PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben benieuwd hoeveel PTA'ers zelfkennis hebben en durven toe te geven 
.
Ben jij een heethoofd in het verkeer of niet? Erger jij je snel aan dingen? En wat doe je dan zoal?
Of ben jij juist meer het type dat vrolijk fluitend en rustig door het verkeer heen zoeft?
Voorbeelden van situaties zijn gewenst
.
TS begint:
Ik ben overduidelijk een heethoofd in het verkeer
. Volgens mij erger ik mij bijna dagelijks aan het overige verkeer. Mensen die niet doorrijden, mensen die gaan stoppen bij een rotonde om dán pas te gaan kijken of ze op kunnen rijden, mensen die stug links blijven rijden terwijl de rechterbaan vrij is, mensen die al bellend aan het bumperkleven zijn, etc etc etc. Elke dag weer en weer en weer.
Wat ik dan doe? Ik mopper (en scheld) een beetje (en bij de linksrijdende mensen haal ik héél af en toe rechts in, schaam schaam), wacht op een kans dat ik de persoon kan inhalen en dat was het dan eigenlijk ook. Ik haal volgens mij verder geen abnormale fratsen uit. Ik toeter bijna nooit (toevallig eergisteren dan wel, voor een mevrouw die niet aan het opletten was, hetzelfde idee als bij een stoplicht dat op groen staat, je weet wel) en met groot licht seinen doe ik alleen op de Duitse autobahn.
Ik moet wel zeggen dat naarmate ik ouder word het er een beetje af aan het slijten is
.
.Ben jij een heethoofd in het verkeer of niet? Erger jij je snel aan dingen? En wat doe je dan zoal?
Of ben jij juist meer het type dat vrolijk fluitend en rustig door het verkeer heen zoeft?
Voorbeelden van situaties zijn gewenst
.TS begint:
Ik ben overduidelijk een heethoofd in het verkeer
. Volgens mij erger ik mij bijna dagelijks aan het overige verkeer. Mensen die niet doorrijden, mensen die gaan stoppen bij een rotonde om dán pas te gaan kijken of ze op kunnen rijden, mensen die stug links blijven rijden terwijl de rechterbaan vrij is, mensen die al bellend aan het bumperkleven zijn, etc etc etc. Elke dag weer en weer en weer.Wat ik dan doe? Ik mopper (en scheld) een beetje (en bij de linksrijdende mensen haal ik héél af en toe rechts in, schaam schaam), wacht op een kans dat ik de persoon kan inhalen en dat was het dan eigenlijk ook. Ik haal volgens mij verder geen abnormale fratsen uit. Ik toeter bijna nooit (toevallig eergisteren dan wel, voor een mevrouw die niet aan het opletten was, hetzelfde idee als bij een stoplicht dat op groen staat, je weet wel) en met groot licht seinen doe ik alleen op de Duitse autobahn.
Ik moet wel zeggen dat naarmate ik ouder word het er een beetje af aan het slijten is
.
Ik irriteer mij niet heel erg snel in het verkeer. Alleen mensen die onnodig linksrijden kan ik wel vervloeken, mensen die niet opschieten is ook niet prettig, maar daar kan ik nog wel mee leven.
Ik scheld altijd in m'n helm als ik op de motor zit, pruttel wat na en steek even een sarcastische duim op.
Als het écht heel dom is wat mijn medeweggebruiker doet roep ik nog iets sarcastisch als 'nee hoor,die spiegels zitten er voor de sier op!!!!!!!!!!!!!! HEUS!' ofzo.. maar verder houd ik 't vooral binnen de helm of binnen de auto, gewoon 'lekker druk maken'
Als het écht heel dom is wat mijn medeweggebruiker doet roep ik nog iets sarcastisch als 'nee hoor,die spiegels zitten er voor de sier op!!!!!!!!!!!!!! HEUS!' ofzo.. maar verder houd ik 't vooral binnen de helm of binnen de auto, gewoon 'lekker druk maken'
Ja doei.
Oh ja, ik heb één keer mijn middelvinger opgestoken naar de auto áchter mij (die waren aan het bumperkleven terwijl ik die mensen daarnet juist had ingehaald en we reden op dat moment zo'n 180 km/h, dus ik was van dat bumperkleven niet zo gediend).
De auto naast mij echter dacht dat ik het tegen hem had en is mij dus naar mijn huis gevolgd.
Na wat uitleg is ie hem weer gepeerd.
De auto naast mij echter dacht dat ik het tegen hem had en is mij dus naar mijn huis gevolgd
.Na wat uitleg is ie hem weer gepeerd
.
