PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dag luitjes
Toch maar eens een project topic openen. Het topic zal waarschijnlijk niet zo heel snel lopen, ik heb wel tijd en maar geen geld en ook nog eens 2 linker handen
.
Ik wou eigenlijk altijd al een Golf 1 GTI willen hebben, maar het heeft even geduurd. Ik had eigenlijk maar 1 eis: hij moet marsrood zijn.
In november 2009 kocht ik deze Golf:
Het is een type 1 uit 1982 met een 1800 8v motor (motorcode DX)
het eerste wat ik veranderd heb zijn de gril & velgen. Ik vond de dubbele koplampen en de booskijkers niet mooi.
het zag er toen zo uit:
Ik heb er zo een jaar mee rond gereden, tussendoor nog een keer op de testbank gehad (standaard, alleen met een spaghetti uitlaat:
Aan het begin van deze winter heb ik hem binnen gezet.
Vandaag ben ik eindelijk begonnen met het strippen van de auto.
Eerst heb ik de bumpers eraf gehaald en ook de achterbank eruit:
Ook de onderlip moest er aan geloven en daar kwam ik de eerste roest tegen:
Onder de wielkast randen zit de ergste roest:
aan de achterkant heeft hij blijkbaar ooit schade gehad die slecht is gerepareerd.
gelukkig is hij verder nog wel hard:
De motor
:
andere velgen, die anderen liepen aan in de wielkasten, die waren te breed.
en het laatste beetje interieur dat er nog in zit.
en vanaf hier ga ik weer verder, eigenlijk doe ik alleen het strippen en opbouwen zelf. Ik zoek nog een goede en goedkope beunhaas plaatwerker en spuiter.
To-do list is dus:
- verder strippen.
- Carroserie klaarmaken.
- spuiten.
- Opnieuw opbouwen.
- Motorisch iets aanpakken, plaatsen van een 'scherpere' nokkenas en verstelbaar nokkenas tandwiel.
Maargoed, mijzelf kennende zal dit wel een meerjarig project worden. Ook aangezien ik nog met een circuit auto bezig ben en die heeft op het moment meer prioriteit.
Wanneer er weer iets te melden is, zal ik het hier plaatsen.
Toch maar eens een project topic openen. Het topic zal waarschijnlijk niet zo heel snel lopen, ik heb wel tijd en maar geen geld en ook nog eens 2 linker handen
.Ik wou eigenlijk altijd al een Golf 1 GTI willen hebben, maar het heeft even geduurd. Ik had eigenlijk maar 1 eis: hij moet marsrood zijn.
In november 2009 kocht ik deze Golf:
Het is een type 1 uit 1982 met een 1800 8v motor (motorcode DX)
het eerste wat ik veranderd heb zijn de gril & velgen. Ik vond de dubbele koplampen en de booskijkers niet mooi.
het zag er toen zo uit:
Ik heb er zo een jaar mee rond gereden, tussendoor nog een keer op de testbank gehad (standaard, alleen met een spaghetti uitlaat:
Aan het begin van deze winter heb ik hem binnen gezet.
Vandaag ben ik eindelijk begonnen met het strippen van de auto.
Eerst heb ik de bumpers eraf gehaald en ook de achterbank eruit:
Ook de onderlip moest er aan geloven en daar kwam ik de eerste roest tegen:
Onder de wielkast randen zit de ergste roest:
aan de achterkant heeft hij blijkbaar ooit schade gehad die slecht is gerepareerd.
gelukkig is hij verder nog wel hard:
De motor
:
andere velgen, die anderen liepen aan in de wielkasten, die waren te breed.
en het laatste beetje interieur dat er nog in zit.
en vanaf hier ga ik weer verder, eigenlijk doe ik alleen het strippen en opbouwen zelf. Ik zoek nog een goede en goedkope beunhaas plaatwerker en spuiter.
To-do list is dus:
- verder strippen.
- Carroserie klaarmaken.
- spuiten.
- Opnieuw opbouwen.
- Motorisch iets aanpakken, plaatsen van een 'scherpere' nokkenas en verstelbaar nokkenas tandwiel.
Maargoed, mijzelf kennende zal dit wel een meerjarig project worden. Ook aangezien ik nog met een circuit auto bezig ben en die heeft op het moment meer prioriteit.
Wanneer er weer iets te melden is, zal ik het hier plaatsen.
.
. Ik ga hem volgen.
quote:
Op 
Ik ben eerst nog wezen kijken bij een een golf uit maart '83, mijn geboortejaar/maand, maar die was helaas niet wat. Eéntje van een jaar ouder is ook niet erg.
Ik wil ooit nog een auto uit mn geboortejaar. Maar dan moet ie ook in dat jaar op de markt gekomen zijn
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
[i]Stroh in der Birne[/i].
