PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sinds 3 weken heb ik een Toyota aygo. Maar hij rijdt niet zo zuinig als ik verwacht had. De specificaties zitten rond de 1 op 20. Maar 2 tankbeurten later, 1000km verder zit het gemiddelde op ongeveer 1 op 16.5 (eerste en 2de tankbeurt vrijwel hetzelfde)
Na de eerste tankbeurt ben ik belachelijk rustig gaan rijden (Max 110 op de snelweg enzo, rustig optrekken), maar dat lijkt dus geen effect te hebben.
Is er iets wat mis zou kunnen zijn bij de auto waardoor het verbruik niet gehaald word? Zelfs de specificatie van het stadsverbruik wordt niet gehaald (1 op 18.1). Is het mogelijk dat het aan de gebruikte brandstof ligt?
Na de eerste tankbeurt ben ik belachelijk rustig gaan rijden (Max 110 op de snelweg enzo, rustig optrekken), maar dat lijkt dus geen effect te hebben.
Is er iets wat mis zou kunnen zijn bij de auto waardoor het verbruik niet gehaald word? Zelfs de specificatie van het stadsverbruik wordt niet gehaald (1 op 18.1). Is het mogelijk dat het aan de gebruikte brandstof ligt?
Mijn gevoel: Eerst inrijden dan maar eens kijken wat hij verbruikt.
Komt keesje bij de leraar: "Meester, ik word gepest, iedereen noemt me schele keesje"
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Waarop de leraar antwoordt: "Wat kan jou dat nou schelen keesje ?"
_o_
Het verbruik zal dalen in de loop van de tijd.
Motor moet eerst een beetje loskomen.
Tevens bij koude omstandigheden verbruikt iedere auto meer.
Mijn C1 doet nu bij rustig rijden 1 op 21.
Motor moet eerst een beetje loskomen.
Tevens bij koude omstandigheden verbruikt iedere auto meer.
Mijn C1 doet nu bij rustig rijden 1 op 21.
Mij mag je er voor wakker maken.
Als het een nieuw gekochte zou ik eerst minimaal nog eens 1000 km er mee rijden en dan kijken wat hij doet.
Geen enkele auto haalt zijn specificatie...
1 op 16,5 is prima voor zo`n karretje toch? Mits diesel..
De specificatie van mijn mazda is 1/13 en haal ook maar max 1/10/11
Een auto gaat pas zuinig rijden als hij echt goed warm is, op lange stukken snelweg.
1 op 16,5 is prima voor zo`n karretje toch? Mits diesel..
De specificatie van mijn mazda is 1/13 en haal ook maar max 1/10/11
Een auto gaat pas zuinig rijden als hij echt goed warm is, op lange stukken snelweg.
Oh, hij is uit 2007 trouwens. Dus hij is al (wel door een ander...) ingereden.
Of gaat het boven een bepaalde leeftijd weer fors achteruit?
Of gaat het boven een bepaalde leeftijd weer fors achteruit?
Dan heb je er niets van begrepen. Deze auto's moeten met gemak 1 op 20 kunnen rijden. En dat is gewoon benzine.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 10:14 schreef MdMa98 het volgende:
Geen enkele auto haalt zijn specificatie...
1 op 16,5 is prima voor zo`n karretje toch? Mits diesel..
De specificatie van mijn mazda is 1/13 en haal ook maar max 1/10/11
Een auto gaat pas zuinig rijden als hij echt goed warm is, op lange stukken snelweg.
rij je veel korte stukken of lange stukken? Dat kan echt ontzettend veel schelen in het verbruik. Sowieso zal het verbruik als het dadelijk warmer wordt wel dalen. Die 110 op de snelweg kan mss net te hoog zijn voor een goed verbruik. Ik rij zelf een kleine auto en als ik 100 km/uur rij op de snelweg dan rij ik misschien wel 2 km meer per liter dan bij 110 km/uur
Wat bij mij onlangs heel veel heeft gescheeld is toen ik de olie had ververst, sindsdien is het verbruik behoorlijk lager geworden.