Bij mij hangt het vaak tussen heethoofd en vermakelijkheid om andermans fouten
Als ik haast heb, of een kuthumeur dan heethoofd. Ben ik lekker aan het rondrijden (lange afstand zonder haast enzo), dan vermakelijkheid
Ik kan het gelukkig goed binnen de auto houden (iedereen maakt fouten), dus geen vingers, handjes en getoeter van mijn kant.
Als ik haast heb, of een kuthumeur dan heethoofd. Ben ik lekker aan het rondrijden (lange afstand zonder haast enzo), dan vermakelijkheid
Ik kan het gelukkig goed binnen de auto houden (iedereen maakt fouten), dus geen vingers, handjes en getoeter van mijn kant.
Redelijk heethoofd, maar dan echt op fouten van een ander. Of laksheid van een ander (geen knippers bijv.), langzaam links rijden, remmen voor een verkeerslicht en dan zoveel ruimte over laten dat er nog zo een auto tussen zou kunnen. Fietsers zonder verkeerskennis, automobilisten die voorrangsregels niet kennen enz. Daar stoor ik me aan en dan wil ik daar nog wel eens over gaan schelden in de auto of op de motor. Maar in de auto wordt iedereen een ander mens en hier in Nederland zijn de wegen te klein en het aanbod aan auto's wat er op rijd te groot, dus confrontaties zijn niet zo vreemd.
Hier herken in mij ook wel in. Ik rij echter wel met enige regelmaat (zeker in het voorjaar/de zomer) over de N57 richting Zeeland, maar dan kan ik mij wel groen en geel ergeren als mensen daar ruim onder de maximum snelheid gaan rijden en je er kilometers lang niet kan inhalen.quote:Op maandag 22 november 2010 14:38 schreef Piles het volgende:
Bij mij hangt het vaak tussen heethoofd en vermakelijkheid om andermans fouten
Als ik haast heb, of een kuthumeur dan heethoofd. Ben ik lekker aan het rondrijden (lange afstand zonder haast enzo), dan vermakelijkheid
Ik kan het gelukkig goed binnen de auto houden (iedereen maakt fouten), dus geen vingers, handjes en getoeter van mijn kant.
En geen knipperlicht op een rotonde terwijl ik sta te wachten, dan maakt me wel echt pissig.
Heb ik op de N59 ook regelmatig, maar daar heb je nog een paar 2 baans verkeerslichten en een paar inhaalpunten (al dan niet legaal).quote:
Hier herken in mij ook wel in. Ik rij echter wel met enige regelmaat (zeker in het voorjaar/de zomer) over de N57 richting Zeeland, maar dan kan ik mij wel groen en geel ergeren als mensen daar ruim onder de maximum snelheid gaan rijden en je er kilometers lang niet kan inhalen.
Op de N57 zijn je enige kansen de dubbele rotondes
Dat is echt ergernis nummer 1. Heb ook al een paar gehad dat ik ging rijden omdat ik dacht dat iemand af ging slaan en geen richting aangaf. Sloegen ze toch niet afquote:En geen knipperlicht op een rotonde terwijl ik sta te wachten, dan maakt me wel echt pissig.
Waar ik mij druk om kan maken zijn mensen die geen vaart maken op de invoegstrook en de invoegstrook ook niet volledig gebruiken maar gewoon de auto er met 80 km/h tussen gooien.
Als je auto na flink aanpezen niet harder wil aan het eind van de invoegstook dan is het anders.
Als je auto na flink aanpezen niet harder wil aan het eind van de invoegstook dan is het anders.
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Yup.
Als ze 60-70 gaan rijden waar 80 is toegestaan, daar kan ik echt niet tegen en ga ik me echt eraan irriteren.
vlieg er dan ook zsm voorbij om daarna lekker 80-90 verder te rijden.
verder niet echt eigenlijk
Als ze 60-70 gaan rijden waar 80 is toegestaan, daar kan ik echt niet tegen en ga ik me echt eraan irriteren.
vlieg er dan ook zsm voorbij om daarna lekker 80-90 verder te rijden.
verder niet echt eigenlijk
Klopt, daar maak ik dan ook gretig gebruik van, ook op de haringvliet kan je lekker doorknallen, alleen daarna (Zeeland in, is het echt een drama)quote:
[..]
Heb ik op de N59 ook regelmatig, maar daar heb je nog een paar 2 baans verkeerslichten en een paar inhaalpunten (al dan niet legaal).
Op de N57 zijn je enige kansen de dubbele rotondes
Ik had er laatst één die zijn knipperlicht aanzet om van de rotonde af te gaan, dus ik wil optrekken en kijk naar rechts of er niemand die rotonde op wil rijden voor mijn neus, zit diezelfde auto die zojuist zijn knipperlicht aan had ineens voor mijn neus, ik schrok me kapot, net als mijn passagier.quote:[..]
