mengt heel goed. In je filter zit echt geen benzine meer. IMO hoef je dat zelfs niet te vervangen.
Beetje bangmakerij zijn ze altijd heel goed in. Als ik niet de motorolie van de garage koop zou de er ook motorschade ("kans op motorschade meneer") optreden. Het is maar in hoeverre je hier zelf in meegaat.
Beetje bangmakerij zijn ze altijd heel goed in. Als ik niet de motorolie van de garage koop zou de er ook motorschade ("kans op motorschade meneer") optreden. Het is maar in hoeverre je hier zelf in meegaat.
Ik snap het wel vanuit de dealer zijn kan, je wilt je garantie behouden, dan willen hun ook de garantie dat er correct wordt omgegaan met de interne mechanica.
Ligt er een beetje aan wat de auto gekost heeft en wat je ermee wilt. Persoonlijk denk ik dat je geen probleem zult ondervinden (ik ben vroeger eens zo dom geweest om 2 liter olie in de benzine tank van een scooter (4L tank) te gooien, ook gewoon leeg laten lopen en opnieuw met bezine gevuld, en daarna nog jaren mee gereden en toen ik hem weg deel was vanalles stuk behalve de motor)
Ligt er een beetje aan wat de auto gekost heeft en wat je ermee wilt. Persoonlijk denk ik dat je geen probleem zult ondervinden (ik ben vroeger eens zo dom geweest om 2 liter olie in de benzine tank van een scooter (4L tank) te gooien, ook gewoon leeg laten lopen en opnieuw met bezine gevuld, en daarna nog jaren mee gereden en toen ik hem weg deel was vanalles stuk behalve de motor)
<hr>
ik kon inderdaad niet opmaken uit de OP wat ze willen doen voor 4500 euro...quote:Op woensdag 4 mei 2011 14:06 schreef Sounddragon het volgende:
vrouwen bij dealers die je adviseren over motorische problemen
Filter wisselen, en rijden met die hap, voor 4500¤ gaan ze je hele motor swappen of wat?
Echt he
<hr>
Volgens mij hadden ze het over leidingen, pompen etc vervangen,, belachelijk duur geintje,,quote:
[..]
ik kon inderdaad niet opmaken uit de OP wat ze willen doen voor 4500 euro...
Weet ook nog niet of de verzekering dit dekt,, nieuw prijs van de wagen is trouwen 17k..
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Er komt wat benzine in je brandstofpomp idd, en dat ontvet, waar diesel juist smeert, maar ik geloof nooit dat je pomp na 500 meter al de geest gaat geven hoor, en zowel, dan merk je dat vanzelf na een tijdje, en kun je hem altijd nog vervangen, dat kost never nooit 4500¤; imho dikke vette bullshit om preventief het complete brandstofsysteem eronderuit te rossen en in de kliko te donderen, mafkezenquote:
[..]
Volgens mij hadden ze het over leidingen, pompen etc vervangen,, belachelijk duur geintje,,
Weet ook nog niet of de verzekering dit dekt,, nieuw prijs van de wagen is trouwen 17k..
Gewoon lekker rijden zeg ik
[edit] verzekering zou dat best eens kunnen dekken, maar da's niet fijn voor je no claim
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dealers en garagehouders, het blijft het meest onbetrouwbare volk op onze aarde
Op elke fokker past een bril.
De grote vraag is of jij binnen garantie verwacht meer dan 4500 euro aan reparaties te krijgen... ik gok van niet, gewoon doorrijden dus.
censuur :O
Het grote antwoord is, dat hij er gewoon geen ene donder van gaat merken.quote:
De grote vraag is of jij binnen garantie verwacht meer dan 4500 euro aan reparaties te krijgen... ik gok van niet, gewoon doorrijden dus.
Waarschijnlijk laten ze die auto bij de garage een paar uur stationair lopen, rijden er een beetje mee naar de lokale tussenhandelaartjes voor onderdelen van andere auto's, verzamelen in de tussentijd een paar Koos Spee prullaria en na drie dagen bellen ze 'm op dat de auto klaar is en dan krijgt ie 'm terug met de rekening en een volle asbak.
