GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
M'n B-spec Bob is al de hele dag lekker bezig...quote:
Reed net een 8:26 op de 24H lay-out van de Nordschleife in Peugeot 908, hij heeft best wat skill ondertussen.
Jack does it in real time...
ik weet niet wie zei van stop die race soft nou maar onder je sls dan doet ie het wel goed..
maarree
BEDANKT!
als een zonnetje, dat die klote banden zoveel verschil maken
niet van de baan af te krijgen.. en als ie er wel af is, is ie er zo weer op!
maarree
BEDANKT!
als een zonnetje, dat die klote banden zoveel verschil maken
niet van de baan af te krijgen.. en als ie er wel af is, is ie er zo weer op!
wat is wijsheid ?
ben lvl 20,5 (ongeveer)
gewoon die 17k oval race doen @ supercar festival..
of beetje aankloten ?
ben lvl 20,5 (ongeveer)
gewoon die 17k oval race doen @ supercar festival..
of beetje aankloten ?
Zo'n standaardmethode is het ook, onder elke auto racing softs schroeven..quote:Op woensdag 15 december 2010 18:55 schreef Driepink het volgende:
ik weet niet wie zei van stop die race soft nou maar onder je sls dan doet ie het wel goed..
maarree
BEDANKT!
als een zonnetje, dat die klote banden zoveel verschil maken
niet van de baan af te krijgen.. en als ie er wel af is, is ie er zo weer op!
maarja, als je nog maar 663 credits hebtquote:Op woensdag 15 december 2010 19:17 schreef rycemasta het volgende:
[..]
Zo'n standaardmethode is het ook, onder elke auto racing softs schroeven..
De lol begint er nu wel beetje vanaf te gaan met GT5. Het enige wat ik nog echt zou willen is die Red Bull X1. Nog een paar levels van verwijderd.
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
nissan GTR SpecV '09..quote:
Met welke auto hebbn jullie GT world championship gedaan? Lvl 14.
Mn Yaris opgevoerd tot het gaatje
alleen nog een paar weight reductions en andere versnellingsbak/veren..
voor de rest is ie helemaal opgevoerd
kost wel 100k
maarja.. ff kijken hoe ie blaast
kut, toch wel een verstelbare bak in.. top van 170 is niet al te hoog he..
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2010 19:50:08 ]
alleen nog een paar weight reductions en andere versnellingsbak/veren..
voor de rest is ie helemaal opgevoerd
kost wel 100k
maarja.. ff kijken hoe ie blaast
kut, toch wel een verstelbare bak in.. top van 170 is niet al te hoog he..
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2010 19:50:08 ]
Die AMG challenges zijn kut 
Ik heb alleen de eerste met de 300SL op goud, de andere 4 en alle 5 met de SLS AMG op zilver.
Iemand tips?
Ik heb alleen de eerste met de 300SL op goud, de andere 4 en alle 5 met de SLS AMG op zilver.
Iemand tips?
Ik durf het niet te vragen, maar mag ik misschien die auto lenen? je kan tijdelijk mijn Enzo krijgen mocht je dat willenquote:Op woensdag 15 december 2010 01:02 schreef DutchErrorist het volgende:
Eindelijk de Historic Car Cup binnen
Weerstand Met Bifido-Vezels
Geen suiker toegevoegd
Geen suiker toegevoegd
Gewoon je Shelby Cobra, Opfokken tot meer dan 600+ pk's, race slicks eronder, verstelbare bak en gaan met die banaan, zelfs mijn B spec Bob wint hem dan met 10+ seconden voor.quote:Op woensdag 15 december 2010 20:07 schreef FruitenCo het volgende:
[..]
Ik durf het niet te vragen, maar mag ik misschien die auto lenen? je kan tijdelijk mijn Enzo krijgen mocht je dat willen
The Admirals......1995-2007
Volgens mij wel ja.quote:
en dat is de historic race car ding op expert ?
