GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Waarom doen ze dat toch? Het levert zo veel overlast op en ze schieten er zelf geen ene reet mee op.
Wie dit leest is een lezer van dit.
Geldt voor alle bestuurders. Komt door opgefokt rijgedrag. Doe gewoon rustig aan. De tijdwinst is nihil dan wel marginaal.
Je vergeet minimaal.quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:07 schreef Socios het volgende:
Geldt voor alle bestuurders. Komt door opgefokt rijgedrag. Doe gewoon rustig aan. De tijdwinst is nihil dan wel marginaal.
Omdat de vrachtauto voor hen 4km pu langzamer rijdt. Truckers hangen altijd in hun begrenzer, en als je dan NET niet je max snelheid kunt houden, dan wil je er op een gegeven moment omheen.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:10 schreef Innisdemon het volgende:
Omdat de vrachtauto voor hen 4km pu langzamer rijdt. Truckers hangen altijd in hun begrenzer, en als je dan NET niet je max snelheid kunt houden, dan wil je er op een gegeven moment omheen.
Pff stelletje pikhoofden, rij dan gewoon 4km/uur langzamer.quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:10 schreef Innisdemon het volgende:
Omdat de vrachtauto voor hen 4km pu langzamer rijdt. Truckers hangen altijd in hun begrenzer, en als je dan NET niet je max snelheid kunt houden, dan wil je er op een gegeven moment omheen.
Die chauffeurs moeten ze echt het land uit zetten, het zijn vaak ook polen.
Wie dit leest is een lezer van dit.
En dan gaan ze naar links, komen er dan achter dat ze niet meer in de slipstream hangen, proberen er 5 minuten langs te komen en geven het dan maar op, trappen op de rem en voegen weer achter de andere vrachtwagen 
quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:13 schreef b4kl4p het volgende:
[..]
Pff stelletje pikhoofden, rij dan gewoon 4km/uur langzamer.
Die chauffeurs moeten ze echt het land uit zetten, het zijn vaak ook polen.
Lange benen koud hoofd.
En daar ontstaan dus filesquote:Op zondag 17 oktober 2010 19:14 schreef RooieHoed het volgende:
En dan gaan ze naar links, komen er dan achter dat ze niet meer in de slipstream hangen, proberen er 5 minuten langs te komen en geven het dan maar op, trappen op de rem en voegen weer achter de andere vrachtwagen
Ja inderdaad! Waarom mogen ze dan niet gewoon via de vluchtstrook inhalen, dat zou heel veel overlast schelen.quote:
Wie dit leest is een lezer van dit.
Dat valt wel wat mee. Vrachtwagenchauffeurs zijn professionele chauffeurs, die echt wel weten hoeveel vermogen ze over hebben.
Toegegeven, het is zwaar vervelend als je er net achter hangt, op het moment dat zo'n gast in gaat halen, want dat duurt lang, maar probeer het eens vanuit zijn positie te bekijken. Als jij 8 tot 10 uren per dag als langzaamste in het verkeer me moet, dan probeer je zo snel mogelijk te gaan, als je begrenzer toelaat.
Toegegeven, het is zwaar vervelend als je er net achter hangt, op het moment dat zo'n gast in gaat halen, want dat duurt lang, maar probeer het eens vanuit zijn positie te bekijken. Als jij 8 tot 10 uren per dag als langzaamste in het verkeer me moet, dan probeer je zo snel mogelijk te gaan, als je begrenzer toelaat.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Omdat ze niet door hun voorganger heen kunnen rijden.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:19 schreef b4kl4p het volgende:
[..]
Ja inderdaad! Waarom mogen ze dan niet gewoon via de vluchtstrook inhalen, dat zou heel veel overlast schelen.
Op zondag 17 oktober 2010 19:19 schreef b4kl4p het volgende:
Ja inderdaad! Waarom mogen ze dan niet gewoon via de vluchtstrook inhalen, dat zou heel veel overlast schelen.
Ja inderdaad! Waarom mogen ze dan niet gewoon via de vluchtstrook inhalen, dat zou heel veel overlast schelen.
quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:19 schreef b4kl4p het volgende:
[..]
Ja inderdaad! Waarom mogen ze dan niet gewoon via de vluchtstrook inhalen, dat zou heel veel overlast schelen.
Anybody seen in a bus over the age of thirty has been a failure in life.
quote:
[..]
Ja inderdaad! Waarom mogen ze dan niet gewoon via de vluchtstrook inhalen, dat zou heel veel overlast schelen.
Vraag me ook wel af hoeveel schaamte zo'n knakker wel niet moet voelen als hij met dat logge lelijke ding tien minuten zijn buurman aan zit te staren, wetende dat mensen achter hem diepgewortelde haatgevoelens aan het uitten zijn.
Wie dit leest is een lezer van dit.
hij zal eerder iets hebben van: fuck de rest, ik werk en zij niet..quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:28 schreef b4kl4p het volgende:
Vraag me ook wel af hoeveel schaamte zo'n knakker wel niet moet voelen als hij met dat logge lelijke ding tien minuten zijn buurman aan zit te staren, wetende dat mensen achter hem diepgewortelde haatgevoelens aan het uitten zijn.
Denk ik ook, bijzonder asociaal. Ik wil werken maar kan niet omdat hij met dat bakbeest de weg aan het blokkeren is. Volgende keer ga ik voor hem rijden als hij klaar is met inhalen en dan 4 km langzamer zodat hij mij moet inhalen. En dan natuurlijk dikke gas geven zodat hij links moet blijven rijden.quote:
[..]
hij zal eerder iets hebben van: fuck de rest, ik werk en zij niet..
Wie dit leest is een lezer van dit.
Ik maak het bijna dagelijks mee in de spits, echt lompe klootzakken zijn het. Je ziet meteen de boel er achter vast lopen omdat die achterlijke egoisten zo nodig er links naast moeten. En kijken ho maar, tegelijkertijd knipperlicht uit en gaan met die banaan. Vaak moet automobilisten in de remmen om zo'n lomp apparaat te ontwijken. Ga gvd lekker 's nachts of buiten de spits rijden met je lompe file-veroorzakers!
Top idee TS.quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:38 schreef b4kl4p het volgende:
[..]
Denk ik ook, bijzonder asociaal. Ik wil werken maar kan niet omdat hij met dat bakbeest de weg aan het blokkeren is. Volgende keer ga ik voor hem rijden als hij klaar is met inhalen en dan 4 km langzamer zodat hij mij moet inhalen. En dan natuurlijk dikke gas geven zodat hij links moet blijven rijden.
Dat zal het zijn.quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:21 schreef Papierversnipperaar het volgende:
Omdat ze niet door hun voorganger heen kunnen rijden.
Probleem is dat het irritant rijden is als ze hun voet niet volledig neer kunnen zetten. Heb ik me laten vertellen.
Dat is hun baan ja, zet de cruisecontrol dan wat lager. Maar nee dat hebben die pauper polen natuurlijk nog niet. Die moeten hun vrachtwagen nog aandraaien waarschijnlijk.quote:
Probleem is dat het irritant rijden is als ze hun voet niet volledig neer kunnen zetten. Heb ik me laten vertellen.
Wie dit leest is een lezer van dit.
Verwacht maar niet dat ik mijn rechtervoet in zo'n geval naar mijn rempedaal verplaats. Dan krijg je gewoon een duwtje.quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:38 schreef b4kl4p het volgende:
[..]
Denk ik ook, bijzonder asociaal. Ik wil werken maar kan niet omdat hij met dat bakbeest de weg aan het blokkeren is. Volgende keer ga ik voor hem rijden als hij klaar is met inhalen en dan 4 km langzamer zodat hij mij moet inhalen. En dan natuurlijk dikke gas geven zodat hij links moet blijven rijden.
Blaze with the fire that is never extinguished
Tuurlijk jongenquote:Op zondag 17 oktober 2010 20:39 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
Verwacht maar niet dat ik mijn rechtervoet in zo'n geval naar mijn rempedaal verplaats. Dan krijg je gewoon een duwtje.
Want iedereen die op de weg rijdt werkt niet of heeft geen werk? lolquote:Op zondag 17 oktober 2010 19:35 schreef mschol het volgende:
[..]
hij zal eerder iets hebben van: fuck de rest, ik werk en zij niet..
ja dat zijn allemaal bejaarden met fietsen op de trekhaak.quote:Op zondag 17 oktober 2010 23:43 schreef Skiet het volgende:
[..]
Want iedereen die op de weg rijdt werkt niet of heeft geen werk? lol
Geen letterlijk duwtje, maar in zo'n geval ga ik wel tot op de decimeter af bumperkleven.quote:
Blaze with the fire that is never extinguished
Allemaal leuk en aardig, maar dat hoeft natuurlijk niet perse ten koste te gaan van de normale weggebruiker. Door die belachelijke inhaalacties ontstaan spookfiles met alle ellende van dien.quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:20 schreef Innisdemon het volgende:
Dat valt wel wat mee. Vrachtwagenchauffeurs zijn professionele chauffeurs, die echt wel weten hoeveel vermogen ze over hebben.
Toegegeven, het is zwaar vervelend als je er net achter hangt, op het moment dat zo'n gast in gaat halen, want dat duurt lang, maar probeer het eens vanuit zijn positie te bekijken. Als jij 8 tot 10 uren per dag als langzaamste in het verkeer me moet, dan probeer je zo snel mogelijk te gaan, als je begrenzer toelaat.
