STA Stad & Streek
Ben je trots op je eigen stad, wil je graag ervaringen delen met plaatsgenoten of wil je wat kwijt over de provincie waarin je woont? Ga je binnenkort verhuizen en zoek je info over je nieuwe woonplaats? Dan ben je van harte welkom in Stad & Streek!
Omgeving Amsterdam bestaat bij Traphics uit grijze bolletjes (geen info beschikbaar) en rode bolletjes (ernstige verstoring)...
La derecha oprime, la izquierda libera
De ring rond Amsterdam is rood. Voor wat treinen aangaat kom ik er zo nu en dan door op de mobiele site van de NS. Daaruit blijkt dat ongeveer 80% vanaf Schiphol niet rijdt, maar de Fyra en Thalys wel.
Ik wel. Onderste foto, in het waterquote:
.Maar OK. Tijgers hebben geen problemen met sneeuw:
You tell someone you're a Metatron, they stare at you blankly. You mention something out of a Charlton Heston movie and suddenly everyone is a theology scholar!
Meh.
Meh.
Ja, terugdraaien van de privatisering zou daar geen kwaad kunnen. Als ik een commercieel spoorbedrijf was, dan was ik vandaag zelfs preventief dicht gebleven, kost waarschijnlijk minder dan het oplossen van de problemenquote:Op vrijdag 17 december 2010 17:01 schreef Alicey het volgende:
Ach, als Pro Rail straks wordt gereorganiseerd misschien weer wel.
La derecha oprime, la izquierda libera
quote:
[..]
Ik wel. Onderste foto, in het water
Maar OK. Tijgers hebben geen problemen met sneeuw:
[ link | afbeelding ]
Ik zou het eerder verder vercommercialiseren. Het probleem is nu dat toko's als Pro Rail hun handje kunnen ophouden bij het ministerie en als dan vervolgens blijkt dat zij met het geld dat zij hebben geind niets serieus hebben gedaan, kunnen ze nog een keer hun handje ophouden..quote:
[..]
Ja, terugdraaien van de privatisering zou daar geen kwaad kunnen. Als ik een commercieel spoorbedrijf was, dan was ik vandaag zelfs preventief dicht gebleven, kost waarschijnlijk minder dan het oplossen van de problemen
Het privatiseren was het 'kindje' van de VVD. Die zijn nu zelf voor het terugdraaien. Dat is dezelfde mate van vooruitgang als wanneer de SGP gaat pleiten voor abortusklinieken en CU is voor het erkennen van de evolutie theorie.quote:
[..]
Ik zou het eerder verder vercommercialiseren. Het probleem is nu dat toko's als Pro Rail hun handje kunnen ophouden bij het ministerie en als dan vervolgens blijkt dat zij met het geld dat zij hebben geind niets serieus hebben gedaan, kunnen ze nog een keer hun handje ophouden..
La derecha oprime, la izquierda libera
Het gaat om een sector die een publieke taak vervuld. Als je het spoor op een winstgevende en concurerende manier wilt privatiseren, dan zul je dat ook met de wegen moeten doen. Dus van alle wegen tolwegen maken. Dat lijkt mij een zeer ongewenste situatie.
La derecha oprime, la izquierda libera
Het lijkt mij prima om naast publieke wegen ook private wegen te hebben. In het buitenland is dat heel normaal. Kun je kiezen of je de gratis publieke weg neemt, of dat je een klein beetje betaalt om over een snelweg te rijden waar het wel opschiet.quote:Op vrijdag 17 december 2010 17:29 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
Het gaat om een sector die een publieke taak vervuld. Als je het spoor op een winstgevende en concurerende manier wilt privatiseren, dan zul je dat ook met de wegen moeten doen. Dus van alle wegen tolwegen maken. Dat lijkt mij een zeer ongewenste situatie.
Ik ga zo de wielen van mijn fiets halen en daar 2 schaatsen voor in de plaats onder zetten. Dan kom ik een stuk makkelijker voorruit.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-12-2010 17:47:08 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-12-2010 17:47:08 ]
Waarom zou dat moeten? Beide sectoren blijven toch wel gereguleerd, en je kunt als overheid makkelijk het meer wenselijk geachte alternatief subsidiėren.quote:
Het gaat om een sector die een publieke taak vervuld. Als je het spoor op een winstgevende en concurerende manier wilt privatiseren, dan zul je dat ook met de wegen moeten doen. Dus van alle wegen tolwegen maken. Dat lijkt mij een zeer ongewenste situatie.
En SC wacht nog steeds op zijn bagage, daarbij niet de enige zijnde en niet van de enige vlucht zijnde.
Ach, er zitten ook nog steeds mensen in vliegtuigen op de landingsbaan, dus wat dat betreft al wel vooruitgang.
Ach, er zitten ook nog steeds mensen in vliegtuigen op de landingsbaan, dus wat dat betreft al wel vooruitgang.