The Admirals......1995-2007
nou, dan weet ik niet waarom het jou wel lukt, maar alleen mijn bspec bob kan ermee rijden, want ik glij van hot naar her... zelfs met racing softs..quote:
Ik doe echt rustig aan met GT5 vergeleken met de rest, heb ik het idee Ik wil overal goud op halen, dan ben je echt wel even bezig 
Met B-spec eigenlijk nog niet echt begonnen. Level 1 slechts
Ik wil overal goud op halen, dan ben je echt wel even bezig Met B-spec eigenlijk nog niet echt begonnen. Level 1 slechts
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Hier nog een. Ik word een beetje ziek van die extreme races, ik moet voor zo'n beetje iedere race een achterlijk dure auto aanschaffen, waar ik geen geld voor heb. En het wordt te moeilijk voor mequote:
De lol begint er nu wel beetje vanaf te gaan met GT5. Het enige wat ik nog echt zou willen is die Red Bull X1. Nog een paar levels van verwijderd.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Ja geen idee, ik rij met een stuur, TC op 5, ABS op 7 ongeveer, en meer rem achter dan voor.quote:
[..]
nou, dan weet ik niet waarom het jou wel lukt, maar alleen mijn bspec bob kan ermee rijden, want ik glij van hot naar her... zelfs met racing softs..
Is ie bij mij redelijk op de baan te houden. Ga niet zeggen moeiteloos, maar met een beetje werk en driften kom ik er wel.
The Admirals......1995-2007
Ik heb nog wel een tip. Gooi je controller niet op de grond als je na anderhalf uur racen in de laatste bocht tegen een vangrail wordt geramt waarna de achteruit het ineens niet meer doet en je dus verliest.
Dan gaat ie stuk.
Dan gaat ie stuk.
Heb ook alle licences en specials goud hoor.quote:Op woensdag 15 december 2010 20:39 schreef SonicVolcano het volgende:
Ik doe echt rustig aan met GT5 vergeleken met de rest, heb ik het idee
Met B-spec eigenlijk nog niet echt begonnen. Level 1 slechts
Plus alle cups A- en B-spec, behalve Formula GT Championship B-spec en de endurance races dan (pas eentje gedaan). Op zich ga je overal best snel doorheen, zelfs de trophies...
M'n Bob's rijden al lekker telkens 22 laps op Indy in de Formula GT op auto-pilot, elke 16 mins bijna 15.000 XP erbij!
Jack does it in real time...
Ja maar jij bent gewoon goed.quote:
[..]
Heb ook alle licences en specials goud hoor.
Plus alle cups A- en B-spec, behalve Formula GT Championship B-spec en de endurance races dan (pas eentje gedaan). Op zich ga je overal best snel doorheen, zelfs de trophies...
Ik ben echt een noob met racegames en nieuw met de GT serie.
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
TICKET 1000!!!
kdurf hem niet eens open te maken, dalijk krijg k ook zo'n kut miev..
zal mijn geluk dan wel weer zijn..
nou.. wish me luck!
kdurf niet eens te kijken !!
]
het is geworden: een fiat 500F '65 !
dan nog liever een miev..
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2010 21:07:26 ]
kdurf hem niet eens open te maken, dalijk krijg k ook zo'n kut miev..
zal mijn geluk dan wel weer zijn..
nou.. wish me luck!
kdurf niet eens te kijken !!
]
het is geworden:
een fiat 500F '65 ! dan nog liever een miev..
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2010 21:07:26 ]
Bedoelde meer dat het op zich best snel kan...quote:
[..]
Ja maar jij bent gewoon goed.
Ik ben echt een noob met racegames en nieuw met de GT serie.
Maar je hebt gelijk, dit is wel best moeilijke game, ook al is het m'n eerste GT ook (behalve Prologue dan). Maar racing wel een van m'n favo genres inderdaad. Maar ik vind dat je de goede manier kiest!
Gewoon oefenen op events, overal streven naar goud, zeker in de specials scheelt dat erg veel geld en experience ook!
