PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je vlot wil optrekken dan geef je flink wat gas en laat je de koppeling wat sneller opkomen. Als je genoeg gas geeft slaat ie niet af. 
hmm ok, maar als ik dat dan doe gaat de auto dan niet "schudden" zegmaar? netzoiets als je hem laat afslaanquote:Op vrijdag 5 november 2010 23:09 schreef BasementDweller het volgende:
Als je vlot wil optrekken dan geef je flink wat gas en laat je de koppeling wat sneller opkomen. Als je genoeg gas geeft slaat ie niet af.
en het moet niet met piepende banden gebeuren
dat zou wat zijn voor een 3 cilinder diesel 
Nee als je genoeg gas geeft en de koppeling niet al te snel laat opkomen, dan gaat ie dus niet "schudden" 
Oefen er een beetje mee om met wat meer gas op te trekken, dan krijg je er vanzelf gevoel voor. Dan laat je hem ook niet steeds meer afslaan.
Oefen er een beetje mee om met wat meer gas op te trekken, dan krijg je er vanzelf gevoel voor. Dan laat je hem ook niet steeds meer afslaan.
Het is precies hetzelfde als een normaal examen. Misschien dat de examinatoren geforceerd aardiger doen dan bij het CBR.quote:
Heeft iemand hier enige evaring met de examen van BNOR? Enige wat ik weet is dat het 50 minuten duurt en dat je een uitgebreide overhoring krijgt over waarom je 5 x gezakt bent.
2000 light years from home
Ik heb ook in een polo gelest, en je kan gasgeven zodra hij begint te rollen. Als je meer ervaring krijgt na meer lessen, gaat dat steeds snellerquote:
[..]
hmm ok, maar als ik dat dan doe gaat de auto dan niet "schudden" zegmaar? netzoiets als je hem laat afslaan
en het moet niet met piepende banden gebeuren
En als je klaar bent met lessen en in een benzineauto gaat rijden, krijg je weer hetzelfde verhaal
Duurde bij mij ook een week voor ik daarin echt snel kon wegrijdenZal je instructeur vast ook wel zeggen, maar: Lang tegenhouden, en gas erbij. Dan slaat hij niet af
En dat wordt aangeleerd? Het is de bedoeling dat je een beetje gas geeft terwijl je de koppeling op laat komen. Als je pas gas geeft wanneer je voet van de koppeling is, zijn er toch al zo'n 4 seconden verstreken?quote:
Maar als ik zie hoe snel iedereen wegrijd bij het stoplicht, dan denk ik zo van: ben ik nou zo langzaam? hoe kan iedereen zo snel wegstuiven bij de stoplichten? Koppeling laten opkomen en gas bijgeven? ik laat dus meestal de koppeling helemaal opkomen totdat de auto begint te rollen. pas als ik de voet van de koppeling af heb geef ik gas.
Ik rij in een vw polo bluemotion diesel. erg rappe auto is het dus niet. ;P
bij een diesel normaal niet, maar bij zo een zwakke 3 porter kan ik me goed voorstellen dat je t doet.
Dat is niet helemaal waar.quote:Op zaterdag 6 november 2010 01:30 schreef Merkie het volgende:
[..]
Het is precies hetzelfde als een normaal examen. Misschien dat de examinatoren geforceerd aardiger doen dan bij het CBR.
Bij een BNOR vertrek je meestal niet vanaf een CBR vestiging maar vanaf een café/restaurant waar eerst een praatje wordt gehouden om je op je gemak te stellen, vandaar ook de "gezellige" locatie.
Tijdens de rit mag je ook zonder uitleg te geven de auto even aan de kant zetten om tot rust te komen mocht het nodig zijn.
De examinatoren zijn niet geforceerd aardig, hoe je daar bij komt is me een raadsel. oké, je typt er "misschien" voor dus die schenk ik je.
Maar daarvoor typ je dat het precies hetzelfde is als een normaal examen is en dat is dus niet waar.
Soms is het beter om niks te zeggen, zeker als je er geen verstand van hebt.
Ik heb er zelf ervaring mee hoor. Je moet inderdaad naar een restaurant en niet naar een CBR-locatie. Je mag inderdaad de auto aan de kant zetten als je dat nodig acht, maar dat is voor veel mensen niet van toepassing. Als je gewoon een goede rit wilt rijden om je roze pasje in ontvangst te nemen, dan is er eigenlijk geen verschil tussen het CBR en het BNOR. Ze zijn even kritisch, de rit duurt ongeveer even lang, je moet dezelfde handelingen verrichten (stukje zelfstandig rijden, bijzondere verrichtingen) en het is niet moeilijker of makkelijker dan een CBR-examen.quote:
[..]