Dat is echt ergernis nummer 1. Heb ook al een paar gehad dat ik ging rijden omdat ik dacht dat iemand af ging slaan en geen richting aangaf. Sloegen ze toch niet af
Zelfs de politie flikt dit.quote:
[..]
En geen knipperlicht op een rotonde terwijl ik sta te wachten, dan maakt me wel echt pissig.
Na mijn driftig getoeter hoopte ik dat het gevolgen had.
Had het niet...
Handgemaakt | Doggerland-overlever
mijn gedrag in de auto heeft me al menig jaar van mijn leven gekost
ik zal jong sterven......
ik zal jong sterven......
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
vooral veel sarcasme.. dat helpt me om niet boos te worden 
vooral bestuurders zonder enig verkeersinzicht doen het goed, gewoon niet nadenken en oprijden met je koekblik zo ver je kunt en dan wel weer verder zien.
overigens is een helm inderdaad een zeer fijne plek om je hart even te luchten
vooral bestuurders zonder enig verkeersinzicht doen het goed, gewoon niet nadenken en oprijden met je koekblik zo ver je kunt en dan wel weer verder zien.
overigens is een helm inderdaad een zeer fijne plek om je hart even te luchten
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ik hoor mezelf wel geregeld zeggen: "Gas!" tegen mensen die niet snel genoeg optrekken bij een stoplicht, of die standaard 10 km onder de toegestane snelheid rijden zonder dat daar aanleiding voor is. En mopperen op mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde (maar daar ben ik niet de enige in lees ik al 
). Of mensen die pas vlak voor een kruising aangeven dat ze afslaan waardoor ik voor Jan Boterletter sta te wachten - en waarna er natuurlijk prompt ander verkeer aankomt waardoor ik alsnog niet kan doorrijden 
Of als ik in Nederland met mijn krukken bij een zebra sta en van beide kanten auto's zowat over mijn tenen rijden in plaats van te stoppen, zoals ik in Duitsland gewend ben. Autorijden in Duitsland is een stuk relaxter dan in Nederland moet ik zeggen. Ik rij tegenwoordig zelf ook op zijn Duits: geef die ander even voorrang, laat die voetganger even oversteken ook al is er niet eens een zebra, enz.
). Of mensen die pas vlak voor een kruising aangeven dat ze afslaan waardoor ik voor Jan Boterletter sta te wachten - en waarna er natuurlijk prompt ander verkeer aankomt waardoor ik alsnog niet kan doorrijden Of als ik in Nederland met mijn krukken bij een zebra sta en van beide kanten auto's zowat over mijn tenen rijden in plaats van te stoppen, zoals ik in Duitsland gewend ben. Autorijden in Duitsland is een stuk relaxter dan in Nederland moet ik zeggen. Ik rij tegenwoordig zelf ook op zijn Duits: geef die ander even voorrang, laat die voetganger even oversteken ook al is er niet eens een zebra, enz.
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Moest gister wel lachen, ik rijd achter een rijtje auto's en een motorrijder. Ik rijd achter de motorrijder en houd netjes afstand, er past denk ik nog een anderhalve auto tussen en ik rijd gelijke snelheid aan de rest van de stoet (70 a 80). Rijd er een auto achter me die mij in gaat halen en dan voor mij gaat rijden en daar niet nadenkt dat als er wat met de motorrijder gebeurd, hij er vrijwel direct overheen rijd, laat staan op tijd kan stoppen als er wat voor de stoet gebeurd. Daar kon ik dus wél om lachen, zonder kwaad te worden of te schelden. Inzichtloze figuren, dat ze nog de weg op mogen...
Mwah, ik heb 2 kanten. Ik kan me enorm irriteren aan mensen die op een rotonde geen richting aangeven bv, of mensen die links blijven rijden, of mensen die niet terug naar rechts gaan zodat ik er voorbij kan, of vrachtwagens die te traag inhalen, of mensen die op het laatst nog gauw even proberen tussen te voegen, zodat ze die auto ook nog net even hebben meegepakt terwijl er dan achter die auto een zee aan ruimte is, en en en...
Dan is het in mijn geval wel toeteren of met groot licht knipperen of een gebaar maken met mn handen of dat soort dingen.
Aan de andere kant ga ik altijd aan de kant voor motorrijders, laat ik mensen die op de stoep staan te wachten om over te steken vrijwel altijd voor, ook al is daar geen zebrapad, stop ik standaard voor mensen met wandelwagens en oude mensen die willen oversteken, etc etc.
