PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hehehe, frame is netjes weer bijgewerkt, zijkanten van het blok ontdaan van pekelschade, was redelijk serieus verneuqt, blok staat klaar, frame en kabelboom zijn klaar, ik ben nog een 12v aansluiting aan het knutselen, en dan ben ik het wel weer beu voor vandaagquote:
Morgenvroeg het blok erin hangen en weer opbouwen; morgenavond moet 'ie rijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh lache wist niet eens dat er een Hyperpro zat hier in Wijchen sinds enige tijd... Misschien maar xtje langs gaan 
Eeuh... WBquote:Op donderdag 28 april 2011 21:28 schreef Worldbeater het volgende:
Staat dit topic al gelijk in mijn AT.
[..]
Hele dag droog.Rond je post was ik nog lange niet thuis trouwens. Normaal half acht.
Een mongool in een formule wagen mocht een uur in onze tijd rijden.
Daarna een half uur staan vlaggen langs de baan, berekoud was het wel.
Die wagen had ook zoveel rubber neergelegd, de stukken rubber leken wel grote drollen.
Toen eindelijk rijden..
Niet de hele sessie afgemaakten moest nog de volgende sessie in het gras tussen de konijntjes
wachten voordat ik de motor van de baan kon duwen.. een half uur duwen.
Maar nog altijd beter dan die gast die vijf seconden na mij uitviel, en met de ambulance van het circuit werd gehaald.
Een hele hoop valpartijen in ene sessie van twintig minuten.
Anyway, volgende week weer.
Watskebeurt
verglaast dusquote:
Gesinterde-remblokken-8-stuks-voor-sportieve-motor
Gesinterde-remblokken-4-stuks-voor-sportieve-motor
Schuuropruiming.
quote:
Reservelampje brande nèt toen ik Zandvoort in reed.quote:
Dus voor het gewicht
maar even 2.5 liter getankt. Moet er toch meer dan vijf liter in zitten.
Maar in die ene sessie dus verstookt binnen 20 minuten.
Trok wel door tot 13.000 Rpm steeds, dus is dik in het rood.
Nog steeds wiel omhoog bij uitkomen Bos Uit.
Affijn, voor de Audi S haalde ik de hoge toeren niet meer, Audi S in motor aan/uit, halverwege Bos Uit het gras in.
Gelijk olievlaggen
dacht even dat die voor mij waren.Een halve minuut later een rijder onderuit begin Bos Uit.
En eind van sessie zelfs nog een ambulance op de baan.
Een hele hoop gedonder aan het einde.
De benzinepomp net buiten het circuit was dicht.
En geen nachtpomp. En de volgende BP ook niet... alleen de Shell randje Zandveurt was open.
Twee uur latern thûûs dan normaal, en vandaag de hele dag nog verrot.
ik knikker er 7 liter in elke sessie (dat is iets te veel)quote:
[..]
[..]
Reservelampje brande nèt toen ik Zandvoort in reed.
Dus voor het gewicht
Moet er toch meer dan vijf liter in zitten.
Maar in die ene sessie dus verstookt binnen 20 minuten.
Trok wel door tot 13.000 Rpm steeds, dus is dik in het rood.
Nog steeds wiel omhoog bij uitkomen Bos Uit.
Affijn, voor de Audi S haalde ik de hoge toeren niet meer, Audi S in motor aan/uit, halverwege Bos Uit het gras in.
Gelijk olievlaggen
Een halve minuut later een rijder onderuit begin Bos Uit.
En eind van sessie zelfs nog een ambulance op de baan.
Een hele hoop gedonder aan het einde.
De benzinepomp net buiten het circuit was dicht.
En de volgende BP ook niet... alleen de Shell randje Zandveurt was open.
Twee uur latern thûûs dan normaal, en vandaag de hele dag nog verrot.
Mafkees ook he, met reserve gaan rijden
Ja zag onderweg op de baan wel het lampje knipperen, zit vlak naast het Rev lampje.quote:
ik knikker er 7 liter in elke sessie (dat is iets te veel)
Mafkees ook he, met reserve gaan rijden
Maar reserve op een straatmotor is 100 km toch.
En ik vertrouwde zeker op vier liter, zoals in Spanje. Maar hier kon ik wel wat meer de weg en los.
En al richting de 1.49?quote:
lekker aan het knutselen jullie
kreeg nog een paar vette pics...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Over een paar weken eens kijken of ik richting de 2.10 kom.
Misschien nog wat daaronder. Misschien.
1:51.6 helaas...quote:
[..]
En al richting de 1.49?
Over een paar weken eens kijken of ik richting de 2.10 kom.
Misschien nog wat daaronder. Misschien.
Dat gaat vast lukken met die fiets!
Nou misschien zijn er nog wat dagen dat ik ff weer kom kijken.quote:
1:51.6 helaas...
Dat gaat vast lukken met die fiets!
Ja bandjes zijn dit jaar het grote verschil.
Vorig jaar kon ik op het gas wel voelen dat het de max was.
Althans dat dacht ik.
En ingehaald worden gaf zeker geen drang tot aanhaken.
Maar vertrouwen is alles.
Nu beide sessies helemaal niet ingehaald.
Alleen maar inhalen.
Komt mede door veel nieuwkomers of tweedejaars bij de MAC.
Voor de MSL cup moet ik ook nog 1.5 seconden sneller rijden om mee te mogen doen.
Althans de tijd van vorig jaar. Dit jaar nog niet gemeten.
En duurt nog even .. juli.
Althans de tijd van vorig jaar. Dit jaar nog niet gemeten.
En duurt nog even .. juli.
Wb, voortaan liever 4kg brandstof extra mee! Die kun je makkelijk zelf kwijt raken.
Passen die blokken bij die waves die ik heb?
Passen die blokken bij die waves die ik heb?
quote:Op donderdag 28 april 2011 17:45 schreef Anne het volgende:
Ik ben vandaag geloof ik weer 3x aangesproken op mijn werk, omdat ik een motorpak aan heb
Dat ding is toch ook geen moter
Klopt, het is een motor.quote:
[..]
Op 
