R&P Relaties & Psychologie
Heb je relatieproblemen, of zit je in een diep psychologisch gat? Stort hier je hart uit, en heb steun aan de reacties van anderen.
Alles over je Single bestaan! Zoals... het daten en stappen!
Verliefd zijn! no more Boobies Je ex vervloeken! 
Scharrels en seks! 
Die toch wel heel leuke man/vrouw Je kunt hier serieus zijn, maar dat hoeft niet. Ook niet-singles zijn welkom. 
Ooit het snelste topic van FOK!
Regels
• Degene die het topic sluit, maakt een nieuwe aan. Is dit binnen 5 minuten niet gedaan, dan mag iemand anders het doen.
• Dit is een SC, naast de R&P SC.
• Dit is een danwelnietdanwelweldansdatingtopic, dus maak er wat van.
De OP is hier te vinden. SVP alleen serieuze edits aanbrengen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Alsof je daar oog voor hebt met een bord voor je kop.quote:
I will work to elevate you. Just enough to bring you down
Yes, I'm being condescending. Yes, that means I'm talking down to you
Yes, I'm being condescending. Yes, that means I'm talking down to you
Daar ging m'n waterquote:Op maandag 14 maart 2011 10:00 schreef AirwiN het volgende:
[..]
Alsof je daar oog voor hebt met een bord voor je kop.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
gelukkig wel, met die salarissenquote:
.
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
Ik heb gister een tour over de wallen gehad
Alles geleerd over de 5 tariefschijven en wat alles kost. Actief vs passief en zo.
Sodeju Dat was leerzaam!
Alles geleerd over de 5 tariefschijven en wat alles kost. Actief vs passief en zo.
Sodeju
Dat was leerzaam!
L'Amour menaçant:
Qui que tu sois, voici ton maître. Il l'est, le fût ou le doit être.
Qui que tu sois, voici ton maître. Il l'est, le fût ou le doit être.
inhaal verboden voor vrachtwagens zijn nu tijdsgebonden, met willekeurige tijden voor diverse plekken. Uniformiteit of ook aan de drukte aanpassen zou wenselijker zijn, ook hogere pakkans zou fijn zijn. Aangezien veel chauffeurs er schijt aan hebben.quote:
[..]
Hmmm... ik vraag me af of dat eerste wenselijk is. De 80-km wegen ben ik met je eens, dat zijn echt kutwegen om te rijden
Hoe wil je inhaal verboden flexibel indelen?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Zo één?quote:
[..]
Alsof je daar oog voor hebt met een bord voor je kop.
Of je komt beneden 's ochtends en je huiskamer ligt bezaaid met stukken duif, ja duif...
I'm in the basement, you're in the sky
I'm in the basement baby, drop on by
~ this world is only gonna break your heart ~
I'm in the basement baby, drop on by
~ this world is only gonna break your heart ~
Gatverdamme..quote:
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Liever deze:quote:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
kattenquote:
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Vrachtwagenchauffeurs trekken zich sowieso nergens wat van aan, die halen gewoon in als ze in willen halen. Ik denk niet dat een nieuwe regeling daar wat aan veranderd, als ik eerlijk moet zijn.quote:
[..]
inhaal verboden voor vrachtwagens zijn nu tijdsgebonden, met willekeurige tijden voor diverse plekken. Uniformiteit of ook aan de drukte aanpassen zou wenselijker zijn, ook hogere pakkans zou fijn zijn. Aangezien veel chauffeurs er schijt aan hebben.
“What do I wear in bed? Why, Chanel No. 5, of course”
Idd, dat tuig weet dat ze het toch altijd winnen, lekker makkelijkquote:
[..]
Vrachtwagenchauffeurs trekken zich sowieso nergens wat van aan, die halen gewoon in als ze in willen halen. Ik denk niet dat een nieuwe regeling daar wat aan veranderd, als ik eerlijk moet zijn.
.
A gentle wave of heat flows over the FOK! forum
Get woke, go broke!
Get woke, go broke!
Amateur.quote:Op maandag 14 maart 2011 10:04 schreef missbehavin het volgende:
Hier in 1 avond 3 vogels en een rat.
Tegenwoordig zijn ze ook van mening dat ze 90 - 95 mogen, omdat auto's met aanhangers nu 90 mogen..quote:
[..]
Vrachtwagenchauffeurs trekken zich sowieso nergens wat van aan, die halen gewoon in als ze in willen halen. Ik denk niet dat een nieuwe regeling daar wat aan veranderd, als ik eerlijk moet zijn.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
newsflash, dat dachten ze altijd al, aangezien dat in Dld en Frankrijk de limiet is, zijn de begrenzers er ook op afgesteld. Dus rijden ze dat.quote:
[..]
Tegenwoordig zijn ze ook van mening dat ze 90 - 95 mogen, omdat auto's met aanhangers nu 90 mogen..
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Heerlijk in een salade hoorquote:
L'Amour menaçant:
Qui que tu sois, voici ton maître. Il l'est, le fût ou le doit être.
Qui que tu sois, voici ton maître. Il l'est, le fût ou le doit être.
Kortom, een voorstel met een hoge mate van symptoombestrijding.quote:
inhaal verboden voor vrachtwagens zijn nu tijdsgebonden, met willekeurige tijden voor diverse plekken. Uniformiteit of ook aan de drukte aanpassen zou wenselijker zijn, ook hogere pakkans zou fijn zijn. Aangezien veel chauffeurs er schijt aan hebben.
Het gegeven dat chauffeurs er de schijt aan hebben, zegt vooral iets over het gebrek aan handhaving. Blijkbaar is de pakkans klein, dus loont het om de regels te overtreden. Dat los je niet op met het aanpassen van de regels. Aanpassen leidt namelijk niet tot meer handhaving.
I will work to elevate you. Just enough to bring you down
Yes, I'm being condescending. Yes, that means I'm talking down to you
Yes, I'm being condescending. Yes, that means I'm talking down to you
Werkgever bellenquote:
[..]
Idd, dat tuig weet dat ze het toch altijd winnen, lekker makkelijk
Ben wel eens bijna de vangrail ingedrukt door een chauffeur, scheen dat het bekend was dat die zulke dingen vaker deed, kerel mocht ene paar weken thuis zitten daarna 
Ik kreeg een bosje bloemen (omdat mn vriendin een doodsangst had uitgestaan).
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wel tot acceptatie van de regels, overigens zijn het vooral de buitenlandse chauffeurs die er schijt aan hebben.quote:
[..]
Kortom, een voorstel met een hoge mate van symptoombestrijding.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ontbijt.quote:Op maandag 14 maart 2011 10:04 schreef missbehavin het volgende:
For great justice!
Polen FTW!quote:Op maandag 14 maart 2011 10:09 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Wel tot acceptatie van de regels, overigens zijn het vooral de buitenlandse chauffeurs die er schijt aan hebben.
Die zitten ook altijd met 3 liter wodka op achter het stuur.
For great justice!
