Beursvloer #187 waar inflatie zijn tol eist

Heeft zo'n natuurgebied geen beperkingen?

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 05:13 schreef Dinosaur_Sr het volgende:
Wat betreft de lap grond aan de kust boven Chennai, India: 35 laks rupees per acre = ongeveer 60,000 euro per 4,000 m2.

De man heeft 5 acres, aan de ene kant grenzend aan de ocean, aan de andere kant aan een groot meer (natuurgebied). Commentaar Indiaase vriend: 35 laks rupees voor alle 5 acres doet ie ook wel

Ik laat het nog wel even rijpen

15 euro per m2. Dat is toch niet zo heel goedkoop?

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 07:10 schreef LXIV het volgende:

[..]

15 euro per m2. Dat is toch niet zo heel goedkoop?

dat zeg ik

overigens is grond hier niet zo goedkoop, en grond aan de kust is overal ter wereld schrikbarend duur.

Appartementen in hartje Chennai doen een hogere m2 prijs dan in Amsterdam.
Nederlanders denken vooral dat huizenpirjzen in NL hoog zijn.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 05:18 schreef tjoptjop het volgende:
Heeft zo'n natuurgebied geen beperkingen?

is natuurliljk heel flexibel in INdia

Denk dat ik vandaag m'n Delta Lloyd ook maar verkoop. Je weet het toch niet met dat gedoe overal in Noord Afrika.

Het stond net heel ff op - 4% en nu weer op -1,5%

[ Bericht 21% gewijzigd door AQuila360 op 22-02-2011 09:02:08 ]

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 08:54 schreef AQuila360 het volgende:
Denk dat ik vandaag m'n Delta Lloyd ook maar verkoop. Je weet het toch niet met dat gedoe overal in Noord Afrika.

Het stond net heel ff op - 4% en nu weer op -1,5%

Dat gedoe heeft niet zoveel invloed op de beurs hoor. Misschien wat op de oliefondsen. Verder maakt het niet uit. Een stel wilden aan de woestijnkust van Afrika die een nieuw baasje kiezen. Wat heeft dat nu van doen met de winst van Delta Lloyd? Er is daar helemaal geen economie.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 09:05 schreef LXIV het volgende:

[..]

Dat gedoe heeft niet zoveel invloed op de beurs hoor. Misschien wat op de oliefondsen. Verder maakt het niet uit. Een stel wilden aan de woestijnkust van Afrika die een nieuw baasje kiezen. Wat heeft dat nu van doen met de winst van Delta Lloyd? Er is daar helemaal geen economie.

Klopt wel maar alles zakt gewoon daardoor. Maar ik hou ze toch gewoon aan en dan zien we het wel.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 09:06 schreef AQuila360 het volgende:

[..]

Klopt wel maar alles zakt gewoon daardoor. Maar ik hou ze toch gewoon aan en dan zien we het wel.

Kijk eens hoeveel revoluties, omwentelingen, oorlogen e.d. er van 1945 tot 1990 geweest zijn. Is dat nu echt van zoveel invloed geweest op de beurs? Na de initiële schrik niet.

Op langere termijn denk ik zelfs dat het economisch gunstig is als die landen volwassen worden. Oost-Europa heeft ons ook geen windeieren gelegd.

TT trouwens al bijna onder de 6 euro. Dat kon je op je vingers natellen.

Wat ik dan zo vreemd vind: 'iedereen' weet dat TT de komende tijd gaat zakken. Waarom zakt de koers op de dag van de bekendmaking van de cijfers dan niet meteen onder de 6? Wie ging er op 6,88 nog kopen? Genoeg mensen, er was een enorme omzet.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 08:54 schreef AQuila360 het volgende:
Denk dat ik vandaag m'n Delta Lloyd ook maar verkoop. Je weet het toch niet met dat gedoe overal in Noord Afrika.

Het stond net heel ff op - 4% en nu weer op -1,5%

Mijn ING's van vorige week zijn ook lekker gezakt maar die blijf ik ook mooi houden.