Inderdaad, bijna elke fabrikant VERPLICHT de client ALLES (dus vanaf de tank tot aan de verstuiver), te vervangen als hij verkeert tank binnen de garantie periode. Doe je dit niet, dan komt er een aantekening op het chassis nummer komt van de auto is het systeem van Seat
nope tegenwoordig is er winter en zomer diesel en benzine!quote:
[..]
Nu mengen ze in de wintermaanden nog steeds benzine met diesel aan de pomp hoor.
even voor de duidelijkheid de Eco mototief diesels van VAG hebben een D-riem welke de HD pomp aandrijft
Omdat de FABRIKANT voorschijft dat bij verkeert tanken ALLES moet worden vervangen :
Tank,
brandstof slangen,
Filterhuis + filter
HD pomp
Commen Rail
Leidingen
Verstuivers
Retourslangen
warmte wisselelaar
Om de HD pomp te vervangen moet de Distrubutie los, en zal dus dat ook betekenen !
Omdat de FABRIKANT voorschijft dat bij verkeert tanken ALLES moet worden vervangen :
Tank,
brandstof slangen,
Filterhuis + filter
HD pomp
Commen Rail
Leidingen
Verstuivers
Retourslangen
warmte wisselelaar
Om de HD pomp te vervangen moet de Distrubutie los, en zal dus dat ook betekenen !
Maar de vraag is,, is dit ook echt nodig,, wat gebeurt er in het ergste geval dat er iets kapot is? Besides die dingen die je hier boven opnoemt, wat kan er nog meer stuk gaan? Ik bedoel die moet je schijnbaar toch al vervangen kan je net zo goed door rijden tot ze zeker weten het begeven?quote:
even voor de duidelijkheid de Eco mototief diesels van VAG hebben een D-riem welke de HD pomp aandrijft
Omdat de FABRIKANT voorschijft dat bij verkeert tanken ALLES moet worden vervangen :
Tank,
brandstof slangen,
Filterhuis + filter
HD pomp
Commen Rail
Leidingen
Verstuivers
Retourslangen
warmte wisselelaar
Om de HD pomp te vervangen moet de Distrubutie los, en zal dus dat ook betekenen !
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
stel dat je over een jaar of 2 toch je brandstofpomp in de soep loopt dan laat je die vervangen.quote:
[..]
Maar de vraag is,, is dit ook echt nodig,, wat gebeurt er in het ergste geval dat er iets kapot is? Besides die dingen die je hier boven opnoemt, wat kan er nog meer stuk gaan? Ik bedoel die moet je schijnbaar toch al vervangen kan je net zo goed door rijden tot ze zeker weten het begeven?
als het veel erger is dan heb je ook een compleet nieuw motorblok voor ¤4500,-
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
ja dit is nodig!quote:
[..]
Maar de vraag is,, is dit ook echt nodig,, wat gebeurt er in het ergste geval dat er iets kapot is? Besides die dingen die je hier boven opnoemt, wat kan er nog meer stuk gaan? Ik bedoel die moet je schijnbaar toch al vervangen kan je net zo goed door rijden tot ze zeker weten het begeven?
ergste geval motorkapot.
Tja, wat als je het gewoon je dealer niet vertelt?quote:
Inderdaad, bijna elke fabrikant VERPLICHT de client ALLES (dus vanaf de tank tot aan de verstuiver), te vervangen als hij verkeert tank binnen de garantie periode. Doe je dit niet, dan komt er een aantekening op het chassis nummer komt van de auto is het systeem van Seat
Killing as few patients as possible.
dan ben je wat mij betreft een grote kl**tz4k, n links om of rechts het komt toch wel boven waterquote:
[..]
Tja, wat als je het gewoon je dealer niet vertelt?
Jij zegt dus dat TS naar de dealer moet en al die shit moet laten vervangen omdat hij anders zéker weten ellende krijgt ?quote:
[..]
ja dit is nodig!
ergste geval motorkapot.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Haha rustig maar hoor, ik heb niet verkeerd getanktquote:
[..]
dan ben je wat mij betreft een grote kl**tz4k, n links om of rechts het komt toch wel boven water
En btw, dealers zijn zeker altijd de eerlijkheid zelve
Killing as few patients as possible.
Jaquote:Op woensdag 4 mei 2011 22:00 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jij zegt dus dat TS naar de dealer moet en al die shit moet laten vervangen omdat hij anders zéker weten ellende krijgt ?
Niet alle dealers over 1 kam scheren AUB!quote:
[..]
Haha rustig maar hoor, ik heb niet verkeerd getankt
En btw, dealers zijn zeker altijd de eerlijkheid zelve
je hebt alleen maar slechte dealers en heel slechte dealersquote:
[..]
Ja
[..]
Niet alle dealers over 1 kam scheren AUB!
en waarom loopt de motor in de soep, ik geloof er niks van dat er problemen zullen ontstaan door het tanken van benzine.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
* onthoudtquote:
Maar ik blijf het een belachelijk iets vinden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
tja, als je met drukken van 1500 bar tot 3000 bar werkt, en er is even geen goede smering, dan loopt het spul snel verrotquote:Op woensdag 4 mei 2011 22:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
* onthoudt
Maar ik blijf het een belachelijk iets vinden
jammer dat mensen elke dealer over de zelfde kam scheren, of is de dealer TE eerlijk waardoor het lijkt als of hij bedondert....quote:
[..]
je hebt alleen maar slechte dealers en heel slechte dealers
en waarom loopt de motor in de soep, ik geloof er niks van dat er problemen zullen ontstaan door het tanken van benzine.
dealer onderhoudt conform fabrikant voorschriften, daarom ga je naar de dealer, daarom is het ook zo duur
waarom, zoals net ook al gezegd door drukken van 1500 tot 3000 bar en het het ontbreken van goede smering, gaan de verstuivers na pissen, hier door slaat de motor op hol, of brandt er een gat in de zuigerquote:
[..]
en waarom loopt de motor in de soep, ik geloof er niks van dat er problemen zullen ontstaan door het tanken van benzine.
nou dan is het toch verstuivers laten testen, mogelijk vervangen en klaarquote:
[..]
waarom, zoals net ook al gezegd door drukken van 1500 tot 3000 bar en het het ontbreken van goede smering, gaan de verstuivers na pissen, hier door slaat de motor op hol, of brandt er een gat in de zuiger
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
HD pomp?quote:
[..]
nou dan is het toch verstuivers laten testen, mogelijk vervangen en klaar
leiding los = vervangen, elke keer weer, en zo zijn er nog wel wat geintjes.
voorschriften zijn er nou eenmaal. shit happen
jammer als de hd pomp stuk loopt, maar als hij dat de komende tien jaar niet doet bespaar je veel geld. en hoe groot is nou de kans dat een hd pomp kapot loopt door een beetje benzinequote:
[..]
HD pomp?
leiding los = vervangen, elke keer weer, en zo zijn er nog wel wat geintjes.
voorschriften zijn er nou eenmaal. shit happen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Die verstuivers zijn dus binnen die 500 meter die TS gereden heeft al verneuqt?quote:
[..]
waarom, zoals net ook al gezegd door drukken van 1500 tot 3000 bar en het het ontbreken van goede smering, gaan de verstuivers na pissen, hier door slaat de motor op hol, of brandt er een gat in de zuiger
Da's wel héél erg snel dan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Een dealer gaat natuurlijk voor zekerheid; een binnen de garantie kapotgelopen motor is geen goede reklame, even nog buiten de kosten voor het vervangen van de defecte delen, en nu gaan de kosten richting klant, en zijn billen zijn gedekt; win/win. Voor de dealer.quote:
[..]
jammer als de hd pomp stuk loopt, maar als hij dat de komende tien jaar niet doet bespaar je veel geld. en hoe groot is nou de kans dat een hd pomp kapot loopt door een beetje benzine
Sad but true
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dit.quote:
[..]
Tja, wat als je het gewoon je dealer niet vertelt?
[ Bericht 25% gewijzigd door mylifeisgrey op 05-05-2011 05:50:06 ]
Ik snap de dealer wel. Die gaan dan preventief zo ongeveer álles vervangen. Dat levert hen een mooie rekening op en haalt bovendien alle verantwoordelijkheid bij hen weg.
Maar er lijkt me werkelijk niets aan de hand. Wat zo'n vrouwke aan de telefoon zegt over schade bij het omdraaien van de sleutel is al helemaal grote onzin... Lekker doordieselen!
