PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Grappig. Voor hoe lang? Toen Veolia ze voor de Maaslijn wou huren wilde NS ze alleen maar voor 10 jaar verhuren 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veolia heeft ook een buffeltje rijden die ze gehuurd hebben van NS, omdat er tekorten waren die écht opgevangen moesten worden. De GTW die die aanrijding had gehad is nog steeds niet terug van Stadler
Maar ik denk dat het in 2012 voorbij is met de huur, als Syntus geen treindiensten meer rijdt.
Syntus heeft zelfs extra personeel gehuurd/aangenomen om met 3x Buffel gecombineerd te mogen rijden..
Maar ik denk dat het in 2012 voorbij is met de huur, als Syntus geen treindiensten meer rijdt.
Syntus heeft zelfs extra personeel gehuurd/aangenomen om met 3x Buffel gecombineerd te mogen rijden..
typisch dat het nu ineens blijkbaar WEL kan bij NS 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat denk je? NS verhuurt de stellen die terzijde staan. Alleen even reactiveren, en karren maar. Nu krijgen ze nog geld binnen. Liet NS de stellen terzijde staan, kregen ze geen geld. Omdat er verder geen liefhebbers zijn die een buffeltje willen huren, zal NS toch zijn ingestemd.
Oja, straxx ook langdurige werkzaamheden Driebergen-Zeist - Rhenen:
Werkzaamheden Driebergen-Zeist-Rhenen
Zaterdag 16 Oktober t/m woensdag 20 Oktober
7400 Stoptrein (Amsterdam CS-)Breukelen-Rhenen, is opgeheven
17400 Stoptrein Breuken-Utrecht CS(-Veenendaal Centrum) is opgeheven Utrecht-Veenendaal Centrum en rijdt Breukelen-Utrecht CS.
Extra ingelegd
697400 Stoptrein (Amsterdam CS-)Breukelen-Veenendaal de Klomp(-Leeg van/naar Ed). Tussen (Amsterdam CS-)Breukelen-Maarn in het pad van de orginele 7400. Daarna:
Maarn V .01/31
Veenendaal de Klomp A .10/40
Veenendaal de Klomp V .20/50
Maarn A .27/57
Verder ongewijzigd.
Donderdag 21 Oktober t/m zaterdag 23 Oktober
7400 Stoptrein (Amsterdam CS-)Breukelen-Rhenen, is opgeheven
17400 Stoptrein Breuken-Utrecht CS(-Veenendaal Centrum) is opgeheven Utrecht-Veenendaal Centrum en rijdt Breukelen-Utrecht CS.
7400 keert lang, afwisselend op spoor 1 / 2 te Veenendaal Centrum.
Werkzaamheden Driebergen-Zeist-Rhenen
Zaterdag 16 Oktober t/m woensdag 20 Oktober
7400 Stoptrein (Amsterdam CS-)Breukelen-Rhenen, is opgeheven
17400 Stoptrein Breuken-Utrecht CS(-Veenendaal Centrum) is opgeheven Utrecht-Veenendaal Centrum en rijdt Breukelen-Utrecht CS.
Extra ingelegd
697400 Stoptrein (Amsterdam CS-)Breukelen-Veenendaal de Klomp(-Leeg van/naar Ed). Tussen (Amsterdam CS-)Breukelen-Maarn in het pad van de orginele 7400. Daarna:
Maarn V .01/31
Veenendaal de Klomp A .10/40
Veenendaal de Klomp V .20/50
Maarn A .27/57
Verder ongewijzigd.
Donderdag 21 Oktober t/m zaterdag 23 Oktober
7400 Stoptrein (Amsterdam CS-)Breukelen-Rhenen, is opgeheven
17400 Stoptrein Breuken-Utrecht CS(-Veenendaal Centrum) is opgeheven Utrecht-Veenendaal Centrum en rijdt Breukelen-Utrecht CS.
7400 keert lang, afwisselend op spoor 1 / 2 te Veenendaal Centrum.
Ja, maar daarmee geven ze dus expliciet aan dat ze doelbewust geprobeerd hebben Veolia te naaien destijds. Het was niet alsof ze de stellen zelf destijds zo hard nodig hadden bijvoorbeeld. Stelletje vuile naaizakken.quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 14:29 schreef greavy het volgende:
Wat denk je? NS verhuurt de stellen die terzijde staan. Alleen even reactiveren, en karren maar. Nu krijgen ze nog geld binnen. Liet NS de stellen terzijde staan, kregen ze geen geld. Omdat er verder geen liefhebbers zijn die een buffeltje willen huren, zal NS toch zijn ingestemd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat doen de IC's 3000 en 3100 Nijmegen - Schiphol/Den Helder v.v.?quote:
Oja, straxx ook langdurige werkzaamheden Driebergen-Zeist - Rhenen:
Werkzaamheden Driebergen-Zeist-Rhenen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die rijden gewoon, de werkzaamheden zijn voornamelijk vanaf de aftakking naar Rhenen. Maar de treindienst wordt op deze manier wel aangepast.
