KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Wat is er nou mis met de trein? Je bent vaak sneller op je bestemming en tevens kun je vaak ff een gezellig gesprek voeren met iemand, vast wat voor je werk doen of ff lekker de krant lezen. Dan rijdt de trein lekker langs al die files waar ze zich alleen maar zitten te ergeren, dan denk ik koop toch gewoon een trein abonnement, misschien kan je baas hem zelfs vergoeden. Ik heb verder niks tegen de auto maar ga dan niet zeuren over die files waar je elke dag instaat. Ik onderschijt me van deze menigte door het gewoon te combineren, als ik ver weg moet zijn pak ik de trein en als de klus dichtbij is en op een goed tijdstipt de auto.
Ne mutlu Türküm diyene
schijt jij je maar ff onder jongquote:Op donderdag 3 februari 2011 22:02 schreef amenth het volgende:
Wat is er nou mis met de trein? Je bent vaak sneller op je bestemming en tevens kun je vaak ff een gezellig gesprek voeren met iemand, vast wat voor je werk doen of ff lekker de krant lezen. Dan rijdt de trein lekker langs al die files waar ze zich alleen maar zitten te ergeren, dan denk ik koop toch gewoon een trein abonnement, misschien kan je baas hem zelfs vergoeden. Ik heb verder niks tegen de auto maar ga dan niet zeuren over die files waar je elke dag instaat. Ik onderschijt me van deze menigte door het gewoon te combineren, als ik ver weg moet zijn pak ik de trein en als de klus dichtbij is en op een goed tijdstipt de auto.
Niks, behalve alles.quote:
Remember to let her into your heart
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Then you can start to make it better
Was ooit triptamine, account is verneukt :(
Omdat NS.quote:
Wat is er nou mis met de trein? Je bent vaak sneller op je bestemming en tevens kun je vaak ff een gezellig gesprek voeren met iemand, vast wat voor je werk doen of ff lekker de krant lezen. Dan rijdt de trein lekker langs al die files waar ze zich alleen maar zitten te ergeren, dan denk ik koop toch gewoon een trein abonnement, misschien kan je baas hem zelfs vergoeden. Ik heb verder niks tegen de auto maar ga dan niet zeuren over die files waar je elke dag instaat. Ik onderschijt me van deze menigte door het gewoon te combineren, als ik ver weg moet zijn pak ik de trein en als de klus dichtbij is en op een goed tijdstipt de auto.
Er is niets mis met de trein, maar wel met de uitbater(s) 
Oh ja en:
Oh ja en:
quote:Ik onderschijt me van deze menigte door het gewoon te combineren
"Go Ahead, Make My Day !!"
Hierom:
Trein is duur
Trein gaat niet van deur tot deur
Trein biedt geen privacy
Trein is traag
Trein vertrekt niet wanneer jij wil
Trein opstappen moet op ondergepiste perrons met buitenlanders er op... oh wacht... TS
Trein is duur
Trein gaat niet van deur tot deur
Trein biedt geen privacy
Trein is traag
Trein vertrekt niet wanneer jij wil
Trein opstappen moet op ondergepiste perrons met buitenlanders er op... oh wacht... TS
Aan je post te zien nemen alleen domme mensen de trein.
Het zijn ook altijd de mensen die nooit het OV nemen die zich afvragen waarom anderen nooit het OV pakken .
Het zijn ook altijd de mensen die nooit het OV nemen die zich afvragen waarom anderen nooit het OV pakken
.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:Op donderdag 3 februari 2011 22:07 schreef BasEnAad het volgende:
Trein is duur
Trein gaat niet van deur tot deur
Trein biedt geen privacy
Trein is traag
Trein vertrekt niet wanneer jij wil
Trein opstappen moet op ondergepiste perrons met buitenlanders er op... oh wacht... TS
Tics van je petten.
Ik zou het OV zoveel aangenamer vinden dan een auto omdat ik simpelweg niet van rijden houd (tijdverspilling, ik word liever gereden en doe intussen wat anders), maar het OV is totaal niet aantrekkelijk.
Ze willen dat je vaker het OV gebruikt? Maak het dan goedkoper, netter en beter.
Ze willen dat je vaker het OV gebruikt? Maak het dan goedkoper, netter en beter.
This isn't even my final form.
Trein is duur, niet van deur tot deur, onbetrouwbaar, rijdt niet wanneer jij wilt.
2000 light years from home
Dit legt haarfijn uit waarom de trein kut is.quote:
Hierom:
Trein is duur
Trein gaat niet van deur tot deur
Trein biedt geen privacy
Trein is traag
Trein vertrekt niet wanneer jij wil
Trein opstappen moet op ondergepiste perrons met buitenlanders er op... oh wacht... TS
AFCA CBS
Trein is F-ing waardeloos, ik ga nooit meer met de trein.
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Voordelen:
Trein via werkgever, vijf minuten lopen van mijn voordeur, vanaf het perron vijf minuten lopen naar kantoor, trein rijdt 130 km/h en arriveert meestal binnen een window van 10 minuten op de plek van bestemming, vertrektijd boeit niet, als ik maar rond 830 op plaats van bestemming ben.
Nadelen: stank van medereizigers, onvoldoende zitplaatsen, aso's die je niet uit laten stappen omdat ze zelf graag in willen stappen (en er dus met een stevige schouder weer uitgeknikkert worden), halve fietsen die voor je voeten rondslingeren, afhankelijk van de beurzen in Utrecht en A´dam diverse bevolkingsgroepen ´die ook eens gezellig een dagje met de trein gaan, bij voorkeur in de spits als het zo lekker rustig is in de trein´.
Dit kun je net zo makkelijk opsommen voor het reizen met de auto, dus ieder transportmiddel heeft zijn voor- en nadelen.
Trein via werkgever, vijf minuten lopen van mijn voordeur, vanaf het perron vijf minuten lopen naar kantoor, trein rijdt 130 km/h en arriveert meestal binnen een window van 10 minuten op de plek van bestemming, vertrektijd boeit niet, als ik maar rond 830 op plaats van bestemming ben.
Nadelen: stank van medereizigers, onvoldoende zitplaatsen, aso's die je niet uit laten stappen omdat ze zelf graag in willen stappen (en er dus met een stevige schouder weer uitgeknikkert worden), halve fietsen die voor je voeten rondslingeren, afhankelijk van de beurzen in Utrecht en A´dam diverse bevolkingsgroepen ´die ook eens gezellig een dagje met de trein gaan, bij voorkeur in de spits als het zo lekker rustig is in de trein´.
Dit kun je net zo makkelijk opsommen voor het reizen met de auto, dus ieder transportmiddel heeft zijn voor- en nadelen.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Uit onderzoek is gebleven dat de auto je altijd gemiddeld 2x sneller van a naar b brengt. Daarnaast moet je voor de trein naar een punt waar je niet bent die je brengt naar een punt waar je niet wilt zijn.
Vandaag moest ik naar Utrecht met de trein, dat was meteen ook de laatste keer. De trein zat BOMVOL, veevervoer om je kapot voor te schamen NS. Moest het hele deel staan en zelfs dat ging maar met moeite.
Vandaag moest ik naar Utrecht met de trein, dat was meteen ook de laatste keer. De trein zat BOMVOL, veevervoer om je kapot voor te schamen NS. Moest het hele deel staan en zelfs dat ging maar met moeite.
Jouw voordelen zijn dan wel allemaal subjectiefquote:
Voordelen:
Trein via werkgever, vijf minuten lopen van mijn voordeur, vanaf het perron vijf minuten lopen naar kantoor, trein rijdt 130 km/h en arriveert meestal binnen een window van 10 minuten op de plek van bestemming, vertrektijd boeit niet, als ik maar rond 830 op plaats van bestemming ben.
Nadelen: stank van medereizigers, onvoldoende zitplaatsen, aso's die je niet uit laten stappen omdat ze zelf graag in willen stappen (en er dus met een stevige schouder weer uitgeknikkert worden), halve fietsen die voor je voeten rondslingeren, afhankelijk van de beurzen in Utrecht en A´dam diverse bevolkingsgroepen ´die ook eens gezellig een dagje met de trein gaan, bij voorkeur in de spits als het zo lekker rustig is in de trein´.
Dit kun je net zo makkelijk opsommen voor het reizen met de auto, dus ieder transportmiddel heeft zijn voor- en nadelen.
Perfect verwoord! Ik snap de mensen die graag willen rijden dan ook niet. Het is gewoon een ambetante bezigheid die zich niet onder doet dan alle andere dagelijkse rompslomp.quote:
Ik zou het OV zoveel aangenamer vinden dan een auto omdat ik simpelweg niet van rijden houd (tijdverspilling, ik word liever gereden en doe intussen wat anders), maar het OV is totaal niet aantrekkelijk.
Ze willen dat je vaker het OV gebruikt? Maak het dan goedkoper, netter en beter.
Ain't nothing to it but to do it.
Greece
Greece
Ik vind het ontspannend.quote:
[..]
Perfect verwoord! Ik snap de mensen die graag willen rijden dan ook niet. Het is gewoon een ambetante bezigheid die zich niet onder doet dan alle andere dagelijkse rompslomp.
quote:
Voordelen:
Trein via werkgever, vijf minuten lopen van mijn voordeur, vanaf het perron vijf minuten lopen naar kantoor, trein rijdt 130 km/h en arriveert meestal binnen een window van 10 minuten op de plek van bestemming, vertrektijd boeit niet, als ik maar rond 830 op plaats van bestemming ben.