Maar er lijkt me werkelijk niets aan de hand. Wat zo'n vrouwke aan de telefoon zegt over schade bij het omdraaien van de sleutel is al helemaal grote onzin... Lekker doordieselen!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
dat een dealer dat advies geeft kan ik dan begrijpen maar dat er hier gezegd wordt dat het nodig is en weet ik het allemaal is gewoon onzin en dan kun je jezelf nog zon mooie titel toelichten maar dan heb je het als diagnose specialist niet begrepenquote:Op woensdag 4 mei 2011 23:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Een dealer gaat natuurlijk voor zekerheid; een binnen de garantie kapotgelopen motor is geen goede reklame, even nog buiten de kosten voor het vervangen van de defecte delen, en nu gaan de kosten richting klant, en zijn billen zijn gedekt; win/win. Voor de dealer.
Sad but true
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
http://www.roelbroersma.nl/index.php/2009/09/14/myth-busters-benzine-getankt-in-een-dieselautoquote:
[..]
nope tegenwoordig is er winter en zomer diesel en benzine!
Dat was in een oude diesel. Maar zelfs voor de moderne diesels in het niet zo erg zoals het artikel al zegtquote:
[..]
http://www.roelbroersma.nl/index.php/2009/09/14/myth-busters-benzine-getankt-in-een-dieselauto
De moderne verstuivers van VAG hadden erg de neiging te verstoppen van gewone diesel. Mocht je dus wisselen voor 1000+ euro
Nu zijn ze een beetje doorgesmeerd. De toleranties zijn niet zo klein dat ze bij een kleine afwijking al kapot zijn, anders konden die blokken ook niet geleverd worden in het oostblok waar de brandstofkwaliteit nog steeds minder is. De 1500 bar doet daar niks aan af, de echte roterende onderdelen worden gesmeerd door de olie.
er zat ruim genoeg diesel in de leidingen om die 500 meter te rijden. Die benzine is echt niet in de motor geweest hoor.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
De dealer heeft een gemiddelde winst marge van 1500%. Daarom is een dealer zo duur. Alleen voor gloednieuwe auto's waarbij het onderhoud nog bij de aanschafprijs zit is het aan te raden naar een dealer te gaan (je hebt er immers voor betaald) maar zodra die termijn afgelopen is ben je gek als je naar een dealer gaat. Kwaliteit van het werk is over het algemeen lager dan bij een allerhande dealer.quote:
dealer onderhoudt conform fabrikant voorschriften, daarom ga je naar de dealer, daarom is het ook zo duur
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Ik heb sowieso voor komende week een afspraak staan om die filter te vervangen, ik zou nog terug bellen als ik die hele meuk wil verwisselen.. Maar ik zal daar wel zo'n monteur vragen naar zijn mening en kijken of ie het kan vertellen zonder weg te kijken. Achtsja,, sowieso dat verhaal dat als je je contact heb gedraaid ie dan al naar de tering is kan ik niet geloven..
Punt is ook dat ik in 1ste instantie volgens mij een monteur aan de lijn had en het hem vertelde en hij verder niks erover zei,, maar dat vervolgens zo'n miep me terug belt van "Ow maar hey het is een ecomotive dus moet alles vervangen worden"...
Ik rij hem nog liever tegen een boom eigenlijk dan dat ik me laten naaien voor zo'n bedrag
Punt is ook dat ik in 1ste instantie volgens mij een monteur aan de lijn had en het hem vertelde en hij verder niks erover zei,, maar dat vervolgens zo'n miep me terug belt van "Ow maar hey het is een ecomotive dus moet alles vervangen worden"...
Ik rij hem nog liever tegen een boom eigenlijk dan dat ik me laten naaien voor zo'n bedrag
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
bel eens een andere seat dealer op om te vragen wat het kost om een ecomotive motor te wisselen, zeg dan dat hij kapot is gelopen na een olie wissel, en de carterplug niet goed terug gedraaid is.quote:
Ik heb sowieso voor komende week een afspraak staan om die filter te vervangen, ik zou nog terug bellen als ik die hele meuk wil verwisselen.. Maar ik zal daar wel zo'n monteur vragen naar zijn mening en kijken of ie het kan vertellen zonder weg te kijken. Achtsja,, sowieso dat verhaal dat als je je contact heb gedraaid ie dan al naar de tering is kan ik niet geloven..
