TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Michiel, er zijn verschillende mogelijkheden om kilometers bij te houden. De meest nauwkeurige is bij in- en uitstappen de km-stand van de auto te noteren (altijd op 0,1 km nauwkeurig). Ook vrij nauwkeurig is de afstand narekenen met de routeplanner van Google maps. Die kent bij afstanden boven 100 km een marge van 1 km nauwkeurig. Ik gebruik zelf de 2e methode. De afstanden in mijn logboek zijn de eerste jaren niet heel accuraat. Toen bepaalde ik afstanden a.d.h.v. afstandsgegevens op wegenkaarten tussen plaatsen en tussen snelwegopritten en knooppunten.
Mijn log
http://hitchwiki.org/en/User:Fverhart/log
Mijn log
http://hitchwiki.org/en/User:Fverhart/log
Gisteren teruggekomen van een weekje 'zonder plannen' liften 
Het werd uiteindelijk een pure lifttrip waarbij ik ontzettend veel toffe mensen ontmoet heb. Vanuit Nederland via Liechtenstein en Cortina d'Ampezzo en Venetië naar Rijeka gelift, en toen vanaf daar in 2,5 dag weer terug naar NL.
Enige minpuntje; onderweg heel weinig gestopt in steden/dorpen en dus iets minder 'sightseeing' gedaan. Zoals een chauffeur het omschreef, het was meer peopleseeing! De teller stopte uiteindelijk bij 50 lifts en 3770km
Het werd uiteindelijk een pure lifttrip waarbij ik ontzettend veel toffe mensen ontmoet heb. Vanuit Nederland via Liechtenstein en Cortina d'Ampezzo en Venetië naar Rijeka gelift, en toen vanaf daar in 2,5 dag weer terug naar NL.Enige minpuntje; onderweg heel weinig gestopt in steden/dorpen en dus iets minder 'sightseeing' gedaan. Zoals een chauffeur het omschreef, het was meer peopleseeing! De teller stopte uiteindelijk bij 50 lifts en 3770km
Hallo lieve reizigers, vanwege een wedstrijdje zoek ik een handige wegenkaart van Europa waarop tankstations langs de weg (en evt. van die grote parkeerplaatsen) aangegeven staan. Alleen West-Europa is ook goed, de eindbestemming ligt in Polen. Kent iemand er eentje?
'I always hear ''Punch me in the face'' when you're speaking, but it's usually subtext'
Ik zou bang zijn om bij freaks terecht te komen. Hebben jullie eerst contact met degene waar je verblijft?
Via couchsurfing bedoel je? Het beste wat je kan doen is wat heen en weer mailen en op de referenties afgaan. Het blijft toch altijd een beetje een risico. Net als Marktplaats bestaat Couchsurfing dankzij wederzijds vertrouwen.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 16:07 schreef Bipsje het volgende:
Ik zou bang zijn om bij freaks terecht te komen. Hebben jullie eerst contact met degene waar je verblijft?
Als ik nog niet te laat ben: Neem de Falk-kaart van Duitsland (http://webwinkel.falk.nl/(...)rofessional/g9/p419/) , daar staat ook een deel van NL op en een klein stukje Polen.quote:
Hallo lieve reizigers, vanwege een wedstrijdje zoek ik een handige wegenkaart van Europa waarop tankstations langs de weg (en evt. van die grote parkeerplaatsen) aangegeven staan. Alleen West-Europa is ook goed, de eindbestemming ligt in Polen. Kent iemand er eentje?
Ik zie dat ze ook die van Polen hebben (http://webwinkel.falk.nl/nl/autokaart-polen-classic/g20/p302/), dus prima.
Ik vind het persoonlijk relaxter twee iets meer gedetailleerde kaarten mee te nemen dan één onnauwkeurige.
Dank je! Dit zou op tijd geweest zijn, ware het niet dat ik het nu pas lees. Maar het is goed gekomen, we hebben zelfs gewonnen, mijn ouders hadden Duitsland nog liggen en en voor Polen heb ik een grote kaart bij de ANWB gevonden.quote:
[..]
Als ik nog niet te laat ben: Neem de Falk-kaart van Duitsland (http://webwinkel.falk.nl/(...)rofessional/g9/p419/) , daar staat ook een deel van NL op en een klein stukje Polen.
Ik zie dat ze ook die van Polen hebben (http://webwinkel.falk.nl/nl/autokaart-polen-classic/g20/p302/), dus prima.
Ik vind het persoonlijk relaxter twee iets meer gedetailleerde kaarten mee te nemen dan één onnauwkeurige.
'I always hear ''Punch me in the face'' when you're speaking, but it's usually subtext'
In Kraków! We vertrokken rond 2u 's middags in de buurt van de Uithof in Utrecht, maar vier ritjes en zes uur verder stonden we nog steeds bij een tankstation ter hoogte van Enschede... er kwam ook niemand meer daar, dus we waren al bang dat we daar moesten gaan slapen. Uit wanhoop ben ik toen de trucks afgegaan, kijken waar de gordijntjes open waren, en we vonden godzijdank een Oekraïnse trucker die vanwege zijn lading wel mocht rijden in Duitsland de volgende dag (het was zondag)! Hij ging naar Poznań maar wij hadden een opdracht in Berlijn, dus ergens op de weg naar Frankfurt gingen wij eruit. We mochten echt niet betalen dus toen hebben we wel weer drie uur gewacht op een lift naar het centrum van de stad alwaar we onze opdracht vastlegden en rond 11u die morgen op een P+R plek een Pools stelletje vonden, dat ons met 180 km/u door de regen en de wind helemaal naar Kraków heeft gereden. En wij kwamen daar als eerste rond 4u 's middags aan!
Uiteindelijk dus iets meer dan 24u en 7 ritten over gedaan, en we hebben nog een beetje kunnen slapen ook, want die vrachtwagenchauffeur was echt heel vriendelijk en we konden tijdens het rijden allebei een viertal uur op zijn bed in de cabine uitrusten. Ik had nog nooit gelift en ik vond het geweldig, onze bestuurders en daarmee de ritten waren ontzettend leuk, en ik heb daar ook de hele week nog kunnen doorbrengen!
Uiteindelijk dus iets meer dan 24u en 7 ritten over gedaan, en we hebben nog een beetje kunnen slapen ook, want die vrachtwagenchauffeur was echt heel vriendelijk en we konden tijdens het rijden allebei een viertal uur op zijn bed in de cabine uitrusten. Ik had nog nooit gelift en ik vond het geweldig, onze bestuurders en daarmee de ritten waren ontzettend leuk, en ik heb daar ook de hele week nog kunnen doorbrengen!
'I always hear ''Punch me in the face'' when you're speaking, but it's usually subtext'
Ik heb in de meivakantie ook 9 dagen vrij, en het plan is ook hier om weer eens een stuk te liften. Maar wat ik me afvraag, waar slapen jullie? of slapen jullie gewoon niet als jullie een flink stuk (1000+ km) gaan liften.
Als ik vanuit Utrecht naar Berlijn wil, is het dan verstandig om al om 7uur bij de liftersplek te staan, of is dat te vroeg/laat?
Van de week op en neer naar Berlijn gegaan, dinsdag om 7:30 vanuit Utrecht vertrokken en exact 10uur later was ik in Berlijn. Vandaag terug gekomen, 7:50 vertrokken en 8 uur later weer terug. Enorm veel mensen ontmoet, veel beleefd en zeker voor herhaling vatbaar!
Liftverslag van koekjes!
Vanaf dinsdag had ik tijd, en zin om wat te ondernemen. Dus na een vrij random blik op de kaart (waar ben ik nog niet geweest?), in combinatie met het weerbericht van Europa was mijn doel van de reis Bratislava geworden. Zo geschiedde het dat ik dinsdagmiddag een tentje, een slaapzak en wat kleren in mijn backpack stopte en besloot het avontuur aan te gaan.
Ik begon bij het grote tankstation in Hengelo om 2 uur 's middags. Het was een redelijke fout om zo laat te beginnen. Het was namelijk zo dat er een of andere liftwedstrijd aan de gang was en dat er dus een stuk of 7 lifters waren, die allemaal richting Berlijn wilden gaan. Dus na een beetje chillen met de andere lifters en hier en daar wat rondvragen kwam er een bijzonder gammele truck het tankstation binnen rijden met daarin een grote Nigeriaan. Ik zat een beetje te twijfelen of ik het wel aan hem zou vragen want het zag er allemaal niet zo heel betrouwbaar uit. Uiteindelijk toch maar gevraagd en hij ging naar Hamburg en kon me wel voor Osnabruck afzetten. Hij bleek oude Nederlandse vrachtwagens naar Nigeria te exporteren en was hardstikke aardig. Voordat hij me vlakbij Osnabruck afzette kocht hij zelfs nog een ijsje voor me.
Hier maakte ik ook de tweede fout van mijn reis. Namelijk niet rekening houden met de grote van een parkeerplaats aan de snelweg waar ik afgezet was. Er was maar weinig doorstroom qua auto's, en de auto's die kwamen gingen vooral naar Hamburg en niet mijn kant op. Na een uur ging ik sip op een bankje zitten en overdenken wat mijn plan was. Toen kwam een oud Marrokaans mannetje op me afgestapt en vroeg waar ik heen wou. Hij ging naar Berlijn, dus besloot ik mijn plan om naar het Zuiden te gaan aan te passen en dat ik met hem mee richting Berlijn zou gaan. Na warme thee en koekjes in zijn bestelbusje zette hij me af vlak voor Magdeburg.
Het was ondertussen al een uur of 8 en donker aan het worden dus ik had niet de hoop dat ik nog een lift zou vinden. Op dit tankstation was ook nog een andere lifter die ook mijn kant op moest besloten we samen te werken en binnen 5 minuten hadden we een lift van een Duitser richting Halle. Daar zijn we afgezet en heb ik ergens op een weilandje mijn tentje opgezet om na een ijskoude nacht er achter te komen dat hij toch niet zo subtiel stond als ik gedacht had. De volgende ochtend maakte ik een bordje met Nurnberg erop. Ik was bij het tankstation een beetje aan het navragen waar iedereen heen ging. Toen kwam ik bij twee Russen die twee dikke auto's hadden en naar Praag gingen. Dus besloot ik mijn plan weer om te gooien en met ze mee naar Praag te gaan in plaats van richting Nurnberg.
Op een gegeven moment begon er een alarmlampje te branden in de auto, en het uur daarop heb ik mogen genieten van boze telefoongesprekken in het Russisch. Hij was ook de eerste persoon ooit die een afrit van de snelweg afreed, om daarna te besluiten dat hij er toch niet afwilde en toen met een aanhanger en al in zijn achteruit weer de snelweg op reed. Eenmaal veilig in Praag heb ik na wat gegeten te hebben op de gok gezocht naar een nieuwe liftplek richting Brno. Na een uurtje of 2 zoeken en proberen had ik er wel genoeg van en besloot maar een hostel in Praag te pakken.
Na wat research had ik de volgende ochtend wel een goede plek gevonden en vanuit daar binnen 20 minuten een lift van een Tsjechisch koppel naar Brno. Daarna nog een uurtje vastgestaan bij een tankstation waarna ik van een Tsjechische 'reclameposter-in-snelwegwc's-vervanger' een lift kreeg tot de grens met Slowakije. Vanuit daar ook in een uur of wat een lift van een Portugees koppel naar Bratislava gekregen.
Twee nachten in Bratislava geweest en de stad een beetje bekeken, en bijgekomen van 3 dagen onderweg zijn. De zaterdag weer richting huis besloten te gaan.
Ik heb Bratislava - Praag met de bus gedaan omdat ik voor maandag thuis moest zijn en dus toch wel een beetje tempo moest maken. Dit stuk van 400km was ook maar 12 euro met de bus dus dat was nog goed te overzien. Om 8:45 heb ik de bus gepakt vanuit Bratislava, 13:30 was de bus in Praag, waarna in na het middageten om 15:00 op een goede liftplek was. Daar kreeg ik van de tweede auto die ik vroeg een lift in een dikke 3 liter BMW die met 200 km/h de snelweg overvloog van een Duits koppel helemaal tot Hanover. Vanuit Hanover ook bij de tweede auto die ik vroeg een lift gekregen van (letterlijk) een busje vol met Polen, die me om 21:30 braaf in Hengelo afzetten op de plek waar ik ook begonnen was.
Ik had niet verwacht dat ik om 3 uur 's middags vanuit Praag nog dezelfde dag in Nederland te komen, maar soms heb je dus wel echt mazzel. Met 6.5 uur is het ook nog eens een stuk sneller dan de goedkopere Duitse treinen.
In totaal 9 liften, van 7 verschillende nationaliteiten. Opvallend is wel dat begin- en eindland in deze 7 nationaliteiten ontbreken
.
Vanaf dinsdag had ik tijd, en zin om wat te ondernemen. Dus na een vrij random blik op de kaart (waar ben ik nog niet geweest?), in combinatie met het weerbericht van Europa was mijn doel van de reis Bratislava geworden. Zo geschiedde het dat ik dinsdagmiddag een tentje, een slaapzak en wat kleren in mijn backpack stopte en besloot het avontuur aan te gaan.
Ik begon bij het grote tankstation in Hengelo om 2 uur 's middags. Het was een redelijke fout om zo laat te beginnen. Het was namelijk zo dat er een of andere liftwedstrijd aan de gang was en dat er dus een stuk of 7 lifters waren, die allemaal richting Berlijn wilden gaan. Dus na een beetje chillen met de andere lifters en hier en daar wat rondvragen kwam er een bijzonder gammele truck het tankstation binnen rijden met daarin een grote Nigeriaan. Ik zat een beetje te twijfelen of ik het wel aan hem zou vragen want het zag er allemaal niet zo heel betrouwbaar uit. Uiteindelijk toch maar gevraagd en hij ging naar Hamburg en kon me wel voor Osnabruck afzetten. Hij bleek oude Nederlandse vrachtwagens naar Nigeria te exporteren en was hardstikke aardig. Voordat hij me vlakbij Osnabruck afzette kocht hij zelfs nog een ijsje voor me.
Hier maakte ik ook de tweede fout van mijn reis. Namelijk niet rekening houden met de grote van een parkeerplaats aan de snelweg waar ik afgezet was. Er was maar weinig doorstroom qua auto's, en de auto's die kwamen gingen vooral naar Hamburg en niet mijn kant op. Na een uur ging ik sip op een bankje zitten en overdenken wat mijn plan was. Toen kwam een oud Marrokaans mannetje op me afgestapt en vroeg waar ik heen wou. Hij ging naar Berlijn, dus besloot ik mijn plan om naar het Zuiden te gaan aan te passen en dat ik met hem mee richting Berlijn zou gaan. Na warme thee en koekjes in zijn bestelbusje zette hij me af vlak voor Magdeburg.
Het was ondertussen al een uur of 8 en donker aan het worden dus ik had niet de hoop dat ik nog een lift zou vinden. Op dit tankstation was ook nog een andere lifter die ook mijn kant op moest besloten we samen te werken en binnen 5 minuten hadden we een lift van een Duitser richting Halle. Daar zijn we afgezet en heb ik ergens op een weilandje mijn tentje opgezet om na een ijskoude nacht er achter te komen dat hij toch niet zo subtiel stond als ik gedacht had. De volgende ochtend maakte ik een bordje met Nurnberg erop. Ik was bij het tankstation een beetje aan het navragen waar iedereen heen ging. Toen kwam ik bij twee Russen die twee dikke auto's hadden en naar Praag gingen. Dus besloot ik mijn plan weer om te gooien en met ze mee naar Praag te gaan in plaats van richting Nurnberg.
Op een gegeven moment begon er een alarmlampje te branden in de auto, en het uur daarop heb ik mogen genieten van boze telefoongesprekken in het Russisch. Hij was ook de eerste persoon ooit die een afrit van de snelweg afreed, om daarna te besluiten dat hij er toch niet afwilde en toen met een aanhanger en al in zijn achteruit weer de snelweg op reed. Eenmaal veilig in Praag heb ik na wat gegeten te hebben op de gok gezocht naar een nieuwe liftplek richting Brno. Na een uurtje of 2 zoeken en proberen had ik er wel genoeg van en besloot maar een hostel in Praag te pakken.
Na wat research had ik de volgende ochtend wel een goede plek gevonden en vanuit daar binnen 20 minuten een lift van een Tsjechisch koppel naar Brno. Daarna nog een uurtje vastgestaan bij een tankstation waarna ik van een Tsjechische 'reclameposter-in-snelwegwc's-vervanger' een lift kreeg tot de grens met Slowakije. Vanuit daar ook in een uur of wat een lift van een Portugees koppel naar Bratislava gekregen.
Twee nachten in Bratislava geweest en de stad een beetje bekeken, en bijgekomen van 3 dagen onderweg zijn. De zaterdag weer richting huis besloten te gaan.
Ik heb Bratislava - Praag met de bus gedaan omdat ik voor maandag thuis moest zijn en dus toch wel een beetje tempo moest maken. Dit stuk van 400km was ook maar 12 euro met de bus dus dat was nog goed te overzien. Om 8:45 heb ik de bus gepakt vanuit Bratislava, 13:30 was de bus in Praag, waarna in na het middageten om 15:00 op een goede liftplek was. Daar kreeg ik van de tweede auto die ik vroeg een lift in een dikke 3 liter BMW die met 200 km/h de snelweg overvloog van een Duits koppel helemaal tot Hanover. Vanuit Hanover ook bij de tweede auto die ik vroeg een lift gekregen van (letterlijk) een busje vol met Polen, die me om 21:30 braaf in Hengelo afzetten op de plek waar ik ook begonnen was.
Ik had niet verwacht dat ik om 3 uur 's middags vanuit Praag nog dezelfde dag in Nederland te komen, maar soms heb je dus wel echt mazzel.
Met 6.5 uur is het ook nog eens een stuk sneller dan de goedkopere Duitse treinen.In totaal 9 liften, van 7 verschillende nationaliteiten. Opvallend is wel dat begin- en eindland in deze 7 nationaliteiten ontbreken
.
Gaaf verhaal! Zit een beetje dit topic door te lezen, en het begint bij mij ook te kriebelen. Tijdens m'n ontgroening op een vereniging had ik al een klein stukje moeten liften, maar het lijkt me wel gaaf om eens naar het buitenland te gaan. Is een lang weekend (vr,za,zo) genoeg om als beginnende lifter naar Duitsland te liften?quote:Op zondag 4 mei 2014 00:25 schreef koekjestrommel1 het volgende:
Liftverslag van koekjes!
Vanaf dinsdag had ik tijd, en zin om wat te ondernemen. Dus na een vrij random blik op de kaart (waar ben ik nog niet geweest?), in combinatie met het weerbericht van Europa was mijn doel van de reis Bratislava geworden. Zo geschiedde het dat ik dinsdagmiddag een tentje, een slaapzak en wat kleren in mijn backpack stopte en besloot het avontuur aan te gaan.
Ik begon bij het grote tankstation in Hengelo om 2 uur 's middags. Het was een redelijke fout om zo laat te beginnen. Het was namelijk zo dat er een of andere liftwedstrijd aan de gang was en dat er dus een stuk of 7 lifters waren, die allemaal richting Berlijn wilden gaan. Dus na een beetje chillen met de andere lifters en hier en daar wat rondvragen kwam er een bijzonder gammele truck het tankstation binnen rijden met daarin een grote Nigeriaan. Ik zat een beetje te twijfelen of ik het wel aan hem zou vragen want het zag er allemaal niet zo heel betrouwbaar uit. Uiteindelijk toch maar gevraagd en hij ging naar Hamburg en kon me wel voor Osnabruck afzetten. Hij bleek oude Nederlandse vrachtwagens naar Nigeria te exporteren en was hardstikke aardig. Voordat hij me vlakbij Osnabruck afzette kocht hij zelfs nog een ijsje voor me.
Hier maakte ik ook de tweede fout van mijn reis. Namelijk niet rekening houden met de grote van een parkeerplaats aan de snelweg waar ik afgezet was. Er was maar weinig doorstroom qua auto's, en de auto's die kwamen gingen vooral naar Hamburg en niet mijn kant op. Na een uur ging ik sip op een bankje zitten en overdenken wat mijn plan was. Toen kwam een oud Marrokaans mannetje op me afgestapt en vroeg waar ik heen wou. Hij ging naar Berlijn, dus besloot ik mijn plan om naar het Zuiden te gaan aan te passen en dat ik met hem mee richting Berlijn zou gaan. Na warme thee en koekjes in zijn bestelbusje zette hij me af vlak voor Magdeburg.
Het was ondertussen al een uur of 8 en donker aan het worden dus ik had niet de hoop dat ik nog een lift zou vinden. Op dit tankstation was ook nog een andere lifter die ook mijn kant op moest besloten we samen te werken en binnen 5 minuten hadden we een lift van een Duitser richting Halle. Daar zijn we afgezet en heb ik ergens op een weilandje mijn tentje opgezet om na een ijskoude nacht er achter te komen dat hij toch niet zo subtiel stond als ik gedacht had. De volgende ochtend maakte ik een bordje met Nurnberg erop. Ik was bij het tankstation een beetje aan het navragen waar iedereen heen ging. Toen kwam ik bij twee Russen die twee dikke auto's hadden en naar Praag gingen. Dus besloot ik mijn plan weer om te gooien en met ze mee naar Praag te gaan in plaats van richting Nurnberg.
Op een gegeven moment begon er een alarmlampje te branden in de auto, en het uur daarop heb ik mogen genieten van boze telefoongesprekken in het Russisch. Hij was ook de eerste persoon ooit die een afrit van de snelweg afreed, om daarna te besluiten dat hij er toch niet afwilde en toen met een aanhanger en al in zijn achteruit weer de snelweg op reed. Eenmaal veilig in Praag heb ik na wat gegeten te hebben op de gok gezocht naar een nieuwe liftplek richting Brno. Na een uurtje of 2 zoeken en proberen had ik er wel genoeg van en besloot maar een hostel in Praag te pakken.
Na wat research had ik de volgende ochtend wel een goede plek gevonden en vanuit daar binnen 20 minuten een lift van een Tsjechisch koppel naar Brno. Daarna nog een uurtje vastgestaan bij een tankstation waarna ik van een Tsjechische 'reclameposter-in-snelwegwc's-vervanger' een lift kreeg tot de grens met Slowakije. Vanuit daar ook in een uur of wat een lift van een Portugees koppel naar Bratislava gekregen.
Twee nachten in Bratislava geweest en de stad een beetje bekeken, en bijgekomen van 3 dagen onderweg zijn. De zaterdag weer richting huis besloten te gaan.
Ik heb Bratislava - Praag met de bus gedaan omdat ik voor maandag thuis moest zijn en dus toch wel een beetje tempo moest maken. Dit stuk van 400km was ook maar 12 euro met de bus dus dat was nog goed te overzien. Om 8:45 heb ik de bus gepakt vanuit Bratislava, 13:30 was de bus in Praag, waarna in na het middageten om 15:00 op een goede liftplek was. Daar kreeg ik van de tweede auto die ik vroeg een lift in een dikke 3 liter BMW die met 200 km/h de snelweg overvloog van een Duits koppel helemaal tot Hanover. Vanuit Hanover ook bij de tweede auto die ik vroeg een lift gekregen van (letterlijk) een busje vol met Polen, die me om 21:30 braaf in Hengelo afzetten op de plek waar ik ook begonnen was.
Ik had niet verwacht dat ik om 3 uur 's middags vanuit Praag nog dezelfde dag in Nederland te komen, maar soms heb je dus wel echt mazzel.
In totaal 9 liften, van 7 verschillende nationaliteiten. Opvallend is wel dat begin- en eindland in deze 7 nationaliteiten ontbreken
Moeten zij weten
Ik weet niet waar je in Nederland woont, maar een lang weekend moet meer dan voldoende zijn om naar Duitsland heel en weer te liften. Steden als Hamburg zijn prima geschikt voor zo'n trip. Makkelijk te bereiken en toch nog redelijk dichtbij, en een overvloed aan hostels en bezienswaardigheden.quote:
[..]
Gaaf verhaal! Zit een beetje dit topic door te lezen, en het begint bij mij ook te kriebelen. Tijdens m'n ontgroening op een vereniging had ik al een klein stukje moeten liften, maar het lijkt me wel gaaf om eens naar het buitenland te gaan. Is een lang weekend (vr,za,zo) genoeg om als beginnende lifter naar Duitsland te liften?
