boete in trein naar Belgie

Volgens mij is die boete terecht.
Je OV is geldig van/naar alle Nederlandse stations, ik vraag me af of Roosendaal -> grens daarbij hoort. Je hebt dan dus niet alleen voor die 150m spoor geen geldig vervoerbewijs, maar voor het hele traject Essen-Roosendaal.

Maar zeker weten doe ik het niet...

Het is gewoon terecht. De NMBS rijdt tot en met Roosendaal, dus moet je tot dan de NMBS betalen. Vanaf Roosendaal rijdt de NS verder, dus moet je de NS betalen (met je OV-kaart dan).

Klacht indienen bij de NS. Die zijn met dit soort dingen best wel coulance.

Ik vraag me af op welk punt ze gecontoleerd is? Op die 150 meter of ruim ervoor?

quote:

Op woensdag 19 januari 2011 17:26 schreef Ser_Ciappelletto het volgende:
Het is gewoon terecht. De NMBS rijdt tot en met Roosendaal, dus moet je tot dan de NMBS betalen. Vanaf Roosendaal rijdt de NS verder, dus moet je de NS betalen (met je OV-kaart dan).

Dit is niet helemaal waar, als je van Roosendaal naar Essen wil kan je een kaartje nemen en dan kiezen voor "NS-traject gratis". Dan betaal je minder als een "gewoon" kaartje Roosendaal - Essen, want het stuk in Nederland kan je gewoon gratis rijden.

Volgens mij is deze boete sowieso niet terecht. Tijdje terug moest ik voor m'n werk vanuit Keulen met de trein naar huis en ik heb ook een studenten-OV. Ik vroeg in Keulen aan de balie een kaartje tot aan de grens. Daar stond als eindbestemming het grensstation op (dat was een station waar niet gestopt werd, ik ging met de ICE). Nou was dit Duitsland, maar het lijkt me sterk dat dat voor België anders is.

De boete is helaas wel terecht: De OV-studentenkaart is geldig in heel Nederland, en dus ook op Roosendaal <-> Grens. De Go-Pass is geldig (in dit geval) op Essen <-> Gent. In dat geval mis je dus inderdaad het gedeelte Grens <-> Essen, hoe kort dat ook is.

Je had een extra kaartje Roosendaal <-> Essen moeten kopen met NS-traject gratis.

Zoals Dennis ook al zegt: De boete is meer dan terecht.
Een OV-Studentenkaart is geldig in heel Nederland, tot aan de grens. Een Go-pass is echter niet geldig tot aan de grens. Ook al is het stukje Essen->Grens maar 150 meter, je hebt geen geldig vervoersbewijs.
Er had een kaartje gekocht moeten worden Essen -> Roosendaal en NS-traject gratis.
Klacht indienen helpt niet. Jij was fout.

Essen is een danwel vlakbij de grens, maar geen officieel Nederlands station. Had Essen ook een "Nederlands" station geweest, kon het wel. Je zou dus een kaartje Essen -> Roosendaal (Grens) moeten kopen of in de NS-kaartautomaat een NS-traject gratis Essen->Roosendaal

De Beneluxtrein Brussel-Amsterdam stopt niet tussen Antwerpen en Roosendaal, dus die boete is ook logisch dat die is Antwerpen -> Roosendaal.

Wie heeft er trouwens bekeurd? De NS of de NMBS?

quote:

Op woensdag 19 januari 2011 17:27 schreef Inlognaam het volgende:
Klacht indienen bij de NS. Die zijn met dit soort dingen best wel coulance.

Ik vraag me af op welk punt ze gecontoleerd is? Op die 150 meter of ruim ervoor?

Maakt niet uit. Die trein gaat toch niet precies _op_ de grens stoppen natuurlijk. Dus anywhere tussen Essen en Roosendaal ben je gewoon de klos.

Er staat ook niet voor niets duidelijk op die Go-Pass dat hij NIET geldig is tot grenspunten...

Precies. Daarom heb ik onlangs op mijn treinreis naar België gebruik gemaakt van:

- OV studentenkaart voor trajectdeel Roosendaal -> Roosendaal Gr
- Internationaal Retour met jongerenkorting voor trajectdeel Roosendaal(gr) -> ESSEN
- GO Pass Essen -> Brugge

quote:

Op woensdag 19 januari 2011 18:06 schreef greavy het volgende:

De Beneluxtrein Brussel-Amsterdam stopt niet tussen Antwerpen en Roosendaal, dus die boete is ook logisch dat die is Antwerpen -> Roosendaal.

Met deze combinatie mag je ook met de doorgaande intercity reizen. Dat heb ik onlangs nog aan de NMBS conductrice in de stoptrein naar Essen gevraagd, was geen enkel probleem mits ik alle benodigde tickets had.