Punt is ook dat ik in 1ste instantie volgens mij een monteur aan de lijn had en het hem vertelde en hij verder niks erover zei,, maar dat vervolgens zo'n miep me terug belt van "Ow maar hey het is een ecomotive dus moet alles vervangen worden"...
Ik rij hem nog liever tegen een boom eigenlijk dan dat ik me laten naaien voor zo'n bedrag
Ik denk dat je dan te horen krijgt dat dit ongeveer 3 a 4000 euro moet gaan kosten
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Heb het hier voor de gein even nagevraagd bij een Dealer.
Hun antwoord: als je de auto zelf bij hun krijgt spoelen zij de auto voor ¤60.
Er zitten dan geen verdere kosten bij voor vervanging van spullen (wat volgens de Dealer ook niet nodig is).
Hun antwoord: als je de auto zelf bij hun krijgt spoelen zij de auto voor ¤60.
Er zitten dan geen verdere kosten bij voor vervanging van spullen (wat volgens de Dealer ook niet nodig is).
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Bizar,, en heb je dan een gewone dealer gebeld of de officiele seat dealer?quote:
Heb het hier voor de gein even nagevraagd bij een Dealer.
Hun antwoord: als je de auto zelf bij hun krijgt spoelen zij de auto voor ¤60.
Er zitten dan geen verdere kosten bij voor vervanging van spullen (wat volgens de Dealer ook niet nodig is).
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Officiële Seat dealer.quote:
[..]
Bizar,, en heb je dan een gewone dealer gebeld of de officiele seat dealer?
Ben zelf een benzine rijder maar een kennis van mij heeft hetzelfde geintje gehad met een leenauto. Hij is zelf bij dealer terecht gekomen en die heeft de leidingen gewoon uitgespoeld voor ¤60.
Heb na dat verhaal, en het jouwe gewoon even gebeld en kreeg hetzelfde antwoord. Die dealer waar jij bij zit probeert je dus gewoon te flessen.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Dat zal alleen gebeuren als je de auto bij de garage laat brengen, omdat hij niet meer rijdt vanwege verkeerde brandstof.quote:
Inderdaad, bijna elke fabrikant VERPLICHT de client ALLES (dus vanaf de tank tot aan de verstuiver), te vervangen als hij verkeert tank binnen de garantie periode. Doe je dit niet, dan komt er een aantekening op het chassis nummer komt van de auto is het systeem van Seat
Anders ben ik erg benieuwd naar de bewijslast die de garage gaat aandragen.
OT:
Lekker mee doorrijden. Als het kapot gaat kan je altijd nog iets laten vervangen. En de onderdelen die dan vervangen moeten worden, kosten echt geen ¤4500.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
wij hebben op de zaak een schrijven liggen van Renault NL en Renault FR. prima bewijslast staat alles in. Ook dat de garantie per direct vervalt je dit niet vervangtquote:
[..]
Dat zal alleen gebeuren als je de auto bij de garage laat brengen, omdat hij niet meer rijdt vanwege verkeerde brandstof.
Anders ben ik erg benieuwd naar de bewijslast die de garage gaat aandragen.
OT:
Lekker mee doorrijden. Als het kapot gaat kan je altijd nog iets laten vervangen. En de onderdelen die dan vervangen moeten worden, kosten echt geen ¤4500.
( op de motor en brandstof toevoersysteem)
Hebben ze dan ook benzineverklikkers ergens ingebouwd dat ze met zekerheid kunnen zegggen dat je benzine in het systeem hebt gehad?quote:
[..]
wij hebben op de zaak een schrijven liggen van Renault NL en Renault FR. prima bewijslast staat alles in. Ook dat de garantie per direct vervalt je dit niet vervangt
bij vermoeden kun je altijd een brandstof staaltje nemen, en controleren op de aanwezigheid van dieselquote:
[..]
Hebben ze dan ook benzineverklikkers ergens ingebouwd dat ze met zekerheid kunnen zegggen dat je benzine in het systeem hebt gehad?
kost heb je ook wat
Maar waneer TS nu de brandstof filter gewoon bij de kwikfit zou laten vervagen dan komt de dealer er toch nooit meer achter dat er een keer verkeerde brandstof in gezeten heeft.quote:
[..]
bij vermoeden kun je altijd een brandstof staaltje nemen, en controleren op de aanwezigheid van diesel
kost heb je ook wat
Heb ik idd ook al aan gedacht, feit is alleen wel dat ik die seatmobility bs heb gebelt die vervolgens de awnb heeft ingeschakeld om me tank leeg te pompen,, dus ik vermoed dat ze ergens al een notitie hebben gemaakt.quote:
[..]