Als vrachtwagenchauffeur is lang op de weg zitten met eenzelfde snelheid gewoon onderdeel van je werk, so deal with it. Vind je dit vervelend dan moet je maar taxichauffeur worden o.i.d.
quote:Op zondag 17 oktober 2010 19:20 schreef Innisdemon het volgende:
Dat valt wel wat mee. Vrachtwagenchauffeurs zijn professionele chauffeurs, die echt wel weten hoeveel vermogen ze over hebben.
Nog in hetzelfde topic een of andere vetklep die je ongelijk bewijst. De trucker is negen van de tien keer gewoon iemand met het IQ van een borrelnoot. Logisch natuurlijk, anders had hij wel een fatsoenlijke baan gezocht.quote:Op maandag 18 oktober 2010 17:03 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
Geen letterlijk duwtje, maar in zo'n geval ga ik wel tot op de decimeter af bumperkleven.
Hoezo. Wat ik daar zeg komt precies overeen met wat degene zegt die jij quote. Ik weet prima waar ik mee bezig ben, en ook prima hoeveel vermogen ik over heb.quote:Op maandag 18 oktober 2010 17:11 schreef Nobu het volgende:
[..]
[..]
Nog in hetzelfde topic een of andere vetklep die je ongelijk bewijst. De trucker is negen van de tien keer gewoon iemand met het IQ van een borrelnoot. Logisch natuurlijk, anders had hij wel een fatsoenlijke baan gezocht.
En dat zegt dat truckers het IQ van een borrelnoot hebben
Blaze with the fire that is never extinguished
Ja, precíes genoeg om er binnen 5 minuten voorbij te komen. M.a.w. gewoon te weinig om een normale inhaalactie te ondernemen.quote:Op maandag 18 oktober 2010 17:13 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
Hoezo. Wat ik daar zeg komt precies overeen met wat degene zegt die jij quote. Ik weet prima waar ik mee bezig ben, en ook prima hoeveel vermogen ik over heb.
Vrachtwagenchauffeurs zijn echt niet in staat om rationeel over zoiets na te denken, ze zijn niet voor niks vrachtwagenchauffeur geworden...quote:
Dat valt wel wat mee. Vrachtwagenchauffeurs zijn professionele chauffeurs, die echt wel weten hoeveel vermogen ze over hebben.
Toegegeven, het is zwaar vervelend als je er net achter hangt, op het moment dat zo'n gast in gaat halen, want dat duurt lang, maar probeer het eens vanuit zijn positie te bekijken. Als jij 8 tot 10 uren per dag als langzaamste in het verkeer me moet, dan probeer je zo snel mogelijk te gaan, als je begrenzer toelaat.
Lekker elkaar inhalen en dan samen bij het volgende pompstation een bami-hap halen en klagen over caravans.
Het rijdt zoveel lekkerder als je niet gehaast rijdt en het maakt geen fuck uit voor je reistijd. Ik snap echt niet dat bijna niemand dat door heeft op de weg, gezien alle baanswitchers in de file en het nog-1-auto-extra-bij-de-invoegstrook figuren.
Verdwaald in mijn eigen belevingswereld.
Uhu...zelfde bij mensen die weinig afstand op de weg houden en de linkerbaan-plakkers. Ze zijn allemaal net zo schuldig aan de spookfiles als een vrachtwagenchauffeur die inhaalt en ze snappen allemaal niet dat het a) een onveilige situatie veroorzaakt en b) qua tijd praktisch niks scheelt. Daarbovenop kom je met een rustige rijstijl relaxed aan op de plek van bestemming.quote:Op maandag 18 oktober 2010 18:20 schreef kingmob het volgende:
[..]
Vrachtwagenchauffeurs zijn echt niet in staat om rationeel over zoiets na te denken, ze zijn niet voor niks vrachtwagenchauffeur geworden...
Lekker elkaar inhalen en dan samen bij het volgende pompstation een bami-hap halen en klagen over caravans.
Het rijdt zoveel lekkerder als je niet gehaast rijdt en het maakt geen fuck uit voor je reistijd. Ik snap echt niet dat bijna niemand dat door heeft op de weg, gezien alle baanswitchers in de file en het nog-1-auto-extra-bij-de-invoegstrook figuren.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-10-2010 18:32:58 ]
Kijk aan, het hoge woord is er al uit. Ik had ook wel verwacht dat een vrachtwagenchauffeur niet z'n baan op het spel gaat zetten door expres ongelukken te veroorzaken. En vanuit die gedachte ben ik ook niet bang voor een (Nederlandse) truck op m'n bumper. Ze moeten het maar eens afleren om tijdens inhaalverbod toch in te halen. Plus dat het gewoon leuk is om zo af en toe zo'n trucker op te fokken.quote:Op maandag 18 oktober 2010 17:03 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
[..]
Geen letterlijk duwtje, maar in zo'n geval ga ik wel tot op de decimeter af bumperkleven.
|
|