Ergens ben ik wel blij dat het weer een keer lekker zakt, dan komen er eindelijk weer wat mooie aankoop koersen te voorschijn.

Zijn er meer mensen die nu ook AMG in de gaten zijn gaan houden? AMG komt dacht ik 12 maart met zijn jaarcijfers, en door de daling begint AMG eindelijk weer wat interessant te worden.

Het is alleen maar leuk als het zakt wanneer je niet long zit, of tenminste minder long dan normaal. Anders raak je toch gewoon geld kwijt?
Ik denk dat het op dit moment niet de beste tijd is om teveel aandelen te hebben.

Dat klopt, ik heb op dit moment maar 1/3 van mijn beleggings geld in aandelen zitten, vandaar dat een daling mij op dit moment niet erg veel uitmaakt.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 09:27 schreef Soldier2000 het volgende:
Zijn er meer mensen die nu ook AMG in de gaten zijn gaan houden? AMG komt dacht ik 12 maart met zijn jaarcijfers, en door de daling begint AMG eindelijk weer wat interessant te worden.

zijn jaarcijfers relevant bij AMG dan?

Toch alleen maar voor de verslaggevings -vakidioot die wil uitvogelen hoe je je winst en balans masseert met een substantieel minderheidsbelang

Weet iemand een site waar je alle financiele data op staan? Dus met ex-dividend data en jaarcijfers en dat soort dingen?

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 10:01 schreef Dinosaur_Sr het volgende:

[..]

zijn jaarcijfers relevant bij AMG dan?

Toch alleen maar voor de verslaggevings -vakidioot die wil uitvogelen hoe je je winst en balans masseert met een substantieel minderheidsbelang

En daarmee zal de koers toch stijgen of dalen? Ik zie even niet in waarom het niet relevant zou zijn voor de koers?

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 10:07 schreef Soldier2000 het volgende:

[..]

En daarmee zal de koers toch stijgen of dalen? Ik zie even niet in waarom het niet relevant zou zijn voor de koers?

moet je de balans en V&W van AMG eens bekijken. Dat staan nauwelijks operationele activiteiten op, alleen een investering in een groot minderheidsbelang.
AMG is de facto een houdstermaatschappij, die vooral wat transacties met gelieerde partijen doet.
Ofwel: aan die cijfers valt niet veel te zien.

Kom hier ook even buurten. Ik ben al een tijdje bezig met de beurs, maar heb tot vorig week ongeveer alleen nog maar toegekeken. Sinds vorig week heb ik mijn eerste aandelen in bezit, die helaas vandaag met een aantal procenten zijn gezakt.

Ik zit wat betreft ervaring m.b.t. het echte handelen dus op niveau 0. Ik heb momenteel alleen aandelen AF KLM in mijn portefeuille (ik weet het, de grootste daler van vandaag). Is het handig om de schade te beperken en te verkopen op een voor mijn gevoel goed moment, of zal deze schade wel kunnen meevallen zolang ik ze tot bijvoorbeeld na de zomer vasthoud?

Niemand weet natuurlijk wat er verder gaat gebeuren in het Midden-Oosten en met de olieprijs. Olieprijs omhoog = meer kosten = lagere winst. Daarbij wordt er minder vaak tot niet op deze landen gevlogen (zie Egypte tijdens de demonstraties bijv., tijdelijk maargoed, dat kan voor andere landen langer duren).

Ik heb ze btw gekocht voor EUR12,475 per stuk. Ze staan nu op EUR11,79.

Graag jullie perspectieven hierover. Ik hoop dat ik hier de komende tijd wat kennis kan opdoen van jullie.

Waarom heb je in eerste instantie KLM gekocht? Met welk idee?

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 12:41 schreef Kandijfijn het volgende:
Waarom heb je in eerste instantie KLM gekocht? Met welk idee?

Het idee dat tegen de zomer de koersen aan zouden trekken. Zeker na deze slechte winter.

Ik heb een stop-loss verkooporder geplaatst op EUR11,50. Afhankelijk van hoe vandaag de beurs sluit, hoop ik niet dat morgen de koers van AF KLM weer flink daalt.