Dan is het in mijn geval wel toeteren of met groot licht knipperen of een gebaar maken met mn handen of dat soort dingen.
Aan de andere kant ga ik altijd aan de kant voor motorrijders, laat ik mensen die op de stoep staan te wachten om over te steken vrijwel altijd voor, ook al is daar geen zebrapad, stop ik standaard voor mensen met wandelwagens en oude mensen die willen oversteken, etc etc.
Breitling - Instruments for Professionals
Zo'n kant heb ik dan inderdaad ook wel weerquote:
Aan de andere kant ga ik altijd aan de kant voor motorrijders, laat ik mensen die op de stoep staan te wachten om over te steken vrijwel altijd voor, ook al is daar geen zebrapad, stop ik standaard voor mensen met wandelwagens en oude mensen die willen oversteken, etc etc.
.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Laatst ook zo'n kwast bij Duiven. Ik kom vanaf de oprit uit Arnhem en wil de A12 op. De auto op de rechterstrook is ver genoeg achter me, maar ik zie uit mijn ooghoek een dikke bolide op de linkerbaan aankomen. Ik hou dus even in, maar goed ook, want hij haalt de auto op de rechterstrook in, gaat vervolgens vlak voor mij langs naar rechts (er zijn daar twee banen A12 en twee banen afrit Duiven), en schiet de linkerbaan van de afrit op. Zonder richting aan te geven en met een telefoon aan zijn oor 
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik erger me soms kapot in het verkeer al gebeurt het niet vaak.
Situaties die me mateloos kunnen irriteren:
Onnodige 'wegwerkzaamheden' borden. Dat je ergens maar 30 mag rijden terwijl er geen wegwerker te bekennen is en er geen vuiltje op de weg ligt. Draait dat bord dan gewoon lekker om.
Als het druk is en ik moet wachten bij een rotonde. Dat er dan op de rotonde zo'n eikel rijdt die niet even richting aangeeft dat hij de rotonde gaat verlaten. Als hij dat wel had gedaan kon ik tenminste zelf de rotonde oprijden, in plaats van voor niks voor hem staan te wachten maar dan geen tijd hebben door de auto die achter hem rijdt en wel op de rotonde blijft.
Mensen die op de snelweg nooit naar rechts gaan, ook al kan het gemakkelijk. Zulke mensen haal ik zo'n beetje standaard rechts in.
Situaties die me mateloos kunnen irriteren:
Onnodige 'wegwerkzaamheden' borden. Dat je ergens maar 30 mag rijden terwijl er geen wegwerker te bekennen is en er geen vuiltje op de weg ligt. Draait dat bord dan gewoon lekker om.
Als het druk is en ik moet wachten bij een rotonde. Dat er dan op de rotonde zo'n eikel rijdt die niet even richting aangeeft dat hij de rotonde gaat verlaten. Als hij dat wel had gedaan kon ik tenminste zelf de rotonde oprijden, in plaats van voor niks voor hem staan te wachten maar dan geen tijd hebben door de auto die achter hem rijdt en wel op de rotonde blijft.
Mensen die op de snelweg nooit naar rechts gaan, ook al kan het gemakkelijk. Zulke mensen haal ik zo'n beetje standaard rechts in.
Ik ben vrij rustig in het verkeer, gasten die in je bumper kleven en seinen omdat ze net iets sneller dan jou willen zodat ze bij me voorganger weer flink op de rem kunnen trappen vind ik irritant, zeker als ik zelf de maximum snelheid rijd.
verder hou ik van afstand houden, dit rijd zoveel malen relaxed en ik rijd rechts als ik dat kan.
Oh ja, als er een stresskip achter me rijdt raak ik daar niet van onder de indruk, ik ga gewoon mijn gangetje en houd mij aan de wet dus niet 121 km per uur gaan rijden 
heerlijk om te zien dat het ze irriteert, hun probleem, niet de mijne
en als je rechts wilt inhalen, zorg ik ervaar dat het je niet lukt
verder hou ik van afstand houden, dit rijd zoveel malen relaxed en ik rijd rechts als ik dat kan.
Oh ja, als er een stresskip achter me rijdt raak ik daar niet van onder de indruk, ik ga gewoon mijn gangetje en houd mij aan de wet
dus niet 121 km per uur gaan rijden heerlijk om te zien dat het ze irriteert, hun probleem, niet de mijne
en als je rechts wilt inhalen, zorg ik ervaar dat het je niet lukt
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Je snelheidsmeter geeft te weinig aan. Ik houd mijn GPS aan... grrrr...quote:
Oh ja, als er een stresskip achter me rijdt raak ik daar niet van onder de indruk, ik ga gewoon mijn gangetje en houd mij aan de wet
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Heg het geleerd EN afgeleerd toen ik voor werk zo'n 50K km's per jaar reed. eerste jaar gruwelijk geergerd aan het rijgedrag van anderen, daarna maar opgegeven. je kunt de niet de hele wereld opvoeden.
maar toch, mensen die zonder richting aangeven heen en weer zwalken, onnodig links blijven rijden of langs een rij stilstaand verkeer bij een stoplicht rijden om dan bij groen TOCH de andere baan op te rijden... ik word er wel een beetje moedeloos van.
maar toch, mensen die zonder richting aangeven heen en weer zwalken, onnodig links blijven rijden of langs een rij stilstaand verkeer bij een stoplicht rijden om dan bij groen TOCH de andere baan op te rijden... ik word er wel een beetje moedeloos van.
If you can lie on the floor without holding on, you're not really drunk
Ik ben het toppunt van relaxheid, ik maak me never, nada nooit niet druk achter het stuur, daar is het leven veels te mooi voor (en nee ik heb geen visje achter op de auto...)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het ligt aan mijn situatie, maar ik kan me soms wel eens ergeren aan het verkeer. Zeker aangezien we in Nederland er soms hele rare gewoontes op na houden.
Links rijden kan ik me heel erg aan irriteren. Vooral als het rustig is. Echter, ik zal nooit iemand rechts inhalen. Tenzij het in de file is natuurlijk
Bumperkleven heb ik ook een hekel aan, maar een keer je remlichten zomaar laten opdoemen (niet echt remmen, alleen heel lichtjes intrappen zodat de lichten gaan branden) en ze houden vaak al meer afstand.
Verder maak ik me niet te druk. Tenzij ik haast heb of een k*t bui
Links rijden kan ik me heel erg aan irriteren. Vooral als het rustig is. Echter, ik zal nooit iemand rechts inhalen. Tenzij het in de file is natuurlijk
Bumperkleven heb ik ook een hekel aan, maar een keer je remlichten zomaar laten opdoemen (niet echt remmen, alleen heel lichtjes intrappen zodat de lichten gaan branden) en ze houden vaak al meer afstand.
Verder maak ik me niet te druk. Tenzij ik haast heb of een k*t bui
Terje Haakonsen: "Snowboarding is about fresh tracks, carving powder, being yourself and not being judged by others"
Komakie: "Van sneeuwballen gooien komt boemsen!"
Shaun Farmer: "That's gnarly"
Komakie: "Van sneeuwballen gooien komt boemsen!"
Shaun Farmer: "That's gnarly"
Ik kan me wel redelijk druk maken ja.
Ik zat nog geen 2 minuten in de auto of er was al iemand die mijn bijna aanreed op de in/uitvoegstrook. Die spiegelde dus niet en na flink getoeter schrok diegene zich de tyfus waardoor er niks gebeurd is.
Tevens erger ik me enorm aan het verkeerd gebruik van knipperlichten. Geen knipperlichten gebruiken is echt fucking vervelend, net als links richting aangeven op een rotonde. Totaal overbodig en verwarrend.
Daarnaast hebben fietsers op de rotonde vlak bij m'n huis geen voorrang, maar nemen ze dat vaak wel (omdat ze vaak ook wel voorrang krijgen), en daar mag ik ook lustig op lostoeteren, waarna ze je verontwaardigd aan gaan kijken alsof IK fout zit.
Mensen die op de teller langzamer rijden dan is toegestaan haal ik zo snel mogelijk in, die mensen kunnen gevaarlijker zijn dan mensen die hardrijden.
Onnodig links rijden stoor ik me ook aan, zeker als ze onder de maximum snelheid rijden. Ik ga er dan ook vaak genoeg rechts voorbij, als de situatie zich daarvoor leent.
Ik probeer me er wel minder aan te ergeren, meestal door diep te zuchten en nee te schudden, dat helpt meestal wel.
Ik zat nog geen 2 minuten in de auto of er was al iemand die mijn bijna aanreed op de in/uitvoegstrook. Die spiegelde dus niet en na flink getoeter schrok diegene zich de tyfus waardoor er niks gebeurd is.
Tevens erger ik me enorm aan het verkeerd gebruik van knipperlichten. Geen knipperlichten gebruiken is echt fucking vervelend, net als links richting aangeven op een rotonde. Totaal overbodig en verwarrend.
Daarnaast hebben fietsers op de rotonde vlak bij m'n huis geen voorrang, maar nemen ze dat vaak wel (omdat ze vaak ook wel voorrang krijgen), en daar mag ik ook lustig op lostoeteren, waarna ze je verontwaardigd aan gaan kijken alsof IK fout zit.
