PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hmm. 1 op 21 volgens de boordcomputer is dus 1 op 18,5 IRL. eigenlijk nog niet eens zo slecht.
Wel jammer dat ik bij de eerste vorstdag achter moet komen dat de blower nu definitief naar de haaien is. De voorruit ontdooit alleen als er door te rijden wat lucht langsblaast, alleen zie ik de eerste kilometers dan niks.
in de file terug is het ook leuk: handschoenen en sjaal aan. ik mis mijn stoelverwarming...
Wel jammer dat ik bij de eerste vorstdag achter moet komen dat de blower nu definitief naar de haaien is. De voorruit ontdooit alleen als er door te rijden wat lucht langsblaast, alleen zie ik de eerste kilometers dan niks.
in de file terug is het ook leuk: handschoenen en sjaal aan. ik mis mijn stoelverwarming...
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Nou, dat viel dus wel mee: de kachelmotor zit recht achter het dashboardkastje en is er met wat gewurm redelijk makkelijk uit te halen. Hij lijk wat zwaar te draaien, ff kijken of WD40 hier weer gaat werken..
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik zie mijn naam nog in de OP staan, maar de 850 is alweer een tijdje naar de Volvo-hemel 
Nog wel fanboy, alleen even geen Volvo voor de deur maar een Skoda
Nog wel fanboy, alleen even geen Volvo voor de deur maar een Skoda
Stoelverwarming.quote:Op vrijdag 26 november 2010 17:14 schreef Gambolputty het volgende:
Hmm. 1 op 21 volgens de boordcomputer is dus 1 op 18,5 IRL. eigenlijk nog niet eens zo slecht.
Wel jammer dat ik bij de eerste vorstdag achter moet komen dat de blower nu definitief naar de haaien is. De voorruit ontdooit alleen als er door te rijden wat lucht langsblaast, alleen zie ik de eerste kilometers dan niks.
in de file terug is het ook leuk: handschoenen en sjaal aan. ik mis mijn stoelverwarming...
De vectra's waar wij mee rijden hebben dat niet.
echt leip. Dit model heeft een af-fabriek navigatiesysteem van 4500 euro (volgens Autoweek) maar stoelverwarming ho maarquote:Op zaterdag 27 november 2010 14:48 schreef JJH het volgende:
[..]
Stoelverwarming.
De vectra's waar wij mee rijden hebben dat niet.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
..en ja en nee. De ventilator heeft het na weer inbouwen welgeteld 2 minuten gedaan. Daarna uitgedaan om nooit meer aan te gaan. Best wel fijn met de huidige weersvooruitzichten.quote:Op zaterdag 27 november 2010 12:45 schreef Gambolputty het volgende:
Nou, dat viel dus wel mee: de kachelmotor zit recht achter het dashboardkastje en is er met wat gewurm redelijk makkelijk uit te halen. Hij lijk wat zwaar te draaien, ff kijken of WD40 hier weer gaat werken..
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
We hebben in beide af fabriek navi's zitten.quote:
[..]
echt leip. Dit model heeft een af-fabriek navigatiesysteem van 4500 euro (volgens Autoweek) maar stoelverwarming ho maar
Maar stoelverwarming is bij heel veel auto''s echt een luxe, op de Zweden na.
Woei, winterbandjes liggen er onder 
Trekt alleen af en toe naar rechts lijkt, toch eens in de gaten houden. Zou zuur zijn als hij nou nog weer uitgelijnd moest worden... Ook wel vreemd overigens, want met de zomerbanden liep hij 100% recht 
Voor ik vanavond weg moest ook maar even de banden op spanning gebracht, had de bandenboer kennelijk random opgepompt. Verschilde van 1.4 bar tot zo'n 1.9 denk ik
Trekt alleen af en toe naar rechts lijkt, toch eens in de gaten houden. Zou zuur zijn als hij nou nog weer uitgelijnd moest worden... Ook wel vreemd overigens, want met de zomerbanden liep hij 100% recht Voor ik vanavond weg moest ook maar even de banden op spanning gebracht, had de bandenboer kennelijk random opgepompt. Verschilde van 1.4 bar tot zo'n 1.9 denk ik
Na lange tijd weer eens in dit topic terecht gekomen..... Ik zie in de TT dat ik eigenaar zou zijn van een S40, mag dit veranderd worden in een S60 2.4 automaat?
