WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
wat nobelquote:Op donderdag 10 februari 2011 17:45 schreef Mallet het volgende:
Ik kan er weer 10 uur bijschrijven. Vanochtend in Meerkerk nog 2 hikers tegengekomen, maar ik moest ergens een andere auto ophalen dus hoefde niet naar de bus. Vanmiddag idem., maar toen wel teruggereisd samen. Heb ze allebei op dit forum gewezen dus wie weet zien we ze hier nog voorbij komen.. Tenzij ze lurken natuurlijk
als alle meelurkers zich nou gewoon hier melden.. 
Zo, mijn dag zit er ook weer op. Begonnen in Dirksland met een Citroen C1 waar ik nog maar 1 knipperend streepje benzine had 
Alleen is Dirksland een of ander dorp en moest ik eerst naar de snelweg voor de tankstation. Uiteindelijk gelukt en ik heb Heemskerk gewoon zonder problemen gehaald.
Toen naar Haarlem op een Audi A4 op te halen. En dat was een mooie! Hij ging van de dealer naar de klant. Datum eerste afgifte was vandaag
Het ging om de 1.8TFSI Quattro met 160 paardjes onder de kap, dat wilde best vooruit! Die bij de klant afgeleverd en daar moest ik de voorloopauto van de klant weer mee terug naar die dealer nemen. Was ook een mooie: een Audi A5 Coupe 2.0TFSI met 180 pk
Dat ging zelfs nog een stukje harder. Bij het invoegen op de snelweg even vol gas gegeven, toen vloog spontaan het dashboardkastje open
Alleen is Dirksland een of ander dorp en moest ik eerst naar de snelweg voor de tankstation. Uiteindelijk gelukt en ik heb Heemskerk gewoon zonder problemen gehaald. Toen naar Haarlem op een Audi A4 op te halen. En dat was een mooie! Hij ging van de dealer naar de klant. Datum eerste afgifte was vandaag
Het ging om de 1.8TFSI Quattro met 160 paardjes onder de kap, dat wilde best vooruit! Die bij de klant afgeleverd en daar moest ik de voorloopauto van de klant weer mee terug naar die dealer nemen. Was ook een mooie: een Audi A5 Coupe 2.0TFSI met 180 pk Dat ging zelfs nog een stukje harder. Bij het invoegen op de snelweg even vol gas gegeven, toen vloog spontaan het dashboardkastje open
Ik zat vanochtend voor het eerst in een Fiat Grande Punto 1.2 8v Active met 65pk 0-100 14,5sec.
Dat kreng kwam écht niet vooruit man. Echt plankgas en als een malle schakelen. Ding draait gewoon 4000 toeren bij 120 km/h
Dat kreng kwam écht niet vooruit man. Echt plankgas en als een malle schakelen. Ding draait gewoon 4000 toeren bij 120 km/h
Dat doen de meeste kleinere benzine-blokjes. Peugeot 308 1.6, Citroen C4 Picasso 1.6. Allemaal 4000 toeren bij 120. Kut blokken.quote:
Ik zat vanochtend voor het eerst in een Fiat Grande Punto 1.2 8v Active met 65pk 0-100 14,5sec.
Dat kreng kwam écht niet vooruit man. Echt plankgas en als een malle schakelen. Ding draait gewoon 4000 toeren bij 120 km/h
Mijn A4 van vorig week in 7.3quote:
Die A4 doet het volgens autoweek in 8.9, die A5 Coupe in 7.8
Eens! Ik had de Grande Punto Evo een keer mee. Wat een hok is dat. Ik zit er ook niet fijn in en vind het niet prettig rijden. Fiat is niet mijn merk.. vriend (net als het gros van de Franse auto's, VAG ftw!)quote:
Ik zat vanochtend voor het eerst in een Fiat Grande Punto 1.2 8v Active met 65pk 0-100 14,5sec.
Dat kreng kwam écht niet vooruit man. Echt plankgas en als een malle schakelen. Ding draait gewoon 4000 toeren bij 120 km/h
Vandaag weer op de vestiging in Nieuwegein gewerkt, bijna hele dag gereden (2x een Peugeot 207
) en weer bijna 12 uur mogen schrijven. Sinds ik in december in dienst ben ongeveer de helft van al mijn beschikbaarheid daar gewerkt, maar toch prefereer ik 'gewone' ritten. Dinsdag weer beschikbaar dus hoop op wat leuks!
Goed. Eindelijk weer thuis. Half 8 vanochtend met de bus, kwart over 5 vanmiddag weer thuis. Is ook bijna 10 uur gedraaid.
Begon lekker op tijd, mooi op tijd de eerste auto afgeleverd en ik begon om 10 uur aan mijn tweede rit. Half 1 was ik in het dorp waar ik zijn moest voor mijn laatste rit dus ik dacht, lovely, ik ben mooi op tijd thuis. Maar goed, toen kwam dat hele verhaal over verkeerde adres/contactpersoon/telefoonnummers en alles, dus uiteindelijk reed ik pas half 3 weg.
