PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
@Anne, het is toch niet handig de wiki aan te passen, met de nieuwe feature dat hij de oude op meeneemt omdat hij als topicreeks staat ingesteld?
Ok ik geef het toe. Ik ben eigenlijk gezakt 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op vrijdag 22 april 2011 00:19 schreef nero7 het volgende:
Ok ik geef het toe. Ik ben eigenlijk gezaktEchtSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.? Waarop gezakt dan?
Bij het invoegen zag ik een auto vrij snel naderen. Besloot deze uit eigen veiligheid lekker voorbij te laten rijden, en na de auto in te voegen. Gezien er ook niks achter die auto reed. Was dus niet goed.quote:
Later verkeerd voorgesorteerd. Netjes opgelost, en ook dit werd aangerekend in de beoordeling.
Moesten rechtsaf, en meteen weer linksaf. Dus later gewoon opgeschoven naar de juiste baan.
Tsja....
Ik baal echt flink... Dit zou ik geen reden vinden om te zakken. Juist gas bijgeven en de auto voor zijn, dat zag ik als een punt om te zakken!
[ Bericht 14% gewijzigd door nero7 op 22-04-2011 03:23:49 ]
Ik heb wel gelezen dat iemand het CBR belde. Hij was gezakt, na uitleg en het CBR intern overlegde, was ie uiteindelijk toch geslaagd. Gaat om dit verhaal:quote:
Pfft, dat is wel balen, verkeerd voorsorteren zou mij ook zo overkomen..
http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?p=280589
Even mijn verhaal doen, wie weet veranderen ze van gedachte
. Niet geschoten is altijd mis.[ Bericht 26% gewijzigd door nero7 op 22-04-2011 02:44:17 ]
Nadat ie nog een keer examen had gedaan jaquote:
[..]
Ik heb wel gelezen dat iemand het CBR belde. Hij was gezakt, na uitleg en het CBR intern overlegde, was ie uiteindelijk toch geslaagd. Gaat om dit verhaal:
http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?p=280589
Even mijn verhaal doen, wie weet veranderen ze van gedachte
Les 7:
Wegrijden uit het parkeervak: gelukt.
Achtje: gelukt OMGWTFBBQ!!!!
Halve draai: gelukt.
Stapvoets rijden: gelukt.
Langzame slalom: gelukt.
Volgende week donderdag doen we een fictief examen en dinsdag 3 mei AVB-examen.
Spannend.
Wegrijden uit het parkeervak: gelukt.
Achtje: gelukt OMGWTFBBQ!!!!
Halve draai: gelukt.
Stapvoets rijden: gelukt.
Langzame slalom: gelukt.
Volgende week donderdag doen we een fictief examen en dinsdag 3 mei AVB-examen.
Spannend.
Je moeder is een hamster
@ rene, wat mij betreft kan die wiki weg.
@ nero, ik reageer vanavond ff op je pm als het dan nog nodig is en ik zal je voor de zekerheid even terug in de OP zetten dan
.
@ nero, ik reageer vanavond ff op je pm als het dan nog nodig is en ik zal je voor de zekerheid even terug in de OP zetten dan
.
Dat is niet waar. Als je ruimte voor je hebt, lekker gas erop en er naar toe speren om het voordeel van je motor t.o.v. de auto laten zien en vooral de hele invoegstrook benutten, daarmee scoor je punten. Je accelereert veel sneller en dat moet je soms gebruiken.quote:
[..]
Bij het invoegen zag ik een auto vrij snel naderen. Besloot deze uit eigen veiligheid lekker voorbij te laten rijden, en na de auto in te voegen. Gezien er ook niks achter die auto reed. Was dus niet goed.
Later verkeerd voorgesorteerd. Netjes opgelost, en ook dit werd aangerekend in de beoordeling.
Moesten rechtsaf, en meteen weer linksaf. Dus later gewoon opgeschoven naar de juiste baan.
Tsja....
Ik baal echt flink... Dit zou ik geen reden vinden om te zakken. Juist gas bijgeven en de auto voor zijn, dat zag ik als een punt om te zakken!
quote:
Dan snapte ik die vraag niet echtquote:Op donderdag 21 april 2011 19:33 schreef Anne het volgende:
Kunnen jullie zelf niet de wiki aanpassen?
?
Ja dat las ik idd later pasquote:Op vrijdag 22 april 2011 09:24 schreef thenxero het volgende:
[..]