Mensen die op de teller langzamer rijden dan is toegestaan haal ik zo snel mogelijk in, die mensen kunnen gevaarlijker zijn dan mensen die hardrijden.
Onnodig links rijden stoor ik me ook aan, zeker als ze onder de maximum snelheid rijden. Ik ga er dan ook vaak genoeg rechts voorbij, als de situatie zich daarvoor leent.
Ik probeer me er wel minder aan te ergeren, meestal door diep te zuchten en nee te schudden, dat helpt meestal wel.
^^ dat dus, ik ben een enorm heethoofd....quote:Op maandag 22 november 2010 14:32 schreef Anne het volgende:
Ik ben overduidelijk een heethoofd in het verkeer
Wat ik dan doe? Ik scheld alles bij elkaar en vraag me af hoe die mensen aan een rijbewijs komen, meestal ook nog een 'direct inleveren' er achteraan....
edit:
en dit dus ook
quote:Tevens erger ik me enorm aan het verkeerd gebruik van knipperlichten. Geen knipperlichten gebruiken is echt fucking vervelend, net als links richting aangeven op een rotonde. Totaal overbodig en verwarrend.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 22-11-2010 16:31:42 ]
Ik ben een behoorlijke heethoofd in het verkeer. Zit redelijk veel te schelden onderweg ook al blijft dat in de auto. Mensen die lopen te kutten zien hooguit een schuddend hoofd of als ze heel erg lopen te kutten een vinger op een voorhoofd wijzen.
Ik merk wel dat het erger word naarmate ik meer haast heb.
Bumperklevers
Had er laatst eentje, ik ben toen hard op m'n rem gaan trappen. Die 2 koppen die ik toen in de spiegel zag....priceless! Vervolgens vonden ze het nodig om mij een middelvinger te geven bij het passeren en bleven naast me rijden. Tsja.....toen ik een flinke baco liet zien, die ik altijd naast me heb liggen, haakten ze al heeeeel gauw af
Had er laatst eentje, ik ben toen hard op m'n rem gaan trappen. Die 2 koppen die ik toen in de spiegel zag....priceless! Vervolgens vonden ze het nodig om mij een middelvinger te geven bij het passeren en bleven naast me rijden. Tsja.....toen ik een flinke baco liet zien, die ik altijd naast me heb liggen, haakten ze al heeeeel gauw af
Gelukkig maar dat jij het zo veilig en volwassen oplostquote:
Bumperklevers
Had er laatst eentje, ik ben toen hard op m'n rem gaan trappen. Die 2 koppen die ik toen in de spiegel zag....priceless! Vervolgens vonden ze het nodig om mij een middelvinger te geven bij het passeren en bleven naast me rijden. Tsja.....toen ik een flinke baco liet zien, die ik altijd naast me heb liggen, haakten ze al heeeeel gauw af
Ik ben ook wel een klein beetje een heethoofd ja. Niet dat het zin heeft om je druk te maken over andere mensen, maar bij sommige randdebielen kun je gewoon niet anders:
Toppunt:
- Mensen die op de rechterbaan iets van 115 km/h rijden, maar die op het moment dat jij gaat inhalen en ernaast zit, ineens dezelfde snelheid als jij gaan rijden waardoor je ze dus niet voorbij komt. Op het moment dat je dan terugzakt en weer achter ze gaat rijden, gaat de snelheid geleidelijk weer omlaag naar 115 km/h, totdat je weer naar de linkerbaan gaat om een inhaalpoging te doen en de snelheid weer naar 130 gaat. Afschuwelijk irritant volk is dat, van die "ik-zal-niet-ingehaald-worden!"-figuren.
Maar ook irritant:
- Mensen die links blijven plakken terwijl het rechts leeg is -> geen probleem als je goed doorrijdt, maar als je exact 120 op de teller rijdt of zelfs nog iets daaronder, tief dan gewoon op naar rechts.
Niet dat het zin heeft om je druk te maken over andere mensen, maar bij sommige randdebielen kun je gewoon niet anders:Toppunt:
- Mensen die op de rechterbaan iets van 115 km/h rijden, maar die op het moment dat jij gaat inhalen en ernaast zit, ineens dezelfde snelheid als jij gaan rijden waardoor je ze dus niet voorbij komt. Op het moment dat je dan terugzakt en weer achter ze gaat rijden, gaat de snelheid geleidelijk weer omlaag naar 115 km/h, totdat je weer naar de linkerbaan gaat om een inhaalpoging te doen en de snelheid weer naar 130 gaat.