Ik moet eerlijk zeggen dat ik er voor deze trip toch wel een beetje tegenop zag om zo'n eind weer puur op geluk te gaan doen, maar eenmaal onderweg in de eerste auto en al helemaal achteraf vond ik het toch maar weer supervet. Als je gewoon minimale verwachtingen hebt, in je hoofd houdt dat er altijd wel een trein/busstation in de buurt is, en niet achter iedere boom een beer ziet, is het al een stuk rustiger in je hoofd.
Heb schijt en ga het avontuur gewoon aan
!
Zeker! Weet jij toevallig nog leuke filmpjes van lifters? Ben nu aan het zoeken naar Hitchtanbul, is alleen nergens te vinden...quote:
[..]
Ik weet niet waar je in Nederland woont, maar een lang weekend moet meer dan voldoende zijn om naar Duitsland heel en weer te liften. Steden als Hamburg zijn prima geschikt voor zo'n trip. Makkelijk te bereiken en toch nog redelijk dichtbij, en een overvloed aan hostels en bezienswaardigheden.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik er voor deze trip toch wel een beetje tegenop zag om zo'n eind weer puur op geluk te gaan doen, maar eenmaal onderweg in de eerste auto en al helemaal achteraf vond ik het toch maar weer supervet. Als je gewoon minimale verwachtingen hebt, in je hoofd houdt dat er altijd wel een trein/busstation in de buurt is, en niet achter iedere boom een beer ziet, is het al een stuk rustiger in je hoofd.
Heb schijt en ga het avontuur gewoon aan
Moeten zij weten
Ken je The Trip van MTV al? Was een programma van een jaar of 10 geleden, de afleveringen staan nu op youtube. 2 duo's die door Europa moeten reizen, het ene duo van de Noordkaap naar Gibraltar en het andere duo de andere kant op.quote:
[..]
Zeker! Weet jij toevallig nog leuke filmpjes van lifters? Ben nu aan het zoeken naar Hitchtanbul, is alleen nergens te vinden...
https://www.youtube.com/results?search_query=the+trip+mtv
En je hebt ook nog Thumbs Up, programma uit Amerika waarin David Choe samen met een vriend door Amerika reist/lift. Zijn meerdere seizoenen van, ook eentje uit China en het staat allemaal op youtube.
Eerste aflevering:
Eerste aflevering:
Top, bedankt Niek!quote:
En hier zijn nog wat meer films te vinden:
http://hitchwiki.org/en/Hitchhiking_in_movies
Moeten zij weten
MTV The Trip aan het kijken. Valt me wel op dat je met een camera veel gratis eten & onderdak kunt regelen. 
Moeten zij weten
Zelf ook nog wat gevonden op Youtube: De Poolreizigers. Liften van de Zuid- naar de Noordpool!
Moeten zij weten
Camera en een pasje van MTV, ook dat pasje zal veeel deuren openen (en zou je makkelijk zelf kunnen maken...)quote:
MTV The Trip aan het kijken. Valt me wel op dat je met een camera veel gratis eten & onderdak kunt regelen.
Geen slecht idee..quote:
[..]
Camera en een pasje van MTV, ook dat pasje zal veeel deuren openen (en zou je makkelijk zelf kunnen maken...)
Moeten zij weten
Hoi H0D3NPYL, Niek., koekjestrommel1 en alle anderen, wordt maar gewoon lekker lid van de Facebook groep Tenminste als Facebook bij je principes past.
Liften in Nederland en Belgie / Hitchhiking in Belgium and the Netherlands
https://www.facebook.com/groups/467054706678994/
Voor een leuke film
Geeft een goed beeld.
Hitchtanbul is ook de moeite waard. Ik heb hem wel al gezien, je kan het beste naar een voorstelling van Hitchtanbul gaan. Alleen zijn er nu geen voorstellingen gepland volgens mij.
https://www.facebook.com/hitchtanbul
Tenminste als Facebook bij je principes past. Liften in Nederland en Belgie / Hitchhiking in Belgium and the Netherlands
https://www.facebook.com/groups/467054706678994/
Voor een leuke film
Geeft een goed beeld.
Hitchtanbul is ook de moeite waard. Ik heb hem wel al gezien, je kan het beste naar een voorstelling van Hitchtanbul gaan. Alleen zijn er nu geen voorstellingen gepland volgens mij.
https://www.facebook.com/hitchtanbul