Nadat ie nog een keer examen had gedaan ja
foutje....25 KW he, het duurt wel even voor ik op hogere snelheid zou zijn dan de auto. En dan zou ik echt niet meer aan de 2 seconden regel meer voldoen. Eerder 2 tiende.quote:
[..]
Dat is niet waar. Als je ruimte voor je hebt, lekker gas erop en er naar toe speren om het voordeel van je motor t.o.v. de auto laten zien en vooral de hele invoegstrook benutten, daarmee scoor je punten. Je accelereert veel sneller en dat moet je soms gebruiken.
Balen zegquote:
[..]
Bij het invoegen zag ik een auto vrij snel naderen. Besloot deze uit eigen veiligheid lekker voorbij te laten rijden, en na de auto in te voegen. Gezien er ook niks achter die auto reed. Was dus niet goed.
Later verkeerd voorgesorteerd. Netjes opgelost, en ook dit werd aangerekend in de beoordeling.
Moesten rechtsaf, en meteen weer linksaf. Dus later gewoon opgeschoven naar de juiste baan.
Tsja....
Ik baal echt flink... Dit zou ik geen reden vinden om te zakken. Juist gas bijgeven en de auto voor zijn, dat zag ik als een punt om te zakken!
ik heb je 'n PM terug gestuurd met m'n mening.
25kw is nog steeds omgerekend bijna het dubbele vermogen van een auto als je kijkt naar gewicht/pk verhouding.quote:
[..]
Ja dat las ik idd later pas
[..]
25 KW he, het duurt wel even voor ik op hogere snelheid zou zijn dan de auto. En dan zou ik echt niet meer aan de 2 seconden regel meer voldoen. Eerder 2 tiende.
Ik hoor vaker dat je moet laten zien dat je sneller bent.
Best apart eigenlijk met de auto moest ik juist voorzichtig zijn, alhoewel je soms wel een beetje lef moet tonen met inhalen op de snelweg.
Best apart eigenlijk met de auto moest ik juist voorzichtig zijn, alhoewel je soms wel een beetje lef moet tonen met inhalen op de snelweg.
Je moeder is een hamster
Die wiki bestond al hequote:
[..]
[..]
Dan snapte ik die vraag niet echt
niet mijn ding of idee.
Na de 110 duurt het wel even voor je op de 130 zit. De max ligt op 150.quote:
[..]
25kw is nog steeds omgerekend bijna het dubbele vermogen van een auto als je kijkt naar gewicht/pk verhouding.
Vergelijk het maar met het optrekken met een golf 1.4 ofzo.
Ik trok laatst mijn motor open, van 50 naar de 140, in zijn 2/3 ofzo zat ik, verdomme wat ging dat snel . Eerste keer dat ik het zo extreem had meegemaakt, daarvoor was ik wat voorzichtiger.
Tijdens het invoegen raad ik dus ook aan om eerder een versnelling terug te gaan, dan merk je echt dat je flink wat power hebt.
. Eerste keer dat ik het zo extreem had meegemaakt, daarvoor was ik wat voorzichtiger. Tijdens het invoegen raad ik dus ook aan om eerder een versnelling terug te gaan, dan merk je echt dat je flink wat power hebt.
Haha ik heb zelf een golf 1.4 benzine 60pk op 1000kg in vergelijking tot 25kw 35 pk op 200kg. Ik denk dat als je gewoon lekker terugschakeld en het gas goed opentrekt, je versteld zult staan wat zo'n ding nog doet.quote:
[..]
Na de 110 duurt het wel even voor je op de 130 zit. De max ligt op 150.
Vergelijk het maar met het optrekken met een golf 1.4 ofzo.
moet je voor de grap eens hoog in de toeren gaan zitten, en dan een versnelling terug, én flink gas geven, dan willen ze helemaal( en dan op een redelijk felle motor, dan gooit hij je van z'n rug ook)quote:
[..]
Haha ik heb zelf een golf 1.4 benzine 60pk op 1000kg in vergelijking tot 25kw 35 pk op 200kg. Ik denk dat als je gewoon lekker terugschakeld en het gas goed opentrekt, je versteld zult staan wat zo'n ding nog doet.
Desalniettemin: ik vind het enorm afhankelijk van de situatie of ik hem voor of achter de auto trap...
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
nero, wil jij je lijstje opnieuw invullen 
? Ik kan je in de edit-historie nergens vinden (vaag!)..
Wiki heb ik inmiddels uit de OP getieft.