Toch zou ik je adviseren wel met B-spec te beginnen, zeker rond level 12-20 krijg je bakken die je in A-spec soms goed op weg kunnen helpen, zodoende hoef je daar niet zoveel credits te grinden misschien en lukt het goed om verder te blijven komen.
Al heb je sommige goede auto's van A-spec juist wel weer nodig omdat je B-spec drivers anders niet winnen soms, dus beetje wisselwerking...
Jack does it in real time...
Dat is wel knap zeg. Veel uurtjes gekost? Sommige dingen moet ik zelf echt 100 keer opnieuw doen.quote:
Heb ook alle licences en specials goud hoor.
Sterker nog, bij sommige races zit ik soms wel 10 sec achter de nr 1 bij specials en licenties.
Veel uurtjes en gevloek ja op momenten, maar dat hoort er ook bij af en toe.
Hoewel, het wisselt... Die S-licences had ik alle 10 in 1.5-2 uurtjes denk op goud (sommige first try), maar andere challenges IA-2 of zo, die heb ik ook gewoon 80 keer gedaan hoor of zo (die met Lexus IS-F op Le Mans...).
Kutste om gold te halen tot nu toe: Nascar Expert 2 lap Daytona (voordat bekend was dat ABS off de truc is), plus de 8C time trial op Eiger Nordwand.
Verder zijn Like the Wind met ZR1 (RM) en Monaco met Historic Racing Car cup met Challenger R/T '70 RM best moeilijk om te halen, maar wel de 'snelste' manier zonder dat je miljoenen credits voor racecars hoeft te sparen, maar dat is mij wel gewoon gelukt ook...
Hoewel, het wisselt... Die S-licences had ik alle 10 in 1.5-2 uurtjes denk op goud (sommige first try), maar andere challenges IA-2 of zo, die heb ik ook gewoon 80 keer gedaan hoor of zo (die met Lexus IS-F op Le Mans...).
Kutste om gold te halen tot nu toe: Nascar Expert 2 lap Daytona (voordat bekend was dat ABS off de truc is
), plus de 8C time trial op Eiger Nordwand. Verder zijn Like the Wind met ZR1 (RM) en Monaco met Historic Racing Car cup met Challenger R/T '70 RM best moeilijk om te halen, maar wel de 'snelste' manier zonder dat je miljoenen credits voor racecars hoeft te sparen, maar dat is mij wel gewoon gelukt ook...
Jack does it in real time...
Die vind ik ook érg moeilijk. Ik speel met controller en dan heb je echt weinig gevoel voor het slippen enzo.quote:
plus de 8C time trial op Eiger Nordwand.
Ik vind ook de Lotus Elise race op Top GEar track erg lastig...lukt me niet. (erg onrealistisch glijden trouwens)
En de laatste kartrace ook niet.
.
Je hebt gelijk hoorquote:
[..]
Bedoelde meer dat het op zich best snel kan...
Maar ik vind dat je de goede manier kiest!
Gewoon oefenen op events, overal streven naar goud, zeker in de specials scheelt dat erg veel geld en experience ook!
Toch zou ik je adviseren wel met B-spec te beginnen, zeker rond level 12-20 krijg je bakken die je in A-spec soms goed op weg kunnen helpen, zodoende hoef je daar niet zoveel credits te grinden misschien en lukt het goed om verder te blijven komen.
Maar ik vind het ook zonde als je zo snel een spel uitspeelt, voor zover dat mogelijk is.Mijn grootste struikelblok is toch wel Nascar. Amateurs. Die bochten lukt me maar niet terwijl ik echt niet slecht bezig ben (tenminste, zo voelt het iedere keer als ik het probeer). Ik haal constant zilver. Binnenbocht Daytona bijv. Je moet 13,000 voor goud, maar mijn beste is 13,032. Gaat echt nergens over...
Heb qua licensies nu 4 gedaan. 37 goud, 2 zilver, 1 brons. Dat moet beter
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Dit ben ik, het valt best mee. Je moet alleen even doorhebben hoe je bepaalde bochten moet pakken.quote:Op woensdag 15 december 2010 21:10 schreef Kreator het volgende:
[..]
Die vind ik ook érg moeilijk. Ik speel met controller en dan heb je echt weinig gevoel voor het slippen enzo.
Ik vind ook de Lotus Elise race op Top GEar track erg lastig...lukt me niet. (erg onrealistisch glijden trouwens)
En de laatste kartrace ook niet.
En owja, je moet vooral gebruik maken van andere autos in de bochten.
If not now, then when.
Heb je met Nascar ABS wel eens op 0 / off gezet? Want dat schijnt dus erg te helpen bij een hoop challenges...
Kwam daar pas achter toen ik alles al gehaald had, maar dat doen een hoop mensen nu.
Verder vond ik die niet echt leuk die Nascar dingen, de specials op zich juist wel. Zeker zoals de Grand Tour, met verschillende bakken door Italie en Zwitserland enzo...
Dat hadden ze nog wel paar keer mogen doen, in Frankrijk, Duitsland of zo... Lekker voor de afwisseling, dat is wel beetje jammer...
Want moet nog flink wat spelen om nu hoger level te worden op A-spec vooral en dat is wel beetje triest, want dan kan je letterlijk 100+ keer dezelfde races gaan doen of zo...
Kwam daar pas achter toen ik alles al gehaald had, maar dat doen een hoop mensen nu.
Verder vond ik die niet echt leuk die Nascar dingen, de specials op zich juist wel. Zeker zoals de Grand Tour, met verschillende bakken door Italie en Zwitserland enzo...
Dat hadden ze nog wel paar keer mogen doen, in Frankrijk, Duitsland of zo... Lekker voor de afwisseling, dat is wel beetje jammer...
Want moet nog flink wat spelen om nu hoger level te worden op A-spec vooral en dat is wel beetje triest, want dan kan je letterlijk 100+ keer dezelfde races gaan doen of zo...
Jack does it in real time...
Met Nascar is het mij gelukt om zeker 10 tot 15 keer achter elkaar 13,0xx te rijden...frustrerend idd.quote:
Binnenbocht Daytona bijv. Je moet 13,000 voor goud, maar mijn beste is 13,032. Gaat echt nergens over...
Ja heb ABS op Uit staan en merk ook zeker wel dat het beter gaat, maar ik moet dus echt op honderdsten tijden gaan verbeteren. Frustrerendquote:
Heb je met Nascar ABS wel eens op 0 / off gezet? Want dat schijnt dus erg te helpen bij een hoop challenges...
Kwam daar pas achter toen ik alles al gehaald had, maar dat doen een hoop mensen nu.
Verder vond ik die niet echt leuk die Nascar dingen, de specials op zich juist wel. Zeker zoals de Grand Tour, met verschillende bakken door Italie en Zwitserland enzo...
Dat hadden ze nog wel paar keer mogen doen, in Frankrijk, Duitsland of zo... Lekker voor de afwisseling, dat is wel beetje jammer...
Want moet nog flink wat spelen om nu hoger level te worden op A-spec vooral en dat is wel beetje triest, want dan kan je letterlijk 100+ keer dezelfde races gaan doen of zo...
Zeker ook als die Jeff telkens gaat zeiken dat je die pionnen niet moet raken. Nee dat snap ik ook wel Uit frustratie ga ik dan met opzet de volgende poging vol op de handrem en zo veel mogelijk pionnen omver rijden. Heerlijk Grand Tour nog niet gedaan.
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Holy crap. Briljant om te zien hoe weinig je glijdt tov mij. Als ik gasgeef, staat dat ding elke keer dwars.quote:
Dit ben ik, het valt best mee. Je moet alleen even doorhebben hoe je bepaalde bochten moet pakken.
En owja, je moet vooral gebruik maken van andere autos in de bochten.
*morgen stuurtje kopen*
Wat helpt als je nog met kruisje gasgeeft, verander de settings naar je schouderknoppen. Vooral bij de Top Gear Lotus Event helpt gedoseerd gas geven enorm. Bij bijna alle races trouwens.quote:Op woensdag 15 december 2010 21:23 schreef Kreator het volgende:
[..]
Holy crap. Briljant om te zien hoe weinig je glijdt tov mij. Als ik gasgeef, staat dat ding elke keer dwars.
*morgen stuurtje kopen*
Kijk dit bedoelde ik vanmiddag te zeggen, mensen klagen dat ze geen credits hebben om auto's te kopen, maar wel onzinnige barrels totaal opvoeren en hier bergen credits aan verspelen.quote:
Mn Yaris opgevoerd tot het gaatje
alleen nog een paar weight reductions en andere versnellingsbak/veren..
voor de rest is ie helemaal opgevoerd
kost wel 100k
maarja.. ff kijken hoe ie blaast
kut, toch wel een verstelbare bak in.. top van 170 is niet al te hoog he..
In het begin heb ik relatief weinig aan mijn auto's verspijkerd, onder de kleine wagens hooguit zachte sportbanden en eventueel het vermogen iets opkrikken als dit niet toereikend was. Ik heb nu, nu ik ruim 6 miljoen credits heb, mijn eerste auto, de Honda Civic van Race Modification voorzien en verder alleen maar de grote bakken getuned.Maar wel leuk dat er in de Endurance ook regen kan vallen, maar als het geen effect heeft op het rijden ook totaal zinloos. Ben nu bezig op Suzuka, zit in de 42e ronde van de 172 en vanaf de 22e ronde regent het, maar de baan wordt helemaal niet nat.
Rij ook nog steeds op slicks en de rondetijden zijn nog net zo, toen het nog droog was. Gooit meteen het zogenaamde realisme van GT5 overboord.
http://s1133.photobucket.(...)oortvanAhrweiler.jpg
http://s1133.photobucket.(...)DHighSpeedRing_2.jpg
http://s1133.photobucket.(...)%3DHighSpeedRing.jpg
paar fototjes..
ik ben niet de beste fotograaf,, maar ik dacht ik laat ff die standaard autotjes zien
Italia inspired by Capable
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2010 21:34:48 ]
http://s1133.photobucket.(...)DHighSpeedRing_2.jpg
http://s1133.photobucket.(...)%3DHighSpeedRing.jpg
paar fototjes..
ik ben niet de beste fotograaf,, maar ik dacht ik laat ff die standaard autotjes zien
Italia inspired by Capable
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 15-12-2010 21:34:48 ]
Ja, dat was het eerste wat ik veranderde.quote:
Wat helpt als je nog met kruisje gasgeeft, verander de settings naar je schouderknoppen. Vooral bij de Top Gear Lotus Event helpt gedoseerd gas geven enorm. Bij bijna alle races trouwens.
.
ja maar ik heb die zooi inmiddels wel weer terugverdiend.. ik wou ff pleziertje doenquote:
[..]
Kijk dit bedoelde ik vanmiddag te zeggen, mensen klagen dat ze geen credits hebben om auto's te kopen, maar wel onzinnige barrels totaal opvoeren en hier bergen credits aan verspelen.
en dan nog meer tekst
alleen wanneer ik geen geld heb, is dat altijd op klote momenten, nadat ik bijvoorbeeld heel de tijd heb geraced, sls gekocht, en dan daarna erachter komen dat ik nog 40k tekort kom voor banden >.>
maar alsik genoeg geld heb gooi ik het zeer makkelijk over de balk..
just like real life
En dáááár ben je pas het realisme van gt5 kwijt??quote:
Maar wel leuk dat er in de Endurance ook regen kan vallen, maar als het geen effect heeft op het rijden ook totaal zinloos. Ben nu bezig op Suzuka, zit in de 42e ronde van de 172 en vanaf de 22e ronde regent het, maar de baan wordt helemaal niet nat.
.
Toch nog wat goeds dat je iig inspiratie van me auto krijgt..quote:
http://s1133.photobucket.(...)oortvanAhrweiler.jpg
http://s1133.photobucket.(...)DHighSpeedRing_2.jpg
http://s1133.photobucket.(...)%3DHighSpeedRing.jpg
http://s1133.photobucket.(...)%3DHighSpeedRing.jpg
paar fototjes..
ik ben niet de beste fotograaf,, maar ik dacht ik laat ff die standaard autotjes zien
Italia inspired by Capable
Het is gewoon oefenen, oefenen oefenen en bestuderen hoe je een bocht beter, sneller en efficiënter kan nemen.quote:
[..]
Holy crap. Briljant om te zien hoe weinig je glijdt tov mij. Als ik gasgeef, staat dat ding elke keer dwars.
*morgen stuurtje kopen*
Ik ben ook 5 uur lang bezig geweest met AMG Beginner Sector 2.., na een filmpje te hebben gemaakt en hier neergezet te hebben kreeg ik wat tips en een filmpje van een andere fokker en uiteindelijk lukte het.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Godverdomme, ik word knettergek hier.. m'n Bob kan niet eens die laatste race van de SuperCar Nostalgia Cup race halen.. ik heb m'n Cobra boven de 700 PK en nog lukt het hem niet... Frustrerend echt.
If not now, then when.
Das wel jammer, want in Arcade mode heb ik ook eens op Sarthe gereden met regen en toen stopte het ook, maar de weg bleef nat...quote:
[..]
Maar wel leuk dat er in de Endurance ook regen kan vallen, maar als het geen effect heeft op het rijden ook totaal zinloos. Ben nu bezig op Suzuka, zit in de 42e ronde van de 172 en vanaf de 22e ronde regent het, maar de baan wordt helemaal niet nat.
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Hoe win ik die SuperCar cup dan met m'n Bob, heb een 700+ PK sterke Cobra maar hij blijft telkens elke race 3de.. Misschien met de Countach vol getuned?
If not now, then when.
die laatste race is inderdaad mooi kut..
mijnes is niet verder gekomen dan de 2e plek
als iemand een tip heeft.. hij heeft 750k inmiddels dat ding.. op 950kg zo uit mn hoofd..
ik duik me bed in, ajuuparaplu
mijnes is niet verder gekomen dan de 2e plek
als iemand een tip heeft.. hij heeft 750k inmiddels dat ding.. op 950kg zo uit mn hoofd..
ik duik me bed in, ajuuparaplu
Dan heb ik niks gezegd.quote:
[..]
Ja, dat was het eerste wat ik veranderde.
Nee, die was ik al even kwijt hoor, vooral door de achterlijke AI, maar dit overtuigde me nog meer. Maar bij ronde 50 werd de baan eindelijk nat en stelde de pit crew toen ik de pit inging, intermediate voor. Toen ik de baan weer op ging zag ik het ook sprayen, maar dat heeft bijna 30 ronden geduurd. Zette 2 ronden daarvoor in de regen, nog een snelste ronde tijd neer.quote:Op woensdag 15 december 2010 21:34 schreef Kreator het volgende:
[..]
En dáááár ben je pas het realisme van gt5 kwijt??
Wat de achterlijkheid van de AI betreft, dat zie je in de Endurance races nog meer. Als je ze op een ronde zet geven ze je wel ruimte, doen ze al dik 100 meter van te voren, maar zo snel er een bocht komt kunnen ze die volgens mij alleen maar via hun vastgestelde lijn rijden, want dan gooien ze hun wagen er vrolijk weer voor.
Ook als ze met z'n tweeën of drieën relatief dicht bij elkaar zitten, geeft de achterste je de ruimte, maar de andere twee blijven eigenwijs hun lijntje volgen, zodat je er zelf omheen moet. Ben je vlak achter ze, kan zijn dat ze er alsnog achter komen dat ze je ruimte moeten geven, waardoor als je niet oppast, alsnog geblockt wordt. 
M.a.w., gewoon slecht programmeer werk.Inmiddels is de baan na bijna 30 ronden regen, wel nat geworden.quote:
[..]
Das wel jammer, want in Arcade mode heb ik ook eens op Sarthe gereden met regen en toen stopte het ook, maar de weg bleef nat...
