PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
gefeliciteerd. Je hebt 1 post gelezen.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:06 schreef ThaRock101 het volgende:
[..]
allemaal leuk en aardig maar als je dus met de lichten uit rijdt kan het systeem vast berekenen dat je te snel hebt gereden, maar als het kenteken dan toch niet leesbaar is.....
Ja, het kan. Gewoon doen!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Rij gewoon niet in het donker
[quote]Op zaterdag 7 augustus 2010 21:39 schreef retorbrapi het volgende:
Windows is het beste besturingssysteem ter wereld.
[/quote]
Windows is het beste besturingssysteem ter wereld.
[/quote]
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:16 schreef geelkuikentje het volgende:
Gewoon zo hard rijden dat de trajectcontrole camera's het niet meer bijhouden. Succes met je Alto
Mythbusters ?
[quote]Op zaterdag 7 augustus 2010 21:39 schreef retorbrapi het volgende:
Windows is het beste besturingssysteem ter wereld.
[/quote]
Windows is het beste besturingssysteem ter wereld.
[/quote]
Met 250 en hoger kunnen ze niet flitsen toch?
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Als je je kofferdeksel/deuren open doet tijdens het uitrijden van de controle, of op een andere manier de kenmerken van je auto veranderd (kleur is wat lastig, maar denk aan rol gordijnen bij de achterruit), dan is de kans groot dat het systeem je auto niet meer kan koppelen aan de variant waarmee je bent ingereden. Resultaat is dus dat er geen gemiddelde te berekenen valt.
In theorie werkt dit.
In theorie werkt dit.
Ik heb zo'n fox kentekenplaat houder die dus met een knop dat onder mijn dashboard zit om "flipt" en hem dus blanko maakt. Overdag gebruik ik hem niet ivm dat het heel erg opvalt natuurlijk zo'n lege gele plaat, maar snachts werkt het prima en vermijd ik zo onzin zoals traject controles 
Op elke fokker past een bril.
Alleen als je harder dan 170 km/h rijdt, anders is de flits van het apparaat krachtig genoeg om alsnog een foto te maken.quote:
Fijn is datquote:Op woensdag 6 oktober 2010 19:53 schreef Raccoon. het volgende:
http://members.chello.nl/(...)Trajectcontroles.pdf
Limburg/Brabant hebben niks van trajectcontroles te vrezen!!
.
Als je dan in een cabrio rijd, en halverwege je dak opent/sluit, mislukt de herkenning dan ook?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:37 schreef KosterT het volgende:
Als je je kofferdeksel/deuren open doet tijdens het uitrijden van de controle, of op een andere manier de kenmerken van je auto veranderd (kleur is wat lastig, maar denk aan rol gordijnen bij de achterruit), dan is de kans groot dat het systeem je auto niet meer kan koppelen aan de variant waarmee je bent ingereden. Resultaat is dus dat er geen gemiddelde te berekenen valt.
In theorie werkt dit.
Je moet wel ontzettend goed zijn, wil je zoveel fouten kunnen maken :-S
Dat klopt, maatje van mij klapt altijd de spoiler van z'n Porsche uit als hij de controle uitrijdt 
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
You try... Geef geen garantie, wel goede kans.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:51 schreef zaans_boefje het volgende:
[..]
Als je dan in een cabrio rijd, en halverwege je dak opent/sluit, mislukt de herkenning dan ook?
Heb het ooit eens gehoord tijdens een lezing over dat soort beeldherkenningssystemen in het verkeer. Die kerel vertelde dat dit soort trucjes konden werken om het systeem te omzeilen. Maar ik kom niet vaak genoeg in zo'n trajectcontrole om het te proberen.
Dan heb je best kans dat de herkenning mislukt, maar zelfs al zou de herkenning lukken, je rijdt toch nooit te hard, of heb jij een auto waarbij je bij 120km/h+ de kap nog dicht of open kan doen?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:51 schreef zaans_boefje het volgende:
[..]
Als je dan in een cabrio rijd, en halverwege je dak opent/sluit, mislukt de herkenning dan ook?