En dat was me toch een hok Als ik remde dan voelde en hoorde je de remschijven over elkaar heen glijden en als je wat harder remde ging het stuur trillen als een gek
Nou goed, nog niet gebeld voor morgen, maar volgende week wel weer drie dagen beschikbaar dus komt wel weer goed dan.
Begon lekker op tijd, mooi op tijd de eerste auto afgeleverd en ik begon om 10 uur aan mijn tweede rit. Half 1 was ik in het dorp waar ik zijn moest voor mijn laatste rit dus ik dacht, lovely, ik ben mooi op tijd thuis. Maar goed, toen kwam dat hele verhaal over verkeerde adres/contactpersoon/telefoonnummers en alles, dus uiteindelijk reed ik pas half 3 weg.
En dat was me toch een hok
Als ik remde dan voelde en hoorde je de remschijven over elkaar heen glijden en als je wat harder remde ging het stuur trillen als een gek Nou goed, nog niet gebeld voor morgen, maar volgende week wel weer drie dagen beschikbaar dus komt wel weer goed dan.
#26 || Luciano da Silva
Mijn Q5 ging lekker in 6,9 seconden naar de 100quote:
Je wordt alleen maar verleid om te hard te rijden in zo'n auto, ik in ieder geval wel. Neemt niet weg dat het heerlijk rijden isIk ben dinsdag weer beschikbaar na twee weken geen beschikbaarheid. Morgen mijn laatste tentamen (eindelijk). Heb weer zin om te werken
Het enige wat ik doe in zo'n auto is af en toe vol gas optrekken (bij het invoegen op de snelweg meestal ), maar ik overschrijd nooit de maximumsnelheid. Maar over het algemeen doe ik heel netjes ermee hoor, ik word toch per uur betaald
), maar ik overschrijd nooit de maximumsnelheid. Maar over het algemeen doe ik heel netjes ermee hoor, ik word toch per uur betaald
In m'n A5 had ik die ook maar dan met 180 pkquote:
[..]
2.0 TFSI met 200 paardjes! Heel netjes. Foto staat in vorige topic.
Hele tijd terug een Volvo v50 T5 gehad, dat ding heeft 235pk ofzo Ging echt als een dolle 
Krijgen deze week 40 nieuwe busjes bij Athlon, opgekocht uit een faillissement. Fiat Fiat rijdt over het algemeen klote overigens.
Ging echt als een dolle Krijgen deze week 40 nieuwe busjes bij Athlon, opgekocht uit een faillissement. Fiat
Fiat rijdt over het algemeen klote overigens.
Die Punto's schakelen ook echt heel erg slecht. Sturen is ook vrij licht om nog maar niet te spreken over de citystand Tevens vind ik de stoelen niet echt lekker zitten.
Ik vind ze er trouwens op zich wel leuk uitzien, dat dan weer wel
citystand Tevens vind ik de stoelen niet echt lekker zitten.Ik vind ze er trouwens op zich wel leuk uitzien, dat dan weer wel
Ziet er opzich prima uit idd. Ik heb alleen altijd het idee dat het allemaal net niet helemaal afgemaakt is voordat ze hem verkochtenquote:Op donderdag 10 februari 2011 22:40 schreef Irritatie100 het volgende:
Die Punto's schakelen ook echt heel erg slecht. Sturen is ook vrij licht om nog maar niet te spreken over de
Ik vind ze er trouwens op zich wel leuk uitzien, dat dan weer wel
Speling op knopjes, vervelende rammeltjes na een paar duizend kilometer etc.
Mijn ouders hebben een Punto Evo gekocht..toen hij net nieuw was schakelde hij dramatisch maar nu is het prima. Die citystand slaat inderdaad echt nergens opquote:
Die Punto's schakelen ook echt heel erg slecht. Sturen is ook vrij licht om nog maar niet te spreken over de
Ik vind ze er trouwens op zich wel leuk uitzien, dat dan weer wel
Maar vind het verder wel fijn rijden, hij is alleen niet snel
Over Fiat...
Ik had vandaag een Fiatje Punto. Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16v Sport met 120pk.
Reed heerlijk en de lederen stoelen zaten ook goed. Bij de 2000 toeren begon de turbo ook z'n werk te doen. Heerlijk wagentje dus!
[ Bericht 21% gewijzigd door guru033 op 11-02-2011 12:20:06 ]
Ik had vandaag een Fiatje Punto. Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16v Sport met 120pk.
Reed heerlijk en de lederen stoelen zaten ook goed. Bij de 2000 toeren begon de turbo ook z'n werk te doen. Heerlijk wagentje dus!
[ Bericht 21% gewijzigd door guru033 op 11-02-2011 12:20:06 ]