Enfin, de boete is dus volledig terecht. Ik betaal niet voor jan lul een toeslag van ¤2,60 voor het grensstukje opdat jullie even met een zielig verhaaltje eronder uit kunnen komen. Bovendien vermeld de Go Pass inderdaad zeer nadrukkelijk dat'ie niet geldig is tot het grenspunt. En dat je OV niet geldig is in België kun je op vijf vingers uittellen. Ook al is het maar 150 meter.

Als je voordelig met een combie aan binnenlandse tickets wilt reizen, doe het dan ook goed.

Overigens, 'newbie' conducteur toont wel van erg weinig respect naar het rijdend personeel. Zij voeren ten eerste simpelweg een beleid uit, en daarin is enige vorm van willekeur erg laakbaar. Ten tweede: Iemand die in diezelfde trein zat die wel betaalt voor zijn vervoersbewijs krijgt ook niet zijn geld terug van die conducteur, toch? Als je zo weinig respect hebt voor personeel mag men van mij zo een forse naheffing sturen.

[ Bericht 5% gewijzigd door Eix op 19-01-2011 20:35:37 ]

quote:

Op woensdag 19 januari 2011 17:22 schreef Pulsy het volgende:
Men vriendin en 5 vrienden hebben zonet allemaal een boete gekregen in de Internationale trein van Belgie naar Nederland. Ze hadden een go-pass waarmee je in Belgie van eender welk station naar eender welk station kan rijden. Die was ingevuld van hun vertrekpunt (Gent Sint Pieters) naar het grensstation, Essen. Voor het Nederlandse traject gebruiken ze hun OV studentenkaart (weekkaart).

Nu ging de newbie conducteur in die trein zeuren dat ze geen kaartje hebben voor "het traject tussen Essen en de grens", wat, als je het op google gaat nameten, nog geen 150 meter spoor is. Verder is Essen het officiële grensstation, dus moet je met de OV kaart toch tot in Essen kunnen rijden? Dan hebben ze toch betaald tot Essen, en vanaf Essen een OVkaart, en zijn ze toch de hele rit in orde?

Ligt het nu aan mij, of is die boete volledig onterecht?

Is inderdaad terecht. Ik ging destijds wekelijks naar Belgie voor toenmalige vriendin, en kocht dan een kaartje voor Roosendaal naar Brussel. Moest ik een keer de trein verlaten omdat ik Roosendaal (stad) had en geen Roosendaal (grens).. Erg raar daar allemaal

quote:

Op donderdag 20 januari 2011 00:14 schreef Peem het volgende:

[..]

Is inderdaad terecht. Ik ging destijds wekelijks naar Belgie voor toenmalige vriendin, en kocht dan een kaartje voor Roosendaal naar Brussel. Moest ik een keer de trein verlaten omdat ik Roosendaal (stad) had en geen Roosendaal (grens).. Erg raar daar allemaal

Dat is wel heel vreemd. Een ticket van Roosendaal naar Brussel zal altijd via een grenspunt lopen, en dat is normaliter via '<1184>Roosendaal(fr) <1088>'. Nu is Vise ook nog mogelijk als grenspunt, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk. Had je niet toevallig een ticket tot Roosendaal (gr) in plaats van Roosendaal (stad)?

Ik wil morgen ook een GoPass gebruiken, van Roosendaal naar Brugge. Als ik op hispeed.nl kijk, voor een kaartje roosendaal-essen kost me dit 0 euro ? Daarnaast stop je ook niet in Essen, is dat geen probleem verder? Heb geen zin in een lullige boete

Bedankt

quote:

Op donderdag 20 januari 2011 11:23 schreef Eix het volgende:

[..]

Dat is wel heel vreemd. Een ticket van Roosendaal naar Brussel zal altijd via een grenspunt lopen, en dat is normaliter via '<1184>Roosendaal(fr) <1088>'. Nu is Vise ook nog mogelijk als grenspunt, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk. Had je niet toevallig een ticket tot Roosendaal (gr) in plaats van Roosendaal (stad)?

Zou dan best kunnen, ik weet alleen dat ik geacht werd de trein te verlaten bij Antwerpen, wel heerlijke patat daar, met andalouse.

Terecht of niet, wat een azijnpisserij zeg

quote:

Op dinsdag 1 februari 2011 16:33 schreef Mikkie het volgende:
Terecht of niet, wat een azijnpisserij zeg

Nou precies! Iedereen kan zeggen wat je wilt, maar om het nou volkomen terecht te noemen, noem ik het uiterste van mierenneukerij.

Ik begrijp het niet helemaal, je krijgt een bekeuring voor het traject essen roosendaal terwijl je daar bij de NS een gratis kaartje voor kon krijgen?

Ok je hebt geen geldig vervoersbewijs voor die "150"meter , maar t vervoersbewijs is anders toch gratis?