Afschuwelijk irritant volk is dat, van die "ik-zal-niet-ingehaald-worden!"-figuren. Maar ook irritant:
- Mensen die links blijven plakken terwijl het rechts leeg is -> geen probleem als je goed doorrijdt, maar als je exact 120 op de teller rijdt of zelfs nog iets daaronder, tief dan gewoon op naar rechts.
Ehm hetzelfde als Anne
Enne mensen die zonodig in een super deluxe auto zoals een Porsche Cayenne nog niet eens handsfree bellen.. zit volgens mij standaard handsfree op zo'n auto en het dan nog niet gebruiken..
Enne mensen die zonodig in een super deluxe auto zoals een Porsche Cayenne nog niet eens handsfree bellen.. zit volgens mij standaard handsfree op zo'n auto en het dan nog niet gebruiken..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ik stoor me vooral aan mensen die te langzaam rijden of op een andere manier niet opschieten. Als ik bijv. op een lege weg bij een rotonde aan kom rijden en voor me een Daihatsu Move oid zie oprijden met zo'n grijze duif achter het stuur dan kan ik me ook best opwinden, omdat je dan weet dat het allemaal heel traag zal gaan vanaf dan. Vooral als ze bij de volgende rotonde dezelfde afslag als jij nemen Inhalen is in zo'n geval vaak niet mogelijk (binnen bebouwde kom).
Onnodig links rijden vind ik ook erg irritant. Vooral op van die wegen binnen de bebouwde kom, waar pas over 1000 meter een afslag naar links is. Gaan ze alvast links rijden en geen benul van de rij auto's achter hen. Ga er steeds vaker gewoon rechts langs. Kan me niet voorstellen dat een agent me daarvoor beboet.
Inhalen is in zo'n geval vaak niet mogelijk (binnen bebouwde kom).Onnodig links rijden vind ik ook erg irritant. Vooral op van die wegen binnen de bebouwde kom, waar pas over 1000 meter een afslag naar links is. Gaan ze alvast links rijden en geen benul van de rij auto's achter hen. Ga er steeds vaker gewoon rechts langs. Kan me niet voorstellen dat een agent me daarvoor beboet.
ik gebruik mijn bullbar wel eens om voorrang af te dwingen
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Heeeeeeel irritant als oude oma's voor je stug 60 blijven rijden bij het invoegen.
Vervolgens eindelijk naar links invoegen (met 60) ik moest rechts blijven omdat ik de eerste afslag eraf moest dus ik wilde rechts inhalen (schamibami). Voegt die oma opeens weer terug naar rechts in.
Moest pardoes op me rem trappen, heb flink lopen schelden.
Vervolgens eindelijk naar links invoegen (met 60) ik moest rechts blijven omdat ik de eerste afslag eraf moest dus ik wilde rechts inhalen (schamibami). Voegt die oma opeens weer terug naar rechts in.
Moest pardoes op me rem trappen, heb flink lopen schelden.
Als je ontbijt op bed wilt slaap je maar in de keuken.
Dat had ik laatst idd ook. Moest zo hard remmen dat mn ABS er bij ingreepquote:
Heeeeeeel irritant als oude oma's voor je stug 60 blijven rijden bij het invoegen.
Vervolgens eindelijk naar links invoegen (met 60) ik moest rechts blijven omdat ik de eerste afslag eraf moest dus ik wilde rechts inhalen (schamibami). Voegt die oma opeens weer terug naar rechts in.
Moest pardoes op me rem trappen, heb flink lopen schelden.
Vandaar altijd best oppassen bij rechts inhalen...
Ik laat met plezier alle voetgangers en fietsers voor Zelfs als dat niet hoeft. Ook ga ik als eerste aan de kant als er in een smalle straat een tegemoet komende auto aankomt.
Maar tegen oudjes die stug 60 op de linkerbaan rijden waar je 80 mag, heb ik een bloedhekel aan Die rijdt ik het liefst persoonlijk van de weg af. Of vrachtwagens die op een dubbelbaans snelweg, 5 kilometer nodig hebben om elkaar in te halen 
Sowieso vrachtwagens
50/50 dus
Zelfs als dat niet hoeft. Ook ga ik als eerste aan de kant als er in een smalle straat een tegemoet komende auto aankomt.Maar tegen oudjes die stug 60 op de linkerbaan rijden waar je 80 mag, heb ik een bloedhekel aan
Die rijdt ik het liefst persoonlijk van de weg af. Of vrachtwagens die op een dubbelbaans snelweg, 5 kilometer nodig hebben om elkaar in te halen Sowieso vrachtwagens
50/50 dus
What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?
had ik jou vandaag voor me in een volvo?quote:Op maandag 22 november 2010 16:09 schreef longinus het volgende:
Ik ben vrij rustig in het verkeer, gasten die in je bumper kleven en seinen omdat ze net iets sneller dan jou willen zodat ze bij me voorganger weer flink op de rem kunnen trappen vind ik irritant, zeker als ik zelf de maximum snelheid rijd.
verder hou ik van afstand houden, dit rijd zoveel malen relaxed en ik rijd rechts als ik dat kan.