? Ik kan je in de edit-historie nergens vinden (vaag!).. Wiki heb ik inmiddels uit de OP getieft
.
Als je in een snelle auto op de snelweg al eens flink gas geeft sta je al met open mond te kijken als blijkt dat je al bij de 180 zit terwijl je een paar seconden volgas ging. Op de motor is dat nog eens veel erger, ik denk zelfs op een 25kw machine, zeker als je soms een lekker stukje asfalt hebt terwijl je gewoon nog in een 50 of 80-km zone rijdt. 0.. 30.. 50.. 80.. 100.. 120.. rijbewijs kwijt.. 150.. oeeeeps even afremmen 
Godver, ik moet maar eens rondkijken voor een db-killer
@Hoogheid.
Gasbegrenzing is daarom ook not-done. Niet omdat het makkelijk kan zijn, maar omdat motoren er evengoed dik de 200 kunnen halen, gezien hun vermogen op het hoogste toerental piekt, ipv ergens onderaan om de snelheid te beperken.
@Hoogheid.
Gasbegrenzing is daarom ook not-done. Niet omdat het makkelijk kan zijn, maar omdat motoren er evengoed dik de 200 kunnen halen, gezien hun vermogen op het hoogste toerental piekt, ipv ergens onderaan om de snelheid te beperken.
@nero, je bent echt dom bezig dat je de openbare weg op gaat zonder rijbewijs. Je hebt dan wel opgezocht dat het een 'boete' is, maar je rijdt simpelweg onverzekerd rond. Als je een ongeluk veroorzaakt ben je je hele leven bezig om het af te betalen, en alles zal op jou worden verhaald. Ik snap simpelweg niet hoe je zo onverantwoordelijk kan zijn eigenlijk, sorry dat ik het zeg.
Een afgelegen industrie terrein zie ik ook niet zoveel kwaad in, maar gewoon rondjes gaan rijden..., nee.
Een afgelegen industrie terrein zie ik ook niet zoveel kwaad in, maar gewoon rondjes gaan rijden..., nee.
Industrieterrein, voornamelijk gebied nog voor ontwikkelingsfase.
Ga er geen woon-werk verkeer van maken. Gewoon lekker recreatief. Landwegen waar geen hond komt.
Ga er geen woon-werk verkeer van maken. Gewoon lekker recreatief. Landwegen waar geen hond komt
.
Nee nero, ik vind je simpelweg gewoon dom bezig.quote:
Industrieterrein, voornamelijk gebied nog voor ontwikkelingsfase.
Ga er geen woon-werk verkeer van maken. Gewoon lekker recreatief. Landwegen waar geen hond komt
Nero, ik heb eigenlijk niks toe te voegen aan de reacties van Dekatria en Anne, wat betreft die PM..
Toen we naar het AVB examen reden (ik en andere lesser op de motoren, twee andere lessers in de auto bij de instructeur) reed ik op de lichte motor. En dat merk je wel bij het gas geven
We reden op een autoweg, 85-90 ongeveer en wilden de vrachtwagen voor ons inhalen. Terugschakelen naar de 4 en gas open, maar bij de lichte motor doet ie niks als je het gas vol open trekt. Dan moet je een klein beetje terugdraaien en schiet ie vooruit
Toen we naar het AVB examen reden (ik en andere lesser op de motoren, twee andere lessers in de auto bij de instructeur) reed ik op de lichte motor. En dat merk je wel bij het gas geven
We reden op een autoweg, 85-90 ongeveer en wilden de vrachtwagen voor ons inhalen. Terugschakelen naar de 4 en gas open, maar bij de lichte motor doet ie niks als je het gas vol open trekt. Dan moet je een klein beetje terugdraaien en schiet ie vooruit
Dat bedoel ik dusquote:Op zaterdag 23 april 2011 11:37 schreef Tankiej het volgende:
Nero, ik heb eigenlijk niks toe te voegen aan de reacties van Dekatria en Anne, wat betreft die PM..
Toen we naar het AVB examen reden (ik en andere lesser op de motoren, twee andere lessers in de auto bij de instructeur) reed ik op de lichte motor. En dat merk je wel bij het gas geven
We reden op een autoweg, 85-90 ongeveer en wilden de vrachtwagen voor ons inhalen. Terugschakelen naar de 4 en gas open, maar bij de lichte motor doet ie niks als je het gas vol open trekt. Dan moet je een klein beetje terugdraaien en schiet ie vooruit
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |