PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
precies.quote:Op woensdag 8 december 2010 23:52 schreef Igen het volgende:
Jazeker. Eentje van goederentreinen en eentje van bussen. Of niet dan?
Overigens is het nachtgat van passagierstreinen in Groningen doordeweek slechts 2 uur en 43 minuten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Da's best lang om op een bankje te liggen slapenquote:Op woensdag 8 december 2010 23:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
precies.
Overigens is het nachtgat van passagierstreinen in Groningen doordeweek slechts 2 uur en 43 minuten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
neem een hotelquote:
[..]
Da's best lang om op een bankje te liggen slapen
SkyScraperCity denk ik zo. Ik ben overigens ook AlexNL op HGBTF, OHIH en Somda.quote:
[..]
Dat hangt ervan af waar 'daar' is.
En ik ga nu naar bed, dus dat zie ik morgen wel.
Alleen ben ik hier al langer lid
vanwaar dan de james?quote:
[..]
SkyScraperCity denk ik zo. Ik ben overigens ook AlexNL op HGBTF, OHIH en Somda.
Alleen ben ik hier al langer lid
Winterse foto van goederentrein in Leeuwarden siert nu mijn achtergrond, en vervangt een reeds 3 jaar oude achtergrond. Bedankt Zug! 
Tevens is hier in Parijs gisterenmiddag de sneeuw met bakken uit de lucht komen vallen, in een middagje tijd 11 cm, waar ik woon 14 cm. Vliegtuigen en bussen gestopt, maar de treinen rijden nog
Tevens is hier in Parijs gisterenmiddag de sneeuw met bakken uit de lucht komen vallen, in een middagje tijd 11 cm, waar ik woon 14 cm. Vliegtuigen en bussen gestopt, maar de treinen rijden nog
Als alles blijft gaan zoals het moet: Trein 9260 (IC Amsterdam-Brussel, vertrek Amsterdan 17:54) rijdt met 12 (!!) rijtuigen ICR-prio. 2 Stammen dus. Achterste stam zal afgesloten zijn.
Trein 9268 (vertrek Amsterdam 19:54) heeft de LAATSTE rit met I6/I10 in de Benelux. In Brussel worden deze rijtuigen ook uit de dienst gehaald, en keren niet meer terug in de Benelux-dienst.
Trein 9268 (vertrek Amsterdam 19:54) heeft de LAATSTE rit met I6/I10 in de Benelux. In Brussel worden deze rijtuigen ook uit de dienst gehaald, en keren niet meer terug in de Benelux-dienst.
Waarom worden die uit dienst gehaald dan? Is dit omdat de deuren naar het schijnt soms niet helemaal goed afsluiten en dit bijna onmogelijk te zien is?
NMBS heeft aan NS HiSpeed te kennen gegeven dat de rijtuigen zelf in eigen land nodig zijn, voor andere diensten. Plan was om alle I6/I10 in November al uit de dienst te onttrekken, dat was zelfs ook nog gelukt. Maar omdat er nog wat met ICR-omlopen mis liep, stond in België soms een I6/I10 stam klaar. Dit werd vervolgens in Nederland geweigerd, maar later alsnog toegestaan.
En dat van de deuren klopt. NSH personeel vind het te gevaarlijk.
Dus vandaag gaan ze definitief uit de dienst Amsterdam-Brussel vv
En dat van de deuren klopt. NSH personeel vind het te gevaarlijk.
Dus vandaag gaan ze definitief uit de dienst Amsterdam-Brussel vv
En nog een leuke vandaag (gezien op Somda):
Maar de stopper Utrecht-Breda/Tiel moet niet klagen denk ik:
Zal lekker krap zijn....quote:* 475 + 895 + 935 inderdaad ter vervanging van een ICR-stam in 3623.
* 7455 (+1727) in 3613
* Een TD7-stam in 1916/1927.
Maar de stopper Utrecht-Breda/Tiel moet niet klagen denk ik:
quote:* 7853 in 13619/13624.
td7?quote:Op donderdag 9 december 2010 08:55 schreef greavy het volgende:
En nog een leuke vandaag (gezien op Somda):
[..]
Zal lekker krap zijn....
Maar de stopper Utrecht-Breda/Tiel moet niet klagen denk ik:
[..]
TD=TrekDuw, dus een ICR-stam. Een TD-7 is een ICR-stam met 7 rijtuigen, een TD-10 is een ICR-stam met 10 rijtuigen.
Balen. De enige fatsoenlijke rijtuigen die hier reden, weg.quote:
Dus vandaag gaan ze definitief uit de dienst Amsterdam-Brussel vv
... en het bonusgetal is 37.quote:
En nog een leuke vandaag (gezien op Somda):
[..]
Zal lekker krap zijn....
Maar de stopper Utrecht-Breda/Tiel moet niet klagen denk ik:
[..]
Met andere woorden, wat betekenen al die nummertjes? Wat is een 7853?
De 1900 (IC Den Haag - Venlo), 3600 (IC Roosendaal - Zwolle), 13600 (stoptrein Breda - Den Bosch) en 16000 (stoptrein Den Bosch - Utrecht CS) zijn me wel bekend omdat ik er vaak mee reis, maar al die andere nummertjes zeggen me totaal niets.
edit: Zojuist een zuurstok aka dweilkar aka stofzuiger aka V250 tegengekomen op het traject Utrecht - Den Bosch. Blijft een lelijk ding.
[ Bericht 13% gewijzigd door James1988 op 09-12-2010 09:28:18 ]
die bovenste nummertjes klinken als v'tjes,,quote:
[..]
... en het bonusgetal is 37.
Met andere woorden, wat betekenen al die nummertjes? Wat is een 7853?
De 1900 (IC Den Haag - Venlo), 3600 (IC Roosendaal - Zwolle), 13600 (stoptrein Breda - Den Bosch) en 16000 (stoptrein Den Bosch - Utrecht CS) zijn me wel bekend omdat ik er vaak mee reis, maar al die andere nummertjes zeggen me totaal niets.
edit: Zojuist een zuurstok aka dweilkar aka stofzuiger aka V250 tegengekomen op het traject Utrecht - Den Bosch. Blijft een lelijk ding.
