abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  zondag 17 april 2011 @ 14:15:47 #276
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_95619512
Voor de geïnteresseerden nu op Eurosport:
Renault World Series in Alcaniz (Spanje) - 2de race (80min)
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_95622332
Voor de geinteresseerden die zich al bezig willen houden met Silly Season 2012:

Schumacher weg, Di Resta erin...

bron: Daily Express
  zondag 17 april 2011 @ 16:06:12 #278
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_95624469
quote:
If Schumachers nightmare F1 return continues any longer there is a possibility that he or Mercedes could decide to terminate their arrangement at the end of the season.
''a possibility''. Ja, een mogelijk is er natuurlijk altijd, en we hebben het nu ook over een Mercedes protegé. Maar Brawn dumpt Schumacher niet zomaar ;)
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
pi_95627068
quote:
0s.gif Op zondag 17 april 2011 16:06 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

''a possibility''. Ja, een mogelijk is er natuurlijk altijd, en we hebben het nu ook over een Mercedes protegé. Maar Brawn dumpt Schumacher niet zomaar ;)
Precies, begrijpend lezen blijft natuurlijk een kunst apart :P
[img]http://i.minus.com/ibnbBZVlYCvsZI.gif[/img]
pi_95636694
Had je het tegen mij?

Ik had t van n tweet van rtlgp...

Silly Season is natuurlijk n geruchtenmolen, ik had ook niet gezegd dat t waar is...

Mercedes heeft volgens mij, nu brawn t verkocht heeft, aandeelhouders, en die willen resultaten, en schumacher is best duur (maar wel goed voor publiciteit)...
pi_95639017
Er staat letterlijk dat Mercedes mogelijkerwijs zou kunnen beslissen om.

Ik zou er niet te veel waarde aan hechten, het zijn 3 onzekere woorden in 1 zin :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_95756564
Inhalen in 2011 flink toegenomen met al bijna 150 inhaalacties
quote:
Het aantal inhaalacties ligt na drie Grands Prix in 2011 al op 148, zo berekende de Finse krant Turun Sanomat. Met dank aan de beweegbare achtervleugel, KERS en de nieuwe Pirelli-banden is de hoeveelheid actie op de baan danig toegenomen, zo wijzen de cijfers uit.

De Grand Prix van China vormde het hoogtepunt met 63 inhaalacties, het hoogste aantal in een droge race in meer dan twintig jaar. In Maleisië waren er 56 inhaalcties te noteren, tegenover 24 inhaalacties in Sepang in 2010. Australië viel met slechts 29 inhaalacties een beetje uit de toon, maar zelfs in Melbourne was sprake van een toename ten opzichte van het vorige jaar.
pi_95759117
quote:
Zelfs vorig jaar waren er al meer inhaalacties (in het hele seizoen) dan in de 20 jaar ervoor (dankzij de ban op refuelling). Dus die Pirelli-banden, DRS en KERS waren niet nodig om goede races te krijgen. Ze zorgen imho voor teveel makkelijke inhaalacties en te weinig echte gevechten op de baan.

Daarnaast heb ik andere getallen (van ClipTheApex.com (registratie benodigd):
Australie
2009 25
2010 41 (regen)
2011 29

Maleisie
2009 28 (regen)
2010 24
2011 56

China
2009 60 (regen)
2010 82 (regen)
2011 86

Die 86 is wel meer dan de 65 van Canada van vorig jaar, wat ook al hoger was dan in de afgelopen 20 jaar. Mexico 1990 telt daarvoor de meeste inhaalacties met 70.

Circuits waar het meeste word ingehaald in de afgelopen 20 jaar
China (2011, 85)
Canada (2010, 65)
Silverstone (2003, 46)
Australie (1999, 37)
Silverstone (1994, 36)
Imola (1994, 34)
Mexico (1991, 48)
Mexico (1990, 70)

Het jaar met de meeste (droge) inhaalacties op de baan is trouwens 1984 (er is gemeten vanaf 1982) met over het gehele seizoen meer dan 500 inhaalacties.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
pi_95761100
Er is meer bekend over de motor reglementen van 2013.

Het idee is dat naast de 1.6 liter turbo, er ook KERS gebruikt gaat worden, waarbij zowel de energie bij het remmen als de energie van de uitlaat wordt hergebruikt. De motoren zouden 800+ pk moeten gaan leveren en het idee is om in de pitstraat alleen op elektriciteit te rijden.

quote:
In light of recent comments from those who are against the move away from V8s towards a greener engine, including Bernie Ecclestone and Luca di Montezemolo, Parr says that there is no going back on the direction of travel.

He also makes a point Ive not heard before that with the 2013 engines, when the car is in the pit lane, it will be running on pure electric only, a very interesting step and quite a message, if you think about it.

Criticism of the 2013 plans centres around the lack of noise, but also the notion that it is an empty gesture, paying lip service to sustainability a greenwash in other words. Running on electric only when the car is in the pit lane, would be a big step for the sport.

Parr said the new engine would be turbocharged and turbo-compounded. The KERS (kinetic energy recovery system) will be four times as powerful.

It will have one fan generating electricity to super-charge the engine, another fan to recover energy from the exhausts which will recharge a battery and then be usable, he said.

You are going to have a powertrain generating well over 800hp from four cylinders. I think its going to sound fantastic. Its going to run on pure electric in the pitlane, said Parr.

Youve got cutting edge technology, I mean really the future of road cars, youre going to have a very powerful message about environmental performance and what technology can do. And the racing will be just as exciting, if not more.

Formula One is ultimately defined by its technology and Formula Ones constant reinvention of itself, whether its on the chassis side or the engine side, is fundamental to the nature of the sport, he said.

The people who dont want things to change are the people who for whatever reason feel they have an incumbent advantage by not changing things.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
  woensdag 20 april 2011 @ 18:38:36 #285
34586 kepler
No bounce, no play
pi_95770559
quote:
0s.gif Op woensdag 20 april 2011 14:34 schreef sasquatsch het volgende:
Er is meer bekend over de motor reglementen van 2013.

Het idee is dat naast de 1.6 liter turbo, er ook KERS gebruikt gaat worden, waarbij zowel de energie bij het remmen als de energie van de uitlaat wordt hergebruikt. De motoren zouden 800+ pk moeten gaan leveren en het idee is om in de pitstraat alleen op elektriciteit te rijden.

[..]

Dat is wel slim :D Goed idee ^O^
The line is a dot to you!
  woensdag 20 april 2011 @ 18:49:34 #286
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_95770990
quote:
2s.gif Op woensdag 20 april 2011 18:38 schreef kepler het volgende:

[..]

Dat is wel slim :D Goed idee ^O^
Kan ik mee leven

[ Bericht 4% gewijzigd door nils7 op 20-04-2011 18:49:48 (ninja edit) ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 20 april 2011 @ 19:04:14 #287
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_95771673
Het klinkt wel goed, alleen moeten ze er wel voor zorgen dat de ontwikkelingskosten echt binnen de perken blijven.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_95775324
Woot woot voor 800PK, das meer vermogen dan nu :D
Altijd goed!
  woensdag 20 april 2011 @ 20:33:04 #289
34586 kepler
No bounce, no play
pi_95776696
quote:
14s.gif Op woensdag 20 april 2011 19:04 schreef Peterselieman het volgende:
Het klinkt wel goed, alleen moeten ze er wel voor zorgen dat de ontwikkelingskosten echt binnen de perken blijven.
hier mogen ze wmb best wat investeren, en het zijn al bestaande technieken :)
The line is a dot to you!
pi_95787953
quote:
0s.gif Op woensdag 20 april 2011 14:34 schreef sasquatsch het volgende:

.... en het idee is om in de pitstraat alleen op elektriciteit te rijden.

'k Weet niet of dit veilig is.
Calm down, please!
  donderdag 21 april 2011 @ 09:24:12 #291
34586 kepler
No bounce, no play
pi_95794815
quote:
0s.gif Op woensdag 20 april 2011 23:46 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

'k Weet niet of dit veilig is.
Dan moeten de mensen maar opletten :D
The line is a dot to you!
  donderdag 21 april 2011 @ 09:56:49 #292
65960 sanger
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
pi_95795732
http://www.f1today.nl/201(...)rechte-lijntest.html

Wat zou Lotus nu gaan aankondigen?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 21 april 2011 @ 09:59:03 #293
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_95795795
Ik zou denken aan het aantrekken van een hoofdsponsor
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_95816362
Overname van Caterham door Team Lotus volgens dit bericht. Dan hebben ze meteen een naam achter de hand voor als ze de lotus naam niet meer mogen gebruiken.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90907
pi_95816455
Waar toveren die het geld dan vandaan? Of is Caterham onderdeel van een grotere fabrikant?

Ander idee, net zoals Spyker: aandelen naar de beurs, dat kan welllicht ook.


http://twitpic.com/4nph35

[ Bericht 21% gewijzigd door JohnB52 op 21-04-2011 21:51:36 (Plaatje toegevoegd) ]
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 21 april 2011 @ 19:04:50 #296
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_95816687
Caterham is begonnen als dealer van het merk Lotus. Het is maar een klein bedrijfje dat bodykits levert en begonnen is met de levering van auto's gebaseerd op de Lotus 7. Nu staan er enkele andere modellen in de catalogus. Tony Fernandes kan die overname wel uit eigen zak betalen denk ik.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_95818111
Dat had ik ook al op wikipedia gelezen. Op de autorai stond bij de Lotusstand ook n Caterham-Lola....

Terugkeer van Lola verwacht ik niet, eerlijk gezegd...
  donderdag 21 april 2011 @ 20:20:43 #298
131800 Tarado
capô de fusca
pi_95820919
Deze ziet er wel aardig uit

pi_95822558
quote:
0s.gif Op donderdag 21 april 2011 19:00 schreef JohnB52 het volgende:
Waar toveren die het geld dan vandaan? Of is Caterham onderdeel van een grotere fabrikant?

Ander idee, net zoals Spyker: aandelen naar de beurs, dat kan welllicht ook.
Ik lees in het bericht dat Team Lotus Caterham overneemt, niet andersom.
pi_95822581
Verandert de naam dan nog? Ookal mogen ze team Lotus blijven gebruiken na de rechtszaak?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')