Dat was gewoon een beetje onderhandelingspoker van NS Financial Services, die hadden gehoopt dat door zulke eisen te stellen Veolia de beslissing zou nemen om nog 10 jaar met de Buffel te gaan rijden i.p.v. nieuwe treinen te bestellen. Dan was NSFS zeker geweest dat die treinen nog 10 jaar verhuurd zouden zijn, maar nu staan ze gewoon op de balans en kosten alleen geld.quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 14:27 schreef Dr_Flash het volgende:
typisch dat het nu ineens blijkbaar WEL kan bij NS
En omdat ze zo op hun neus zijn gevallen kunnen die treinen nu wél voor kortere periode's worden verhuurd.
Waardeloze auto-aanvullingsfunctie heeft dat ding dan.quote:
zit je vanaf je Desire te posten?
Wordt verworpen, ook op m'n Desire typ ik als een koning der Nederlandse taal.quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 15:51 schreef JDude het volgende:
[..]
Waardeloze auto-aanvullingsfunctie heeft dat ding dan.
.
mwah valt mee, maar hij moet wel getraind worden.. Bij mij doet ie t nog weleens verkeerd, zeker als je 1 letter verkeerd typt en verder blind verder ramt. Maargoed ik heb m ook pas 2 weken.
Dit ongemakje zal Fles (zo te zien) ook wel hebben want die heeft m geloof ik maar een weekje langer dan ik.
De functie op zich is trouwens wel baas hoor. Soms herkent ie een woord van 8 letters ofzo al bij het 3e woord. Scheelt 5 letters typen
Poging tot On-topic: vanmiddag weer met de trein
Dit ongemakje zal Fles (zo te zien) ook wel hebben want die heeft m geloof ik maar een weekje langer dan ik.
De functie op zich is trouwens wel baas hoor. Soms herkent ie een woord van 8 letters ofzo al bij het 3e woord. Scheelt 5 letters typen
Poging tot On-topic: vanmiddag weer met de trein
Syntus is ook deels eigendom van NS toch?quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 14:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, maar daarmee geven ze dus expliciet aan dat ze doelbewust geprobeerd hebben Veolia te naaien destijds. Het was niet alsof ze de stellen zelf destijds zo hard nodig hadden bijvoorbeeld. Stelletje vuile naaizakken.
Al heeft dat er vast niets mee te maken..
dag
quote:
zit je vanaf je Desire te posten?
Ja 
vanuit de TREIN
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
en gij moedoew smoelouwequote:
[..]
Wordt verworpen, ook op m'n Desire typ ik als een koning der Nederlandse taal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa, hooguit met het tarief dan denk ikquote:
[..]
Syntus is ook deels eigendom van NS toch?
Verder ga ik wel mee in de uitleg van Von_P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb al eerder gerapporteerd, maar treinen van Arriva Lw - Gn zijn vrijdagmiddag veel tekort. Normaal doordeweeks geen probleem maar vrijdagmiddag zijn er veel studenten die weer naar huis gaan met veel bagage en dan is een enkele GTW 2/8 veel te klein met staanplaatsen en overvolle gangpaden tot gevolg.
Ik zou opteren om deze treinen op vrijdagmiddag vroeger te versterken in Lw en Gn zodat ze op meer zitplaatsen en ruimte is in de treinen. Daarnaast kan dit veel klachten voorkomen jegens Arriva.
Ik zou opteren om deze treinen op vrijdagmiddag vroeger te versterken in Lw en Gn zodat ze op meer zitplaatsen en ruimte is in de treinen. Daarnaast kan dit veel klachten voorkomen jegens Arriva.
Precies. Hele lijn dubbelsporig maken, wordt het oorden ook eens voor vol aangezien.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat let men eigenlijk? Waarom niet meer lijnen electrificeren? Is veel beter toch, ook voor het milieu.quote:Op vrijdag 15 oktober 2010 17:52 schreef Dr_Flash het volgende:
Precies. Hele lijn dubbelsporig maken