Ik had nog een vraag:

- Kun je per order (ik zit bij Binck Bank) verschillende soorten aandelen kopen? Of is dit beperkt tot 1 soort aandeel per order?

[ Bericht 25% gewijzigd door Multivitamine op 22-02-2011 13:31:18 ]

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 12:56 schreef Multivitamine het volgende:

[..]

Het idee dat tegen de zomer de koersen aan zouden trekken. Zeker na deze slechte winter.

Ik heb een stop-loss verkooporder geplaatst op EUR11,50. Afhankelijk van hoe vandaag de beurs sluit, hoop ik niet dat morgen de koers van AF KLM weer flink daalt.

Ik had nog een vraag:

- Kun je per order (ik zit bij Binck Bank) verschillende soorten aandelen kopen? Of is dit beperkt tot 1 soort aandeel per order?

Ik had net ook een stop-loss staan maar die heb ik weer weggehaald.

WS kleurt inmiddels ook goed rood...

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 14:06 schreef Dalliance het volgende:
WS kleurt inmiddels ook goed rood...

AEX heeft de helft van het verlies van vandaag al weer goed gemaakt.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 12:34 schreef Multivitamine het volgende:
Kom hier ook even buurten. Ik ben al een tijdje bezig met de beurs, maar heb tot vorig week ongeveer alleen nog maar toegekeken. Sinds vorig week heb ik mijn eerste aandelen in bezit, die helaas vandaag met een aantal procenten zijn gezakt.

Ik zit wat betreft ervaring m.b.t. het echte handelen dus op niveau 0. Ik heb momenteel alleen aandelen AF KLM in mijn portefeuille (ik weet het, de grootste daler van vandaag). Is het handig om de schade te beperken en te verkopen op een voor mijn gevoel goed moment, of zal deze schade wel kunnen meevallen zolang ik ze tot bijvoorbeeld na de zomer vasthoud?

Niemand weet natuurlijk wat er verder gaat gebeuren in het Midden-Oosten en met de olieprijs. Olieprijs omhoog = meer kosten = lagere winst. Daarbij wordt er minder vaak tot niet op deze landen gevlogen (zie Egypte tijdens de demonstraties bijv., tijdelijk maargoed, dat kan voor andere landen langer duren).

Ik heb ze btw gekocht voor EUR12,475 per stuk. Ze staan nu op EUR11,79.

Graag jullie perspectieven hierover. Ik hoop dat ik hier de komende tijd wat kennis kan opdoen van jullie.

Ik weet niet of ik zou verkopen. Het is natuurlijk een extern iets, dat ook zo voorbij kan gaan. Als volgende week de rust hersteld is dan heeft KLM er netto niks van gemerkt.

Ik denk dat je die stop-loss gewoon moet laten staan. Komt het aandeel daar doorheen, wachten totdat je het voor een euro minder opnieuw kunt proberen.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 08:54 schreef AQuila360 het volgende:
Denk dat ik vandaag m'n Delta Lloyd ook maar verkoop. Je weet het toch niet met dat gedoe overal in Noord Afrika.

Het stond net heel ff op - 4% en nu weer op -1,5%

Had je geen SL ingevoerd om je winsten te beschermen?

Ik probeer zelf nooit tijdens een daling te verkopen. Waanzinnig moeilijk

Verder:
http://www.google.com/finance?q=cnq

canada + oil = win

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 15:53 schreef JimmyJames het volgende:

[..]

Had je geen SL ingevoerd om je winsten te beschermen?

Ik probeer zelf nooit tijdens een daling te verkopen. Waanzinnig moeilijk

Verder:
http://www.google.com/finance?q=cnq

canada + oil = win

Jawel, maar toen gelukkig weer weggehaald :p

Nu staat hij weer in de plus.

quote:

Op dinsdag 22 februari 2011 16:37 schreef AQuila360 het volgende:

[..]

Jawel, maar toen gelukkig weer weggehaald :p

Nu staat hij weer in de plus.

Ik bedoelde meer toen ze boven de 19 stonden.