Maar waneer TS nu de brandstof filter gewoon bij de kwikfit zou laten vervagen dan komt de dealer er toch nooit meer achter dat er een keer verkeerde brandstof in gezeten heeft.
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Kan. Zou ook kunnen dat er verklikkers in je brandstofpomp zitten die verkleuren, waardoor ze kunnen zien of er verkeerde brandstof in heeft gezeten.quote:
[..]
Heb ik idd ook al aan gedacht, feit is alleen wel dat ik die seatmobility bs heb gebelt die vervolgens de awnb heeft ingeschakeld om me tank leeg te pompen,, dus ik vermoed dat ze ergens al een notitie hebben gemaakt.
De vraag is dus, hoe belangrijk vind jij je garantie?
En hoe groot is de kans dat ze zoiets noteren of controleren, wanneer jij je garantie wilt claimen?
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Naja, laat je je garantie vervallen, dan moet je dus voor jezelf nagaan of je denkt de aankomende garantieperiode voor 4500 euro aan kosten te hebben. Hoe groot acht je die kans? Ik nihil.
Laat je in die periode gek gezegd 3000 euro kosten hebben gemaakt, dan ben je nog altijd goedkoper uit.
Laat je in die periode gek gezegd 3000 euro kosten hebben gemaakt, dan ben je nog altijd goedkoper uit.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
quote:
[..]
dan ben je wat mij betreft een grote kl**tz4k, n links om of rechts het komt toch wel boven water
.4,5k voor een keertje verkeerd tanken, ben je wel helemaal lekker
.Overigens zou ik em anders total loss laten rijden door een bevriende vrachtwagenchauffeur ofzo. Of met een shovel op t werk ofzo.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Je moet vanaf nu iig je mond houden!! En dus die filters niet bij jouw seat dealer laten vervangen. Gewoon helemaal geen filters vervangen. Al staat het waarschijnlijk wel genoteerd, laat hun maar bewijzen dat jij benzine hebt getankt mocht je nog aanspraak op garantie maken. Dan zeg je dat dat niet is gebeurd, klaar.
En dus die filters niet bij jouw seat dealer laten vervangen. Gewoon helemaal geen filters vervangen. Al staat het waarschijnlijk wel genoteerd, laat hun maar bewijzen dat jij benzine hebt getankt mocht je nog aanspraak op garantie maken. Dan zeg je dat dat niet is gebeurd, klaar.
Voortaan gewoon naar die fatsoenlijke dealer gaan die alleen 6 tientjes vraagt om de boel door te spoelenl.quote:
Je moet vanaf nu iig je mond houden!!
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Maar als de distributieriem erafloopt, of het blok loopt vast. Bijvoorbeeld omdat de oliepomp voortijdig versleten is of door een defect in het koelsysteem of iets door iets anders wat niks met brandstof te maken heeft. Dan wordt je als garage bij de rechter gewoon uitgelachen met je schrijven van Renault.quote:
[..]
wij hebben op de zaak een schrijven liggen van Renault NL en Renault FR. prima bewijslast staat alles in. Ook dat de garantie per direct vervalt je dit niet vervangt
Zegt genoeg over het merk Renault als ze zulke schrijven hebben liggen, lekker makkelijk onder mankementen van je brakke merk uit komenquote:
[..]
Maar als de distributieriem erafloopt, of het blok loopt vast. Bijvoorbeeld omdat de oliepomp voortijdig versleten is of door een defect in het koelsysteem of iets door iets anders wat niks met brandstof te maken heeft. Dan wordt je als garage bij de rechter gewoon uitgelachen met je schrijven van Renault.
Op elke fokker past een bril.
Update:
Had dus een afspraak gemaakt om alleen het brandstoffilter te vervangen.
Nu kwamen die monteurs met hetzelfde verhaal als waarmee die vrouw aan de tel. kwam de vorige keer. Nu zei ik dus ook dat ik het maar vreemd vond dat je niet kon testen of daadwerkelijk als kapot was en dat je daarom maar preventief moet vervangen ter waarde van 4500 ex btw op een auto van 16k.