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
De enige voertuigen die de trajectcontrole kunnen foppen zijn motorfietsen; die kunnen tussen de lussen door rijden, en ja dat heb ik getest 
Moet je wel een beetje kunnen sturen, dat strookje is een cm of 10 breed
Als ik me niet vergis, word je met de nieuwe systemen ook geflitst als je dat doet met een te hoge snelheid, dus tussen de portalen kun je wel gas geven, maar als je onder dat ding door rijdt moet je wel weer FF aan de max. snelheid
Moet je wel een beetje kunnen sturen, dat strookje is een cm of 10 breed
Als ik me niet vergis, word je met de nieuwe systemen ook geflitst als je dat doet met een te hoge snelheid, dus tussen de portalen kun je wel gas geven, maar als je onder dat ding door rijdt moet je wel weer FF aan de max. snelheid
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dankzij deze tip heb ik 450 euro bespaard, echt fantastisch!quote:Op woensdag 6 oktober 2010 19:34 schreef ThaRock101 het volgende:
helpt het bij het inrijden van de trajectcontrole even de lichten een 5 tal seconden uit te doen? en ditzelfde bij de laatste poortjes?
helpt het als je snel een flits ziet en de lichten uit doet?
Dan moet je toch gewoon over de belijning rijden (witte streep tussen de banen) ? Heb het ook weleens gedaan, maar durf dan alsnog geen 150km/h te gaan rijdenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 21:31 schreef Sounddragon het volgende:
De enige voertuigen die de trajectcontrole kunnen foppen zijn motorfietsen; die kunnen tussen de lussen door rijden, en ja dat heb ik getest
Moet je wel een beetje kunnen sturen, dat strookje is een cm of 10 breed
Als ik me niet vergis, word je met de nieuwe systemen ook geflitst als je dat doet met een te hoge snelheid, dus tussen de portalen kun je wel gas geven, maar als je onder dat ding door rijdt moet je wel weer FF aan de max. snelheid
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
200+ rijden je je kap opendoen??? Succesquote:Op woensdag 6 oktober 2010 20:51 schreef zaans_boefje het volgende:
[..]
Als je dan in een cabrio rijd, en halverwege je dak opent/sluit, mislukt de herkenning dan ook?
Jep, daar zit tussen elke baan een ruimte tussen de vlakken, een autoband is te breed, maar een motorband past bestquote:Op woensdag 6 oktober 2010 23:31 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
Dan moet je toch gewoon over de belijning rijden (witte streep tussen de banen) ? Heb het ook weleens gedaan, maar durf dan alsnog geen 150km/h te gaan rijden
Ik heb het de eerste paar keer getest met 135 op de TT, je kijgt tot 126 km steady geen bon, omdat je dan in de correctie valt, maar met 135 zou je dus een kleintje moeten krijgen, en die heb ik nog nooit gehad
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
minimaal 30secquote:Op woensdag 6 oktober 2010 19:34 schreef ThaRock101 het volgende:
helpt het bij het inrijden van de trajectcontrole even de lichten een 5 tal seconden uit te doen? en ditzelfde bij de laatste poortjes?
helpt het als je snel een flits ziet en de lichten uit doet?
en bij een flits moet je extra gas geven
Om TS zijn vraag een meer zinnige wending te geven: zou het helpen om juist méér licht te genereren?
Stel, je monteert een gigantische IR led achteraan op je auto.
Afaik zijn camera's gevoelig voor IR, ik denk dat er ook al speed cams zijn die flitsen met IR zodat de bestuurder niet bewust is dat er geflists wordt.
Dit zou als het ware gelijk zijn aan een fel licht op je auto monteren zodat de camera verblind wordt.
Alleen met het voordeel dat dit licht niet zichtbaar is met het blote oog.
Natuurlijk zou je dan een knopje hebben, je wil niet dat een anonieme wagen met volg camera je LED installatie waarneemt...
Stel, je monteert een gigantische IR led achteraan op je auto.
Afaik zijn camera's gevoelig voor IR, ik denk dat er ook al speed cams zijn die flitsen met IR zodat de bestuurder niet bewust is dat er geflists wordt.
Dit zou als het ware gelijk zijn aan een fel licht op je auto monteren zodat de camera verblind wordt.
Alleen met het voordeel dat dit licht niet zichtbaar is met het blote oog.
Natuurlijk zou je dan een knopje hebben, je wil niet dat een anonieme wagen met volg camera je LED installatie waarneemt...
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |