PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dag luitjes
Toch maar eens een project topic openen. Het topic zal waarschijnlijk niet zo heel snel lopen, ik heb wel tijd en maar geen geld en ook nog eens 2 linker handen
.
Ik wou eigenlijk altijd al een Golf 1 GTI willen hebben, maar het heeft even geduurd. Ik had eigenlijk maar 1 eis: hij moet marsrood zijn.
In november 2009 kocht ik deze Golf:
Het is een type 1 uit 1982 met een 1800 8v motor (motorcode DX)
het eerste wat ik veranderd heb zijn de gril & velgen. Ik vond de dubbele koplampen en de booskijkers niet mooi.
het zag er toen zo uit:
Ik heb er zo een jaar mee rond gereden, tussendoor nog een keer op de testbank gehad (standaard, alleen met een spaghetti uitlaat:
Aan het begin van deze winter heb ik hem binnen gezet.
Vandaag ben ik eindelijk begonnen met het strippen van de auto.
Eerst heb ik de bumpers eraf gehaald en ook de achterbank eruit:
Ook de onderlip moest er aan geloven en daar kwam ik de eerste roest tegen:
Onder de wielkast randen zit de ergste roest:
aan de achterkant heeft hij blijkbaar ooit schade gehad die slecht is gerepareerd.
gelukkig is hij verder nog wel hard:
De motor
:
andere velgen, die anderen liepen aan in de wielkasten, die waren te breed.
en het laatste beetje interieur dat er nog in zit.
en vanaf hier ga ik weer verder, eigenlijk doe ik alleen het strippen en opbouwen zelf. Ik zoek nog een goede en goedkope beunhaas plaatwerker en spuiter.
To-do list is dus:
- verder strippen.
- Carroserie klaarmaken.
- spuiten.
- Opnieuw opbouwen.
- Motorisch iets aanpakken, plaatsen van een 'scherpere' nokkenas en verstelbaar nokkenas tandwiel.
Maargoed, mijzelf kennende zal dit wel een meerjarig project worden. Ook aangezien ik nog met een circuit auto bezig ben en die heeft op het moment meer prioriteit.
Wanneer er weer iets te melden is, zal ik het hier plaatsen.
Toch maar eens een project topic openen. Het topic zal waarschijnlijk niet zo heel snel lopen, ik heb wel tijd en maar geen geld en ook nog eens 2 linker handen
.Ik wou eigenlijk altijd al een Golf 1 GTI willen hebben, maar het heeft even geduurd. Ik had eigenlijk maar 1 eis: hij moet marsrood zijn.
In november 2009 kocht ik deze Golf:
Het is een type 1 uit 1982 met een 1800 8v motor (motorcode DX)
het eerste wat ik veranderd heb zijn de gril & velgen. Ik vond de dubbele koplampen en de booskijkers niet mooi.
het zag er toen zo uit:
Ik heb er zo een jaar mee rond gereden, tussendoor nog een keer op de testbank gehad (standaard, alleen met een spaghetti uitlaat:
Aan het begin van deze winter heb ik hem binnen gezet.
Vandaag ben ik eindelijk begonnen met het strippen van de auto.
Eerst heb ik de bumpers eraf gehaald en ook de achterbank eruit:
Ook de onderlip moest er aan geloven en daar kwam ik de eerste roest tegen:
Onder de wielkast randen zit de ergste roest:
aan de achterkant heeft hij blijkbaar ooit schade gehad die slecht is gerepareerd.
gelukkig is hij verder nog wel hard:
De motor
:
andere velgen, die anderen liepen aan in de wielkasten, die waren te breed.
en het laatste beetje interieur dat er nog in zit.
en vanaf hier ga ik weer verder, eigenlijk doe ik alleen het strippen en opbouwen zelf. Ik zoek nog een goede en goedkope beunhaas plaatwerker en spuiter.
To-do list is dus:
- verder strippen.
- Carroserie klaarmaken.
- spuiten.
- Opnieuw opbouwen.
- Motorisch iets aanpakken, plaatsen van een 'scherpere' nokkenas en verstelbaar nokkenas tandwiel.
Maargoed, mijzelf kennende zal dit wel een meerjarig project worden. Ook aangezien ik nog met een circuit auto bezig ben en die heeft op het moment meer prioriteit.