Eentje hield een beetje vol in het feit dat dit is omdat de nieuwe motoren zo gevoelig zijn etc etc en dat het uiteraard vanuit de fabrikant is voorgeschreven.
De ander werd al iets losser, en vertelde dat hij het natuurlijk niet mag vertellen, maar dat je idd voor hetzelfde geldt nog 10jaar erin rijdt en dat er nooit wat zal gebeuren of dat je over 5km stilstaat, nobody knows.. Wat ik dus vrij eerlijk en normaal vond.
Punt was wel dat ze niet het filter konden vervangen zonder een notitie ervan te maken. Dus besloten omdat maar niet te doen. Want als ik besluit het niet te doen dan vervalt me 2 jarige garantie, en nu zou ik eventueel het er nog op kunnen gooien dat ik het niet wist en de anwb me alleen had verteld om de brandstoffilter te vervangen.
Dus ik heb gekeken naar die mobiliteitsservice garantie
De enige voorwaarde is dat je je SEAT bij een officiële SEAT Service Partner laat
onderhouden. Wanneer heb je recht op SEAT Mobiliteitsservice?
Om in aanmerking te komen voor alle diensten van de SEAT Mobiliteitsservice vragen wij je slechts om onze onderhoudsinstructies in acht te nemen. Dit houdt in dat je de voorgeschreven handelingen en aanbevolen reparaties dient uit te laten voeren binnen de voorgeschreven periode
of het aantal kilometers.
Zou je dit kunnen lezen als, ik laat me filter bij kwikfit vervangen maar de rest van de onderhoudsinstructies gewoon bij een officiele seat partner garage .. En mocht er dan ooit iets gebeuren dan doe ik net of ik van niks wist?
Ps, zelfs die monteur vroeg me hoeveel km ik er nu in had gereden sinds het incident (800km) en zei vervolgens dat het vervangen van het filter niet eens meer zo zeer nodig is....
Had dus een afspraak gemaakt om alleen het brandstoffilter te vervangen.
Nu kwamen die monteurs met hetzelfde verhaal als waarmee die vrouw aan de tel. kwam de vorige keer. Nu zei ik dus ook dat ik het maar vreemd vond dat je niet kon testen of daadwerkelijk als kapot was en dat je daarom maar preventief moet vervangen ter waarde van 4500 ex btw op een auto van 16k.
Eentje hield een beetje vol in het feit dat dit is omdat de nieuwe motoren zo gevoelig zijn etc etc en dat het uiteraard vanuit de fabrikant is voorgeschreven.
De ander werd al iets losser, en vertelde dat hij het natuurlijk niet mag vertellen, maar dat je idd voor hetzelfde geldt nog 10jaar erin rijdt en dat er nooit wat zal gebeuren of dat je over 5km stilstaat, nobody knows.. Wat ik dus vrij eerlijk en normaal vond.
Punt was wel dat ze niet het filter konden vervangen zonder een notitie ervan te maken. Dus besloten omdat maar niet te doen. Want als ik besluit het niet te doen dan vervalt me 2 jarige garantie, en nu zou ik eventueel het er nog op kunnen gooien dat ik het niet wist en de anwb me alleen had verteld om de brandstoffilter te vervangen.
Dus ik heb gekeken naar die mobiliteitsservice garantie
De enige voorwaarde is dat je je SEAT bij een officiële SEAT Service Partner laat
onderhouden. Wanneer heb je recht op SEAT Mobiliteitsservice?
Om in aanmerking te komen voor alle diensten van de SEAT Mobiliteitsservice vragen wij je slechts om onze onderhoudsinstructies in acht te nemen. Dit houdt in dat je de voorgeschreven handelingen en aanbevolen reparaties dient uit te laten voeren binnen de voorgeschreven periode
of het aantal kilometers.
Zou je dit kunnen lezen als, ik laat me filter bij kwikfit vervangen maar de rest van de onderhoudsinstructies gewoon bij een officiele seat partner garage .. En mocht er dan ooit iets gebeuren dan doe ik net of ik van niks wist?
Ps, zelfs die monteur vroeg me hoeveel km ik er nu in had gereden sinds het incident (800km) en zei vervolgens dat het vervangen van het filter niet eens meer zo zeer nodig is....
Yeah, well, you know, that's just, like, your opinion, man.