[ Bericht 4% gewijzigd door Broertie op 28-11-2010 01:21:45 ]
[ Bericht 4% gewijzigd door Broertie op 28-11-2010 01:21:45 ]
quote:
Na lange tijd weer eens in dit topic terecht gekomen..... Ik zie in de TT dat ik eigenaar zou zijn van een S40, mag dit veranderd worden in een S60 2.4 automaat?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Velgen balanceren? Of heb je de winterslofjes op dezelfde velgjes gezet als dat de zomerslofjes zaten?quote:
Woei, winterbandjes liggen er onder
Voor ik vanavond weg moest ook maar even de banden op spanning gebracht, had de bandenboer kennelijk random opgepompt. Verschilde van 1.4 bar tot zo'n 1.9 denk ik
Dan snap ik het ook niet. Je zou zowat denken dat het aan de banden lag. Dat is de enige factor die veranderd is.quote:
Dezelfde velgen, en die zijn gebalanceerd na het monteren
Ja, en volgens mij is die kerel ook niet ruig omgegaan met het onderstel ofzo, ik heb er tenslotte gewoon bij gestaan 
Ik kijk het een week of twee aan, en dan zien we wel weer verder Van het voorjaar maar op zoek naar andere velgen voor de zomerbanden 
Ik kijk het een week of twee aan, en dan zien we wel weer verder
Van het voorjaar maar op zoek naar andere velgen voor de zomerbanden
Bijna had ik een 960 gehad (iemand wilde een 960 sedan inruilen op mijn T5R Estate, die er weer waarschijnlijk uit gaat omdat ik die niet zelf kan onderhouden en een 940 of 740 wel), maar de koper wilde eigenlijk niets bijbetalen. Dat gaat natuurlijk niet lukken bij een sedan vs Estate.
Zo'n 960 rijdt trouwens wel extreem lekker!
Zo'n 960 rijdt trouwens wel extreem lekker!
Voor hoeveel gaat je T5-R eruit? Interesse vanuit hier.quote:
Bijna had ik een 960 gehad (iemand wilde een 960 sedan inruilen op mijn T5R Estate, die er weer waarschijnlijk uit gaat omdat ik die niet zelf kan onderhouden en een 940 of 740 wel), maar de koper wilde eigenlijk niets bijbetalen. Dat gaat natuurlijk niet lukken bij een sedan vs Estate.
Zo'n 960 rijdt trouwens wel extreem lekker!
Evt met omruilen van een 960 sedan. 
Nee.
De eerste die 4500 biedt heeft 'm aan zijn fiets hangen. Ik heb 'm niet gek lang, en gelukkig is het geen afgeragd ding maar wel vage electrische storingen gehad. :/ Niets ernstigs maar ik heb daar geen zak verstand van. 
Dus elke keer naar ET toe om de boel te laten fixen liep aardig in de papieren. Nu is 'ie goed gelukkig, maar ik zit sowieso nog met een dikke studieschuld dus wil ik iets cheapers (940 dus) en wat ik zelf kan onderhouden (740 of 940 heeft aanzienlijk minder electronica, en de rest behalve de remmen kan ik zelf).
Is die 940 sedan toevallig een automaat?
Ik heb 'm niet gek lang, en gelukkig is het geen afgeragd ding maar wel vage electrische storingen gehad. :/ Niets ernstigs maar ik heb daar geen zak verstand van. Dus elke keer naar ET toe om de boel te laten fixen liep aardig in de papieren. Nu is 'ie goed gelukkig, maar ik zit sowieso nog met een dikke studieschuld dus wil ik iets cheapers (940 dus) en wat ik zelf kan onderhouden (740 of 940 heeft aanzienlijk minder electronica, en de rest behalve de remmen kan ik zelf). Is die 940 sedan toevallig een automaat?
T5R 
had ik maar een echte baan
overigens start de 340 nog net zo goed als toen het niet vroor. zo'n pak sneeuw staat 'm goed.
had ik maar een echte baan
overigens start de 340 nog net zo goed als toen het niet vroor. zo'n pak sneeuw staat 'm goed.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Van de week de accu van de T5R ook vervangen (oude was kapot gevroren, maar bleek sowieso te licht te zijn voor de auto), het starten is nu een wereld van verschil.
Heb je de amazon nog in de verkoop? Zo ja, dan wil ik hem rond januari wel kopen voor 3000quote:
De eerste die 4500 biedt heeft 'm aan zijn fiets hangen.
Is die 940 sedan toevallig een automaat?
.Probleem is dat ik het nu nog niet heb
.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik moet ook nog 'n nieuwe accu hebben maar zie door de bomen het bos niet meer met die dingen.quote:
Van de week de accu van de T5R ook vervangen (oude was kapot gevroren, maar bleek sowieso te licht te zijn voor de auto), het starten is nu een wereld van verschil.
Lood-lood of lood-calcium? Er zit nu een 55 amp in van Opel die nog maar 85A DIN doet.
Ik ben lelijk.
Ik heb een 960, 3 liter.quote:
De eerste die 4500 biedt heeft 'm aan zijn fiets hangen.
Is die 940 sedan toevallig een automaat?
En is een automaat ja.
Nee.
Er zit altijd een verschil tussen ergens over 2 maanden kopen maar geen geld hebben, of nu geld hebben en dan maar minder vangen.quote:Op dinsdag 30 november 2010 09:46 schreef Hyman het volgende:
[..]
Heb je de amazon nog in de verkoop? Zo ja, dan wil ik hem rond januari wel kopen voor 3000
Probleem is dat ik het nu nog niet heb
Auto gaat helaas vrij goedkoop weg, maar dat een liefhebber van Fok ermee gaat rijden en op zeer korte termijn overneemt (zodat ik m'n studieschuld ook weer sneller af kan lossen) is me ook veel waard.