Wanneer er weer iets te melden is, zal ik het hier plaatsen.
-gereserveerd-
De op : [Project] Golf MK1 1.8 GTI 1982
[ Bericht 80% gewijzigd door #ANONIEM op 08-01-2011 19:59:29 ]
De op : [Project] Golf MK1 1.8 GTI 1982
[ Bericht 80% gewijzigd door #ANONIEM op 08-01-2011 19:59:29 ]
.
Cool.
Gebouwd in mijn geboortejaar
Gebouwd in mijn geboortejaar
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
Op 
Ik ben eerst nog wezen kijken bij een een golf uit maart '83, mijn geboortejaar/maand, maar die was helaas niet wat. Eéntje van een jaar ouder is ook niet erg.
Ik wil ooit nog een auto uit mn geboortejaar. Maar dan moet ie ook in dat jaar op de markt gekomen zijn
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
nice one
rode vw's zijn mooi
Zie dat je hetzelfde stuur als ik heb, fittipaldi
succes ermee, ik ga het volgen!
rode vw's zijn mooi
Zie dat je hetzelfde stuur als ik heb, fittipaldi
succes ermee, ik ga het volgen!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mooi golfje, Ik vind die Ronal Turbo velgen wel mooi staan onder z'n golf 1
Maarja je moet doen wat jij het mooiste vind he;)
Maarja je moet doen wat jij het mooiste vind he;)
Loud Pipes, Saves Lifes
Ghehe, ja typ t maar in bij google, eerste waar je de turbo's onder ziet is een mk1 golfquote:Op zaterdag 8 januari 2011 22:55 schreef FlowMaster het volgende:
Mooi golfje, Ik vind die Ronal Turbo velgen wel mooi staan onder z'n golf 1
Maarja je moet doen wat jij het mooiste vind he;)
Zijn toffe velgen ja, ookal zijn die ATS cups ook wel lekker onder een mk1
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Bij Ronal Turbo's moet ik nu alleen nog maar denken aan de groene Manta van de new kids.
De ats cups (replica's) die ik heb lopen aan, dus die gaan er niet weer onder. Ik zal eerst nog wel een tijdje met deze gaan rijden, maar dan moet eerste de auto klaar zijn.
De ats cups (replica's) die ik heb lopen aan, dus die gaan er niet weer onder. Ik zal eerst nog wel een tijdje met deze gaan rijden, maar dan moet eerste de auto klaar zijn.
Delicoussss
Echt een toffe bak man!
Echt een toffe bak man!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Stuur zat er al in, heb liever een origineel stuur btw.quote:
nice one
rode vw's zijn mooi
Zie dat je hetzelfde stuur als ik heb, fittipaldi
succes ermee, ik ga het volgen!
Pffff Hayabusa Turbo Golf 1 stelt niks voor..
De Golf 1 928 is fabrieks af een monster
De Golf 1 928 is fabrieks af een monster
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Leuk! Broes is altijd advocaat van origineel geloof ik (met paar subtiele dingetjes) 
Italiaans design
Italiaans design
Ben benieuwd! Ga het volgen.
Paar jaar terug toen ik nog wat actiever was in de Auto wereld ooit een Goude Golf 1 van geloof ene Cliff gezien. Dat ding was pure .....!
Sindsdien altijd wel een kleine zwak gehad voor dit model golf!
Paar jaar terug toen ik nog wat actiever was in de Auto wereld ooit een Goude Golf 1 van geloof ene Cliff gezien. Dat ding was pure .....
!Sindsdien altijd wel een kleine zwak gehad voor dit model golf!
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Het zou zonde zijn om hier zo'n petjesbak van te maken. maar TS is al goed bezig door die booskijkers weg te halen. Originele velgen horen daar ook onder. Het is een echte classic en die moet je liefhebben. ik ga dit volgen
<hr>
quote:Op maandag 10 januari 2011 15:35 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Wat is je einddoel? Zo origineel mogelijk?
dit dus, Zoveel mogelijk origineel, met een persoonlijk tintje. (zoals velgen e.d. )quote:
Leuk! Broes is altijd advocaat van origineel geloof ik (met paar subtiele dingetjes)
|
|