Oh ja, als er een stresskip achter me rijdt raak ik daar niet van onder de indruk, ik ga gewoon mijn gangetje en houd mij aan de wet
heerlijk om te zien dat het ze irriteert, hun probleem, niet de mijne
en als je rechts wilt inhalen, zorg ik ervaar dat het je niet lukt
hoeveel moeite is het nu om naar rechts te gaan en de persoon achter je weer verder te laten gaan? Hij wil sneller dus je hebt daarna geen last meer van em. Nog zieliger vindt ik hetrechtsinhalen blokeren: blijkbaar kun je dan wel ineens sneller rijden...
Laat de snellere erlangs en niemand raakt opgefokt
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Oja ik ook.
Mensen die geen knipperlicht gebruiken op rotondes en mensen die niet doorrijden.
Kan ik me totaal over opwinden.
Mensen die geen knipperlicht gebruiken op rotondes en mensen die niet doorrijden.
Kan ik me totaal over opwinden.
Just remember, you can't climb the ladder of success with your hands in your pockets. ~Arnold Swarzenegger
op het moment dat ik een poging kan wagen rechts in te halen dan kon die persoon dus ookal lang en breed naar rechts.quote:Op maandag 22 november 2010 18:20 schreef Johnny Blaze het volgende:
Wie zegt dat hij naar rechts kon dan? Of moet hij zich in de auto op de andere baan boren?
（╯°□°）╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Niet als jou rechtse inhaal poging mij verhinderd rechts te rijden, en na een auto inhalen snijd ik hem niet af, maar doe daar een veilige afstand tussen wat blijkbaar niet geld voor debielen die die afstand dus gebruiken om even rechts in te halen.quote:
[..]
op het moment dat ik een poging kan wagen rechts in te halen dan kon die persoon dus ookal lang en breed naar rechts.
en ik hou ook gps snelheden aan.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Ik kan best weleens foeteren als iemand a-sociaal rijdt, maar zal nooit gebaren oid.
Als het gewoon een foutje is van iemand, dan maak ik mij daar absoluut niet druk om
Als het gewoon een foutje is van iemand, dan maak ik mij daar absoluut niet druk om
Liet me vroeger vaak opnaaien.
Liiet ik een bumperklever inhalen om bij hem weer te gaan kleven, als iemand me naar mijn mening sneed deed ikhet terug, dat soort dingen.
Ben nu een stuk rustiger.
Liiet ik een bumperklever inhalen om bij hem weer te gaan kleven, als iemand me naar mijn mening sneed deed ikhet terug, dat soort dingen.
Ben nu een stuk rustiger.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Een bumperklever oid laat me koud, maar ik ben erg ongeduldig met mensen die niet doorrijden of extra lang wachten op een kruispunt omdat ze het allemaal niet zo lekker kunnen overzien.
Overigens ligt het aan de auto hoe je je in het verkeer gaat gedragen. Ik mijn 325i die nu weg is, was ik altijd aan het jagen en hard rijden. In mijn huidige auto (V6 diesel) Landrover Discovery van bijna 2600 kilo, ben ik super rustig. Dit is tevens een automaat en de wagen onthaast mij
Overigens ligt het aan de auto hoe je je in het verkeer gaat gedragen. Ik mijn 325i die nu weg is, was ik altijd aan het jagen en hard rijden. In mijn huidige auto (V6 diesel) Landrover Discovery van bijna 2600 kilo, ben ik super rustig. Dit is tevens een automaat en de wagen onthaast mij
Ik kan me het meest ergeren aan van die klootviolen die, op een 3-baans weg, lekker in de middelste baan blijven rijden, terwijl het rechts gewoon vrij is. Dat doen ze dan ook het liefst met 10 km onder de maximum snelheid.
uberhaupt mensen die de verlichting niet op orde hebben. Bijv. mistlamp aan als er geen mist is, of koplampen die precies in je spiegels schijnen (vooral die irritante blauwe schijn nep xenon lampen op oude paupergolfjes).quote:
Oja ik ook.
Mensen die geen knipperlicht gebruiken op rotondes en mensen die niet doorrijden.
Kan ik me totaal over opwinden.
Ik durf toe te geven, dat ik een verschrikkelijke heethoofd ben in de auto. Dit heb ik met name als mensen het "alleen op de weg" syndroom lijken te hebben.
Horrible Cunt!
|
|
