OV-Chipkaart #36 Waar de kaart nu echt gekraakt is!

http://www.ov-stripkaart.nl/?home=1

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 14:05 schreef JoshuaL het volgende:

[..]

Hij blijft geniaal.

En hij wordt steeds meer waar!

quote:

'OV-bedrijven moeten problemen zelf oplossen'
'Vervoersbedrijven als de RET moeten zelf voorkomen dat de OV-chipkaart kan worden gekraakt. Desnoods vervangen ze alle kaarten.' Dit zegt VVD-kamerlid Charlie Aptroot in het radioprogramma wakker@rijnmond.nl op Radio Rijnmond.

Directeur Pedro Peters van de RET gaat niet op de stelling van Aptroot. Hij blijft, ondanks dat de RET mede-eigenaar is van Trans Link Systems, wijzen naar het Amersfoortse bedrijf als eindverantwoordelijke organisatie in dit dossier.

De Tweede Kamer houdt binnenkort een spoeddebat over de OV-chipkaart. De PvdA wil van verantwoordelijk minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) weten welke maatregelen zij gaat nemen.

Dinsdag bleek dat de kaart nog steeds te kraken is. ICT-journalist Brenno de Winter reed lange tijd met gekraakte OV-chipkaarten in trein, bus, tram en metro. Zijn kaarten werden niet geblokkeerd, hoewel dit wel is toegezegd door Trans Link Systems. Het bedrijf zegt de kraak wel te hebben gezien, maar heeft niet ingegrepen omdat de anonieme OV-chipkaart moet worden gevolgd om de fraudeur te kunnen pakken. De NS-palen blokkeerden de kaart echter wel degelijk, maar na een paar aanpassingen kon De Winter toch weer met de kaart reizen.

Dat de kaart nog steeds gekraakt kan worden is saillant. Over een week is de OV-chipkaart in heel Zuid-Holland het enige betaalmiddel voor het OV. Op 3 februari gaat vervoersbedrijf Arriva als laatste vervoerder in de regio Rijnmond over op de OV-chipkaart. Een spoeddebat van Provinciale Staten leidde niet tot een ander voornemen.

TLS geeft de kaarten uit en vervoersbedrijven moeten het probleem oplossen

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 15:03 schreef Aether het volgende:

[..]

TLS geeft de kaarten uit en vervoersbedrijven moeten het probleem oplossen

TLS = de vervoersbedrijven dus volkomen terecht.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 15:06 schreef macca728 het volgende:

[..]

TLS = de vervoersbedrijven dus volkomen terecht.

Godver! En dan allemaal maar doorverwijzen naar TLS.
Boevenbende! Allemaal!

Het hacken van de OV chipkaart, en alle tools/readers enzovoorts mag hier NIET besproken worden.
Doe het dus ook niet.

Oké. Ik zal rustig zijn... Vriend.

Wat raden jullie aan voor iemand die niet vaak reist?
Een persoonlijke of anonieme ov-kaart?

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 16:06 schreef 12345r het volgende:
Wat raden jullie aan voor iemand die niet vaak reist?
Een persoonlijke of anonieme ov-kaart?

hangt er vanaf of je recht op korting heb, als jongere/oudere

anders gewoon anonieme nemen.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 16:08 schreef macca728 het volgende:

[..]

hangt er vanaf of je recht op korting heb, als jongere/oudere

anders gewoon anonieme nemen.

Ik ben 18, maar studeer niet.
Ik neem aan dat je dan geen recht op korting hebt?

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 16:06 schreef 12345r het volgende:
Wat raden jullie aan voor iemand die niet vaak reist?
Een persoonlijke of anonieme ov-kaart?

een gehackte natuurlijk!

quote:

Tòch NS-korting bij Arriva
Reizigers met een Voordeelurenabonnement van de NS kunnen tòch reizen met korting met de treinen van Arriva. Eerder werd bekend gemaakt dat reizigers een Arriva-kortingskaart moesten kopen van 17,50 euro.

Dat leverde veel kritiek op van de betrokken provincies en reizigers. Nu kunnen reizigers met een Voordeelurenabonnement een gratis kortings-product op hun OV-chipkaart zetten.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 16:38 schreef Aether het volgende:

[..]

oh dus het kon eigenlijk wel, alleen Arriva wilde het eerst niet ?
Kutbedrijf dat Arriva, ook al problemen met de OV chipkaart lezen hier in Zuid Holland

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 16:09 schreef 12345r het volgende:

[..]

Ik ben 18, maar studeer niet.
Ik neem aan dat je dan geen recht op korting hebt?

Nee dan kan je gewoon een anonieme kopen.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 16:09 schreef 12345r het volgende:

[..]

Ik ben 18, maar studeer niet.
Ik neem aan dat je dan geen recht op korting hebt?

Voor ¤55,- per jaar kun je met 40% korting reizen, dan heb je wel een chipkaart op naam.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 17:26 schreef megamandy het volgende:

[..]

Voor ¤55,- per jaar kun je met 40% korting reizen, dan heb je wel een chipkaart op naam.

je bent eigenlijk te laat met je kaart kopen. januari was zeer voordelig reizen op kortingskaart voor 2.50 euro door het land dat is elke keer zo'n 11.60 euro en dat maal je ritten in januari
dus na 5 ritten voordeelurenkaart in 2011 er al uit

hopelijk wordt het in de winter 2011 weer feest bij ns !!!!