Wat bij mij onlangs heel veel heeft gescheeld is toen ik de olie had ververst, sindsdien is het verbruik behoorlijk lager geworden.
Auto heeft wel onderhoud gehad?quote:
Oh, hij is uit 2007 trouwens. Dus hij is al (wel door een ander...) ingereden.
Of gaat het boven een bepaalde leeftijd weer fors achteruit?
Speelt ook mee.
Mij mag je er voor wakker maken.
Jazeker, mits je rijdt als een bejaarde.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 10:16 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Dan heb je er niets van begrepen. Deze auto's moeten met gemak 1 op 20 kunnen rijden. En dat is gewoon benzine.
Wat vertelde de garage toen je daar met je vraag aankwam?
Ik begrijp het wel degelijk, laten we dat eerst even rechtzetten ok?
Nou aangezien je al denkt dat er een diesel in een Aygo ligt heb ik niet het idee dat je het begrijptquote:
[..]
Jazeker, mits je rijdt als een bejaarde.
Wat vertelde de garage toen je daar met je vraag aankwam?
Ik begrijp het wel degelijk, laten we dat eerst even rechtzetten ok?
Het is ongeveer 30% snelweg, 40% buiten de bebouwde kom en 30% stadsverkeer dat er meegereden word.
Auto heeft onderhoud altijd op tijd gehad.
Vraag heb ik nog niet aan de garage voorgelegd.
Auto heeft onderhoud altijd op tijd gehad.
Vraag heb ik nog niet aan de garage voorgelegd.
Er zijn wellicht diesel uitvoeringen. Maar die zijn zeer schaars.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 10:22 schreef Dennis101 het volgende:
[..]
Nou aangezien je al denkt dat er een diesel in een Aygo ligt heb ik niet het idee dat je het begrijpt
En zijn dat vooral korte ritjes? Want dan zou het nog wel kunnen (al vind ik het dan nog wel aan de lage kant).quote:
Het is ongeveer 30% snelweg, 40% buiten de bebouwde kom en 30% stadsverkeer dat er meegereden word.
Auto heeft onderhoud altijd op tijd gehad.
Vraag heb ik nog niet aan de garage voorgelegd.
Staat er: Er zit een diesel in een aygo? nee, er staat, mits diesel.quote:
[..]
Nou aangezien je al denkt dat er een diesel in een Aygo ligt heb ik niet het idee dat je het begrijpt
Wereld van verschil dunkt me.
Nogmaals: Wat vertelde de garage, toen je met de vraag aan kwam zetten?
Nogmaals: Ik heb de vraag nog niet voorgelegd aan de garagequote:
Nogmaals: Wat vertelde de garage, toen je met de vraag aan kwam zetten?
Kijk eindelijk iemand met gezond verstand.quote:
Mijn gevoel: Eerst inrijden dan maar eens kijken wat hij verbruikt.
Lees je dit ts? 
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Mijn gevoel zegt dat een auto van 2007 al ruimschoots ingereden is.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 10:32 schreef rubje het volgende:
[..]
Kijk eindelijk iemand met gezond verstand.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Daar las ik overheenquote:
[..]
Nogmaals: Ik heb de vraag nog niet voorgelegd aan de garage
Was nog aan het typen
Zitten er originele banden onder of bredere?
Bandenspanning op orde?
Beurtje gehad?
Is het ding bereden door een bejaarde en nu vreselijk lui?
Trek je op als een bezetene?
Tank je bij de witte pomp?
Bandenspanning op orde?
Beurtje gehad?
Is het ding bereden door een bejaarde en nu vreselijk lui?
Trek je op als een bezetene?
Tank je bij de witte pomp?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Mijn Honda Civic Hybrid begon pas echt zuinig te worden na 5000km.
Met de hogere temperturen rijd ik gecombineerd op een tank 1:18 - 1:20
Met de hogere temperturen rijd ik gecombineerd op een tank 1:18 - 1:20
Ik merkte ook bij zo'n 5.000km een daling van het verbruik.