Adrenalin im Tank.
[i]Stroh in der Birne[/i].
nice one
rode vw's zijn mooi
Zie dat je hetzelfde stuur als ik heb, fittipaldi
succes ermee, ik ga het volgen!
rode vw's zijn mooi
Zie dat je hetzelfde stuur als ik heb, fittipaldi
succes ermee, ik ga het volgen!
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mooi golfje, Ik vind die Ronal Turbo velgen wel mooi staan onder z'n golf 1
Maarja je moet doen wat jij het mooiste vind he;)
Maarja je moet doen wat jij het mooiste vind he;)
Loud Pipes, Saves Lifes
Ghehe, ja typ t maar in bij google, eerste waar je de turbo's onder ziet is een mk1 golfquote:Op zaterdag 8 januari 2011 22:55 schreef FlowMaster het volgende:
Mooi golfje, Ik vind die Ronal Turbo velgen wel mooi staan onder z'n golf 1
Maarja je moet doen wat jij het mooiste vind he;)
Zijn toffe velgen ja, ookal zijn die ATS cups ook wel lekker onder een mk1
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Bij Ronal Turbo's moet ik nu alleen nog maar denken aan de groene Manta van de new kids.
De ats cups (replica's) die ik heb lopen aan, dus die gaan er niet weer onder. Ik zal eerst nog wel een tijdje met deze gaan rijden, maar dan moet eerste de auto klaar zijn.
De ats cups (replica's) die ik heb lopen aan, dus die gaan er niet weer onder. Ik zal eerst nog wel een tijdje met deze gaan rijden, maar dan moet eerste de auto klaar zijn.
Delicoussss
Echt een toffe bak man!
Echt een toffe bak man!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Stuur zat er al in, heb liever een origineel stuur btw.quote:
nice one
rode vw's zijn mooi
Zie dat je hetzelfde stuur als ik heb, fittipaldi
succes ermee, ik ga het volgen!
Pffff Hayabusa Turbo Golf 1 stelt niks voor..
De Golf 1 928 is fabrieks af een monster
De Golf 1 928 is fabrieks af een monster
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat is je einddoel? Zo origineel mogelijk?
Hallo. | <a href="irc://irc.shadowfire.org/onz" rel="nofollow" target="_blank">Zie ook #onz</a> | FOK! verstandig, lees een P.I. | G.R.A.S. |
Leuk! Broes is altijd advocaat van origineel geloof ik (met paar subtiele dingetjes) 
Italiaans design
Italiaans design
Ben benieuwd! Ga het volgen.
Paar jaar terug toen ik nog wat actiever was in de Auto wereld ooit een Goude Golf 1 van geloof ene Cliff gezien. Dat ding was pure .....!
Sindsdien altijd wel een kleine zwak gehad voor dit model golf!
Paar jaar terug toen ik nog wat actiever was in de Auto wereld ooit een Goude Golf 1 van geloof ene Cliff gezien. Dat ding was pure .....
!Sindsdien altijd wel een kleine zwak gehad voor dit model golf!
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Het zou zonde zijn om hier zo'n petjesbak van te maken. maar TS is al goed bezig door die booskijkers weg te halen. Originele velgen horen daar ook onder. Het is een echte classic en die moet je liefhebben. ik ga dit volgen
<hr>
quote:Op maandag 10 januari 2011 15:35 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Wat is je einddoel? Zo origineel mogelijk?
dit dus, Zoveel mogelijk origineel, met een persoonlijk tintje. (zoals velgen e.d. )quote:
Leuk! Broes is altijd advocaat van origineel geloof ik (met paar subtiele dingetjes)
Hoezoo gaaaap!?? De Golf 1 928 is fabrieks uitgerust met de Porsche 928 V8 motor en RWD.. Hij is standaard al een heel stuk breder dan de originele Golf 1, en dan bedoel ik niet qua spatborden of wielkasten.. Nee. Dan bedoel ik dit:quote:Op maandag 10 januari 2011 15:33 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
ik begrijp dat je dat nog niet kende?
en turq: Gaaaap!
`
` En @ Broes..:
Wat voor velgen had je in gedachten..?
Wat dacht je van Pirelli velgen..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
gaap vanwege de busa turbo motor die een golf 1 wel heel snel maakt.quote:
daarnaast, zie jij het gebeuren dat de auto van broes zo breed wordt en met die speciale 6 cilinder er in? nee he? nou dan. keep it ontopic. Anders is er zo weer een leuk projecttopic verkloot door slowchat. Dat jij dat geen probleem vind in jou topics moet je zelf weten, maar doe dat nou niet bij anderen.
quote:
keep it ontopic. Anders is er zo weer een leuk projecttopic verkloot door slowchat.