Omdat het blijkbaar moeilijk is, geen info of links of wat dan ook over die ov chipkaart hack. Gaan mensen hier wel weer over posten, gaat ie gewoon dicht.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 15:22 schreef kanovinnie het volgende:
Het hacken van de OV chipkaart, en alle tools/readers enzovoorts mag hier NIET besproken worden.
Doe het dus ook niet.

gevalletje CENSUUR

aandelen in ov chipkaart zeker ?? waarom zou een legaal product als ov chipkaart reader niet besproken mogen worden ook de normale legale software bij deze reader niets mis mee.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 17:38 schreef plonsikduik het volgende:

[..]

gevalletje CENSUUR

aandelen in ov chipkaart zeker ?? waarom zou een legaal product als ov chipkaart reader niet besproken mogen worden ook de normale legale software bij deze reader niets mis mee.

Hier ga ik geen discussie over voeren.

Dan ga je toch deeplinken. Dat mag wel zover ik weet. .

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 17:36 schreef kanovinnie het volgende:
Omdat het blijkbaar moeilijk is, geen info of links of wat dan ook over die ov chipkaart hack. Gaan mensen hier wel weer over posten, gaat ie gewoon dicht.

mag je dan wel nieuws posten over de veiligheid van de kaart en de maatregelen die de politiek/Translink gaan doen ? Lijkt me wel relevante informatie sinds het ook op het journaal en nu.nl komt.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 17:26 schreef megamandy het volgende:

[..]

Voor ¤55,- per jaar kun je met 40% korting reizen, dan heb je wel een chipkaart op naam.

dat heet voordeelurenkaart en is voor NS.
Voor iemand die weinig reist, zoals degene die de vraag stelde heeft dat weinig zin toch ?

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 17:35 schreef plonsikduik het volgende:

[..]

je bent eigenlijk te laat met je kaart kopen. januari was zeer voordelig reizen op kortingskaart voor 2.50 euro door het land dat is elke keer zo'n 11.60 euro en dat maal je ritten in januari
dus na 5 ritten voordeelurenkaart in 2011 er al uit

hopelijk wordt het in de winter 2011 weer feest bij ns !!!!

2,50 na 7 uur savonds. Kan je ver reizen.

quote:

Op woensdag 26 januari 2011 18:25 schreef macca728 het volgende:

[..]

2,50 na 7 uur savonds. Kan je ver reizen.

je kan heel het land door !!!
van maastricht-rooddeschool
en in randstad ook nog nachttrein
noem maar op anders 14.10 euro nu 2.50

ouderweds kaartje kopen en voordeeluren pakken

http://www.nu.nl/binnenla(...)hipkaart-houden.html

AMSTERDAM - Voor gebruikers van de OV-chipkaart is de overstap op de OV-chipkaart soms een dure zaak. Abonnementen worden niet herkend. In de regio Haaglanden, waar de kaart vanaf 3 februari verplicht is, vallen individuele reizen vallen soms wel 87 procent duurder uit.

© ANPOntwikkelaar Stefan de Konink werkt al langer aan een alternatief voor de ov-reisplanner. In een rapport (pdf) rekent hij een aantal scenarios van de regio Haaglanden door, waarbij de prijs van de 45-strippenkaart wordt vergeleken met de ov-chipkaart. Gemiddeld genomen lijkt het er op dat er voor een enkeltje ongeveer hetzelfde moet worden betaald, maar in individuele gevallen is het prijsverschil wel heel fors.

Tot 87 procent duurder

In het slechtste geval gaat een reiziger 87 procent meer betalen, terwijl in een gunstig geval de ov-chipkaart reizen 41 procent goedkoper maakt. Dat er prijsverschillen zijn is niet onbekend. Door de overstap van strippen-zones naar betalen per kilometer ontstaan prijsverschillen.

In bijvoorbeeld Delft, een zone met relatief grote afstanden tussen de haltes, is het relatief duurder om met een ov-chipkaart te reizen ten opzichte van andere zones, zegt Stefan de Konink. Bij korte ritjes komt de ov-chipkaart wel altijd als voordeliger uit de analyse naar voren.

Wij gaan uit van opbrengstneutraliteit, vertelt een voorlichter van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Zij erkent dat grote verschillen mogelijk zijn. Wat wij willen is dat gemiddelde reiziger er gemiddeld genomen niet op achteruit mag gaan.

Geweigerd om ov-chipkaart

In Groningen speelt de trage leesapparatuur voor QBuzz reizigers parten. Enkele ov-jaarkaarthouders worden gedwongen alsnog een strippenkaart te kopen, omdat de buschauffeur niet de kaart kan controleren. Dus wordt ik gedwongen alsnog te betalen voor de reis waarvoor ik al betaald heb, vertelt Walfred Haans, bezitter van een ov-jaarkaart. In totaal spreekt NU.nl met drie reizigers die alsnog moesten bijbetalen.

Dat is een fout van de chauffeur, stelt een woordvoerster van QBuzz. Het bedrijf erkent verplicht te zijn het abonnement te accepteren. Ze benadrukt dat de ov-jaarkaarten op dit moment ook de geldigheidsdatum op de kaart hebben staan en ook zonder apparatuur de geldigheid te controleren is. Ook wijst ze erop dat studenten ook zonder controle worden meegenomen. We zullen chauffeurs nogmaals op de hoogte brengen.