PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben benieuwd! Meeste auto's staan wel al enkele jaren stil. 
De auto's die recent zijn, hebben vaak weer geen papieren erbij dus dat is wel jammer.
Ik zou wel interesse hebben in die 240 GLT.
Die heb ik laatst ook 1 bij gekocht voor weinig (240 GLT sedan uit 1989), moest wel een hoop aan gebeuren (99% optisch, met name het interieur maar dat is nu voor 80% al opgelost inmiddels). Nu nog een paar dingen fixen en APK laten keuren (keuring verloopt in april). Zat eerst eraan te denken om de auto als donor te gebruiken voor mijn witte 240 uit 1986 die nog op stalling staat, maar daar bleek de GLT te goed voor te zijn (het is een nette auto verder alleen veel kapjes en klepjes onbraken in het interieur, maar nu niet meer ). Denk wel dat ik 'm verkoop en anders hou ik hem als auto voor klassiekerritjes enzo.
De auto's die recent zijn, hebben vaak weer geen papieren erbij dus dat is wel jammer. Ik zou wel interesse hebben in die 240 GLT.
Die heb ik laatst ook 1 bij gekocht voor weinig (240 GLT sedan uit 1989), moest wel een hoop aan gebeuren (99% optisch, met name het interieur maar dat is nu voor 80% al opgelost inmiddels). Nu nog een paar dingen fixen en APK laten keuren (keuring verloopt in april). Zat eerst eraan te denken om de auto als donor te gebruiken voor mijn witte 240 uit 1986 die nog op stalling staat, maar daar bleek de GLT te goed voor te zijn (het is een nette auto verder alleen veel kapjes en klepjes onbraken in het interieur, maar nu niet meer ). Denk wel dat ik 'm verkoop en anders hou ik hem als auto voor klassiekerritjes enzo.
Zeg, ik ken jou niet toevallig hèquote:Op zaterdag 15 januari 2011 22:54 schreef Bart-Willem het volgende:
Ik ben benieuwd! Meeste auto's staan wel al enkele jaren stil.
Ik zou wel interesse hebben in die 240 GLT.
Nou, een huisgenoot van mij heeft exact dezelfde situatie met een witte 240 en een nieuwere importbak
net de carburateur van m'n 340 weer eens afgesteld.. en het resultaat mag er zijn!
- starten zonder gas bij te geven
- toerental loopt op bij gebruik choke ipv afslaan
- stationair stabiel.
jeeeeeej
nu nog de 9001 andere dingen eraan doen
- starten zonder gas bij te geven
- toerental loopt op bij gebruik choke ipv afslaan
- stationair stabiel.
jeeeeeej
nu nog de 9001 andere dingen eraan doen
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Euhm, eens denken.quote:
Nou, een huisgenoot van mij heeft exact dezelfde situatie met een witte 240 en een nieuwere importbak
Die grijze 244 is toevallig geen GLE? 
Of is die importbak een 740 toevallig?
Lol, wanneer je volvo amazon white wall intikt op google images, dan zie je mijn amazon op de eerste pagina staan, en vlak ernaast die oude van B-W
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Maar ik heb meer het idee dat google searches gekoppeld zijn aan sites die je vaak bezoekt, dus dan is het niet zo moeilijk
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Aankomende zaterdag voor een 850 kijken 
.
.
Lieutenant General Omar Bradley
"I have returned many times to honour the valiant men who died…every man who set foot on Omaha Beach was a hero."
"I have returned many times to honour the valiant men who died…every man who set foot on Omaha Beach was a hero."
maandag heb ik mn white wall ringen+sierringen binnen. Ik zal wel wat plaatjes maken dan
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Gaaf man, wat voor een precies?quote:Op woensdag 26 januari 2011 13:09 schreef SvenM het volgende:
Aankomende zaterdag voor een 850 kijken
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Waar/hoe/welke/wat gekauft?quote:Op vrijdag 28 januari 2011 18:56 schreef Hyman het volgende:
maandag heb ik mn white wall ringen+sierringen binnen. Ik zal wel wat plaatjes maken dan
scandcarquote:
http://volvoonderdelen.co(...)glans-gepolijst-928/
en dan deze erbij
http://volvoonderdelen.co(...)3702-15-inch--28099/
Je ziet eronder ook gelijk wat ik nog meer heb gekocht
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Stond er nog wat bij?quote:
Ga morgen ff kijken bij die veiling. Dongen is hier 10 minuutjes vandaan.