- Auto: 5 seconden lopen vanaf mijn voordeur waarna ik lekker warm binnen zit naar muziek te luisteren. Beker koffie erbij. Rijdt niet constant 130km/u, maar van A>B is de gemiddelde snelheid hoger dan het OV. Vertrektijd boeit wel, sta liever eerder op en binnen in de auto dan later en dan in die menigte. Uiteraard 8.30 op de bestemming.
Nadelen: stank van medereizigers, onvoldoende zitplaatsen, aso's die je niet uit laten stappen omdat ze zelf graag in willen stappen (en er dus met een stevige schouder weer uitgeknikkert worden), halve fietsen die voor je voeten rondslingeren, afhankelijk van de beurzen in Utrecht en A´dam diverse bevolkingsgroepen ´die ook eens gezellig een dagje met de trein gaan, bij voorkeur in de spits als het zo lekker rustig is in de trein´.
- Alle nadelen zijn gegrond. Een auto heeft geen nadeel.
Dit kun je net zo makkelijk opsommen voor het reizen met de auto, dus ieder transportmiddel heeft zijn voor- en nadelen.
De autorijders moeten maar blij zijn met al die mensen die per trein reizen, want als zij ook allemaal in een auto op de weg gingen staan waren de file's nog 2x zo lang.
The End Times are wild
Als je grote afstanden of internationaal gaat reizen. Dan ga je langzaam toch de trein haten.
Eenmaal het gemakzucht van de auto gewend pak je nooit meer de trein.
Trein is vaak duurder (zeker voor korte afstanden).
Trein is vaak te laat.
Trein heeft vaak ervaring.
Trein is vaak druk of bevat irritante kindertjes.
...
Eenmaal het gemakzucht van de auto gewend pak je nooit meer de trein.
Trein is vaak duurder (zeker voor korte afstanden).
Trein is vaak te laat.
Trein heeft vaak ervaring.
Trein is vaak druk of bevat irritante kindertjes.
...
Ik zit nu in de trein en er is nog niets geks gebeurd. Maar wie weet.
For every complex problem there is an answer that is clear, simple, and wrong.
--
Mijn meningen zijn gewoon feiten. Ik heb gelijk en anderen hebben ongelijk - TB / Ryon
--
Mijn meningen zijn gewoon feiten. Ik heb gelijk en anderen hebben ongelijk - TB / Ryon
wat voor ervaring?quote:
Als je grote afstanden of internationaal gaat reizen. Dan ga je langzaam toch de trein haten.
Eenmaal het gemakzucht van de auto gewend pak je nooit meer de trein.
Trein is vaak duurder (zeker voor korte afstanden).
Trein is vaak te laat.
Trein heeft vaak ervaring.
Trein is vaak druk of bevat irritante kindertjes.
...
Ne mutlu Türküm diyene
Jij moet elke dag op het station zijn?quote:
(..) Je bent vaak sneller op je bestemming (...)
De trein brengt je niet van A naar B, maar van station A naar station B. ALS de treinen rijden is de reis tussen de stations niet oncomfortabel, dat geef ik toe. Het is alleen dat je daarna door moet naar je eigenlijke bestemming. Voor als dit ook maar ergens buiten de stad is. En dan is OV gewoon een drama. En daarom heb ik een hekel aan OV
[ Bericht 0% gewijzigd door kwib op 03-02-2011 22:57:47 ]
Professionele online enquête of vragenlijst nodig? Enquêtetools.nl . Gratis vragenlijsten maken voor studenten en scholieren!
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
Het zou al echt heel veel helpen als er voldoende parkeerruimte en gratis parkeren was bij de stations. Dan zou ik echt overwegen met de trein te gaan voor langere afstanden.
Ik denk op seksueel gebied. Trein is sowieso geen maagd meer.quote:
For every complex problem there is an answer that is clear, simple, and wrong.
--
Mijn meningen zijn gewoon feiten. Ik heb gelijk en anderen hebben ongelijk - TB / Ryon
--
Mijn meningen zijn gewoon feiten. Ik heb gelijk en anderen hebben ongelijk - TB / Ryon
quote:
Het zou al echt heel veel helpen als er voldoende parkeerruimte en gratis parkeren was bij de stations. Dan zou ik echt overwegen met de trein te gaan voor langere afstanden.
We wonen niet allemaal naast het station lieverd. En met grote tassen wordt het al helemaal lastig.quote:
quote:
[..]
We wonen niet allemaal naast het station lieverd.
)
quote:
En met grote tassen wordt het al helemaal lastig.
quote:Op donderdag 3 februari 2011 22:55 schreef twaalf het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
[..]
[ afbeelding ]
Maar goed, dan duurt de reis wel erg lang, dan ga ik wel lekker met de auto. Sneller en comfortabeler!
OK, als je tot de kleine categorie forenzen behoort die a) ver van een station woont of b) met tassen moet zeulen, heb je natuurlijk groot gelijk.quote:
[..]
Maar goed, dan duurt de reis wel erg lang, dan ga ik wel lekker met de auto. Sneller en comfortabeler!
|
|