Lood-calcium, volgens mij is er bijna niets anders te krijgen. En als je dan een Varta diesel-accu neemt kan je als je een keer zonder benzine staat op de startmotor naar huis rijden.quote:Op dinsdag 30 november 2010 11:15 schreef PICHT het volgende:
[..]
Ik moet ook nog 'n nieuwe accu hebben maar zie door de bomen het bos niet meer met die dingen.
Lood-lood of lood-calcium? Er zit nu een 55 amp in van Opel die nog maar 85A DIN doet.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Oh helaas.quote:
[..]
Er zit altijd een verschil tussen ergens over 2 maanden kopen maar geen geld hebben, of nu geld hebben en dan maar minder vangen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik zag al 'n vrachtwagenaccu van 235A met koudstart van 1450A, 12 volt! Nu nog een andere accubak erin proberen te krijgenquote:
[..]
Lood-calcium, volgens mij is er bijna niets anders te krijgen. En als je dan een Varta diesel-accu neemt kan je als je een keer zonder benzine staat op de startmotor naar huis rijden.
Serieus, hoever zou je 'n wagen kunnen krijgen enkel alleen op de startmotor? Snel gaat 't niet maar hoe haalbaar is het?
Ik ben lelijk.
12v?quote:
[..]
Ik zag al 'n vrachtwagenaccu van 235A met koudstart van 1450A, 12 volt! Nu nog een andere accubak erin proberen te krijgen
Serieus, hoever zou je 'n wagen kunnen krijgen enkel alleen op de startmotor? Snel gaat 't niet maar hoe haalbaar is het?
Een kilometertje of 5, of totdat je startmotor het begeeft.
Dure geintjes dan wel, echt als last resort zeg maarquote:
[..]
12v?
Een kilometertje of 5, of totdat je startmotor het begeeft.
Ja 12V, ik dacht dat die dingen meestal 24v waren. Niet dat ik 'm ga kopen, dat ding kost ruim 250 euro.
Ik ben lelijk.
ik denk tussen de 10 en 50 meter. Zelf een keer gebruikt om mezelf van een nare lokatie af te krijgen (doorstarten en dan met slippende koppeling doseren).quote:Op dinsdag 30 november 2010 21:52 schreef PICHT het volgende:
Serieus, hoever zou je 'n wagen kunnen krijgen enkel alleen op de startmotor? Snel gaat 't niet maar hoe haalbaar is het?
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Als je startmotor het volledige gewicht van de auto inclusief weerstand vanaf stilstand moet overbruggen is je accu ontzettend snel leeg. Dat haal je geen 500 meter en ook geen 100 gok ik zo.quote:
[..]
Ik zag al 'n vrachtwagenaccu van 235A met koudstart van 1450A, 12 volt! Nu nog een andere accubak erin proberen te krijgen
Serieus, hoever zou je 'n wagen kunnen krijgen enkel alleen op de startmotor? Snel gaat 't niet maar hoe haalbaar is het?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Da's die sloper zeker? Of was dat iemand anders?quote:Op dinsdag 30 november 2010 18:19 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Ik heb een 960, 3 liter.
Morgen zou de 850 opgehaald worden, maar ik heb een ernstig vermoeden dat de koper het af laat weten en zijn keutel intrekt.
Update: uiteraard is die knakker niet op komen dagen. Was nogal een figuur met sterke verhalen en had zogenaamd een Porsche, wat dure Audi's etc etc en wel lopen zeveren dat die T5R niet te duur mag zijn.
Hij heeft gewoon niets laten weten. [ Bericht 21% gewijzigd door Bart-Willem op 01-12-2010 16:41:09 ]
..en morgen een lege parkeerplek waar eens de T5R stond? of heeft ie je adres niet?quote:Op dinsdag 30 november 2010 23:48 schreef Bart-Willem het volgende:
[..]
Da's die sloper zeker? Of was dat iemand anders?
Morgen zou de 850 opgehaald worden, maar ik heb een ernstig vermoeden dat de koper het af laat weten en zijn keutel intrekt.
Update: uiteraard is die knakker niet op komen dagen. Was nogal een figuur met sterke verhalen en had zogenaamd een Porsche, wat dure Audi's etc etc en wel lopen zeveren dat die T5R niet te duur mag zijn.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Ik heb ook een mooie amazon gezien 
op marktplaats. Hoogste bod tot nu toe. Dus vanmiddag maar even bellen ofzo.
op marktplaats. Hoogste bod tot nu toe. Dus vanmiddag maar even bellen ofzo.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Uurtje geleden m'n S80 in de garage gezet. Past allemaal maar net, maar gelukkig kan ik goed parkeren
quote:Op donderdag 2 december 2010 09:44 schreef Hyman het volgende:
Ik heb ook een mooie amazon gezien
quote:Beste Heimen,
Zaterdag komt er iemand kijken die ik de auto al heb toegezegd.
Mocht dat niets worden dan hoor je dat van me.
Hartelijke groet,
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Op 