-the Dude-
-the Dude-
Ga naar de dealer waar je ook geïnformeerd had en die slechts 6 tientjes zou rekenen. Die klinken me een stuk klantvriendelijker in de oren. En je huidige garage nooit meer komen.quote:
Update:
Had dus een afspraak gemaakt om alleen het brandstoffilter te vervangen.
Nu kwamen die monteurs met hetzelfde verhaal als waarmee die vrouw aan de tel. kwam de vorige keer. Nu zei ik dus ook dat ik het maar vreemd vond dat je niet kon testen of daadwerkelijk als kapot was en dat je daarom maar preventief moet vervangen ter waarde van 4500 ex btw op een auto van 16k.
Eentje hield een beetje vol in het feit dat dit is omdat de nieuwe motoren zo gevoelig zijn etc etc en dat het uiteraard vanuit de fabrikant is voorgeschreven.
De ander werd al iets losser, en vertelde dat hij het natuurlijk niet mag vertellen, maar dat je idd voor hetzelfde geldt nog 10jaar erin rijdt en dat er nooit wat zal gebeuren of dat je over 5km stilstaat, nobody knows.. Wat ik dus vrij eerlijk en normaal vond.
Punt was wel dat ze niet het filter konden vervangen zonder een notitie ervan te maken. Dus besloten omdat maar niet te doen. Want als ik besluit het niet te doen dan vervalt me 2 jarige garantie, en nu zou ik eventueel het er nog op kunnen gooien dat ik het niet wist en de anwb me alleen had verteld om de brandstoffilter te vervangen.
Dus ik heb gekeken naar die mobiliteitsservice garantie
De enige voorwaarde is dat je je SEAT bij een officiële SEAT Service Partner laat
onderhouden. Wanneer heb je recht op SEAT Mobiliteitsservice?
Om in aanmerking te komen voor alle diensten van de SEAT Mobiliteitsservice vragen wij je slechts om onze onderhoudsinstructies in acht te nemen. Dit houdt in dat je de voorgeschreven handelingen en aanbevolen reparaties dient uit te laten voeren binnen de voorgeschreven periode
of het aantal kilometers.
Zou je dit kunnen lezen als, ik laat me filter bij kwikfit vervangen maar de rest van de onderhoudsinstructies gewoon bij een officiele seat partner garage .. En mocht er dan ooit iets gebeuren dan doe ik net of ik van niks wist?
Ps, zelfs die monteur vroeg me hoeveel km ik er nu in had gereden sinds het incident (800km) en zei vervolgens dat het vervangen van het filter niet eens meer zo zeer nodig is....
Ik ben bij m'n eerste garage weggegaan omdat ik om 17:15 geen afspraak meer kon maken voor grote beurt + apk omdat de computers al uit stonden (Officieel geopend tot 17:30..). (Ik dacht even slim te zijn en langs te rijden na het werk). Moest ik de volgende dag maar even terugbellen.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Don't worry man, dat filter komt de volgende beurt wel. Het is niet zo dat die benzine je filter opgegeten heeft. If it aint broke, don't fix it.
De Seat dealer wil/moet zich natuurlijk helemaal indekken.
Er is een groot verschil of de auto met de verkeerde brandstof is gestart/gereden, of dat het is opgemerkt direct na het tanken.
De dealer gaat altijd van het erste uit, simpelweg omdat zij nog garantie op de auto moeten verlenen.
Dan laten ze jou liever nu 4500 betalen dan dat ze zelf na 6 maanden ofzo voor jou een ruilmotor moeten betalen.
Volgende keer bij zo'n eigen fout gewoon zelf je eigen anwb bellen of de auto zelf naar een universele garage laten slepen en je daar goed laten voorlichten.
Er is een groot verschil of de auto met de verkeerde brandstof is gestart/gereden, of dat het is opgemerkt direct na het tanken.
De dealer gaat altijd van het erste uit, simpelweg omdat zij nog garantie op de auto moeten verlenen.
Dan laten ze jou liever nu 4500 betalen dan dat ze zelf na 6 maanden ofzo voor jou een ruilmotor moeten betalen.
Volgende keer bij zo'n eigen fout gewoon zelf je eigen anwb bellen of de auto zelf naar een universele garage laten slepen en je daar goed laten voorlichten.
|
|