Ik starte idd met zo'n 1:17, nu is dat 1:20, zonder overdreven rustig te rijden.
De boel moet op elkaar inslijten. 2007
bandenspanning op 2.6?
[ Bericht 29% gewijzigd door BertV op 29-03-2011 11:02:53 ]
Ik starte idd met zo'n 1:17, nu is dat 1:20, zonder overdreven rustig te rijden.
De boel moet op elkaar inslijten. 2007
bandenspanning op 2.6?
[ Bericht 29% gewijzigd door BertV op 29-03-2011 11:02:53 ]
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Die fabrieksopgave ga je alleen halen op de daarvoor ingerichte testbank in de meest ideale situatie, in de praktijk mag je die waarde met een flinke korrel zout nemen.
En zoals vele keren aangehaald, de auto is uit 2007, die is echt wel ingereden en ik denk zelfs wel wat meer dan 5000 km.
En zoals vele keren aangehaald, de auto is uit 2007, die is echt wel ingereden en ik denk zelfs wel wat meer dan 5000 km.
Gemiddelde praktijk verbruik voor een Aygo is 5.4l/100km of te wel 1:18
http://www.spritmonitor.d(...)eltype=2&powerunit=2
http://www.spritmonitor.d(...)eltype=2&powerunit=2
Tot nu toe is het me gelukt om met al de auto's die ik heb gehad zuiniger maar ook veel onzuiniger te rijden dan de fabrieksopgave.quote:
Gemiddelde praktijk verbruik voor een Aygo is 5.4l/100km of te wel 1:18
http://www.spritmonitor.d(...)eltype=2&powerunit=2
Dat laatste is niet zo moeilijk, maar het zuiniger rijden vergt wel heel veel inspanning en inzicht, heel erg ver vooruitkijken, anticiperen, vroeg schakelen en weinig remmen, alleen het resultaat daarvan is leuk, het rijden op zich niet.
Onzuinig rijden is veel leuker....
Weet je wel wat mits betekent?quote:Op dinsdag 29 maart 2011 10:27 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Staat er: Er zit een diesel in een aygo? nee, er staat, mits diesel.
Wereld van verschil dunkt me.
Terechte opmerking. Het was geen grammaticale fout ofzo, maar gewoon verkeerd woordgebruik.quote:
[..]
gutteguttegut mierenneukertje, blijf toch ontopic ofzo.
Ontopic: Zit er een airco in? Of heeft de Aygo een extra spoilertje dat voor meer luchtweerstand zorgt?
[ Bericht 6% gewijzigd door PeeJay1980 op 29-03-2011 13:54:40 ]
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/555/quote:
[..]
gutteguttegut mierenneukertje, blijf toch ontopic ofzo.
En ontopic, ik vind dat verbruik nog niet eens zo hoog. Praktijkverbruik wijkt altijd wel wat af van de fabrieksopgave. Bovendien ligt het er ook aan hoe je meet. Want als je de tank leeg beschouwt als het oranje lampje gaat branden zit er nog een paar liter in die je misschien niet meetelt. En naar de boordcomputer kijken (als ie dat heeft) is ook niet altijd betrouwbaar. Benzinemeter overigens ook niet.
Maar mocht je echt twijfelen dan zou ik even langs de garage gaan om hem te laten uitlezen. Misschien is de thermostaat wel kapot, waardoor die niet goed op temperatuur komt. Of iets anders.
Heb je overigens ook lichtmetalen velgen? Want dat kan ook weer meespelen (vaak breder, meer weerstand). Net als spoilertjes, of iets wat de stroomlijn blokkeert. Verder is de auto ook nog eens 4 jaar oud. Kan me best voorstellen dat zo'n compact motortje sneller slijt (vooral omdat er vaak veel van wordt gevraagd om met het verkeer mee te kunnen komen) en dat ie nu gewoon al meer verbruikt daardoor. Kan zoveel zijn eigenlijk, waar je misschien helemaal niet achterkomt
En wat is je eigen gewicht? Als jij 150 kilo weegt en de fabrieksopgave gaat uit van iemand van 50 kilo dan scheelt dat ook al veel. Of als je de auto vol hebt geladen met bagage. Zo zijn er nog tig oorzaken te bedenken......
[ Bericht 3% gewijzigd door Palomar op 29-03-2011 14:04:18 ]
quote:
[..]
http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/555/
En ontopic, ik vind dat verbruik nog niet eens zo hoog. Praktijkverbruik wijkt altijd wel wat af van de fabrieksopgave. Bovendien ligt het er ook aan hoe je meet. Want als je de tank leeg beschouwt als het oranje lampje gaat branden zit er nog een paar liter in die je misschien niet meetelt. En naar de boordcomputer kijken (als ie dat heeft) is ook niet altijd betrouwbaar. Benzinemeter overigens ook niet.
Maar mocht je echt twijfelen dan zou ik even langs de garage gaan om hem te laten uitlezen. Misschien is de thermostaat wel kapot, waardoor die niet goed op temperatuur komt. Of iets anders.
Heb je overigens ook lichtmetalen velgen? Want dat kan ook weer meespelen (vaak breder, meer weerstand). Net als spoilertjes, of iets wat de stroomlijn blokkeert. Verder is de auto ook nog eens 4 jaar oud. Kan me best voorstellen dat zo'n compact motortje sneller slijt (vooral omdat er vaak veel van wordt gevraagd om met het verkeer mee te kunnen komen) en dat ie nu gewoon al meer verbruikt daardoor. Kan zoveel zijn eigenlijk, waar je misschien helemaal niet achterkomt
En wat is je eigen gewicht? Als jij 150 kilo weegt en de fabrieksopgave gaat uit van iemand van 50 kilo dan scheelt dat ook al veel. Of als je de auto vol hebt geladen met bagage. Zo zijn er nog tig oorzaken te bedenken......
Dan gaat er met tanken ook iets minder in......
De enige en juiste manier om je gemiddelde verbruik uit te rekenen is na het tanken voor je wegrijdt, de dagteller weer op nul en bij de volgende tankbeurt het aantal km's op je dagteller delen door het net getankte aantal liters. En dan wel hetzelfde tanken, dus bijv. stoppen bij 1e keer afslaan of altijd de vulpijp ook helemaal volproppen. Doet dat een aantal tankbeurten en zo kom je op een prima gemiddeld verbruik. En dan kan je rustig gaan tanken met een nog een halfvolle tank.
Zo heb je idd een prima gemiddeld verbruik om je eigen ritjes met elkaar te vergelijken, maar het kan wel afwijken van de fabrieksopgave, omdat je dagteller niet 100% accuraat is (bij fabrieksopgave wordt vast wel een geijkte teller oid gebruikt). Natuurlijk blijft het mierenneuken, maar het gaat bij de TS ook om een paar procent. De dingen die ik noem kunnen bij elkaar opgeteld net die paar procent verklaren.
Overigens weet je ook niet hoe de TS meet. Misschien meet ie wel degelijk als het oranje lampje gaat branden en dan kilometers delen door tankinhoud......
Overigens weet je ook niet hoe de TS meet. Misschien meet ie wel degelijk als het oranje lampje gaat branden en dan kilometers delen door tankinhoud......
Geen airco en ook geen rare spoilers.
ik heb nu ook een keer bij de shell getanked ipv de Tango. misschien dat dat iets uitmaakt.
Mijn meting zijn altijd aan de hand van beginnen met een volle tank (Als de pomp afslaat, niet nog een keer knijpen) en bij de volgende keer tanken de tripteller en kmstand naast elkaar leggen en rekenen.
ik heb nu ook een keer bij de shell getanked ipv de Tango. misschien dat dat iets uitmaakt.
Mijn meting zijn altijd aan de hand van beginnen met een volle tank (Als de pomp afslaat, niet nog een keer knijpen) en bij de volgende keer tanken de tripteller en kmstand naast elkaar leggen en rekenen.