Dat is niet helemaal waar.
Bij een BNOR vertrek je meestal niet vanaf een CBR vestiging maar vanaf een café/restaurant waar eerst een praatje wordt gehouden om je op je gemak te stellen, vandaar ook de "gezellige" locatie.
Tijdens de rit mag je ook zonder uitleg te geven de auto even aan de kant zetten om tot rust te komen mocht het nodig zijn.
De examinatoren zijn niet geforceerd aardig, hoe je daar bij komt is me een raadsel. oké, je typt er "misschien" voor dus die schenk ik je.
Maar daarvoor typ je dat het precies hetzelfde is als een normaal examen is en dat is dus niet waar.
Soms is het beter om niks te zeggen, zeker als je er geen verstand van hebt.
Ik zou dat omschrijven als precies hetzelfde, aangezien er niet meer of minder van je gevraagd wordt dan bij een CBR-examen.
2000 light years from home
De omstandigheden zijn anders en dat maakt een wezenlijk verschil.
Tuurlijk moet je een goede rit neerzetten, maar je krijgt er meer tijd voor, je word meer op je gemak gesteld en zo. En de wetenschap dat je zelf een time-out mag nemen werkt ook kalmerend.
En ja, ik heb er ook ervaring mee. Maar niet als kandidaat.
Tuurlijk moet je een goede rit neerzetten, maar je krijgt er meer tijd voor, je word meer op je gemak gesteld en zo. En de wetenschap dat je zelf een time-out mag nemen werkt ook kalmerend.
En ja, ik heb er ook ervaring mee. Maar niet als kandidaat.
Ikzelf vond het BNOR niet zo heeel veel verschil met het gewone CBR afrijden...ik was net zo zenuwachtig (de laatste keer waarbij ik geslaagd was juist het zenuwachtigste van allemaal) en bij alle examens gaat het er gewoon om dat je laat zien dat je zelfstandig en op een juiste verantwoorde manier aan het verkeer kan deelnemen en e.v.t fouten van jezelf en/of anderen goed en snel oplost en niet in paniek raakt. En ja het is in een ander pand (bij mij in een heel groot hotel) en ja ze vragen je hoe of wat er de vorige keren fout ging en wat je daar bij voelde en vertellen je dat je tussendoor een time out mag nemen...maar ik had daar tijdens het rijden geen behoefte aan, want ja, dan sta je even stil...en dan...moet je toch WEER op weg..desalnietemin vond ik mn laatste Bnor eximinator wel erg relaxt omdat hij af en toe zei: ja goed gedaan hoor, en; prima! als ik een kruising moest nemen o.i.d. dat stelde mij wel gerust. ipv alle anderen die stug voor zich uit bleven kijken of me op het laatste moment vertelden waar ik heen moest (maar dan moet IK verder vooruit kijken..jaja..)
het moraal van dit moraal: afrijden is kut..en het BNOR helpt je als je daar gevoelig voor bent en je door het langere praten je op je gemak gaat voelen of als je een relaxte eximinator hebt zoals ik, maar je moet gewoon laten zien wat je kunt en dat kan net zo fout gaan als bij een gewoon examen..je moet gewoon ook een btje mazzel hebben.
(ps: even offtopic..ik zag bij mn vorige berichtje wat ik hier had achtergelaten een geel envelopje erboven, maar toen ik die aanklikte zag ik geen nieuwe berichtjes in mn PM..en nu is die weg...dus hoe zit dat nou had ik een PM of niet? en waar is die dan nu heen?)
het moraal van dit moraal: afrijden is kut..en het BNOR helpt je als je daar gevoelig voor bent en je door het langere praten je op je gemak gaat voelen of als je een relaxte eximinator hebt zoals ik, maar je moet gewoon laten zien wat je kunt en dat kan net zo fout gaan als bij een gewoon examen..je moet gewoon ook een btje mazzel hebben.
(ps: even offtopic..ik zag bij mn vorige berichtje wat ik hier had achtergelaten een geel envelopje erboven, maar toen ik die aanklikte zag ik geen nieuwe berichtjes in mn PM..en nu is die weg...dus hoe zit dat nou had ik een PM of niet? en waar is die dan nu heen?)