Gaaf projekt! Ik heb altijd al een zwak gehad voor de Golf I en dat zal ook altijd wel blijven. Ik hoop dat je hem wel zo origineel mogelijk houdt; er zijn er in het verleden helaas al teveel versjonniet.
Zelf heb ik onlangs trouwens (als tijdelijke auto) een 19 jaar oude Golf (Golf III) gekocht. En wat me nog steeds elke dag verbaast is dat die auto, ondanks zijn leeftijd, toch nog zo solide en stevig en ergonomisch aanvoelt. Ik weet alleen niet of dit ook zo voor de voorgangers geldt.
Toen ik nog klein was woonde er 2 huizen verderop een VW-monteur die alleen maar in Golf I reed. De mooiste was een paars metallic, verlaagd en kleine, brede velgen eronder. Zo mooi
Zelf heb ik onlangs trouwens (als tijdelijke auto) een 19 jaar oude Golf (Golf III) gekocht. En wat me nog steeds elke dag verbaast is dat die auto, ondanks zijn leeftijd, toch nog zo solide en stevig en ergonomisch aanvoelt. Ik weet alleen niet of dit ook zo voor de voorgangers geldt.
Toen ik nog klein was woonde er 2 huizen verderop een VW-monteur die alleen maar in Golf I reed. De mooiste was een paars metallic, verlaagd en kleine, brede velgen eronder. Zo mooi
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
ik zit nog in twijfel over de achterlichten en de koplampen. De achterlichten die er nu in zitten zijn smoked, maar ik vind ze stiekum best wel staan op rood. Over de koplampen twijfel ik of ik een setje heldere lampen haal.
Erg netjes een mars rode GTI ! Zou hem origineel houden om heel eerlijk tezijn !
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
idd, Ik had er nu een MDF Plank in zitten. Naast dat het niet mooi staat, wil je zo'n ding ook niet in de nek hebben, mocht je een ongeluk krijgen.quote:
Tof kado, ga maar zoeken naar een onverzaagde hoedenplank van een type1, vind je niet zo snel.
Ah, een door petjes verneukte MK1 die weer (meer) origineel gaat worden. Dat is bij voorbaat al een geslaagd idee
Heb zelf een zwarte MK1 Cabrio uit '88. Ook vrijwel helemaal origineel
Heb zelf een zwarte MK1 Cabrio uit '88. Ook vrijwel helemaal origineel
Tevens -purist.
petjes zijn niet zo dol op mk1's.. meer mk3 en 4...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Toch zie ik er maar weinig in vrijwel originele staat rijden.quote:
petjes zijn niet zo dol op mk1's.. meer mk3 en 4...
Tevens -purist.
Tja origineel origineel? dus ook zonder mooie subtiele verlaging en bredere velgen?quote:
[..]
Toch zie ik er maar weinig in vrijwel originele staat rijden.
Of bedoel je echt verprutst met stukken plastic en andere rommel?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
ik heb lekker er 1x in mogen zittenquote:Op dinsdag 11 januari 2011 03:38 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hoezoo gaaaap!?? De Golf 1 928 is fabrieks uitgerust met de Porsche 928 V8 motor en RWD.. Hij is standaard al een heel stuk breder dan de originele Golf 1, en dan bedoel ik niet qua spatborden of wielkasten.. Nee. Dan bedoel ik dit:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]`
En @ Broes..:
Wat voor velgen had je in gedachten..?
Wat dacht je van Pirelli velgen..?
jah dat trekt op maar ze staan nu allemaal in prive musea
TabooClub.nl
mk1 word toch meest vernaait hoorquote:
petjes zijn niet zo dol op mk1's.. meer mk3 en 4...
TabooClub.nl
heb ook gereageerd op een golf1 dieselquote:
Dikke vette tvp
Ik ga vandaag kijken voor een golf 1 gti uit 83..
TabooClub.nl
Is het wat geworden?quote:
Dikke vette tvp
Ik ga vandaag kijken voor een golf 1 gti uit 83..
Zeg Broes, wat kost dat nou om met je golf naar zo'n testbank te gaan?
Tussen dromen en doen staat slechts het woord 'en'
20 jaar geleden had je ook al petjesquote:
petjes zijn niet zo dol op mk1's.. meer mk3 en 4...
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ok en voor mij dan? Vriendenprijsje?quote:
Mij niets, is bij een kameraad thuis.
Tussen dromen en doen staat slechts het woord 'en'
Geen idee. Hij doet eigenlijk alleen hobbymatig.quote:Op vrijdag 11 februari 2011 13:22 schreef matthisl het volgende:
[..]
Ok en voor mij dan? Vriendenprijsje?
PM me een paar foto'squote:
[..]
Ja.. ik heb hem gekocht. Hopelijk over 3 weken ga ik beginnen met de restauratie.
|
|