Goed zo meester.quote:
[..]
scandcar
http://volvoonderdelen.co(...)glans-gepolijst-928/
en dan deze erbij
http://volvoonderdelen.co(...)3702-15-inch--28099/
Je ziet eronder ook gelijk wat ik nog meer heb gekocht
Nog gehobbied aan de auto?
Vraagje voor de 850 sleutelaars.
Bij een 5cylinder benzine de dynamo loshalen..is dat altijd zo'n gen**k?
De onderste bout is bijna niet bij te komen..heeft iemand een tip hoe ik dat het beste kan doen?
Stuurbekrachtigingsreservoir ligt al aan de kant,alles is los op de onderste bout na..met een kleine ratel kan ik niet genoeg kracht zetten en voor een grote heb ik te weinig ruimte.
Op het 850forum kom ik ook al niet veel wijzer uit..
Alvast bedankt.
Bij een 5cylinder benzine de dynamo loshalen..is dat altijd zo'n gen**k?
De onderste bout is bijna niet bij te komen..heeft iemand een tip hoe ik dat het beste kan doen?
Stuurbekrachtigingsreservoir ligt al aan de kant,alles is los op de onderste bout na..met een kleine ratel kan ik niet genoeg kracht zetten en voor een grote heb ik te weinig ruimte.
Op het 850forum kom ik ook al niet veel wijzer uit..
Alvast bedankt.
Graag verwijderen.
Hoatzin rijdt in een V70 2,5-20v met 450.000 op de klok. Op LPG natuurlijk.
De vrouw rijdt in een 940 2.0i Turbo Estate.
Nee het zijn geen flitsende sportwagens, ondanks hun 170 resp. 165 pk. Ze komen mee met het huidige verkeer maar met name de tussenacceleratie is zeer matig. Ook het weggedrag is zeker niet sportief.
Maar ze gaan niet gauw kapot en ze rijden heerlijk. Ruimte zat en een krasje meer of minder is ook niet erg.
De vrouw rijdt in een 940 2.0i Turbo Estate.
Nee het zijn geen flitsende sportwagens, ondanks hun 170 resp. 165 pk. Ze komen mee met het huidige verkeer maar met name de tussenacceleratie is zeer matig. Ook het weggedrag is zeker niet sportief.
Maar ze gaan niet gauw kapot en ze rijden heerlijk. Ruimte zat en een krasje meer of minder is ook niet erg.
Niet echt veel nogquote:
[..]
Goed zo meester.
te koud, en wanneer ik thuis ben is het donker.Ik heb net wel de whitewall ringen in elkaar gezet, nu alleen nog even erop drukken
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Het mooist is de 240 van begin jaren 80 met de hoge neus. En dan de 240 GLi. 2,3 liter, 136 pk. Gaat nog zeer redeijk vooruit en heeft mooie velours bekledingquote:
Ik ben benieuwd! Meeste auto's staan wel al enkele jaren stil.
Ik zou wel interesse hebben in die 240 GLT.
Heb je ruimte om een pijp op je kleine ratel te zetten zodat je wat meer kracht kan zetten??quote:Op maandag 31 januari 2011 14:54 schreef Charged het volgende:
Vraagje voor de 850 sleutelaars.
Bij een 5cylinder benzine de dynamo loshalen..is dat altijd zo'n gen**k?
De onderste bout is bijna niet bij te komen..heeft iemand een tip hoe ik dat het beste kan doen?
Stuurbekrachtigingsreservoir ligt al aan de kant,alles is los op de onderste bout na..met een kleine ratel kan ik niet genoeg kracht zetten en voor een grote heb ik te weinig ruimte.
Op het 850forum kom ik ook al niet veel wijzer uit..
Alvast bedankt.
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