Ik heb vorig weekend voor het eerst in een andere auto dan mijn lesauto gereden, en ook voor het eerst in Nederland (heb een Engels rijbewijs).
De eerste keer rijden liet ik de auto een paar keer afslaan, de tweede keer ook. De derde keer ging het wel lekker maar raakte ik per ongeluk op de verkeerde weghelft... Het was een eenrichtingsstraat en ik moest links afslaan, er reden gelukkig geen tegengangers!
De eerste keer rijden liet ik de auto een paar keer afslaan, de tweede keer ook. De derde keer ging het wel lekker maar raakte ik per ongeluk op de verkeerde weghelft... Het was een eenrichtingsstraat en ik moest links afslaan, er reden gelukkig geen tegengangers!
Thou shalt not worship pop idols or follow lost prophets.
Nou fijn.quote:
[..]
Ik heb ook in een polo gelest, en je kan gasgeven zodra hij begint te rollen. Als je meer ervaring krijgt na meer lessen, gaat dat steeds sneller
En als je klaar bent met lessen en in een benzineauto gaat rijden, krijg je weer hetzelfde verhaal
Zal je instructeur vast ook wel zeggen, maar: Lang tegenhouden, en gas erbij. Dan slaat hij niet af
. heb een paar week geleden een autootje (punto) gekregen die op benzine rijdt. 
Naja, heb woensdag weer les, zal kijken of het me dan wel lukt. Normaal laat ik de auto bijna nooit afslaan, maar het duurt dus wel lang voordat ik weg ben. Als ik eenmal wegben gaat het wel goed, ik kan wel goed meekomen met het verkeer gelukkig. Alleen wegrijden moet nog aan gewerkt worden
Eigenlijk is het het beste om al gas te geven net voordat de koppeling bij het aangrijpingspunt komt, dan ben je het snelste weg.quote:
[..]
Ik heb ook in een polo gelest, en je kan gasgeven zodra hij begint te rollen.
Gewoon veel gas geven, het lijkt alsof je op gaat stijgen, maar het werkt wel
Maar bij het BNOR begin je dus in een restaurant/café? Is het schaamteloos als ik zeg dat ik het haast jammer vind dat ik er in een keer vanaf was? Wat lijkt me dat koel zeg, vanuit het café zo je examen doen. Café's boezemen vertrouwen in
Maar bij het BNOR begin je dus in een restaurant/café? Is het schaamteloos als ik zeg dat ik het haast jammer vind dat ik er in een keer vanaf was? Wat lijkt me dat koel zeg, vanuit het café zo je examen doen. Café's boezemen vertrouwen in
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Juist! Jij snapt 'tquote:Op zaterdag 6 november 2010 19:00 schreef BasementDweller het volgende:
Even een borrreltje wegtikken en gaan met die banaan
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Went snel hoorquote:
[..]
Nou fijn.
Alleen hellingtrekken is even wennen omdat je dan ook weer niet teveel gas moet geven. Het wegrijden gaat de eerste paar keer gewoon niet 100% vloeiend, maar dat is sowieso in een andere auto
Ik zie het wel.quote:
[..]
Went snel hoor
Woensdag weer rijles. kijk ik dan of ik wat sneller wegkan komen. Dan ga ik weer naar leeuwarden, en hopelijk niet weer naar die klote straatjes
Nja, daar leer je wel veel van hoor beter nu dan straks op het examenquote:
[..]
Ik zie het wel.
Woensdag weer rijles. kijk ik dan of ik wat sneller wegkan komen. Dan ga ik weer naar leeuwarden, en hopelijk niet weer naar die klote straatjes
Naja, de rijinstructeur zij dat ik het behoorlijk goed deed in leeuwarden. dus dat is weer een pluspuntje.quote:
[..]
Nja, daar leer je wel veel van hoor beter nu dan straks op het examen
Hij had wel ergere gevallen gehad :p
haha denk niet dat je moet denken aan zown echt bruin cafe waar andre hazes aanstaat hoorquote:
Gewoon veel gas geven, het lijkt alsof je op gaat stijgen, maar het werkt wel
Maar bij het BNOR begin je dus in een restaurant/café? Is het schaamteloos als ik zeg dat ik het haast jammer vind dat ik er in een keer vanaf was? Wat lijkt me dat koel zeg, vanuit het café zo je examen doen. Café's boezemen vertrouwen in
maar gewoon een sportclub, congresgebouw of in mijn geval; De heerlickheijd in Ermelo let vooral even op de foto van het engeltje bij het zwembad