Wat is je bandenspanning? Zet die eens een paar tiende boven de fabrieksopgave.quote:
Geen airco en ook geen rare spoilers.
ik heb nu ook een keer bij de shell getanked ipv de Tango. misschien dat dat iets uitmaakt.
Mijn meting zijn altijd aan de hand van beginnen met een volle tank (Als de pomp afslaat, niet nog een keer knijpen) en bij de volgende keer tanken de tripteller en kmstand naast elkaar leggen en rekenen.
Dat ga ik straks (of morgen) controleren.quote:
[..]
Wat is je bandenspanning? Zet die eens een paar tiende boven de fabrieksopgave.
Als het enige troost biedt: Op benzine van de Tango rij ik ook steevast onzuiniger dan bv bij de shell of bp.quote:
Geen airco en ook geen rare spoilers.
ik heb nu ook een keer bij de shell getanked ipv de Tango. misschien dat dat iets uitmaakt.
Mijn meting zijn altijd aan de hand van beginnen met een volle tank (Als de pomp afslaat, niet nog een keer knijpen) en bij de volgende keer tanken de tripteller en kmstand naast elkaar leggen en rekenen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
maar het zou toch eigenlijk niets uit mogen maken? Ik heb wel een gehoord dat ze water bij de 'wijn' deden, maar er is geen enkele betrouwbare bron die iets dergelijks meldt.quote:
[..]
Als het enige troost biedt: Op benzine van de Tango rij ik ook steevast onzuiniger dan bv bij de shell of bp.
Meten is weten, jaaaaren terug heb ik meerdere keren geconstateerd dat ik op een tank diesel 50-75km minder ver kwam als ik mijn tank gevult had bij een witte pompquote:
[..]
maar het zou toch eigenlijk niets uit mogen maken? Ik heb wel een gehoord dat ze water bij de 'wijn' deden, maar er is geen enkele betrouwbare bron die iets dergelijks meldt.
Dat water bij de wijn klopt op zich wel, maar precies andersom. Het zijn de Shells, BP's en Esso's ( en vast ook nog anderen) die additieven bij de benzine doen.quote:
[..]
maar het zou toch eigenlijk niets uit mogen maken? Ik heb wel een gehoord dat ze water bij de 'wijn' deden, maar er is geen enkele betrouwbare bron die iets dergelijks meldt.
Stel dat het zou zijn, dan zou er wel een meetbaar verschil zijn.quote:
[..]
Meten is weten, jaaaaren terug heb ik meerdere keren geconstateerd dat ik op een tank diesel 50-75km minder ver kwam als ik mijn tank gevult had bij een witte pomp
Nu heb ik 30l getanked voor 500km (1 op 16.6)
30l op 550km zou neerkomen op 1 op 18.3 waardoor ik het net acceptabel vind.
Dat heb je de analogie van extra alcohol bij de wijn doenquote:
[..]
Dat water bij de wijn klopt op zich wel, maar precies andersom. Het zijn de Shells, BP's en Esso's ( en vast ook nog anderen) die additieven bij de benzine doen.
Je zou eens een langere periode moeten tanken bij een Shell / Esso Express om te kijken of het verschil maakt. De literprijs zal nagenoeg hetzelfde zijn.quote:
[..]
Stel dat het zou zijn, dan zou er wel een meetbaar verschil zijn.
Nu heb ik 30l getanked voor 500km (1 op 16.6)
30l op 550km zou neerkomen op 1 op 18.3 waardoor ik het net acceptabel vind.
Maar bij mijn eigen auto schommelt het verbruik ook tussen de 1:9 en 1:12.5, ik rijd tussen de 600 en 800 km op een tank (= 65 liter)
Dat gaat ook gebeuren. De shell aan het einde van de straat waar te Tango staat is wel 2 of 3 cent duurder. Als ik daar per liter 10% verder kan komen, dan ben ik eigenlijk nog goedkoper uitquote:
[..]
Je zou eens een langere periode moeten tanken bij een Shell / Esso Express om te kijken of het verschil maakt. De literprijs zal nagenoeg hetzelfde zijn.
|
|