Dus feitelijk krijg je een boete voor een gratis traject>?

Of lees ik al het bovenstaande nu verkeerd?

quote:

Op dinsdag 1 februari 2011 16:43 schreef RanTheMan het volgende:
Ik begrijp het niet helemaal, je krijgt een bekeuring voor het traject essen roosendaal terwijl je daar bij de NS een gratis kaartje voor kon krijgen?

Ok je hebt geen geldig vervoersbewijs voor die "150"meter , maar t vervoersbewijs is anders toch gratis?

Dus feitelijk krijg je een boete voor een gratis traject>?

Of lees ik al het bovenstaande nu verkeerd?

Als dat zo is, dan is het helemaal mierenneukerij van de hoogste plank.

quote:

Op woensdag 19 januari 2011 18:24 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Maakt niet uit. Die trein gaat toch niet precies _op_ de grens stoppen natuurlijk. Dus anywhere tussen Essen en Roosendaal ben je gewoon de klos.

vanaf de grens is je ov kaart geldig, hij had geen kaartje essen --> grens (150 meter)

quote:

Op dinsdag 1 februari 2011 16:50 schreef Apekoek het volgende:

[..]

Als dat zo is, dan is het helemaal mierenneukerij van de hoogste plank.

Lees jij het anders dan?

Vooral de zin hierboven is apart:

Je zou dus een kaartje Essen -> Roosendaal (Grens) moeten kopen of in de NS-kaartautomaat een NS-traject gratis Essen->Roosendaal

dus betalen voor iets dat gratis is? en dan krijg je een boete over het gratis traject of over het traject wat eigenlijk gratis is en toch voor betaald..

Ik ben het SPOOR ff bijster

Dus de bedoeling is dat je een gratis kaartje haalt van Roosendaal-grens naar Essen? En dit kaartje is gratis op hispeed.nl

Ervan uitgaande dat ik een OV-jaarkaart heb

Dat kaartje is helemaal niet gratis. Die site van NS Hispeed moet je sowieso niet bezoeken. Gewoon op station aan de automaat een kaartje vanaf je gewone vertrekstation naar Essen kopen, NS traject gratis aanvinken. Kost je een euro of 2-3 waarschijnlijk, en dan heb je geen boete te pakken

Probeer dat tarief van ¤0,- maar eens te bestellen. Lukt niet.

Roosendaal - Essen (en evt retour) kost iets van ¤2,80 met jongerenkorting en NS traject gratis . Op de NS website kun je die ook kopen maar dan moet je handmatig je tarief wijzigen.

Het kaartje Roosendaal (gr) - Essen heb je nodig omdat een deel van het traject Roosendaal - Essen in België ligt. Het grenspunt is een feite een niet-bestaand station op de grens en wordt gebruik voor de tarifering van het ticket. Nederlandse dagkaarten, netkaarten en dergelijke zijn formeel geldig tot dat grenspunt. Voor het belgische trajectdeel moet je dus gewoon betalen.

Als je een normaal doorgaand ticket koopt, bijvoorbeeld een retourtje Brussel, heb je helemaal geen last van dit moeilijk gedoe want die grenspunt berekening gaat vrijwel automatisch. Als je zelf goedkoop wilt reizen met verschillende op elkaar aansluitende NS en NMBS kaartjes moet je wel de truc beheersen om aan alle regeltjes te voldoen. Bij de Go-Pass staat op het ticket expliciet aangegeven dat het niet geldig is van/naar de grenspunten. Dus met dat ticket betaal je vanaf/tot station Essen. En dus is hier de truc om een ticket Roosendaal (gr) - Essen te kopen.

Kortom:
- Met een NS dagkaart/netkaart/ov/etc betaal je voor het stuk Roosendaal (stad) - grenspunt 'Roosendaal Gr'
- Met de Go Pass betaal je voor Essen -> ieder station in België
- Met een kaartje Roosendaal (gr) - Essen betaal je voor het ontbrekende trajectdeel tussen Essen en de grens.

Met die combi mag je naar het schijnt ook reizen met de niet in Essen stoppende IC naar Brussel.

Iemand die het reizen met drie verschillende kaartjes niet begrijpt moet niet miepen dat het gemiereneuk is maar gewoon een standaard ticket kopen. Als je graag als internationale reiziger gebruik wilt maken van een binnenlandse NMBS aanbieding die feitelijk gesubsidieerd wordt door de Belgische overheid (¤5,- per enkele reis is geen geld) dan moet je ook maar even de moeite nemen om uit te zoeken hoe het in elkaar steekt. Anders fijn een boete. _{Reizigers die niet Roosendaal Gr - Essen zwart rijden en gewoon een kaartje kopen volgens deze regels krijgen ook geen geld terug, toch?}

[ Bericht 1% gewijzigd door Eix op 01-02-2011 18:35:31 ]